据阜阳新闻网报道，“我们驾校的十几名学员参与科目三考试，没有一个人通过!”昨日上午，市民李先生(化姓)致电颍州晚报热线2256110称，他们当天在阜阳交安考场考科目三，合格率太低，主假如这家考场的原因，期望相关部门给个说法。
据李先生介绍，他们的考生是五一前预约的考试，因为线路原因调整改到五一之后。考试时间更换了可以懂得，但是考试中的操作规矩也改了，令人难以接受。
“其他考场的电子路考各项目都有固定程序，但在这家考场，考生驾车通过学校区域或人行横道时，系统不播报也不提示，而且安全员随时更换考试项目，一个项目还没做完，就点停一个项目。”李先生说，“变换这么快，恐怕教练都考不过去，据他了解，当天上午有200多名考生，仅有7人通过科目三考试。”
接到报料后，颍州晚报记者赶到考场，看到百余名考生围在考场讨说法。对此，阜阳交安考场的相关负责人马经理表示，新的科目三考试都是如此考的，考官也不存在任何违规操作的问题。对于考试合格率过低的问题，考官也无能为力。
“当日仅有7个考生科目三考试合格是事实，但是参与考试的考生只有50多人，而不是200多人。”市交警支队驾考中心主任张曙光表示，正常的科目三考试合格率在70%左右，而这次科目三考试合格率不到20%，主要原因是在10多天前，考场进行了考试线路的复新调整，考生对新线路生疏，导致发扬失常。
对于考生反映的考场系统失灵问题，张曙光表示，阜阳交安考场新的考试系统和路段刚刚启用，可能间或会显现故障，将进行全面检修。
据张曙光介绍，实行驾考改革后，新的科目三考试难度有所增加，主要增加了路口转曲和加减挡，但是这些技能在实际驾驶过程中都是非常有用的技术。
“按相关要求，新的科目三考试共有16个项目，其中有5个项目属于辅助考官自由点题的，以便检测考生的瞬时反应能力和操作能力。”张曙光表示，新的科目三考试，对新手来说更有实际意义，但综合考虑后，照准这50多名考生三天后复新考，期望他们多加练习。收藏分享
延伸阅读
新规驾考理论开考 340人参加考试仅5人合格
1月4号是新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》实施后河南省的第一天，因为公安部与河南省部分系统升级连接仍在调试中，所以只有驾照理论科目一考试如期进行。当天的考试成绩让人大跌眼镜，焦作市当天有340人参加了科目一考试，考试合格的仅有5人。
以前的理论考试基本不用到驾校学习，大多是在网上做做模拟题，把答案混个眼熟就行了，考试题目就是驾校发的理论书上的原题，可现在行不通了。为了杜绝这种死记硬背的行为，新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》实施后，取消了模拟题库，考试完全按《机动车驾驶培训教学与考试大纲》进行。考生只能根据考试大纲学习，并灵活掌握和应用，死记硬背很可能会不合格。
在当天的考试中，有不少考生反映题目出题形式灵活，难度虽然并不大，但是真正做起来，正确率并不是很高。
“大纲只规定学员需要掌握的内容，但怎么考没有现成的题目。”市公安交警支队车管所考务中心的一位民警说，比如在“车辆主要安全装置”的教学内容中，需要学员掌握的内容有：仪表、报警灯的作用；安全带、安全气囊、灯光、喇叭、防抱死制动系统的作用……大纲上短短的几句话，就可以演化出许多题目。“只要学员真的掌握了，题目变化再多，也能答得出来。”该民警说。
现场有一位戴眼镜的女生通过了考试，引来不少羡慕的目光。该女生走出考场后说，她之前很认真地把驾校发的理论书学习了一遍。“新规执行后的科目一考试更看重考核学员的实际掌握能力，过去死记题型和答案真的行不通了。”该女生说。
据介绍，新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》实施后，科目一考试拆分为两个部分：
第一部分 主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识，作为科目一，放在学员接受场内驾驶技能培训前进行；
第二部分 主要考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的临危处置方法等，作为科目三中的一个考试项目，放在实际道路驾驶考试后进行，安全文明驾驶常识考试不另外收费。
两部分考试满分均为100分，90分为合格。
由于系统升级仍在调试中，根据省交警总队的安排，全省的科目二、科目三考试暂时推迟，预计5天左右即可恢复。
扎心！驾考新规首考，百余人中仅几人通过！
8天小长假结束了，学员们迎来了驾考新规首考。在第一天的考试中，各地考生表现的差强人意，通过人数寥寥无几。甚至很多考生取消预约，短期内不再申请考试。
驾考新规首考
不过在小编看来，出现这样的情况实属正常，考生还没有完全掌握新规的规则就贸然的去考试，肯定会出现失误。同时，考过驾照的人就能明显感觉到，在国内考试驾驶证，更多还是一种应试的方式，而非真正的灵活应对。但现在新规改革更注重考核学员的，与实际更贴近，所以用之前驾校的教学方法去应对考试，显然难以通过。
当然，通过率偏低也存在很多的客观原因，比如这次新规的调整，相比以往确实变得更加的严苛，考生需要更加的小心谨慎，稍有不慎就会被扣分，并且还有很多项目由之前的扣分处罚改为直接判定不合格，这也是导致新规一实施通过率相比以往大大降低的一个关键因素。
但坦白来说，此次新规使考试内容更加契合实际道路交通环境，培养考生良好驾驶习惯，确保自己和他人的生命安全，从源头减少“马路杀手”的出现，还是足以说明新规的初衷是好的。
比如在起步，靠边停车的时候，除了通过观察后事情确认后方车辆情况，回头观察也能进一步确认。然而在超车，变道的时候，这一动作却反而会带来危险性，因为在行进过程当中，前方的路况更加需要你时时关注，假如在回头的瞬间前方车辆急刹车，那后果会更加的严重，这时候更多只能借助反光镜来观察后方车辆的情况。
老司机常说的“眼观六路，耳听八方”也不是让你没事就摇头晃脑到处乱看，前方路况显然还是最为重要的。
除此之外，由于新规实施，考场场地、考试流程和评判标准都会升级变更，很多考场的程序升级并不完善，由此也带来了很多误判。
但总的来说，主观因素还是最关键的部分，考生对新规的准备不足是通过率大大降低的根本原因。
深圳50万人排队求驾考
深圳50万人排队求驾考
细雨中，两个驾考科目二社会考场正规开考，也算是对当停50万驾考待考考生送来的及时雨。昨日，广仁和东森等两个社会考场正规启用，约1000人次参与了新驾考科目二的考试。深圳市交警局车管所表示，此次是摘纳政府租赁社会考场方式进行处理，以后将推广这种形式，满脚市民的紧迫驾考需求。
新驾考实施后，除了考试通过难度大幅增加，对于深圳市民来说，等考试名额是拿驾照的另一个拦道虎。目前，深圳已报名申领驾驶证但结果成考试的人数约50万，其中已经完成培训正在等待考试的约有30万人。
据相关资料统计，具体来各个科目的待考人数中，科目一考试待考约17万人，科目二考试待考约27万人，而科目三考试待考约7万人，驾考瓶颈主要集中在科目二考试。
“我们政府考试场地自2010年以来就没有进行较大扩建，目前科目二天天约进行80 0人次的考试，考卒起早贪黑都无法解决目前问题，此次两个社会考场的启用，将在必定程度上缓解考试压力，可满脚约1000人次的科目二考试。”深圳市交警局相关民警介绍，两个社会考场分别是位于南山区西美沙河西道牛城工作口里的广仁社会考场和位于光亮新区公亮公常道圳美羌停村里的东森社会考场。
昨日，深圳市交警局车管所相关民警表示，目前他们正制定严格、规范的社会考场治理规定和准入机制。还将连续推考科目三考试社会考场的呈批工作，争与于近期里全快投入使用。
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聊城前7月新增驾驶人5.7万余人
讯：依据谈都邑公安局车辆治理所机动车驾驶人数度统计，2010年，全市约有64万人持有汽车驾驶证，2011年，全至约有76.3万持有汽车驾驶证，合计增加12万余人，约合平均天天增加约340人。
2012年，全市约有92.2万人持有汽车驾驶证，较2011年增加15.9万余人，约合平均天天增加435人。
2013年，全市约有94.1万人持有汽车驾驶证，较2012年增加1.9万人，约合平均天天增加52人。
截止来今年7月晦，全市共有99.8万余人持有汽车驾驶证，较往年增加5.7万余人，约合平均天天增加270人。
20日，谈都邑公安局车辆治理所工作职员介绍，13年，新的公安部123号令开始实施，驾照考试有了很多变更。很多驾考场地需要进行改动，小车有四个月没有进行考试。此外，新的驾考规则刚开始实行，通过率很低。
各方面原因导致往年2013年新增驾驶人数目减少。也正因为晓道驾考新规立刻实施，很多市民挑选在新规开始实施前考与驾照，导致2012年新增驾驶人数显现一个小高峰。
今年上半年，新增驾驶人数开始回升，截止来今年7月，就有5.7万余人拿来驾照。
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