教练
科目二无疑是驾照考试中最难、挂科率最高的,但总有一些学员觉得它难,却不知到底难在哪里。其实科二和科三一样,都需要细心,尤其这四个细节,是学好科目二的敲门砖。离合器
离合器主要用于控制整个考试过程的车辆行进,很多人科目二不过,就是因为离合器没有压好。
练车时就要注意控制合理的速度。首先在行驶过程中,离合器不能猛的放开或踩下,防止熄火和中途停车,调整速度应试着一点点来。
手脚动作配合好。忙着打方向盘,左脚下意识的往上或往下,结果造成中途停车或车速一下子放快。
在平地起步时,可以先放刹车再放离合;坡道起步时,为了防止后溜或熄火,一定要冷静地慢抬离合,当感觉发动机抖动剧烈时,才可以松刹车。
方向盘
方向盘打不好主要是这两个问题:1、不懂得打方向的正确姿势;2、打方向时机把握不对,搞不清打了多少度。
靠线:在侧方停车和坡道定点时都要靠线,此时打方向要微调,“快打快回”,否则就会压线。
压线:主要是曲线行驶,不要一味打死方向盘,压线的可能性会很大。
结合后视镜调整车辆位置:倒车入库和侧方停车进库后都要调整车身,遵循“哪边宽往哪边打”的原则,同样也是微调。
上车准备
开考前的准备工作相当于临阵磨枪,包括车窗关好确保头发不会飘出窗外,四扇车门完全关闭等细节也要注意。
座椅:根据身高胖瘦调整座椅靠背,依据是平时练习的位置,调完还要前后摇晃一下确保固定好。
后视镜:切记调好再开始考试,不要因为考官在旁边催心慌就不管了。
试试考试车离合的高低,有时候离合没踩好是因为准备工作没做好。一切准备就绪系上安全带。
一、考前练车和准备
1、考试预约结果出来后,有意识地按照考试的要求来练车,模拟考试的过程,发现不足及时补救。
2、考试前一天熟悉考场环境:可以看考场图纸,也可以到1:1模拟考场练车,还可以到开放的社会考察进行实地训练。
二、考试时上车前注意事项
1、走到车跟前时不要急着上车,先看一下车的前转向轮是否回正,顺便看一下考场的线,做到心中有数。
2、近期深圳下雨,如果遇到下雨天,根据雨势大小,雨小可用纸巾擦拭一下镜子和车窗(男生没带纸巾向女生借);如雨大,可事先用纸巾包点洗洁精,用洗洁精擦拭一下镜子及车窗;如雨很大,则不要按指纹,等雨小后再开始考试。
三、上车后准备步骤
1、上车后关车门,调整座椅,后视镜,系安全带
座椅:调整到踩踏离合器轻松自如,调整好后一定要把座椅下面的卡槽卡住,否则坡道定点停车与起步上坡时,座椅容易后溜,造成车辆熄火溜车。
靠背:靠背的调整也相当重要,记住第一次上车练习时教练教的靠背调整的位置,靠背是否合适直接关系到参照点的判断。
座椅的高低:由于考试车长期超负荷的工作,造成座位下陷影响判断,有这方面的需求的同学考试时可带个坐垫。(小编在深圳西丽车管所考场就看到过很多女生带坐垫)
镜子:调整到能够观看到后轮为基准,遇到调不动时,可用手指掰到适宜的位置。
2、一切准备就绪后试一下离合器:挂一档,不松开手刹,轻抬离合器,看离合器的行程,即抬至离合器车会抖动(测试半联动)。
3、试完后按指纹,听到“指纹验证通过”或“验证成功”提示音才能开动车辆,否则判“不按指令员指令操作”不合格,如采不到指纹,千万别动车,可以下车告诉安全员,让其通知监控中心通过技术指导操作开始考试。
四、考试中注意事项
1、一切工作准备就绪后,一定要再检查一下,看安全带是否系好,是否插错孔;车门是否关好,一切准备就绪再按指纹。
2、注意离合器旁边是否有脚垫,查看脚垫是否影响离合器的操控,如果感觉抬离合器不舒服,或者脚跟容易滑,可以把脚垫拿出放到副驾驶。很多学员坡道定点停车与起步就是倒在这里,要特别注意!
3、考试当天有两次机会,如果不幸第一把挂了,将车辆驶回原停车位,不要急着进行下一次考试,自我调节一下,回顾失利因素,再重新按指纹继续完成考试。
4、抬离合器一定要慢,科目二挂科究其原因,最多的就是离合器没掌握好,坡道起步离合器抬至半联动后,离合与脚刹交替缓慢松开。
祝各位早日拿到驾照!
科目三中需要考到的项目有很多,挂科的原因也有很多,因此学会处理考试中的这些细节是很容易满分通关的,那么哪些是科目三需要注意的细节呢?典典咨询了几位学员,一般是这三点!
第1则 -上车准备-
在准备好考试的时候一定要逆时针绕车一周,绕车前留意一下码表上的灯光,尤其是车门那个灯光,如果没关好绕车的时候就要关好。
上车后记得一定要先打火,打火后检查灯光有没有复位,紧接着调座椅后视镜,然后系安全带。最重要的是需要和科目二一样多踩踩离合刹车快速适应车型。
第2则 -及时减速礼让-
刹车虽简单,但是一旦忘记踩,就会导致挂科!
在人行横道停止线前,学校和公交车标志的地方一定要记得提前轻点刹车减速,可以不间断的多次轻踩,以保证考试系统感应到这个动作。
第3则 -掉头留意路面情况-
掉头一定要提前变道到最左侧车道,变道前打左转向灯三秒以上再变道,变道途中要用手扶着转向灯操纵杆以免在变道完成前熄灯。
因为科目三考试是在正式公路上进行的,所以在掉头时虚多留意路面情况,有的考点路线是过斑马线调头,有的是不过。而且掉头时也要看红绿灯的,掉头前一定要做到先停车挂一档,掉头完成后不容易扫线。
科目三其实主要考核的就是细节,正所谓“细节处理的好,考试不用慌”,想要顺利拿本也就so easy了~
科目二对于很多学员来说是一个大难关,首先是第一次碰车,第一次考试,所以经验上,心态上都不能做的很好!加上科目二有五项,项目繁多,令很多学员望而生畏!
其实考试的这些项目都是基础,只要平时记住教练所教的技巧,平时好好练习,顺利通过考试不是问题!
下面小编为你们准备的科目二五项注意事项!
1倒车入库
难点:车身出线, 中途停车,熄火
技巧:1.上车四件事,系好安全带,调整好座椅,调整反光镜,然后放手刹
2.确定考试时的车身位置是正确的,不可离库太近或者太远
3.控制好离合器,很多学员因为半路停车,考试就挂了
4.记住要调整车身,根据反光镜看车身是否需要微调
2坡道定点停车起步
难点:指定安全距离停车,上坡时不溜坡,不熄火
技巧:1.先观察前方是否有车考试,有车考试应该在平地等候
2.上坡时要注意三十公分的距离,注意车子不要熄火
3.轻抬离合,听到声音变了就放脚刹,防止车子溜坡
3侧方停车
难点:离合控制好,然后记住什么时候该打方向,什么时候回正,打方向都要及时
技巧:1.驶入停车区域,尽可能靠近路边右边停车
2.看到相应的点位后就要开始打方向
4曲线行驶
难点:半圈方向要瞄准,一圈方向要回稳!
技巧:车头先进入曲线内,视线对准曲线点和车身的点位,方向打的要稳,点位也要瞄准!
5直角转弯
难点:车身要摆正,切勿压线,打方向切勿慌乱!
技巧:一档通过,不加油门,保持车身与线20cm的距离,看到相应的点位,打死方向,转弯后感觉车身快正时,再慢慢回正!
科目二其实主要考核的是一些汽车的基本原理,正所谓“离合压的好,考试不用慌”学员练车时多多实践,那么考试过关是指日可待了!
一、上车起步
1、起步前的检查:上车前先绕车一周检查车内外环境,确认无误后再开车门上车,调座椅、后视镜、系安全带,检查仪表、挡位没有问题后再起步。
2、对考官的态度:不要因为考官严肃而心生紧张,大部分考官都是很尽责的。有礼貌,该完成的按照要求来做。
3、做好起步,熄火不要惊慌:起步时慢慢来,看看没车再起步。如果不小心熄火了也不要惊慌,只要后面的操作做好,也只是扣了10分。
4、放平心态:考试不能做到绝对不紧张,学会自己调节,等到开始操作后,注意力转移到考试中,就不会那么紧张了。
二、行驶中
1、直线行驶:保持直线行驶并不是一直死握方向盘,也不要左右摇晃,手要放松,视线看向前面较远的地方。
2、关于换挡:换挡时不要低头看挡,熟记每个挡位和相应匹配的速度。出现挡位不匹配的情况容易出现车辆抖动甚至熄火。
3、关于转向灯:在进行转弯、变道、超车等项目时,转向灯一定要开启够3秒才可以做下一步动作。
4、通过路口:注意前后左右观察,如果快要红灯了,最好提前减速减挡,好有个心理准备。
三、结束
靠边停车:开启转向灯后再操作,停车距离不要太长,打方向及时靠边,距离小于30公分就基本没问题了。
四、需注意的地方
根据指令操作。轮到你考试了,如果前一个考生还没考完,就不要着急忙慌的上去,这样可能会影响到你的考试结果。考试中途听电脑和考官的,如果还没听到指令不要惊慌,该怎么做就怎么做。
树立安全文明的驾驶意识。平时和考试都要多观察,学会判断,提前做好准备。注意礼让行人,能够适应教练不在旁边的情况。
科三无非就是考细节,多练习,多观察,一定会顺利通过的。
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