驾校、教练乱收费现象一直得不到整治，实现一个网评权后，是否对驾考人员有利呢?
今日讯：今天起，在烟台报名学车的市民会发觉，手中掌握了一项“大权”———网评权。像淘宝用户一样，通过机动车驾驶公共服务平台新增设的网络评判系统，学员可对所报驾校及教练员教学行为进行评判，系统将即时汇总公布学员对教练员的满足度情形。满足度低于60%的，一年不得从事教练职工作;向学员索要或变相索要好处一年内被查实两次以上，或累计被查实三次以上的，列入“黑名单”，终生不得在烟台执教。
吃拿卡要注意学员给“差评”M.JKW86.Com
驾培市场行风问题，一直被市民诟病不止，并被列入了市纪委监察局复点监督解决的42个突出问题之一。为践行“群众有所呼我有所应，群众有所求我有所行”，市交通局决策5-6月在全市范畴开展一次驾培市场行风集中整治活动。治理复点为：教练员以优先安排练车、关心预约考试等表面向学员索要或变相索要好处，教练员在教学过程中不按规定擅自脱岗、离岗的行为，教练员对待学员态度恶劣、有意刁难等行为。
其中，最“给力”治理措施便是搭建了学员网络评判系统。“学员登录机动车驾驶公共服务平台进行在线理论学习时，系统会自动弹出一个‘驾校、教练员网上评判系统操作步骤’窗口，学员可依据拿示对所报驾校及授课教练进行满足度评判。”市交通局运管处驾管科相关负责人介绍，学员完成科目三的学时后，即可进行网评，共包括非常满足、基本满足、不满足三个选项。此外，点击择校平台首页的“择校指南”，学员可查看烟台所有驾校及教练员具体信息及满足度结果，学员可据此择优挑选教练员。
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山东烟台：驾校今起试行网络多媒体教学 4月前全面启用
山东烟台：驾校今起试行网络多媒体教学 4月前全面启用
3月6日讯 摘要：网络多媒体教学系统今起在全市驾校开始试运行。4月前在全市范畴内全面启用。
烟台市运管处驾管科副科长曲在超告诉小编，许多学员都反映，学车最枯燥的莫过于前期的理论学习，教材上干巴巴的文字好不轻易背熟了，但在上路时却没方法将理论运用到实践中去。为此，市运管处年初组织相关单位采取真人现场示范、讲解的方式，录制了高清教学视频，让学员坐在家里就能有课堂现场教学的感觉，更加直观地学习到汽车驾驶理论知识。
3月5日上午，小编前往烟台运输治理处试点的交运驾校，提前体验处于省内领先水准的上学习新平台，在界面与操作等方面，全面创新的平台学习更直观，操作更便捷。
视频与PPT结合
在工作人员的关心下，小编借用一位在场学员的账号，在试点单位的机器上，登录了烟台机动车驾驶培训公众服务平台网站，点击在线理论培训，很快进入到“无忧乐行”在线理论平台的课件学习界面。页面瞬间排列出学员姓名、已学学时、当前学习阶段、学习时间和上次学习课件的进程。
“进入到平台后，学员可以最直观地看到目前的学习状况。”曲在超介绍道。通过身份验证，小编随后点击了课件列表的科目一理论“机动车基本理论与构造”课程，发觉新的教材采用的是视频与PPT幻灯片相结合，视频中的内容是以一名初学者学习的一天开始，趣味性较强，通过视频中学员的上课提问与理论老师的讲解，互动式地带出课程知识，而视频旁的PPT幻灯片则是标注出本段课时的内容，方便学员在没听明白时及时查阅。
断点续接播放
小编是2008年通过了“科目一”理论考试，当时已有了在网上做模拟题的网站，但只有习题和答案、而没有讲解。假如看到中间部分退出页面，下次连续“学习”要重头查阅。“当时的版本主要是将课本的习题和答案搬到了网上，方便学员学习。如今更加强调学员对理论的理解。”曲在超解释说。小编非凡注重到，新系统注重了学习的连贯性。小编随机在一个页面突然退出，再登录时，平台会自动提示是否连续观看，挑选“是”后，就可接上学习内容，提高了学习速度，节省了学习时间。
课程栏右边的签退与笔记两个标签吸引到了小编的注重，点开笔记标签后会弹出一个文本框，框体上会清晰地标记出课程视频的标题与播放时间，在记录栏里可以写上学习中的疑问和心得。当小编点击签退标签确认成功后，系统会自动显示“本次培训时间、学习时间、获得学时”相关信息，然后就可返回课件列表，挑选自己想学的科目连续学习。
学习到课程知识后，想检测一下学习成果，点开同一平台内的“在线练习”，就可以进行测试了。答题时，挑选答案正确，系统会在挑选后告知，一旦有错题，系统会自动将错题记录下，错误的题目会被整理到错题库中;此外，还有收藏夹可以很方便地收藏题目，利于学员查漏补缺。
以上是小编为您带来的最新资讯。
驾校学员学车出车祸 驾校教练需负责
驾校学员学车出车祸 驾校教练需负责
学员在驾校练车时将一名路人撞伤，事故责任该由谁来承担?近日，合肥市高新区当局法院受理了一起类似案件。依据相关法律法规，此次事故的责任应由驾校教练员承担。
2013年4月，市民张某在合肥市一所驾校驾驶教练车练习倒车时，将在等候练车的另一学员常某撞倒，致其受伤。车祸发生时，张某的教练员朱某也坐在车内。
所幸被撞的常某伤势并不严峻，但常某却一纸诉状将朱某告上了法庭。因为在常某望来，作为教练员的朱某应当承担相关责任。
因为依据《中华当局共和国道路交通安全法实施条例》第二十条规定，学员在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导停进行，与教学无关的人员不得乘坐教练车。学员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由教练员承担责任。
因此，依据此条例，事故后果应由朱某承担，张某不承担责任。经承方法卒的调解，驾校及朱某均表示同意进行赔偿。朱某承认是自己的疏忽导致此次意外的发生，常某也对朱某表示了谅解，接受赔偿。
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法卒拿醒，教练员和学员都应增强安全意识，谨慎驾驶，保证自己和他人的安全。教练员不仅要培训学员学习汽车驾驶技术，保卫学员安全，更要全到注复义务，防止交通事故发生。
学员交了钱学车 驾校教练该不该接送
泸州运管部门：没有条例要求教练必须接送学员
“我们给驾校交了学费我们给驾校交了学费，，为什么教练就不能接送我们为什么教练就不能接送我们？”？近日近日，，有泸州市民吐槽，不满驾校教练在其学车期间不满驾校教练在其学车期间，，不接送她到学校不接送她到学校。。学员认为学员认为，，驾校位于城郊驾校位于城郊，，既然交了学费就该享受到相应的待遇然交了学费就该享受到相应的待遇。。
交了学费就可以享受驾校的接送服务吗交了学费就可以享受驾校的接送服务吗？？对此对此，，华西城市读本记者走访了驾校和相关部门驾校和相关部门。。
学员不满 教练不接送不合理
“教练不接送我到驾校训练。”泸州某驾校学车的学员刘瑾说，她所在的驾校位于城郊，她一般都是步行或者坐公交前去，而驾校其他教练常常在接送学员。
“我们是交了钱学车的，我觉得应该是要接送我们到驾校的，其他车都在接送的嘛。”刘瑾说，看到别人都有教练接，而自己没有，有时候心里很不舒服。而且自己搭车前去训练场相对就比别人多出了一笔费用，这让她觉得很不合理。
教练解释 驾校未强制要求接送
教练是否应接送学员前去训练场？泸州交机驾校教练温光林告诉记者，在他与驾校、学员之间签订的合同中，并不包含此项规定。“一般我都是顺路就接，没有刻意去接送哪位学员。”
面对交机驾校校址较远，学员学车不方便的问题，温光林说：“在报名前，我会告诉学员应该怎样乘车前往，大概要好多时间。学员觉得能接受自然是最好，不接受也就算了。”
运管部门 没有条例要求教练接送
泸州市道路运输管理局驾训办主任宋民表示，目前并没有规定要求教练一定要接送学员上下学。“现在驾驶员培训行业发展较快，因此教练也打出接送学员上下学，来作为招生的一种手段。”他认为，接送学员是学校的服务行为，而且在目前物价局核定的驾驶员培训费中也不包含接送学员的费用。
宋民告诉记者，即使以后要接送学员也不会以教练车接送为主。同时，目前运管部门已经明确教练车只能作为教学使用，不能作为其他用途，在未教学时更要求统一停放，非教学时间不得随便使用。
海南驾校新政：先学车后付费 还可以自主选教练
推行计时培训、按学时收费、先培训后付费服务模式的驾驶培训机构覆盖率50%，这是省交通运输厅今年7件贴近民生实事和运输服务信息化工作之一。昨日，国际旅游岛商报记者从海南省道路运输局驾培维修科了解到，今年开始在全省推行计时培训、按学时收费、先培训后付费服务模式，到2018年实现覆盖率100%，确保有需求的学员可以随时自主选择使用。
我省现仅一家驾校实行此模式
海南省道路运输局驾培维修科卓科长告诉记者，今年3月份，摸底统计全省各驾校已实行计时收费，先培训后付费服务模式的培训机构数量，发现全省近百家驾培，只有乐东的一家驾校采用这一模式。
据卓科长介绍，乐东的这家驾校采用的是驾培充值卡的支付模式，学员需要预先对计时培训充值卡进行充值，确保卡内有足够的金额，然后进行培训消费。
据了解，海南省道路运输局正在制定推行计时培训、先培训后付费的细化方案，今年年底前完成计时培训、先培训后付费服务模式覆盖率不少于50%，2018年全面完成改革重点工作，实现覆盖率100%。
学车时间可自主调配按学时收费
“先学车后付费就是学员先上车学习，学习满意后再按学时交纳学费。”卓科长说。以前学车，基本都是教练要你什么时候来，你就要尽量挪出时间过来，新模式推广后，可以在自己的空余时间预约教练，也可以选择教练，自主权掌握在自己的手里。
在价格方面，卓科长认为，会比传统一次性缴费贵，但是各驾校的费用都会明码标价，让市民明白消费，同时在2018年全面完成改革重点工作之前还会存在传统的一次性缴费模式，供市民选择。
“当然，在价格的比较上，也存在因人而异，如果按照正常的学时来算，先学后付与传统的一次性缴费，总体上价格差不了多少，但如果你在正常的学时里，还没有学会，用的学时要比普通学员多，那么价格确实会高于传统的一次性缴费。”卓科长说，推行计时培训、先培训后付费的服务模式后，驾校除了收取考试费510元和一定的管理费用后，剩下的按学时收费，一个学时的费用多少是放开的，但是会明码标价，各驾校应该做到一分服务，一分收费。
市民担心：按学时收费比一次性收费贵
“先培训后付费服务模式，听起来感觉很不错，能够促进驾校提高服务能力，还可以防止教练‘吃拿卡要’，但是不知道按学时收费会不会比传统的一次性缴费贵，教练会不会还像一次性缴费那样负责。”打算报名学车的廖先生充满顾虑地说，他想要先了解，再做选择。
记者采访中，有市民担心，学一次付一次，教练还能自主选择。担心怕有的教练会觉得，教完这次，下一次不一定在我这里学，所以责任心比一次性缴费要差。对此，卓科长表示，驾培维修科将督促驾培机构使用交通部会同有关部门制定统一的《机动车驾驶培训服务标准化合同》，通过合同来保障学员的权益。同时，学员来之前都有自己的考量，不少就是冲着某个教练来学的，在来之前已经选择好了教练，因此这种情况基本不会发生。
学员学车出车祸 驾校教练需负责
学员在驾校练车时将一名路人撞伤，事故责任该由谁来承担？近日，合肥市高新区人民法院受理了一起类似案件。根据相关法律法规，此次事故的责任应由驾校教练员承担。
2019年4月，市民张某在合肥市一所驾校驾驶教练车练习倒车时，将在等候练车的另一学员常某撞倒，致其受伤。车祸发生时，张某的教练员朱某也坐在车内。
所幸被撞的常某伤势并不严重，但常某却一纸诉状将朱某告上了法庭。因为在常某看来，作为教练员的朱某应该承担相关责任。
因为根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第二十条规定，学员在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导下进行，与教学无关的人员不得乘坐教练车。学员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由教练员承担责任。
因此，根据此条例，事故后果应由朱某承担，张某不承担责任。经承办法官的调解，驾校及朱某均表示愿意进行赔偿。朱某承认是自己的疏忽导致此次意外的发生，常某也对朱某表示了谅解，接受赔偿。
法官提醒，教练员和学员都应增强安全意识，谨慎驾驶，保障自己和他人的安全。教练员不仅要培训学员学习汽车驾驶技术，保护学员安全，更要尽到注意义务，避免交通事故发生。
烟台驾照考试新规 自动评判系统正式启用
烟台驾照考试新规 自动评判系统正式启用
为了确保我们有一个优良的交通环境，驾照考试新规不断浮出水面，不论是项目的增加还是学费的增涨等等，都有发生变化。下面是烟台驾照考试新规，烟台考驾照的朋友们可以多关注下。
今天起，科目三考试(路考)自动评判系统正式启用。首日第一辆新考试车亮相，600多名考生抽签决定谁能“尝鲜”。到本月底，考试车辆将全
部更换成新车，由驾校自带路考车辆将成历史。几乎无弹性可言的电子评判无疑增加了路考难度，驾校方面正在积极应对，从教练培训到课程设置都将带来一系列改变。
一天600人，抽签定车辆
记者从交警支队获悉，随着家用轿车的普及，天天在交警支队考试中心参加考试的准驾驶员数量有增无减。仅科目三一项，目前平均一天有600人左右预约参加考试。
今天早晨8点，首辆用于电子路考的三厢爱丽舍轿车将亮相支队考试中心。考试地点设在支队四周的山海南路，第一名上车的学员是谁，要用电脑抽签来决定。
支队监考科副股长邓京明强调，虽然监考方式由人工变为电脑自动评判与人工评判相结合的模式，但在考试的评判标准上，并没有丝毫变化，均是按照公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》执行。与人工评判相比，电子评判的结果更具正确性、及时性和权威性。对于细小的偏差，有的考官看不出，有的考官会“放考生一马”，但电子路考仪则“说一不二”。
量化评判让考生很头疼
电子考官上岗，拿驾照的难度无疑增加不少。昨天上午，记者来到顺达驾校时，考练场地一片繁忙，对于科目三新政，不少考生忧心自己考不过。
“我已经练了13天了，刚刚预约路面考试，没想到遇上电子路考。”30岁的市民张女士认真研究了一下评判标准，觉得难度不小。
以“直线行驶”这个项目为例，考试时车辆必须直线行驶，若跑偏，方向盘修正幅度不能超过2度。“但能做到不超过2度的人能有多少?2度到底是什么样的，大概也只能靠感觉了吧。”“超过20秒不通过后视镜观看后方交通情况，扣10分。本来考试就紧张，一旦忘了怎么办?”张女士的打算是，把90多个评判标准全部背熟，只有熟练了，临场发扬才不会慌乱。
驾校要边考试边总结经验
7月7日，交警支队科目三考试自动评判系统说明会召开后的第二天，烟台顺达驾校校长王兴光一大早就召开了全体职工大会，传达新的路考评判要求。这所烟台规模最大的驾校仅科目三教练就有20多人，王兴光校长表示，校方将马上着手对教练进行培训，“我们要边考试边总结经验，用最快的速度适应电子路考。”
这位经验丰富的驾校校长认为没有弹性的量化评判会给路考带来更大难度，以“起步”这个项目为例，“制动气压不足起步，不合格”，过去考官只要听听油门是不是轰得太响或是车是不是被憋死，“电脑评判则直接量化到发动机的转数，超过一个数值范围，直接就不合格了。还有进入考场后直接拉开车门上车这种做法是错误的，正确做法是上车前绕车一周，检查汽车四面交通情况、轮胎状态。进入驾驶室前要观看侧后方交通情况。”王兴光说。虽然难度增加了，但王兴光坦言电子路考对于新手提高驾驶技术、掌握驾驶技巧好处多多，一般来说，只要养成文明驾驶好习惯、按规定操作就没问题了。“电子路考不仅仅是考技术，还要考对非凡情况处理的本领，无疑是提高了领证的门槛。”
市民担忧考驾照会涨价
“路考实行电子化考试，难度增加了，成本也不可防止地增加了，驾校的报名费要涨价了，要学车可得抓紧了。”昨天，水母论坛有网友发帖，吸引了不少网友围观。
记者了解到，目前小型汽车学车的费用在2600—2800元左右，依据物价部门规定，可以浮动20%左右。顺达驾校校长王兴光坦言，随着路考难度的增加，驾校方不可防止会增加课时，存在涨价的可能，但要服从物价部门的规定。
什么是电子路考
电子路考将传统考试用车更换为一种“全身都是传感器”的专用车，实时录制考试车内外视频，采集考试过程中考试车行驶路线、考试项目、扣分项目、考试成绩等。能够依据考试车行驶参数、考试项目、路况信息等考试参数自动对考试评判项目进行评判，并将评判结果显示、记录。
对考试过程中考试成绩不合格、学员考试过程中违规操作、评判项目评判错误、不按考试路线行驶等情况能够及时提示预警。对存在争议的考试成绩可回溯倒查，减少由人工评判带来的各种争议，保证了考试评判过程的公然透明和公正。
烟台驾考卫星评判科目二成绩 考官须指纹比对
记者从烟台市公安局交警支队获悉，小型汽车科目二考试系统目前已进行全面升级，卫星定位系统将原有考试偏差大幅缩小，考试效率提高30%。为避免考“人情试”，市交警支队要求考官考前也要按指纹。同时，对于科目三考试积压的情况，烟台市交警支队加大警力投入，目前已经减少3万余名考生。
驾考考官由系统来安排
小部分参加驾驶证考试的学员有这样的想法：希望通过找熟人托关系考取驾照，或者是找到和自己关系不错的考官“托人情”。针对这种情况，市交警支队监考科不断加大科技投入，加强监管确保考试公平公正。
“在科目三考试中，为了避免出现考‘人情试’，我们在考前由系统随机抽取参考学员、考试路段，考官也是在考前才能知道这场考试要监考哪些学员。”监考科教导员姜远军说。
同时，烟台市交警支队率先在全省启用考试员指纹、密码采集比对系统，有效杜绝考试员之间相互交叉考试。“也就是说，这场考试必须由系统安排的考官按指纹比对后，才能考试，杜绝了考官之间互换位置监考的情况发生。”姜远军说。避免替考徇私舞弊等情况
由于系统原因，考试中会出现系统误报的情况。针对这一现象，市交警支队监考科实行考试误报审批制度，凡是考试运行出现考试误报的，考试员必须实时将误报数据上传到考试监控中心，经调取回放录像确属系统误报的，再给予考生补考机会，确保考试工作的公平公正。
记者了解到，目前监考科正在对烟台科目三考试监管软件进行试运行。“这套系统的作用就是，对每个考生的考试整个过程进行监管，核查不符合考试逻辑的数据，对不符考试规定和要求的不予上传考试合格成绩，避免了替考、徇私舞弊等情况出现。为所有学员公平公正考试上了一把‘保险锁’。”姜远军说。目前这一系统正在调试中，将尽快投入使用。
科目二考试卫星定位评判
参加小型汽车科目二考试的学员有时会遇到这种情况，遇到天气变化或者外界因素干扰，原本考了很长时间，却没有成绩。不仅浪费时间，还会影响考试进度。
姜远军表示，原本科目二考试评判系统实行的是红外线与磁判相结合的方式，在当时是最先进的，可是也有一定的缺陷，容易受到外界因素干扰。
“目前，我们将红外线改为了最先进的差分GPS卫星定位评判系统，考试评判将更加准确，具有误判低、效率高的特点。目前，单位时间内能够提高30%效率。”姜远军表示。
报名学车后参加考试却总是排不上队，学员们对此反映强烈。针对考试积压现象，市交警支队立即采取有效措施、科学调整警力加班加点，缓解考试积压。目前，全市科目三积压学员人数由原来的8万多人减少到5万多人。周六也可进行科目三考试
据悉，造成学员积压的主要原因是报考人员持续增加造成的。目前，市交警支队抽调政治素质高、业务能力强的17名考试员充实科目三考试一线。每天实行二班倒，周六不休全力以赴进行科目三考试。
目前，所有考试员每天早七点到位、晚七点离岗。增加警力后，科目三考试能力每天比原来增加17场次，考试量每日增加510人。
此外，为加强考试工作管理，提升考试工作水平，“考试员的整体素质非常重要，为此我们加强对考试员的日常培训，每周进行一次考试员例会，除了进行业务培训外，还对上周的考试情况进行讲评。”姜远军表示,同时出台考试员考核细则，对考试员的考试质量、服务态度纳入考核。对部分学员进行电话回访，评价考试员的服务质量。同时，在明显位置安置意见箱，接受社会监督。江苏省“驾校新规”下月起施行 驾校学车收费或涨10%
今后，到驾校学车或许要多花费三五百块钱。记者昨了解到，《江苏省机动车驾驶人培训管理办法》将于3月1日起施行。业内认为，新规实施后，驾校将在硬件软件上进行优化，而为减轻成本压力，收费也将提高10%左右。
新规出台
教练收学员财物将受罚
“新规对开办驾校、教练员资质以及驾校的监督管理都作了明确规定。”扬州迅稳驾校校长毛擎告诉记者，按照《办法》相关规定，机动车驾驶培训实行学时制，学员有权选择教练员，并与驾培经营者约定培训时间，有权拒绝支付合同中未约定的培训收费。
新规对教练员教学活动也给予了规范。比如，文明施教，尊重学员，不得有侮辱、打骂学员等行为；不得索取、收受学员财物，或者向学员谋取其他利益等。如果驾校违反相关条款，将被处以最高万元的罚款。
收费标准一目了然
办法规定，机动车驾驶培训实行学时制，培训费用由理论培训学时费、驾驶操作培训学时费、驾驶模拟操作学时费等组成。驾培经营者自主制定学时单价收费标准，并按照国家有关规定将培训收费项目和收费标准报所在地价格主管部门备案后公示。
“按照新规规定，机动车驾驶培训收费应当分项计算。”毛擎告诉记者，也就是说驾培经营者不得超过备案的收费项目和收费标准收费，不得低于成本价恶意竞争，或者以其他价格手段扰乱机动车驾驶人培训市场秩序。
扬州影响
培训费用或将上涨一成
记者在采访中了解到，受新规实施以及其他成本增加等情况的影响，我市驾校收费极有可能上涨三百元以上。
采访中，多家驾校负责人认为，考虑到现在驾培成本持续增加，目前的学车价格有必要上调。
“估计要涨10%左右。”毛擎介绍，目前扬州本地户口C1学费为2800元左右，按照10%计算，今后收费将突破3000元。“不过，纵然上涨，也不是很高，目前扬城驾培价格和周边城市相比，要少五六百元。”
男子贪小钱出售驾照分数 查后才知被扣了24分
驾驶的分数是不可以买卖的，这种行为也是违法的。有一位赵先生想着自己的驾照没用，也不开车，何不卖给别人呢!
今天，当记者见到赵先生时，说起这两天的遭遇，他仍是悔不该当初。
赵先生：“我以为驾照只能扣12分，但是我一查，24分都没了……
赵先生：看到一个小广告卖分，我又不懂，就询问，对方就不停的打电话，我想着我不用开车，我就跟他过去了。”
男子贪小钱出售驾照分数 查后才知被扣了24分
记者了解到，买卖驾照分本就是违法行为，而对这些压根不懂的赵先生当时跟着对方去了交警队，而这一去，直到收到一张强制措施凭证，赵先生才意识到自己被忽悠了。
赵先生：“我们说好只是12分，但是去了，他说他有关系，没事的，说他可以扣24分。”
大家都知道，这驾照确实只有12分，那24分到底是怎么扣的?
原来，驾照累计扣12分会被吊销，不过，最大限度并不是12分。
工作人员：“他这个扣了24分。”
记者：“最多可以扣多少分?”
工作人员：“24分。”
记者了解到，驾照被扣12分，不仅驾照会被吊销，还需重考科目一，而如果被扣24分，那不仅驾照会被吊销，还需重考科目一和科目三。
随后，赵先生也试图联系当时联系他的人，但是对方的电话早已打不通了。
目前，赵先生只能重新考试，他也希望通过自己的经历告诫有这种买卖驾照分想法的人，可别因小失大。
温馨提示：千万不可贪图小便宜而因小失大。自己好不容易千辛万苦考的驾照，别一不小心又要重新补考了。
学车选好驾校教练重要
随着经济水平的提高，驾驶几乎成了踏上社会的必要技能。而伴随着要求越来越严格，学车的时间也在拉长，每个拿到驾照的人在“漫漫”学车的过程中或多或少都会遇上点不痛快。我觉得我比很多人都幸运，在如今学车难的情况下，不到三个月就拿到了证。很多人都问我怎么做到的，我不禁要感慨一下：自己碰上了一个好教练。
科目一、科目二都很顺利地一次性通过 ，和很多人一样的是，我很紧张 ，也怕教练向我要这个要那个。没想到，科目二的教练不仅脾气好，教得也好，从头到尾谈笑风生，如果你做错了步骤，他会认真纠正你。我学车的过程中只记得他发了一次火，那是因为有人把车玻璃砸破了。剩下的时间里，他都十分和蔼可亲。虽然他已经五十多岁了，但是和我们这些80后基本没有代沟。
刚刚接触车的时候，教练让我绕着驾校跑了一圈，熟悉了车的整个结构，然后正式开始练习倒桩。因为我时间紧张，周末学车的人更多，但是为了能赶上3月份的考试，我跟教练提出想晚上下班后加班学车，他没有拒绝，后来我们几个上班族一起连续好几天晚上下了班去练车，有的时候练到晚上八点，即使那么晚了，教练也是无怨无悔地教我们，练完还顺路把我们捎回去，一次也没有听说过要请吃饭、要红包之类的。
学曲线行驶时，我怎么也不会，教练教的东西感觉都应该会了，但自己开的时候总是出差错，我一直在考虑到底是哪里出了问题，有的时候练到很晚了，看着教练也累了一天了，实在是不好意思再去打扰。于是一直自己摸索，后来教练发现了，说你知道点在哪里吧，我说我知道，教练说你再来一遍，我又来了一遍，他一个地方一个地方地教我，让我好好温习一下。
在学车的时候，看到很多教练在旁边大呼小叫，相比之下，我们的教练脾气很好，不会了就认真教，如果学员实在是一时不开窍，他也从不发脾气。我们一群人都感慨碰上了个好教练。考试之后，我们对教练说一起吃个饭吧，教练却说不用了，你们好好学，尽快考出科目三，否则天这么热，你们就都晒黑了。
