讯：新国标对驾校练习场的场地面积、车道长度等有了明确要求，还增加了都邑道路模拟内容、驾驶模拟器等内容。
今年年底前，我市所有驾校练习场均须按新国标要求改造到位，否则就要退出驾培市场。
变化一
新增都邑模拟道路
市运管局驾培科相关负责人介绍，新国标下，驾校练习场最大的差异就是对科目二培训设置增加了模拟都邑道路内容，要求驾校在自备练习场的练习车道上增设都邑道路模拟内容，包括交通信号灯、公交车站、学校区域、道路与铁路交叉路口、人行斑马线等;同时要求道路必须设置循环路线网，学员通过一条道路的练习，能够把所有科目二的项目练完，并在练习中熟悉现实驾车环境，提高驾车安全意识。
变化二
上车前先玩模拟器
随后，记者来到该驾校模拟驾驶室，里面摆放了5台驾驶模拟器，一些学员正专注地玩着这种类似于电子游戏的模拟器。
记者坐上模拟器驾驶座，这里包含了与真实车辆相同的操作部件，包括方向盘、离合器、脚刹、油门和手刹等五大操控机构。发动车后，记者挂一挡、松手刹，左脚踩住离合器，右脚踩油门加油。正当车辆起步前进时，机器语音立刻提示“驾驶错误”。原先，驾驶模拟器的操作完全参照正式驾考，而驾考中车辆起步前应该先系安全带，然后打转向灯并且鸣笛。
驾校负责人刘河林介绍，驾驶模拟器完全克隆了真实学车环境，初学者来练车时都先玩玩这个模拟器，可以更快地掌握离合器、油门、挡位等的和谐，对学员熟悉真车、养成优良的驾驶习性很有关心。
刘河林给我们打了个比方：“如打方向盘，最科学的方法是两手半圈交替打方向，但由于练习少，很多驾龄长的驾驶员都没有养成这样的好习性;现在用模拟器，我们就可以关心学员加强练习。”
市驾培处相关负责人介绍，新国标下，依据驾校等级，各学校都需要配置不等数量驾驶模拟器教学，它不仅能够更好地服务培训，还能够减少汽车的油耗，降低学员学车的成本。
变化三
培训能力将上升至19万人/年
市驾培处相关负责人说，新国标对驾校的场地规模进行了硬性要求，这意味着主城区内的“麻雀驾校”将越来越少，日后驾校将往“高大上”方向进展，因此，全市的培训能力也将随之提高。“目前，我市共有36所驾校，为了适应国标要求，各所驾校主要通过全部搬迁、原地扩大和主动降级3种方式进行改造。”该负责人表示，其中，有10所驾校需要搬迁地址，三分之一以上的驾校挑选在原址扩大练习场地，剩下的少部分学校则挑选降低级别。依据目前各驾校的改造情况来看，该负责人估计，整改完成后，我市的机动车驾驶培训能力将由现在的13万人/年提高到19万人/年。
“不论是哪种方式，我们都要求各驾校在保证学员练习时间、安全不受影响的情况下，在今年12月31日前完成改造。”这位负责人表示，逾期未达标的，驾培主管部门将停止该校招生注册，禁止驾培机构新增教练车，并不得再进行科目二驾驶培训教学。
(
)
驾考网扩展阅读
4月起南京各大驾校学费涨幅近40%，按学时收费正式实行
小编了解到，从4月1日起，南京各大驾校将开始推广使用新版驾培合同，明确写入了各科目应该完成的学时，对驾校和学驾人双方进行约束，今后，学车将按照学时收费。这也意味着，从下个月开始再报名学车，学费就要上涨了。
4月1日起，学车要签新版合同，按学时收费
开车上路，首要的是安全，因此，驾校的培训规不规范很重要。此前，就有消息称，4月1日起，南京各大驾校将开始推广启用新版驾培合同。
据悉，南京都是按照交通部驾考大纲规定的学时进行培训的。以C1驾照车型为例，科目一、四的理论培训是22个学时，实际操作是40个学时，总共62个学时，这个学时今后不会变。4月1日之后，根据新版合同，学员报名时，每个阶段各需要多少学时，按照驾校规定的单价来算，总共需要多少钱，都会写入，一目了然。
“使用新版合同后，学车费用上涨肯定是个大趋势。”南京交通狮麟驾驶学院院长王继勇透露，当前，他们驾校的费用是3200元左右，与南京其他驾校的收费水平差不多。但4月1日之后，每学时要按照100-120元收费，根据总学时来测算，学员学完全部学时大概需要4500元，学驾费用增幅不小。
不过，如果你在4月1日前已经报名了学车，签订的还是老版的“一费制”合同，再学驾时，就不会对学时有严格的约束，学车费用也没有变化。
所以，小编提醒各位，优惠学车还剩一周，可以抓紧报名哟！
驾照考取新规定将实施 各大驾校纷纷涨价
-模拟考试报道：2013年1月1日起，公安部123号令正式实施，驾照考试新规也将同步实施。面对新出台且立刻实施的规定，各大驾校开始掀起新一轮的驾考培训涨价风波，并直逼5000元大关：最低不能低于4880元，考试课时提高至86小时。业内人士表示，从培训计时卡的严格实施到86小时课时的培训规定，必将提高驾照的“含金量”。不过，记者从现场了解到，各大驾校目前陷入僵局，部分驾校报名人数直线下滑50%。
为进一步严格大中型客货车驾驶人治理，改进驾驶人考试制度，提高社会治理和服务群众水平，公安部修订公布了《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号，以下简称123号令)。规定将于2013年1月1日起正式施行。新规定眼看实施在即，面对学员必须培训满86课时的培训规定，各大驾培企业也在本周正式出现了新一轮的提价。昨日上午，记者来到天水路一家驾校了解到，从12月初开始，驾校报名的价格就从原先的2700元左右上调到了4980元，价格上调了2000元左右。对于涨价的原因，负责报名的工作人员告知记者，计时卡实施后，培训课时必须得够86小时，其中包括理论培训30小时，实际操作56小时。记者走访了其余几家驾培企业后了解到，从12月初开始，学车报名费用平凡上涨到了4980元，最低不能低于4880元。
(
)
“咨询的多，报名的人很少了”，在昨日的采访中，记者发觉，涨价之后报名学车的人少之又少，很多学员都是咨询价格后离开，声称要考虑几天再说。在新规定立刻实施前，对于涨价后的影响，一位驾校负责人非常无奈地告知记者，自从涨价之后，报名人数相比以前下滑了50%，严峻影响了驾校的生意，但是等市民了解了涨价的具体原因后，估量还是会有回头客，毕竟培训课时增加了，对学员来说是一件好事。与此同时，记者在店面看到，前来打探报名价格的市民，在听到报名费直逼5000元后，只能一声赞美，然后摇头离开报名点。
涨价后，对于在涨价前报名的学员来说，是否要补差价呢?就此，本报特意咨询了几家驾校负责人后了解到，之前报名的学员，如果报名课时不够56小时的，就按照规定补差价。比如说您之前报名的培训课时是50个小时，那么现在就需要多补6个小时的培训课时差额。
