科目二考试中直角转弯你们真的了解吗?那么直角转弯的评分标准、考核要求、以及直角转弯的考试技巧你们都知道吗?下面就让的小编来给大家详细的介绍一下吧!
评分标准
1、车轮触扎突出点，不合格，
2、车轮每触扎道路边缘线一次，扣20分，
3、借助倒车完成作业，扣10分
考核要求
驾驶员要正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差，顺利通过直角弯。
直角转弯图解
直角转弯操作要点：驾驶车辆按规定的线路行驶，由左向右或由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。
难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。
直角转弯图解
直角转弯技巧
1、尽量靠近道路外侧行驶，摆正车身，抵挡慢速前进，
2、当身体(肩膀)和直角弯过来的桩平行的时候，快速打方向拐弯;
3、当车头对准直角弯出口时，迅速回方向，摆正车身出去就可(也可以通过观察后视镜的方法，查看后轮的运动位置，即当后轮将要越过转弯拐点时，再回正转向盘)。
4、准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。
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【考试小技巧】你真的了解直角转弯吗？
评分标准
1、车轮触扎突出点，不合格，
2、车轮每触扎道路边缘线一次，扣20分，
3、借助倒车完成作业，扣10分
考核要求驾驶员要正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差，顺利通过直角弯。
直角转弯图解直角转弯操作要点：驾驶车辆按规定的线路行驶，由左向右或由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。
难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。
直角转弯技巧1、尽量靠近道路外侧行驶，摆正车身，抵挡慢速前进，
2、当身体（肩膀）和直角弯过来的桩平行的时候，快速打方向拐弯；
3、当车头对准直角弯出口时，迅速回方向，摆正车身出去就可（也可以通过观察后视镜的方法，查看后轮的运动位置，即当后轮将要越过转弯拐点时，再回正转向盘）。
4、准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。
通过路口有技巧，这些你肯定都不知道！
在科目三中，其实通过路口的时候是有技巧的，驾驶员要足够有敏感度，做好心理准备，通过路口随时采取有效的措施，保证路口的行车安全。
一、通过路口的基本原则
在通过路口的时候应该保持谨慎，对于突发的情况应该做好随时的心理准备，保证自己可以处理的妥当。
二、如何通过红绿灯路口
1.红灯
当红灯的时候，驾驶员不能冲过停车线，而是要将车停在停止线之内，等待交通灯的变化，右转车辆在不妨碍直线车辆安全行驶的情况下，是可以通过的。
2.黄灯
黄灯亮时，是不能通行的，虽然已经越过停车线的车辆是可以继续通过的，但是在闪烁的时候不要非要闯过黄灯，而是应该在一个安全的时间秒数内通过。
3.绿灯
绿灯的时候，要确认左右安全之后再起步行驶。
三、具体的操作流程
1.使车辆减速慢行
2.观察路口的情况
3.小心通过路口
四、通过路口注意事项
1.注意安全，也许会有不小心冲出来的行人；
2.控制车的速度；
3.观察红绿灯的变化不要横冲直撞；
在路口行车的时候一定要小心过往的行人，因为路口是人流量比较多的地方，也许一不小心就会造成不必要的摩擦和碰撞，减速慢行，平稳前进才是正确之道。
科目二这些小秘密，你可能都不知道
科目二之难，难于上青天，为什么么会觉得难？因为科目二有很多小秘密，你可能还不知道。
秘密一
考试前要先调整座椅和后视镜，然后再适应离合器，找半联动的位置。
有的人一激动，坐在那不知道干啥，等考试开始后才发现没准备好。
秘密二
坡道项目前应该按照地上的箭头把车身调正。这样在上坡的时候就可以一心判断什么时候停车了。
有的人是直接开到坡底，起步时才想着调整车身。
秘密三
起步前等待工作人员来验证身份，听到电子提示音“考试开始”后再打灯起步。
有时候工作人员可能比较忙，需要多等会，有的人一看没人来就以为可以开始考试，上去了，还得再倒回来。
秘密四
曲线行驶平时训练道路两个弯的角度基本都一样，但考试的第一个弯道角度略大（如下图），实际上难度是降低的，但紧接着就要面对第二个急转弯，这个时候一定要做好准备，不要被第一个弯道所迷惑。
有的学员在经过第一个比较简单的弯道后，以为第二个也这么容易，而放松警惕，就很容易压线。
秘密五
完成曲线行驶后，车型不同走的路线也不同，一定要根据教练教的顺序走。
有的学员是桑塔纳车型，结果走了爱丽舍的车道，那肯定会挂科啊。
秘密六
在进行直角转弯的时候，要学会找方法，根据下图的轨迹进入直角就会容易很多，绕一下，更容易。
有的学员直着就拐进去了，虽然也没毛病，但是何必自己给自己增加难度呢？
秘密七
熄火扣10分，是在考试以外的区域，停车没事，熄火就会扣10分；
停车不及格，是在考试区域内，只要一停车就不及格，熄火也一样。
有的学员在考区外不小心熄火了，就以为不及格了，后来......真的不及格了。
秘密八
只有在回到起点位置停车后，才能解开安全带，虽然顺利通过了考试。
有的学员觉得通过了所有科目，就提前解开了安全带，然后就悲剧了。
驾考科目二考试的须知，这些你都不知道怎么去考试
1、 上车起步。上车，调正座椅后视镜，系安全带，再把离合器踩一踩，体会一下弹力，了解离合器的弹力，然后松手刹，挂一档，慢慢起步。
科目二考试须知
2、 爬坡及坡道定点停车。然后系统要求上几号坡，当方向过隔离带或者标杆，刚过的时候，向左打死方向盘，当车子对准坡时，把车停一下。此时如果尚未适应离合器，可以继续适应，此时可以来回调整，找准十二点，十二点是右边数第二条虚线段的中间。此时对准十二点方向，眼睛一直盯着看，上坡时不要偏离。当车头快碰到停止线时，看左边找停止线（中间黄线边缘）。停下时不要看线多少分，拉手刹，打灯，开始起步。注意抬离合器的幅度，不要太大。然后注意松手刹不要太快，松手刹一定要慢！！在坡中间停下来，开始找直角转弯的十二点方向。注意找墙上以及井盖的十二点标志方向，接着将车子滑下来，在进入直角转弯之前停下来。
3、 直角转弯。首先看墙上十二点方向然后往下延伸，以及水井盖，身体一定要坐正。方向对齐之后，把线遮完之后，向左打死方向盘（个人注意自己的标线）。行驶速度一定要慢一些，打方向盘速度要快。车头摆正，在下一个项目的标杆之前把车停下来。
四、在进入之前，一定要看一下该车道前面有没有车，前三个项目速度比较快。倒车入库和侧位停车比较慢，一定要等前车结束之后再进入下一个项目。
五、S型曲线。在进入入口之前，就要开始调整车向，调试好。曲线行驶时最容易出现错误的是在出口处，一定要时时看着边线，左边可以看到线说明左边要变宽，右打半圈，反之亦然。车子出来后，向左打，把车子调整。注意前面没有车再进入。
6、 倒车入库。注意十二点方向，此时以左边第三个虚线左边缘为准。肩膀到线时，把车停下来。先不要挂倒档，把倒桩的流程过一遍之后，再开始。在开始之前不能挂倒档，挂倒档表示考试开始。然后挂倒档，松刹车，慢慢抬离合，车子后视镜下端把线遮完时，向右打死。后方出现入口左端内侧直角时（注意这里和练车时候的点不一样），出来时回半圈，如果角很窄就不用回方向盘。后视镜下端把线内边缘挡完时，才把车停下来，确保倒车入库。向外开出去时，和训练时一样。向左转弯时，确定车头出线。左画楣车子过平行线之后方向盘回正，并且带过一点。然后开出来，在进入之前，车子停下，回想侧位停车全部流程和注意的点。
7、 侧位停车。首先找准十二点方向，左边数第三条虚线左边缘，把车子开到肩膀到黄线停车。然后找准打方向盘的肩线，车子慢慢后退，肩膀与线齐平时，向右打死方向盘，后方出现点时，方向盘回正一圈半，车轮即将压线时，向左打死方向盘。看前车轮或者后视镜，确保车辆入库。然后打灯，把车子开出来。
八、听到正在录取学员信息，第一把机会就结束了。没过开始第二次考试，注意打灯。
看了这个你还敢说你不会倒车入库？
和开车前行相比，倒车算得上一项较难的操作，虽然现在很多车辆都装有倒车雷达影像，但是多少还是存在盲区死角，而且倒车人的视线受限，出现事故的概率较高，那么怎样才能做到安全倒车呢?
倒车入库技巧
(1)倒车的驾驶姿势
根据汽车的轮廓和装载的宽度、高度及交通环境道路状况，在倒车时，应首先观察车下、车后的情况，可采用如下两种方法：
①注视后窗倒车。驾驶座在左侧的左手握方向盘上端，身体上身向右倾斜坐，右臂依托在靠背上端，头朝后。两眼由后窗注视后方目标。如驾驶座在右侧的，由上身向左斜坐。
②注视侧方倒车。驾驶座在左侧的，右手握方向盘的上端，左手扶在打开车门的门框上，上身倾斜伸出驾驶室，头朝后，两眼注视后方目标。
(2)倒车的目标选择
①由后窗注视倒车的。可以车厢后两角为准。从场地、库门或停靠位置的建筑物中选定适当目标，然后根据目标进行倒车。
②由侧方注视倒车的。可以车厢角或后轮为准。以场地、库门或依靠位置的建筑物为适当日标，然后，根据目标进行倒车。倒车时，如有人指挥，应与指挥人员相互密切配合。
(3)倒车操作方法倒车时，应先打开转向信号、鸣喇叭(非禁止鸣喇叭地段)，观察周围情况，选定进退的目标
无把握或必要时应下车察看，并注意前后有无来车。选好后倒目标后，在车辆停止情况下，换入倒挡，可根据目标的需要按照上述的两种倒车驾驶姿势之一进行倒车操作。
①直线倒车。应保持前轮的正向倒退，方向盘的运用与前进一样。如倒车时车尾向左(或右)偏，应立即将方向盘向右(或左)转动，待车尾摆直后即可将方向盘回正。
②转向倒车。即变换方向的倒车。应掌握慢行车，快转向的操作方法。倒车要注意车后情况。倒车转弯时，前面外侧车轮的半径圆弧大于后轮半径圆弧。因此，要十分注意车前外侧的车轮，避免与障碍物发生刮碰。同时要照顾全车的动向。倒车速度应控制在5km/h以内。在倒车中，如因地形或方向盘的转向角所限制，须反复前进或后倒时，应在每次后倒或前进接近停车前的一瞬间，迅速利用车辆的移动回转方向盘，为再次前进或后倒作好转向的准备，不应在车辆停止后强力转动方向盘。应该弄清楚，转向的倒车，车尾倒向的方向，也就是转动方向盘的方向。
倒车虽然会比前行要难操作，但是相信大家只要胆大心细，谨慎驾驶，肯定都不是问题啦!
这么考驾照你还不知道吗？
来来来，先来聊聊世界上有什么事情是花钱买罪受~当然是考驾照！每次练车都感觉像欠人钱似的有木有？考完简直就像中了彩票。
不过如果你还没考驾照，那小编就不得不告诉你一个悲伤的消息了，未来驾照考起来可能会更难了！
这次驾考新规变化最大的地方，是学时！具体还有什么变化？跟着小编一起来看一下~
1、考C证，总学时变少
新的大纲对驾驶证学习的总学时进行了调整，相比之前沿用的大纲，减少了10多个学时。
需要注意的是：
每学时60分钟，有效时间低于45分钟。
每个学员课堂学时每天不超过4学时，实际操作时间每天不能超过4学时。
可是允许增加，但是不能减少。（说白了就是，学时不够，不许约考）
2、先考科一再交钱、按时段收费
关于费用，相信一定是大家最关注的点，毕竟目前来说，有太多地方存在乱收费的现象。这次改规之后，用的是“先学后付”的方式，也就是说学员在科目一考试合格之前不需要交任何学费，科一合格之后，通过报名平台成功报名之后再交钱。
费用主要包括：
相关服务费用（包含教材费、人身意外伤害保险费等）、理论知识培训费、驾驶模拟培训费、基础和场地驾驶培训、道路驾驶训练等。其中，后三项收费又细分为普通时段、高峰时段和节假日时段三类。
3、科二科三能一起考，培训里程不能低于300公里
《机动车驾驶培训教学与考试大纲》里还指出来，培训的里程不可以低于300公里，“基础和场地驾驶”可以和“道路驾驶”交叉训练，“安全文明驾驶常识”和“道路驾驶”教学可以融合，说白了就是你可以边学理论知识，边实际操作，科二、科三也就能一起考了。
总之，未来的驾照考试会越来越自主，而对于即将要考驾照的小伙伴来说也是喜忧掺半。
99%的人都不知道！C1驾照还可以开这些车
按照我国的交规规定，驾驶与准驾车型不符的车辆是要扣12分罚款的。那么，c1驾照的能开哪些车?是不是所有的蓝牌车都能开呢?判断c1驾照能开什么车的标准是什么?
其实，c1驾照的准驾车型为“小型汽车”，只是我们不知道小型汽车具体包括哪些车，下面就让小编跟大家一起盘点一下。
一、c1驾照可以开的车
按照我国的规定，总质量不超过4.5吨、乘坐人数(包括驾驶员)不超过9人或车长6m以下的汽车都属于小型汽车。下面让我们一个个详细盘点。
1、轿车
一般的家用轿车可以坐5个人，长度不会超过6米，总重量也不会超过4.5吨，所以，一般我们能见到的小轿车，c1驾照都是可以开的。
2、SUV
SUV虽然看起来比较高比较大，显得笨重，但一般也不会超过4.5吨，一般设有7座，不超过9座的限制线。因此一般的SUV，C1驾照也可以开。
3、MPV
有很多人不知道MPV是什么意思，小编就跟大家普及一下，MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的，它有着宽大的空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，即多用途车。通俗地说，就是可以坐7-8人的小客车。
一般的MPV也不超过9座，长度、重量都在小型汽车的范畴，因此C1驾驶证也是可以开的。
4、面包车
面包车的话，就要注意区分，大一点的面包车有可能超过9座，或者长度超过6米，像这样的面包车，c1驾照就不能开。
5、小货车
小货车，包括所谓的农用汽车，只要总重量不超过4.5吨，长度不超过6米，c1驾照也是可以开的。
二、c1驾照可以开c2、c3、c4的准驾车型
除了上面“小型汽车”这个范畴，C1驾驶证还可以开C2、C3、C4的准驾车型。
C2指的是“小型自动档汽车”，也就是我们说的自动挡小车。
C3指的是“低速载货汽车”，简单说这就是一般的农用汽车。
C4指的是“三轮汽车”，这个也不用怎么解释了，三轮汽车一般人都知道，注意，双胎装在一起的算一个轮。
三、c1驾照使用误区
1、蓝牌车都可以开
这就是我们在文章开头的疑问，c1并不是蓝牌车的代名词。蓝牌车就是总质量在4.5t(不含)以下的货车和乘座人数(驾驶员除外)在20人(不含)以下和车身长度在6米(不含)以下的汽车安装蓝牌。
从描述我们也可以看出来，蓝牌的客车座位数有可能超过小型汽车9座的限制，也就是说，不是所有的蓝牌车C1都能开。
2、轿车都能开
我们经常会觉得，只要是轿车，c1都可以开，事实上并不是如此。像一些我们不常见的豪华轿车，其长度是会超过6米的，例如迈巴赫62，按要求是要上黄色牌照的。同理，其它一些超长的加长轿车也是开不了的。
3、C1可以开摩托车
有人觉得，小轿车我都会开车，何况是摩托车呢，简直是不在话下。但事实上，c1驾照是不能开摩托车的，即使是三轮摩托也不行。
这样看，c1驾照的准驾车型是不是就简单很多了，其实，判断c1驾照能开什么车有三个标准：总重量在4.5吨以下;长度不超过6米;乘坐人数不超过9人。当然，这三个条件要同时满足才行。
关于驾照的秘密 可能90%的人都不知道
在人生最开始的20余年的岁月，除了拿证也就是拿证了，荣誉证书、毕业证、从业资格证、结婚证等等，而今天我们要说的是驾驶证。
这么多年来，驾照的成本越来越高，从一两千到现在的上万元，可见其含金量之高。而对于这一本简单的驾驶证（C1），里面的学问可不少。很多朋友只知道有，但不知道“养”！
一、非核发地换证
因上学、工作等原因，多数人的驾驶证都不是在户籍地考取，而是异地考证。那到了换证的时候，难道要回到驾驶证核发地申请？
“机动车驾驶人在核发地车辆管理所管辖区以外居住的，可以向居住地车辆管理所申请换证”。换证手续不需要回到核发地车管所，准备好相关材料，直接在当地车管所进行申请即可。
驾驶证转入有两种情况：1、核发地转入户籍地；2、核发地转入居住地。
直接转入户籍地，需提供以下材料：
1、机动车驾驶员的身份证明；
2、机动车驾驶证；
3、县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。
对于核发地转入居住地，需另外再提供当地的居住证。
Tips：
除了换证，机动车驾驶证的信息变化、损毁更换、降低准驾车型换证、遗失补证、审验等，都可以持身份证在异地办理。
二、最迟换证时间
初领机动车驾驶证的有效期是6年，含1年实习期。如果在6年有效期内，每个记分周期均未达到12分的，换发10年有效期的机动车驾驶证；在10年有效期内，每个记分周期均未达到12分的，换发长期有效的机动车驾驶证。
6年、10年一换的驾驶证，难免会有不少朋友忘记的换证的时间。要是错过了最佳换证时间，自然招来不必要的麻烦。
机动车驾驶证的最佳换证时间是到期的前三个月，超期时间不足一年的还可以正常办理。
如果超期1年未满3年未办理换证的，驾驶员要到车管所参加文科考试，合格后才可正常换证；如果换证期超过3年，那车管所将注销此机动车驾驶证。
Tips：
换证前，应记得处理好此前的违章记录。
三、不可忽略的时间点
机动车驾驶证记录了许多信息，比如你的名字……还有证件核发地、准驾车型、证件号，以及一些时间点。除了前面所的驾驶证有效期，我们还应了解实习期、记分周期等。
1、实习期
初领机动车驾驶证后的第一年，为驾驶员的实习期。很多人都说实习期不可以上高速，其实是错的，如果有一个3年以上驾龄的司机在副驾驶陪同，是允许的，否则将被罚款200元（不记分）。
另外，在实习期的驾驶员，更应该注意一下几点：
1、需要在车辆后方粘贴正版的实习标志，否则罚款200元；
2、实习期内被记12分或以上，车管所将注销驾驶证，后果就是重新参加学习考试，重新领取驾驶证；
3、实习期满后无需换证。
2、记分周期
机动车驾驶证的记分周期是1年？6年？记分跑到了下一记分周期？这些细节问题，不少人糊涂了！
记分周期是指交通安全违法行为累计记分周期，为12个月，满分为12分。需要注意的是，记分周期的起点是初次领取机动车驾驶证的时间。
如果在一个记分周期内，未达到12分，且没有未处理的违法记录，进入下一记分周期时，记分自动清零。如果上一记分周期的违法未处理，那此次的记分将累计到下一个记分周期，直到违法记录被消除。
Tips：
①实习期满后有什么记分规定？做一个记分周期内，被记1-11分的，交完罚款在下一记分周期自动清零；被记满12分的需学习7天，重考科目一；被记满24分的，需要重考目一和科目三。
②当事人应当自收到罚款的行政处罚决定书之日起的15日内，到指定的银行缴纳罚款。到期不缴纳罚款的，每日按罚款数额的3%加处罚款（滞纳金最高不超过罚款的一倍）。
写在最后
驾驶证的换证周期较长，难免会被遗忘。而关于记分、换证、更改信息、增驾等小活，很多朋友也是云里雾里，剪不断理还乱。要想少点麻烦，还是得乖乖的遵纪守法！
科目三考试为什么挂掉？你还不知道原因吗？
科目二考试，最令学员害怕的就是倒车入库或者是坡道定点停车和起步。到了科三，很多学员最容易挂科的往往就是前面刚开始的一段路，有可能是20米，30米，100米......甚至连起步的机会都不给你，模拟灯光不合格，直接挂科，等等。
一般刚开始的这段距离，包含了4个考试项目，分部是“上车准备”、“模拟灯光、“起步”、“靠边停车”。挂科也就挂在这四项考试科目中某项评判项目。
挂科原因主要有：
1、起步忘记系安全带;
2、车门未完全关闭;
3、起步忘记放手刹;
4、灯光操作失误;
5、起步连续熄火;
6、起步忘记放手刹;
7、靠边停车压线;
8、靠边停车距离大于30公分
......
如何避免?
一、做好起步
起步防熄火、防遗漏
熄火的原因大致有两种：一是心急心惊慌导致的，离合器抬得过快。克服的方法很简单，沉住气，不要慌，离合器慢慢抬，到半联动时，感觉车要动了，别再抬，压住不动，等车走了，估计车轮转了一圈了，再慢慢地完全抬起离合器。
二是忘松手刹造成熄火。克服方法：按训练场初学时步骤，一步不乱地操作，实在不行就默背口诀：“一拨二踩三挂挡，四鸣五松六观察，慢抬离合起步走”拨转向灯、踩离合器刹车、挂挡、鸣喇叭、松手刹脚刹、观察确认安全，就一步都不会忘掉了。
二、模拟灯光不出错
失败原因有：
1、上车后没有检查灯光是否复位，导致考试电脑语音程序和平时训练操作顺序有稍微不同。
2、由于太熟练，电脑语音没说完，就完成操作。俗称抢语音。
如何考灯光?
所有上车准备操作完毕之后，报告考官可以开始考试。考官将打开电脑系统，语音开始播报“请启动发动机，下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作”。注意：必须在五秒内进行相应的灯光操作，超过五秒或操作失误直接扣100分，模拟灯光考试成绩不合。
三、靠边停车
靠边停车这个项目，很多教练都会对学员说，没信心的话就不要追线了。这也是多年来的考试经验累积下来的结果，因为很多考生都是死在靠边停车的时候压线，追着追着就压线了，所以没信心就不要追算了。
当然了，30公分的距离也不是不能做到。其实靠边停车找30cm的方法和科目二坡道定点时用的方法是一样的。就是当右侧车头的三分之一处与边线重合时，此时刚好是右侧车轮距离边线30cm的距离。
四、其他细节不遗漏
安全带、车门、手刹、转向灯、喇叭.......别到了考场，什么都忘了!祝大家成功!
科目二什么原因导致你中途停车？这些你不知道！
我们都知道考科目二的时候是自己单独待在车里考试，系统利用“电子监控”去检测你的考试。这就导致了很多学员迷糊的一个问题，自己明明没有中途停车，为什么系统会判自己中途停车了呢？其实，这就是由于自己的操作不适，导致车辆暂时中途停车而自己不知道~
1、离合压得太低
科目二的车速基本上都是要靠踩离合控制，而教练又要求我们车速一定要慢下来。这就造成一种现象是离合压得太低导致动力跟不上，系统判中途停车。
解决办法
在平时练车过程中要多加注意对离合的控制，车速尽量稳下来，不要忽快忽慢。考试时先试踩一下离合，掌握好踩离合的力度。
2、方向盘打得过死
科目二中有很多项目的操作是需要方向盘打死的，但是方向盘打得过死很容易倒是瞬时的停车。因为方向盘打的幅度越大，行车产生的阻力也就越大，如果动力补充不及时，就很容易导致停车。
解决办法
有个小技巧是在需要方向盘打死之后，稍微回过来一点点，这样就不会因为阻力过大导致停车，或者在方向盘打死之后稍微抬一点离合，提供一点动力，保证不停车。
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