学车过程中,学员的情形千差万别。能不能在保证基本学时的前提下,驾培机构依据需求制定不同的套餐模式供学员进行挑选?在昨日进行的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》(以下简称大纲)宣传贯彻会上,云南省道路运输治理局相关人员给出了肯定答案。据介绍,大纲自今年10月起实行,我省计划用2~3年的时间,分步完成驾驶培训改革各项工作任务。
3大变化
1、C照学时减少
C1驾照和C2驾照的总学时分别为62学时和60学时,均比原先的要求少了10多个学时。每学时为60分钟,其中有用教学时间不得低于45分钟。每个学员天天的课堂学习时间和实际操作时间均不得超过4学时。如需增加培训项目及考试内容,须相应增加学时。
2、先培训后付费
推行“先培训后付费”模式。在学员科目一考试合格前不交任何费用,学员科目一考试合格并通过报名平台成功报名后,再挑选班别并缴费。收费项目分为5大类,分别是相关服务费用(包含教材费、人身意外损害保险费等)、理论学问培训费、驾驶模拟培训费、基础和场地驾驶培训、道路驾驶练习等。其中,后三项收费又细分为一样时段、高峰时段和节假日时段三类,分别标明学时单价。
3、培训里程不少于300公里
各准驾车型培训里程不得少于300公里。学员可以一边进行理论学习,一边上车实际操作练习,科目二与科目三可以相结合。此外,“道路交通安全法律、法规和相关学问”和“安全文明驾驶常识”课堂教学不得低于6学时。
我省落地
学大型客货车要进职校
推进大型客货车驾驶人、教练员职业化驾训。2016年引导1~2所职业院校开展大型客货车驾驶人职业化培训试点。2017年全面推进我省大型客货车驾驶人职业化培训。推进教练员职业教育试点,力争2017年启动。
小型汽车驾驶人培训差异化
优化小型汽车驾驶人培训方式。学员在完成《大纲》规定的学时和里程的基础上,可依据自身学习情形,增加培训学时和内容,满足小型汽车驾驶人培训的个性化、差异化和巩固提升自身驾驶技能的需求。
明年逐步推行小车跨驾校培训
小型汽车分科目、跨驾校培训2016年确定1个试点州(市),积存治理体会。2017年逐步在全省推行,力争达到6个以上州(市),2018年实现全省覆盖。
先培训后付费后年全覆盖
实行计时培训计时收费、先培训后付费。至2016年底前,全省50%以上的驾驶培训机构要完成计时培训计时收费、先培训后付费等多种收费模式的改革。至2017年底,全省实现覆盖率85%。至2018年底,全省实现覆盖率100%。
每年公布驾校培训质量
各州(市)道路运输治理机构每年要向社会公布当地驾培机构培训质量信誉考核情形,每季度要向社会公布学员投诉率。
推行驾培标准化合同文本
推行驾驶培训机构与学员签订驾驶培训服务标准化合同文本,不得额外收取其他任何无关附加费用。
声音
驾培机构担忧对教学产生影响
对于新《大纲》的出台,几名受访者很等待。不过,一名驾校校长表示,对于驾校和教练员来说,新规无疑提高了门槛。比如,驾培机构要全快按教学大纲要求调整、优化教学计划和教学方案,加强教练员、结业考核员等要害岗位人员的素养治理与提升。此外,驾培机构要提供“计时培训、按学时收费、先培训后付费”的服务模式,这些都对他们提出了更高的要求。
城运处全面推进前培训后付费驾培服务形式
12月19日,记者从兰州市城运处了解来,兰州市驾驶员培训行业全面开动“前培训后付费”培训服务形式,市民在培训机构报名时,可以自主挑选“前培训后付费”的培训服务。目前,新通力驾驶学校已前行开动该项业务。
作为2016年民生实事之一,“前培训后付费”驾培形式受来了很高的关注度。为此,兰州市城运处多次组织驾培行业召开推进会进行安排部署。12月19日,新通力驾驶学校领前开动“计时收费前培训后付费形式”,也就是说学员在报考驾校的时候,只要挑选前培训后付费形式,就可以自主挑选教练员,不满脚不付费。
据介绍,“前培训后付费”形式的实施,将挤压“学时泡沫”和“假练习”,必将拿升社会对驾培服务的要求,让所有驾校的服务价格、服务式样、服务标准、服务方式、服务度度在市场中接受主动洗礼,真正意义上促进并实现行业市场公平竞争和优越劣汰。而且能够很大程度上促进教练员队伍的道德修养和职业素养的拿升,教练员在市场中必须被动地接受学员和社会的监督与挑选。
新通力驾驶学校总经理表示,作为兰州市获得全国文亮诚信优度服务驾校称号的品度驾校,积极响应驾考新规,有信心为兰州驾培行业带美头。