场外考试相较前面的科目一、科目二而言更注重实践和临场发挥能力。今天，小编就与大家分享c1考驾照场外考试技巧，让大家轻松拿到驾照!
场外考试技巧简单来说，就是要抓住"一个中心、两个基本点"，以稳定求生存、以档位求发展。其中，一个中心就是以刹车为中心，两个基本点就是：路口打弯时的点和靠边停车的回把点。
以刹车为中心，并不是每次都要求将刹车刹到底，刹车刹到15以下后最好把左脚放到离合器上，以免熄火。当碰到前方和右方有障碍，左边是实线不能绕行时，要刹车。但若碰到前方和右方有障碍，对面150米内有来车时要刹车。
当然，在碰到前方路口绿灯已闪烁，过路口转弯碰到对方来车直行时，都需要刹车。教练告诉小编，因为该刹车却没刹而被关掉的人的比例很高的，希望学员能引起重视。
在路口打弯时，一定要在车头过中心线的时候。如果打弯点找对了，弯度基本上就可以保证。当车头靠近马路边缘时，你感觉到车头前边右1/3这个点和马路边缘重合了，就该靠边停车回把了。这个时候学员要开始看右后视镜，直到把车停正。
最后再来讲讲方向盘。方向盘一定要稳，不要总是小幅度地晃来晃去。由于考试时间有限，即使走得再直、拐得再好也只是不扣分而已。只有在这有限的时间里把档位换上去，才有可能在可过可不过的时候让考官多给一点好感分。因为考官认为，四档是必须要达到的，五档可以视情况而定，能达到就应该尽量达到。
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场外路考要点：靠边停车技巧
靠边停车是每个学车人都必须熟练掌握的基本功，听到教练“靠边停车”的命令后，必须立即开启右转向灯，减速换挡，将车慢慢停在右侧车道边，距马路牙子30至50厘米之间才算合格。下面小编就从靠边停车考试的步骤及扣分点方面来跟大家具体介绍一下。
靠边停车考试步骤：
1.听到口令，迅速作出反应（左手打右转向灯右脚轻轻踩下刹车同时转头向右看右后视镜），确定右侧后方安全，然后看前方，向右打方向，车速降至15km/h以下时踩下离合器到底。
2.朝路边打方向接近路基后，用刹车控制好车速，慢慢把方向领左，再慢慢回正，踩死刹车，平稳停车。刹车要逐渐压下，方向一打二领三回正。
3.在车速减慢后，看车标和路基的距离在视野里到十厘米左右时，刹停。此时，侧方距离肯定在30厘米以内。
运用制动踏板时要根据车速、道路情况合理控制制动力，按"轻-重-轻"的原则，一次制动成功。在制动过程中有一个力度修正过程，则要按"重在前、修在后"的要领进行调整。
注意，要准确完成制动的操作要求为：安全、合理、平稳、准确、正直。
靠边停车扣分点解读：
1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格；
2、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格；
3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格；
4、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分；
靠边停车技巧口诀：
靠边停车先观察，弯道出口都不中；
油库车站和码头，狭道桥梁应畅通。
路有人车皆不宜，选好位置打灯光；
特殊地形须细辨，安全通畅好地方。
若然考官有指令，报告考官先别慌；
减速靠右三五十，停正停稳忌急冲。
驾照科目三场外考试注意要点
考驾照时，科目三考试是最后一关了，也就是场外考试，那么它有哪些考试要点和注意事项呢？
一、在上车前围车转一圈，检查四条轮气压及机器盖是否盖紧（用手向下按一下）。
二、上车开门时左手母指按锁孔，靠四指指尖用力把门拉开，然后坐上车，问声考官好，扎好安全带；关门时要至十厘米时用力关紧。一踏离合器，二挂一档，三按喇叭，打灯（起步时打左转向灯），观察后视镜，倒车镜及仪表，松手刹慢抬离合器，加油门，油门一定要按毫米加。
三、换一挡：先加油门[微慢]提速[约1-2秒]再踏离合器同时把油门抬起，右手向左搬紧变速杆向下拉到底即是二档，后慢抬离合器，慢加油门；换三挡：先加油门提速约2-3秒，踏离合器，右手握变速杆向前推至空档，微松待变速杆回中间向前推即三档；慢抬离合器慢加油门。加四档：踏离合器向下拉；五档：踏离合器把变速杆回中后向右前推即可。每次加档都要提速，档位越高提速时间越长。
注意：加减档都要把离合器踏到底。
四、行车中必须全神贯注，两眼能看多远看多远，余光看车左右，随时注意车马行人动态，随时准备刹车；遇到人行横道，交叉路口，铁路道口，一定要左右看[一慢二看三通过，必要时随时停车]。
五、变换车道时要打转向灯，向哪边转就打哪边转向灯，看倒车镜后视镜，一次只能变一条车道；要提前走向你所需要的车道，不要到分道线内再改道。遇到有指示灯的，要看清灯光指示，不要抢红灯。有箭头灯要跟据箭头指示，只有红绿灯时红灯可以右转；绿灯可以直行和左转弯。
六、停车：要打右转向灯，扭头看右倒车后视镜，若高档时则减低档，看右方或后方有无车马行人，看前边路面的同时向右打方向，靠边停车，离路边不得大于30厘米，然后踏离合器，同时松油门，踩刹车，拉手刹，摘档。
科目三场外考试要点差不多也就这么多了，只要你把握好，不死搬硬套，机动灵活，眼观六路，耳听八方，胆大心细，遇事不慌，其它问题就迎刃而解了。
场内场外道路考试要点详解
道路考试分为了场内与场外，也就是俗称的小路考和大路考。那在这两项测试中，哪些要点是必须掌握的呢？
路考要点
1)信号灯路口：按信号灯指示通过路口,进入导向车道后不准碾压分道线；
2)铁道路口：在铁道路口停止线外停车观察,如无情况,车辆通过路口，过铁道路口时不准停车熄火；
3)定位停车：根据考试员口令，在定位停车时，车辆前端（保险杠)及右侧应停在距停止线0.5米内；
4)坡起：此项最难，操作中注意3点。(1)先加油使发动机转速到2000转时稳住油门踏板；(2)抬离合，使车头动，发动机声音发闷时稳住离合踏板；(3)松开手刹，油门和离合都别动，平稳走车。起步时不准熄火，不准溜车；
5)折线路：按考试员口令一次通过，任一车轮不准碾压折线路边缘线。
道路行驶要点
1)车辆要各行其道:单车道靠右侧行驶,双车道小型车走中间车道；
2)有口令听口令；没口令就直行；没有直行的路就拐弯，先右后左；
3)连续右转弯，打右灯，走边车道；
4)连续左转弯，打左灯，别压线，别压中心圈；
5)左转弯接右转弯，打左灯，进弯道别压中心隔离线，然后打右灯进车道；
6)右转接左转，打右灯，进弯道别压中心隔离线，然后打左灯进车道；
7)环岛调头，一律先打左灯，进环岛，转一圈，打右灯出环岛；
8)环岛左右转弯，打左灯进环岛，转到出口打右灯出环岛。
所有行驶不能压分道线。
科目三场外考试技巧
一、考前准备
要从车头前绕过进入车内，并注意关牢车门，之后双手递上证件，向考官微笑问好。上车后要调整座椅，检查反光镜、档位、手刹，系上安全带，同时不要忘了请示考官。
二、车库起步
起步要一踏二挂、三打四看、五手刹、六抬七转盘。当车头盖住路中水泥线时向左打一圈，同时注意观察左右情况。在加油过程中，不要过猛，只要稍加油即可。当遇见下坡路时要松油门，踩离合，推二档，再慢松离合，轻加一脚油。接着马上打右转向灯，扭头观察右反光镜，过程中注意控制方向盘顺着弯道走。
三、途中加档
快到大门时，右脚放到制动上，观察左边道路情况。如果有车辆过来，就要刹车，踩死离合，推一档，等候。如没有情况，就出校门，当车头盖住本侧道路中间的水泥线时，立即右转一圈，马上回直，加油门，车速起来。然后松油门，踩死离合。挂三档，慢松离合，冲油门，踩离合，挂4档。接着松离合，油门踩到底，冲速度，松油门，踩离合，挂5档，轻压油门前行。
四、减速掉头
当清晰看见掉头标记时，开右转向灯，观察右后视镜。然后松油门，当车速降下后，将离合器踩到底，并迅速5档减到2档。接着离合器压住速度，缓缓开到车头完全盖住路中央白线，同时注意右侧情况，向右打一圈。待车身进入后立即向左打死方向，车头朝向道路时先回半圈，打左方向灯，观察车窗左边道路情况，然后右边方向不动，车身斜着出来，到对面车道后回直方向。
场外科目三考试技巧
科目三考试可以说是学车中最有用的，因为这和将来正式上路是完全相同的，所以掌握c1科目三考试技巧也是很必要的。下面就来看看小编为大家总结的场外科目三考试技巧吧。
一、考前准备
要从车头前绕过进入车内，并注意关牢车门，之后双手递上证件，向考官微笑问好。上车后要调整座椅，检查反光镜、档位、手刹，系上安全带，同时不要忘了请示考官。
二、车库起步
起步要一踏二挂、三打四看、五手刹、六抬七转盘。当车头盖住路中水泥线时向左打一圈，同时注意观察左右情况。在加油过程中，不要过猛，只要稍加油即可。当遇见下坡路时要松油门，踩离合，推二档，再慢松离合，轻加一脚油。接着马上打右转向灯，扭头观察右反光镜，过程中注意控制方向盘顺着弯道走。
三、途中加档
快到大门时，右脚放到制动上，观察左边道路情况。如果有车辆过来，就要刹车，踩死离合，推一档，等候。如没有情况，就出校门，当车头盖住本侧道路中间的水泥线时，立即右转一圈，马上回直，加油门，车速起来。然后松油门，踩死离合。挂三档，慢松离合，冲油门，踩离合，挂4档。接着松离合，油门踩到底，冲速度，松油门，踩离合，挂5档，轻压油门前行。
四、减速掉头
当清晰看见掉头标记时，开右转向灯，观察右后视镜。然后松油门，当车速降下后，将离合器踩到底，并迅速5档减到2档。接着离合器压住速度，缓缓开到车头完全盖住路中央白线，同时注意右侧情况，向右打一圈。待车身进入后立即向左打死方向，车头朝向道路时先回半圈，打左方向灯，观察车窗左边道路情况，然后右边方向不动，车身斜着出来，到对面车道后回直方向。
C1学车考驾照场外考试技巧
C1学车考驾照场外考试技巧
场外考是学车的最后一个项目，相较前面的科目一、科目二而言更注重实践和临场发挥能力。今天，小编就与你分享c1考驾照场外考试技巧，让你轻松拿到本本！
场外考试技巧简单来说，就是要抓住"一个中心、两个基本点"，以稳定求生存、以档位求发展。其中，一个中心就是以刹车为中心，两个基本点就是：路口打弯时的点和靠边停车的回把点。
以刹车为中心，并不是每次都要求将刹车刹到底，刹车刹到15以下后最好把左脚放到离合器上，以免熄火。当碰到前方和右方有障碍，左边是实线不能绕行时，要刹车。但若碰到前方和右方有障碍，对面150米内有来车时要刹车。
当然，在碰到前方路口绿灯已闪烁，过路口转弯碰到对方来车直行时，都需要刹车。教练告诉小编，因为该刹车却没刹而被关掉的人的比例很高的，希望学员能引起重视。
在路口打弯时，一定要在车头过中心线的时候。如果打弯点找对了，弯度基本上就可以保证。当车头靠近马路边缘时，你感觉到车头前边右1/3这个点和马路边缘重合了，就该靠边停车回把了。这个时候学员要开始看右后视镜，直到把车停正。
最后再来讲讲方向盘。方向盘一定要稳，不要总是小幅度地晃来晃去。由于考试时间有限，即使走得再直、拐得再好也只是不扣分而已。只有在这有限的时间里把档位换上去，才有可能在可过可不过的时候让考官多给一点好感分。因为考官认为，四档是必须要达到的，五档可以视情况而定，能达到就应该尽量达到。
上面就是教练告诉小编的一些c1考驾照场外考试技巧。如果你想顺利拿到本本，那就赶快来学学吧！
场外大路考之调头技巧
今天为您讲解关于大路考掉头技巧，大路考是最后一个实操项目，大家一定要慎重对待。
一、掉头：要打开左灯、减速(至五公里左右)甚至停下，注意观察路况，同时密切注意来往车辆情况(尤其是远一点但车速快的)，必要时停车等待。
二、大路掉头黄对黄：在比较宽的马路掉头时，要先打左向灯，进入左转车道，变道前要观察要进入车道的情况，然后打方向变道、减速，在停车线处车速降至几乎停下的状态，注意来往车辆，等确认安全后方向打到底掉头，掉头后进入的车道仍是靠近中心黄线的那条，然后再打右灯变进自己的车道。
三、小路路口掉头向右借：小路在路口掉头时，需要向右借一点，具体的操作是：打左向灯，减速至五公里左右，观察来往车辆确认安全，人至停车线或进路口时，向右打方向，然后向左打方向到底，小路掉头尤其要注意路况，是否有坑、障碍物，或者停有自行车等，根据实际情况判断需要向右借多少。
四、厂门口掉头要领：厂门口掉头也就是小路掉头，要借助一边的空地，整个过程同样要密切注意来往车辆，确认安全，若是在左侧则打左向灯，减速，靠右走，观察左侧厂门的中线，人过中线，方向打到底掉头;若是在右侧则打左向灯，减速，靠右走，人与空地边缘齐向右推或者打一圈，至人越过路边后，向左打方向到底掉头。
五、掉头可借助倒车：考试时指定掉头的地方一般都是能一把掉过去的，但如果没操作好，一把没过去，可停下，向右打方向倒车，留出距离后二次掉头，不可强掉，借助倒车完成只是扣分，如果强掉碰到就直接关掉了。
以上这些就是为您总结的大路考掉头技巧中的内容了，希望您认真学习，祝您早日拿到本本，开车上路!
科目三场外考试的八大技巧
参加场外考试时记住以下八个技巧，助你驾照考试一臂之力！
一、起步要领，上车后调整好座位，系好保险带。把档位放在空档，点火，打开左方向灯，切换档位到一档，松手刹！看左反光镜，脚踩离合器慢慢地起步。
二、加小油门后切换到二档，加油换档！在路面正常的情况下，要不断地加油换档，提高车速。不要随意乱加档！要一档一档地加！
三、当路面出现障碍的情况下，如果车速在三档以上，要先踩刹车再踩离合器，不能先踩离合器！然后再根据情况再切换档位。在考试中，如果考官提示你做顺车调头，首先第一步要打方向灯，千万注意要切换到二档。
四、顺车调头的操作，听到指令做顺车调头，首先打左方向灯，然后踩刹车减速，可刹重点。然后切换到二档，看清左边和前面有无情况，车头再朝右边一冲，减速。脚踩离合器到底，快速朝左打两圈，在车头还没有正的时候先回一圈，在回第二圈的时候，脚踩离合器慢慢凝住，千万不能熄火！看清路面及时回正车身，然后加油换档。
五、小转弯的操作，首先要打右方向灯，减速并切换到二档！脚踩离合器到底。出路口前朝右打方向，小转弯时不能转弯太小，要给右边的自行车道让道，弯要转的大一点。一定要注意安全！
六、大转弯的操作，首先要打左方向灯，减速并切换到二档！脚踩离合器到底。出路口后朝左打方向盘。同时注意左边来的车辆！车子进超车道后，打右方向灯，等过白直线后，注意右边没有情况后，返回正常行驶车道。
七、开大路车子要在车道两分之一处，不能开得太旁边，因为有自行车道。如果没有自行车道，可以开得旁边点。另外也不能开到对面人家的车道上去！要仔细看清道路上的线，变道前一定不忘打方向灯！刚开始开大路很容易忘记！
八、停车操作，首先打右方向灯，减速，脚踩离合器，看右反光镜有无情况再慢慢朝路边靠，一般离路边在30公分左右！同时注意路边有无消防龙头千万不能停！关方向灯！然后放一档，打手刹！熄火！先放左脚再放右脚！松保险带！下车！
场外考试口诀 让你科目三考试轻松应对
场外考试主要考场驾驶者的实际道理操作能力和应变能力，那么要怎样才能顺利通过呢？下面是场外考试口诀，希望可以助你考试一臂之力！
上车
车后下车右边转，来到车头稍一站。确认车后没危险，再到车门报告喊。左手开门扶框缘，右手抓住方向盘。右脚来到油门边，顺势落座左脚还。随手带门调座椅，一切合适看镜子。系上安全带点火，观察仪表报正常。
起步
踩离合器挂一挡，开转向灯喇叭响，看看两边倒车镜，确保安全手刹放，离合器缓抬油跟上。
加挡
加油冲车稳方向，一踏离合油门放，同时退挡换新挡，离合缓抬油跟上。（C1，一脚离合器）
减挡
车若要减挡，速度要适当，一踏离合油门放，同时放空挡，速抬离合器，空油加适当，再踏离合换新挡，离合缓抬油跟上。
停车
闻令观看倒车镜，没有危险再开灯，方向逐渐靠路边，右脚轻轻踩踏板。车速降半踩离合，刹车缓缓停路边，正确操纵方向盘，保障四轮都向前。
下车
手制动拉放空挡，（松）离合刹车回转向。打开身边安全带，恭听监考点评详，受益匪浅谢考官。下车之际要谨慎，车门开缝向后看，确认安全再下车，双手轻推车门掩，向后坐到车里面。
C1学车考驾照场外考试技巧揭秘
C1考驾照场外考试技巧有什么？c1考驾照场外考注意事项有什么？学员如何顺利通过c1考驾照场外考试？为了解答学员的疑问，驾校教练总结了一些c1考驾照场外考试技巧提供参考。
场外考是学车的最后一个项目，相较前面的科目一、科目二而言更注重实践和临场发挥能力。今天，小编就与你分享c1考驾照场外考试技巧，让你轻松拿到本本！
场外考试技巧简单来说，就是要抓住"一个中心、两个基本点"，以稳定求生存、以档位求发展。其中，一个中心就是以刹车为中心，两个基本点就是：路口打弯时的点和靠边停车的回把点。
以刹车为中心，并不是每次都要求将刹车刹到底，刹车刹到15以下后最好把左脚放到离合器上，以免熄火。当碰到前方和右方有障碍，左边是实线不能绕行时，要刹车。但若碰到前方和右方有障碍，对面150米内有来车时要刹车。
当然，在碰到前方路口绿灯已闪烁，过路口转弯碰到对方来车直行时，都需要刹车。教练告诉小编，因为该刹车却没刹而被关掉的人的比例很高的，希望学员能引起重视。
在路口打弯时，一定要在车头过中心线的时候。如果打弯点找对了，弯度基本上就可以保证。当车头靠近马路边缘时，你感觉到车头前边右1/3这个点和马路边缘重合了，就该靠边停车回把了。这个时候学员要开始看右后视镜，直到把车停正。
最后再来讲讲方向盘。方向盘一定要稳，不要总是小幅度地晃来晃去。由于考试时间有限，即使走得再直、拐得再好也只是不扣分而已。只有在这有限的时间里把档位换上去，才有可能在可过可不过的时候让考官多给一点好感分。因为考官认为，四档是必须要达到的，五档可以视情况而定，能达到就应该尽量达到。
上面就是教练告诉小编的一些c1考驾照场外考试技巧。如果你想顺利拿到本本，那就赶快来学学吧！
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