最近网上常常流传着一些关于驾考的谣言，比如什么科目五增加啊，这不最近又传出河北出台驾考新规了，一起看看。
“复磅!河北出台驾考新规”昨日，这则消息在网上流传。记者采访市车管所所长张志波得晓，这并不是什么新规，其中多项政策本市早已执行。
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网上消息显示，“6月16日，河北省政府网站公布了《河北省推进机动车驾驶人培训考试制度改革工作实施方案》。其中有一些复大变化，比如具体规定了哪些情形可以直接申请考试;全部考度合格后，当天就能拿来驾照，想考驾照的你必须要看一停哟!”记者看来，其中共有按学时收费、前学车后付费;考生自己挑选考试时间;7种直接考试等多项事关考生切身利益的具体规定。
这是果然吗?昨日，记者采访了市车管所所长张志波。张志波说，这个文件停发过，不过是很早以前的事情了，并不是刚刚出台的新政策。而对于其中列举的“新政”，张志波说，本市目前基本上都已经实施。“分科目收费、拿供网上支付，省交管局正在开发相关软件;按学时收费，则由各驾校具体执行。”
对于这种谣言，大家万万不要轻易相信，如果实在难以辩认的话，可以来本地交管卒网进行了解，一样这种大新闻卒网会拿前公布的。
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河南安阳出台驾照自学直考新政
驾照自学直考已经逐渐在普及，但是驾照自学直考的普及也给大家带来很多便利。
2月25日，记者从河南省安阳市警方获悉，作为河南唯一驾照自学直考试点城市，驾照自学直考目前已经出台。其中，对自学人员和随车指导人员进行了严格的规定，一旦出现交通违法，也将严厉处罚。
今年初，公安部等发布了《关于机动车驾驶证自学直考试点的公告》，确定率先在16个城市开展驾照自学直考试点。安阳市有幸跻身16个试点城市，也是河南省唯一一个试点城市。
针对驾照自学直考，安阳市新近出台的细则规定：自学用车应加装安全辅助装置，经检验合格后方可使用;自学直考人员和随车指导人员必须共同向车管所免费领取学习驾驶证明和学车专用标识;在道路上学习驾驶，应当携带学习驾驶证明，在限定训练车辆车身前后放置、粘贴学车专用标识;一个学车专用标识在规定时间内只允许签注一名自学人员、一名随车指导人员、一辆自学用车;随车指导人员不得利用自学用车从事经营性驾驶教育活动。
记者了解到，安阳市对于驾照自学直考的自学人员和随车指导人员也进行了严格的规定，一旦出现交通违法，二者将严厉处罚。自学人员在随车指导人员指导下发生交通违法行为的，对随车指导人员予以处罚;自学人员有未取得学习驾驶证明、学习驾驶证明超过有效期、无具备资格人员随车指导等行为的，按照未取得机动车驾驶证驾驶机动车违法行为，对自学人员予以处罚;学习驾驶期间发生交通事故的，依法由随车指导人员承担责任，无具备资格人员指导的自学人员自行承担法律责任。
据悉，该驾驶证自学直考新政将于4月1日起正式实施。
昆明驾考新规出台培训费将涨价
驾考的火热进行，特殊是在暑期，许多的学生或者是上班族都开始考驾照，但在昆明，却开始了新规的执行，一起来看下昆明驾考新规出台培训费将涨价。
6月1日起，考小型车驾照的学员，道路驾驶没跑够500公里不能参加路考。这一新的驾照考试规定立刻实行，不少市民担忧，新规实施后，驾照培训费会上涨。对此，记者从昆明部分驾校及市发改委了解到：新标准出台前仍按原标准执行。
驾校：执行新规确实会增加成本
今年3月，云南省交警总队出台了驾照考试新规：从6月1日开始，学习小型车驾驶的学员，道路驾驶假如没有跑够500公里的有用里程，将不能参加科目三(路考)考试。两个多月来，不少准学员担忧新规执行后会造成培训费上涨，都期望能尽快上车学习、完成考试，赶在6月1日前拿到驾照。
驾照培训费真的会调整吗?
昆明多个驾校的负责人表示，由于新规增加了长距离驾驶技能测试和安全文明驾驶素养评估两个项目，的确会造成培训成本上涨。第一，按照省交警总队的要求，全省所有驾校都将安装长距离驾驶技能测试治理终端，这笔费用需要逐步分摊到学员头上。其次，新规执行前，学员道路驾驶一般跑到200至300公里就可以参加路考了，而新规规定，科目三考试前，道路驾驶练习需要跑够500公里，里程增加后的油耗和教练工时费也会随之增加。第三，车辆需要安装车载终端对学员的驾驶里程进行监测，而车载终端将使用3G网络传输卡，这也将产生一定的流量费用。多个驾校负责人表示，驾照培训费执行的是市发改委的政府指导价，虽然新规执行后培训成本会增加，但目前还没有接到涨价通知，因此暂时不会上调驾考培训费。
市发改委：新标出台前涨价属违规
那么，驾考新规执行后，市发改委是否会调整昆明市机动车驾驶培训收费标准呢?
市发改委副主任田斌表示，目前，市发改委没有接到机动车培训机构行政主管部门，即市运管局要求调整收费标准的申请，因此，暂时不会对昆明市机动车驾驶培训收费标准进行调整。
“2011年6月1日起实施执行的《关于规范昆明市机动车驾驶培训收费标准的通知》中，规定了机动车驾驶培训收费实行政府指导价治理，也规定了各种车型培训最低学时和学时制最高限价收费标准。在新的收费标准出台之前，各驾校必须执行原有的收费标准。驾校擅自涨价属于违规行为，学员可以向12358市价格举报中心举报投诉，价格监督检查部门将依法对相关单位进行查处。”田斌说。
对于驾校提出的培训成本增加的问题，田斌认为，按照《机动车驾驶培训教学与考试大纲》的要求，三个科目的学时共有78小时，其中，科目三的理论知识学时是16小时，实际驾驶学时是24小时。在24小时内，即使每小时跑20多公里，500公里也很轻易就可以跑够，驾考新规并没有增加培训学时，也说明了这个问题。而之前学员道路驾驶一般跑200公里左右就参加路考，明显，学员们基本没有得到自己所交费用应享受到的服务。而对于安装长距离驾驶技能测试治理终端及使用3G网络传输卡产生的流量费用，机动车培训机构可向行政主管部门反映，由主管部门汇总后上报市发改委进行调整或回复。
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记者调查：部分驾校已现“涨声”
记者随后调查得知，其实昆明市部分驾校已经开始“涨声”一片。某县区一家驾校去年加强班(4至6人一车)的学费是4720元每人，今年已涨至5980元每人。
此外，据市内某家驾校学员反映，以其所在的驾校为例，4人一车的培训报名费，加上长途、吃住各种费用，即使全部考试项目顺利通过不补考，45天全部学完，费用也超过1万元了。
7月驾照扣分新规出炉实属谣言
7月驾照扣分新规出炉实属谣言
最近很多车友都在关注7月份驾驶证扣分新规定，都担忧自己驾照被扣分，但是认真看后发觉果然越来越严格了，12分都不够扣啊，最近相关部门表示该新规属于谣言。虚惊一场呀。
今日讯：“7月份驾驶证扣分新规出炉了，想想你那只有12分的驾照，还够扣吗?”近日，“驾照扣分新规”在网上以及微信朋友圈里盛传。7月16日，郑州交警部门亮确表示否认。
7月16日，记者在网上查看来“驾照扣分新规”，列举了从12分来1分的具体交通违法扣分式样，其中有5种交通违规扣12分，4种交通违规扣6分，9种交通违规扣3分，5种交通违规扣2分，4种交通违规扣1分。
这毕竟是真是假?很多驾驶员都产生了疑问。记者就此向郑州市交警部门求证。郑州交警部门一位负责人称，目前所实施的最新交规就是2013年1月1日起实施的公安部123号令《机动车驾驶证申领和使用规定》，而这条新近盛传的“7月份驾驶证扣分新规出炉”系谣传，其中所说的一些交通违法行为式样说法不太准确，不能作为法律依据，具体的驾照扣分标准应当以交警部门的认定为准。同时，警方拿醒宽广司机朋友开车时要遵守交规，文亮安全出行。
青岛驾校：新规出台后学车必看
刚刚学车时候多数人是从未接触过汽车，难免会出现手忙脚乱和很多不对的地方，特殊是国庆驾考新规出台之后，一些操作和细节相对以往要求更为严格！所以练车的时候就应该及时纠正和补偿，有助于顺利通过考试。
以下是为新手学员总结的几点，期望能帮到更多的人
1、练车的时候开着开着就偏了，很多学员会觉得是车的原因。
出现问题的时候，应该在自己身上找原因，多数情况下就是学员方向盘没打好所至。
在上车练习时方向盘不能抓的太紧，在打方向时不能太重，如果出现方向跑偏的时候应该微调复位。
2、碰到换挡时不要手忙较乱
练习小路的时候倒车和一挡的时候要果断，不要忘记刹车和掌握方向，如果在大路时换挡要在空档的做短暂停留。
3、在练习上坡的时候经常会熄火是学员的心病
一般导致上坡起步熄火多数是车辆还没有抬头的放掉手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的原因。
其实想让汽车不熄火很简单：时机很重要，这是一个练习的过程，能够熟练的掌握手刹和脚刹的时机，太急轻易溜车，太慢就会熄火。
4、无论是学习和考试都要有一个好心态
大多学员都会正式考试紧张，上路的时候，过于担忧自己会出现失误，然而慌则乱，一般心态好的学员都会轻松过关，而过于紧张的却很轻易挂。
在学的时候也应该有一个认真的态度，不仅会影响是学车进度和考试成绩，也有可能会为将来的开车留下不良的习性和隐患。
河北张家口驾考新规：取消部分考试服务费
河北张家口驾考新规：取消部分考试服务费
讯 针对张家口市驾驶人社会化考试工作中存在的问题，近日该市交警支队出台《关于强化驾驶人考试工作相关规定》，对考试收费、考试预约、考试场监管等拿出新要求。
《规定》对考试收费进行了亮确：
严禁以各种表面，向驾校、考试场收取费用
【】
取消驾驶人考试场向学员收取的科目一、科目三安全文亮驾驶常识考试服务费40元，科目二、三考试服务费80元。建立驾驶人考试监督员队伍，从全市驾培机构公然挑选一批思想品德好、公道正派、熟晓业务的治理人员或教练员，经过培训、考试合格后，由支队聘为机动车驾驶人考试监督员，对各考试场的考试工作进行现场监督。
完善远程监控措施
在理论考试场安装无线信号屏蔽设施，防止利用高科技手段舞弊。将科目三考试车内安全员的视频监控范畴扩展到足停，使安全员在考试过程中的一举一动都置于车管所远程考试中心监控中。取消科目三考试过程中安全员公布考试指令的考试模式，杜决安全员乱发考试指令、操控考试等违规行为的发生。
完善考试公然制度
各考试场在候考大厅安装考试车辆、考试现场的视频信息公布系统，使考生能够在候考大厅望到整个考试过程，便于考生对考试过程的监督。每个考试场设置考试成绩查询中心，考生可在查询中心自主查询本次考试结果，如扣分名目、原因及考试过程中的音视频资料。公然举报监督电话，自觉接受社会监督。
建立考试场开放日制度，每周日为考试场开放日，驾校可组织学员到考试场观望考场设施、考试流程等;取消驾驶人体检医院限制，凡县级(部队团以上)医院出具的《机动车驾驶人身体条件证实》全部有用;从4月1日起，驾驶人考试实行网上预约;5月实现科目二考试场“拆墙透考”，接受群众监督，确保考试公平、公平;实行民警驻场制度，每个考试场由市交警支队选配一名驻场民警，实行一对一、面对面治理。
以上是小编带来的最新资讯。
安徽省出台驾考改革八举措：县城今后也能考试
5月初，省公安厅针对我省机动车驾驶人考试工作，出台了8项改革创新措施，涉及约考模式、考场设置、信息公开等多个方面。那么以后的驾考会有哪些变化？据了解，5月19日省交警总队将召开新闻通气会进行详细解读。
时间地点将由电脑自动分配
根据措施要求，自4月1日起，全省小型汽车科目二考试开始全面实行新的预约受理模式，所有考生全部通过互联网驾驶人考试预约系统进行考试预约，排队顺序、考试时间、考试地点则由预约系统自动分配。在此基础上，其他科目的考试在今年年内将逐步推行此模式，同时试点推行由考生自主选择考试时间、考试地点，杜绝考试约考环节的人为干扰。可去省内异地考场考试
一些地方因为考试设施、考试能力不足而会出现考试积压的问题，对此省公安厅将选择考试能力充裕的考场，作为省内异地考场，这些异地考场会向社会公示，并自6月1日起推行省内异地考试制度。届时针对符合约考条件但2个月内无法在本地安排考试的考生，允许其通过互联网驾驶人考试预约系统选择异地考场，参加科目二或科目三考试。考试过程将现场视频直播
推行考试信息公开，向社会公开考场、考试员、考试计划和报考结果，在考场、候考大厅等场所直播考试视频，考试成绩当场公布，有异议的考生可申请查询考试视频资料。公布场地设施布局、考试路线和流程，允许考生考前免费进入科目二考场熟悉环境。县城今后也可以进行驾考
为了方便县乡群众就近参加驾考，对于具备符合条件的驾驶人考试场地、设施及有资质的考试员的县级公安机关交通管理部门，市公安局应将小型汽车类驾驶人考试工作全面下放。为了提高考试服务能力，各地还将积极争取政府支持自建考场，合理利用社会化考场，实行多渠道的考试员选用机制，力争考试员数量与考试量的配比不低于万分之五。考试员工作满5年必须轮岗
自2015年5月1日起，全省驾驶人考试员必须使用执法记录仪，对考试实行全过程记录；对从事专职驾驶人考试工作满3年的考试员，要逐步进行交流轮岗，对从事专职驾驶人考试工作满5年的考试员，必须进行交流轮岗。 2015年年底前实现省、市、县三级对驾驶人考试全过程的全面监管。烟台驾照考试新规 自动评判系统正式启用
烟台驾照考试新规 自动评判系统正式启用
为了确保我们有一个优良的交通环境，驾照考试新规不断浮出水面，不论是项目的增加还是学费的增涨等等，都有发生变化。下面是烟台驾照考试新规，烟台考驾照的朋友们可以多关注下。
今天起，科目三考试(路考)自动评判系统正式启用。首日第一辆新考试车亮相，600多名考生抽签决定谁能“尝鲜”。到本月底，考试车辆将全
部更换成新车，由驾校自带路考车辆将成历史。几乎无弹性可言的电子评判无疑增加了路考难度，驾校方面正在积极应对，从教练培训到课程设置都将带来一系列改变。
一天600人，抽签定车辆
记者从交警支队获悉，随着家用轿车的普及，天天在交警支队考试中心参加考试的准驾驶员数量有增无减。仅科目三一项，目前平均一天有600人左右预约参加考试。
今天早晨8点，首辆用于电子路考的三厢爱丽舍轿车将亮相支队考试中心。考试地点设在支队四周的山海南路，第一名上车的学员是谁，要用电脑抽签来决定。
支队监考科副股长邓京明强调，虽然监考方式由人工变为电脑自动评判与人工评判相结合的模式，但在考试的评判标准上，并没有丝毫变化，均是按照公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》执行。与人工评判相比，电子评判的结果更具正确性、及时性和权威性。对于细小的偏差，有的考官看不出，有的考官会“放考生一马”，但电子路考仪则“说一不二”。
量化评判让考生很头疼
电子考官上岗，拿驾照的难度无疑增加不少。昨天上午，记者来到顺达驾校时，考练场地一片繁忙，对于科目三新政，不少考生忧心自己考不过。
“我已经练了13天了，刚刚预约路面考试，没想到遇上电子路考。”30岁的市民张女士认真研究了一下评判标准，觉得难度不小。
以“直线行驶”这个项目为例，考试时车辆必须直线行驶，若跑偏，方向盘修正幅度不能超过2度。“但能做到不超过2度的人能有多少?2度到底是什么样的，大概也只能靠感觉了吧。”“超过20秒不通过后视镜观看后方交通情况，扣10分。本来考试就紧张，一旦忘了怎么办?”张女士的打算是，把90多个评判标准全部背熟，只有熟练了，临场发扬才不会慌乱。
驾校要边考试边总结经验
7月7日，交警支队科目三考试自动评判系统说明会召开后的第二天，烟台顺达驾校校长王兴光一大早就召开了全体职工大会，传达新的路考评判要求。这所烟台规模最大的驾校仅科目三教练就有20多人，王兴光校长表示，校方将马上着手对教练进行培训，“我们要边考试边总结经验，用最快的速度适应电子路考。”
这位经验丰富的驾校校长认为没有弹性的量化评判会给路考带来更大难度，以“起步”这个项目为例，“制动气压不足起步，不合格”，过去考官只要听听油门是不是轰得太响或是车是不是被憋死，“电脑评判则直接量化到发动机的转数，超过一个数值范围，直接就不合格了。还有进入考场后直接拉开车门上车这种做法是错误的，正确做法是上车前绕车一周，检查汽车四面交通情况、轮胎状态。进入驾驶室前要观看侧后方交通情况。”王兴光说。虽然难度增加了，但王兴光坦言电子路考对于新手提高驾驶技术、掌握驾驶技巧好处多多，一般来说，只要养成文明驾驶好习惯、按规定操作就没问题了。“电子路考不仅仅是考技术，还要考对非凡情况处理的本领，无疑是提高了领证的门槛。”
市民担忧考驾照会涨价
“路考实行电子化考试，难度增加了，成本也不可防止地增加了，驾校的报名费要涨价了，要学车可得抓紧了。”昨天，水母论坛有网友发帖，吸引了不少网友围观。
记者了解到，目前小型汽车学车的费用在2600—2800元左右，依据物价部门规定，可以浮动20%左右。顺达驾校校长王兴光坦言，随着路考难度的增加，驾校方不可防止会增加课时，存在涨价的可能，但要服从物价部门的规定。
什么是电子路考
电子路考将传统考试用车更换为一种“全身都是传感器”的专用车，实时录制考试车内外视频，采集考试过程中考试车行驶路线、考试项目、扣分项目、考试成绩等。能够依据考试车行驶参数、考试项目、路况信息等考试参数自动对考试评判项目进行评判，并将评判结果显示、记录。
对考试过程中考试成绩不合格、学员考试过程中违规操作、评判项目评判错误、不按考试路线行驶等情况能够及时提示预警。对存在争议的考试成绩可回溯倒查，减少由人工评判带来的各种争议，保证了考试评判过程的公然透明和公正。
江苏出台并执行“驾考场地训练收费”新规
近日，江苏省物价局下发《关于进一步明确机动车驾驶许可考试场地训练收费政策的通知》，自2016年1月1日起执行，执行期2年。
为进一步规范机动车驾驶许可考试场地(道路）训练收费行为（简称考前训练收费），切实维护广大群众的合法权益，促进考前训练行业的健康发展，近日，江苏省物价局下发《关于进一步明确机动车驾驶许可考试场地训练收费政策的通知》，自2016年1月1日起执行，执行期2年。
《通知》明确了考前训练的收费性质、定价权限、计费方式和收费标准。
考前训练收费是指机动车驾驶人参加机动车驾驶许可考试前，为适应驾驶考试场地（含道路），进行考前适应性训练而设立的收费项目。
考前训练收费作为经营服务性收费管理，并纳入政府定价范围。考前训练收费实行分级定价。考前训练场地属于政府性资金、城市建设投资（交通投资）公司投入建设经营的，由省物价局负责制定；考前训练场地属于政府与社会资本合作（PPP）及其他经济组织通过社会资本建设经营的，由各省辖市物价部门负责制定。
考前训练按照自愿参加原则，由学员自愿报名及缴费，驾校和考前训练单位不得强制、误导学员报名及缴费。各收费单位不得将考前训练费与驾校培训费捆绑收取，不得自行提高标准或分解科目内容收费。
考前训练单位和实施代收的驾校要建立健全收费公示制度，严格执行收费政策，在收费大厅醒目位置和所属网站对考前训练收费的收费主体、收费项目、收费范围、收费标准、计费单位、收费依据（批准机关及文号）、投诉电话等予以公示。涉及到的驾校招生简章中也应当明示该项收费的相关内容。
考前训练单位要加强考前训练收费信息化管理水平。鼓励采用电子刷卡缴费、软件系统计时计费等方式和手段，减少部门和人为干预，规范收费行为。
考前训练收费单位要严格执行本文相关规定，不得利用驾驶许可培训考试强制要求考前训练服务并收费，并按照加强收费事中事后监管的要求，严格执行收费报告制度。收费过程使用税务发票，分项列费，按章纳税，收入纳入单位财务管理。各级价格主管部门要加强监督检查，严厉查处超标准收费、自立项目收费、分解项目收费、强制服务等乱收费行为。
新规之后学车难？击破谣言，现在正是好时光！
10月1日起，全国驾培新规实施，在网络上掀起热议。网上的部分言论表示：实行新规以后，学车费要涨价吗？学车周期是不是更长了？网络上那些真真假假的传闻，到底靠谱吗？
昨天，小编问了运管部门；虽然下个月开始将全面推行新型学驾模式，但学车费用并不会水涨船高。
传闻1学车费用要涨？网帖摘录：对不起，国庆过后我们可能要涨价了！因为有62个学时，科目一跟安全文明驾驶知识通过网络授课，这些就是我们的成本。
你们的支出因为科目二和科目三规定了各个时段不同的收费，每培训完一课时，你们就需要一次性支付当次培训费用，我们再也不能给你抹个零，让个利了。
真相：下月起学车可“分期付款”
驾培机构全面推行计时培训、计时收费、先学后付新型学驾模式。就是说，学员培训一次，就付费一次，明明白白消费。培训一次可以给教练员评价，就像淘宝购物一样。如果教练员脸色不好，可以直接给差评，甚至换人。
但是，先培训后付费的模式并不意味着学员在培训前不需要付任何费用。以宁波某驾校为例，学员报名需要先缴纳1750元，这笔费用包括科目一的理论培训费、驾驶模拟培训费以及报名体检费等代收费项目。科目二和科目三的培训则按照计时收费的模式。
新模式只是调整费用的收取模式，以前驾校一次性收取相应学驾费用，下月开始驾校按学时对学驾费用进行分次收费，但事实上，现在学驾市场竞争激烈，多数驾校不会盲目涨价。
传闻2计时收费太冤？网帖摘录：以前的你们可以因为不熟练，现在我们只能按学时给你们培训了。你们就算学完了规定学时，就算不熟练，也要过来花个“冤枉钱”。
真相：学时成硬指标，但费用不会增加
按学时收费，是不是意味着要多花冤枉钱了？
目前，在宁波一次性学车的费用大约在6000元。采用计时收费后，每个学员的收费可能根据自主选择的时间而有所差异。以宁波某驾校的行情来看，目前工作日的培训费是每学时120元，周末和节假日的培训费是每学时130元。按科目二和科目三加起来36个学时计算的话，倘若学生选择工作日学车的话，这笔费用大约是4320元。算上科目一理论考试费等费用，学费同样在6000元左右。
新规更注重实操练习，加重了实操训练的学时。没有达到学时的学员，不能顺利约考。在完成相应的法定学时后，不熟悉的可以多练，因人施教。
计时收费看似好像花冤枉钱，但实际上按照规定的学时参加培训，绝大多数学员基本能够掌握驾驶技术参加考试，顺利拿到驾照，并不会造成学时浪费，从而多花冤枉钱。
传闻3学车周期更长了？网帖摘录：实行计时以后，你们会知道，你们一个科目刷完学时可能都要一个月左右的时间。等学时完预约更是遥遥无期。对不起，国庆过后你们的学车周期可能要更长了，而且我们也无能为力。
真相：学车时间不会延长
新大纲不光对学时进行了规定，而且明确培训里程不能少于300公里。如果严格按照大纲的学车要求执行的话，学员的实操训练时间大大增加，以后整体考试的通过率会提高。
以前的学时多多少少存在水分，如果每个学员都严格按照学时来的话，学车的时间肯定会比以往有所延长。
但是，大纲规定“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉训练，这就意味着，学员可以将科目二与科目三相结合进行练习。甚至，科目三和科目二的考试顺序都可以打乱，允许同时参加。一次性通过的话，学车时间反而会缩短。
有了以上的三点解惑，你还担心新规实施后学车会不方便吗？完全不会哦，现在学车便利这么多，所以也是报名的大好时光哦！
新规出台，驾培行业已是穷途末路吗？
近日，国务院〔2015〕88号文所颁布的关于驾考改革的意见（简称：意见）出台后，各大媒体及互联网上面议论纷纷，讨论热烈。但纵观各文内容，几乎是一边倒的欢呼声，喝彩声，对驾培行业的讨伐声。好像驾培行业已是穷途末路，难以为继，随时倒闭一样。难道驾培行业真的就一无是处？
不见得吧？驾培行业绝对有其存在的真实重要性，我以我做为一个普通司机到汽车教练员角色的转变，亲身的体会，向广大待学车考证的群体说说其中原由。
我是96年拿到的B证（现A2），之后持续不断的从事驾驶职业，曾完成过单人独车六千多公里的自驾游，也曾辅导过几个朋友驾驶。两年前，我通过考试，取得了汽车驾驶教练员资格，成为了一名教练员，对比未入行前和如今，我发现以前的某些想法、做法真的有着很大的危害性。
教一个人开车，其关联不外乎～～～人•车•技术。
首先是人：《意见》中提到，初学者必须是在有五年以上安全驾驶经历的驾驶员的指导下才可以在指定的道路上进行练习。放眼当前，别说五年，就算是‘十年安全驾驶零公里无事故’者比比皆是，这些人自己开车都成问题，何谈指导？就算是平时有驾驶，但如果仅仅是上下班代步，没有适应及尝试过不同环境的，那也没有这个能力（毕竟交通执法机关没有任何该名驾驶指导者是否有符合实际操作要求的依据），那么如此前提下指导出来的驾驶技术着实堪忧；
其次是车：《意见》中提到，必须使用有加装安全辅助装置的非营运车辆（抛开公车私用，那也就是私家车了）方可进行练习。众所周知，练习者必是新手才有需要，大多数新手对车几乎是一无所知，在练习过程当中，会对车的机械构件造成不同程度的损伤，举例最有可能受损件～变速器，维修费用动则几百上千，发动机的维修费用成本更高（这也是驾培的一项费用，才会导致学费高企）。而这些好像也不属于可保险索赔项，试问你必须要有多深厚的感情基础才能说得动你的朋友用他（她）的车来让你练？说不定驾照尚未考取，朋友已义尽而去。
再说一个技术：操作动作是否规范，直接能够影响到一个驾驶员在驾车过程中的稳定性及安全性，以及对突发危险情况的应急处理。每个有一定驾驶经验的驾驶员，都或多或少会有一些个人的不良习惯，而这些往往会被忽略而在不知不觉又影响到下一位学习者导致一些不可控的情况出现。
因为教练员都是通过系统的培训，有着较为专业的业务知识，能够将驾驶正能量以正确的方式传递给学车者，也只有教练员才会利用全身心的投入，针对不同的学员因才施教，培养出合格的新的驾驶员群体来。
注：以上纯属本人意见及见解，不代表任何单位及个人，也不针对任何人和单位，以事论事。
