如果每个车主都有优良的习性，那么马路上发生交通事故的几率会大大落低!还有停车也是日常驾驶员天天都疼的事情，因为各种各样的库形比较多，那么今天的小编也给大家介绍一停比较常见的三种停车位的停车技巧!
一、侧方停车位
1、先把车水平停到距离A车大致30cm的位置，(自己车的后视镜和A车的后视镜对齐即可，前提是A车的大小与你的车的大小相当，如果A车长度大于你的车，则后保险杠对齐。相反，则前面保险杠对齐)，向右打方向至满舵倒车。
2、当自己的车身与停车位成45℃的时候向左满舵。
3、等到车身与停车场平行的时候，方向回正，再调整与A车B车的距离。基本可以一次停车成功，多练习决对熟练。
二、非字形停车位
1、第一你的车先保持与左边停放车辆前保险杠大致1米左右，等车头到了虚线位置向右打一圈，等车尾过了虚线就停停。
2、倒车的时候把脑袋探出来像后看，依据地上的停车线操作方向盘的转向。
3、等车身放正后回方向，轻松入库，这个库比较简单，多练几次不成问题。
三、斜列式停车位
1、先与左侧车辆保持1米的距离， 到达虚线位置方向往右打一圈左右。
2、车尾超过虚线位置以后就停住，挂倒档，脑袋往后看，依据停车线对方向进行微调，入库相当之轻松!
温馨提示：上述是所有车位试验中，最轻松、轻易入库的方法。但很多时候，因为车位紧张，车位呈左右对称涉及设计，所以当你向右打满方向前进时，可能会遭遇前方障碍物阻挡。所以，更多的时候，需依据实际状况移位。
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新手必备的超车技巧！
要怎么安全有效的超车，超车要注意什么，有什么动作要领吗？下面就让小编带你看一下新手必备的超车技巧！
1、超车的基本动作
超车的动作归结起来是：加速并线进入旁边车道，加速直行超过需要超的车辆直至安全距离后并线回到原车道。通过超车动作，实现快速通行的目的。
2、超车的时机
当你发现你前面的车由于自身的原因已经严重影响到整个车道的车流速度，同时旁边有可以安全借道的车道，这时你可以考虑超车。一般情况下，被超车辆具有以下特征：新手不敢提速的车、缓慢行驶的大客车或货车、路线不熟驾驶犹豫的车辆、边打电话边驾驶的车辆，当然还有一些不好判断原因却一直保持慢速行驶的车辆。
当你开车跟在以上这些车辆后面的时候，只要超车条件满足，所要做的就是毫不犹豫地超车。
3、超车的基本要领
超车需要安全迅速完成，因此加速和并线的动作都需要干净利落，同时要在保证安全的条件下完成超车。为了顺利完成超车，需要注意以下要领。
①眼观六路。由于超车需要借道，因此超车前一定要先观察所要借用车道的状况，这时候可以利用并线的技巧，安全并入旁边车道。除了观察旁边车道的车辆行驶状况，还要观察所要超的车前面的车辆行驶状况。另外，在超车前也要观察前车是否要超越它前面的车，如果有，那么你要等前车超车完成后再实施超车。
②降挡提速。这是为了要在尽量短的时间内获得较大的加速度。为了实现这一目的，驾驶自动挡车型时需要迅速把油门踩到底，以便让变速器连续降挡，进而获得较大的驱动扭矩。而对于手动挡，则需要先降挡，然后再迅速踩下油门加速。降挡提速的目的是因为低挡位时油门响应速度快，而且扭矩大，以便快速提速。
③左右逢源。超车通常是从左侧超过，以前很多道路的最内侧车道为超车道，因此先加速向左并线，完成并线方向盘回正后加速直行至安全距离，再向右并入原车道。在这个过程中切忌连续并线，也就是说刚刚超过被超车辆，然后马上并回原车道，这样很容易与被超车辆发生碰撞。最好在第一次并线完成后直行加速，观察后视镜，如果在后视镜中看到所超车辆，那么此时并入一定是安全的。从右侧超车动作要领是一样的。
④遇静则缓。行车遇到前面静止的车辆需要超越时，特别是在路面很窄的情况下，超车时一定要缓慢，并随时准备停车，以防止静止的前车突然打开车门，发生冲撞。
4、超车的忌讳
我们需要超车的技巧，但不提倡频繁超车。另外，很多情况下并不适合超车。特别是对于双向双车道混合交通的道路。
首先在拥堵路况下最好不要超车，因为此时车速很慢，不利于完成并线和加速的动作，即便是完成超车也不会实现快速通行的目的。
对于双向通行双车道的道路，上坡的时候，特别是在接近坡顶的时候，最好不要超车。由于坡顶的阻挡，使我们看不见对面有无来车，成为视觉盲区，此时不应超车。同样是这样的道路，如果遇到比较大的弯路，并且已经阻挡了视线，入弯前一定不要超车，等驶过弯路，当视野开阔后，至少是可以看到对面来车后方可实施超车。
由于超车时需要瞬时的加速，因此除了充分发挥车辆动力性能外，路面的附着力也非常关键。比如在冰雪路面不要超车，因为瞬时加速很容易打滑，造成超车动作不能按照驾驶员的意愿顺利完成，极易发生危险。
超车是相对复杂的驾驶动作，但是如果具备合格的并线技巧，同时对于油门的掌握很到位的话，你可以比较顺利掌握超车技巧。作为车主应充分了解自己所驾车型的加速性能，这样在超车时才能准确无误地判断是否能够快速、安全超车。
新手司机必备的4个开车技巧
新手司机由于刚拿到驾照，对于一些驾驶技巧还不是很熟悉，特别是对于驾驶经验，几乎就是0.为此我给大家带来了一些需要注意的驾驶问题。
1、拉着手刹就开车
新手司机手忙脚乱之中，非常容易发生这种情况。有些人车辆启动之后，忘了放手刹就开始行车，这样会加剧刹车盘片的磨损，再继续跑下去还有可能起火呢;而有些人不拉手刹就走，结果溜坡压死人。
2、熄火后听歌听广播
很多人熄火停车以后，还在车里听广播，听歌，给手机充电，殊不知，这样做对蓄电池的消耗很大，很容易把电量耗尽，时间长了，会影响蓄电池的使用寿命，导致车辆打不着火。
一般来说，市场上的主流车型，其蓄电池的容量基本都是在35Ah和45Ah之间，熄火之后，如果车主还在听广播听音乐，蓄电池最多也就能工作三四个小时，如果其他用电设备功率过大，使用时间还会缩短。
3、原地打方向
原地打方向盘这种情况在新手身上出现的比较多，毕竟新手经验不够丰富。在没有助力的车在原地转动方向盘要比行驶中多用力很多,因原地转动方向盘是轮胎和地面的滑动摩擦,不是行驶中的滚动摩擦,自然要费很多力.现在的轿车一般都加装了转向助力装置,在原地转动方向盘不会有太吃力的感觉。但是这样对轮胎和转向系统有很大的危害。
4、低速高档或者高档位低转速
由于新手在行车中缺乏换挡的意识，经常会出现低档高速或者高档低速的情况，可能自己不觉得有什么，但是，这种做法会影响发动机的寿命的。
车辆高档走低速虽然比较省油，但发动机长时间保持这样的工况运转会容易使发动机汽缸内部形成较多的积碳，汽缸内部的积碳太多，会导致车辆难以启动、发动机功率下降、加速无力等故障;而车辆低档走高速是会增大发动机各部件的磨损，而且会导致发动机噪音大、油耗高!
所以这两种驾驶方式都对车辆是不利的!驾驶不同的车辆时，一定要按照该车发动机允许的正常换档转速进行换档操作，这样对车辆的车况以及使用寿命都是有好处的。
以上4个技巧对于新手司机来说是特别重要的，所以呢，大家一定要好好学习，避免在开车上路的时候出现各种麻烦和意外，就得不偿失了。
新手必备95%可避免车祸的开车技巧
小编昨天还看见自家亲戚群里有人聊天说，等到自己哪天买车了，一定要在车上贴一个【实习女司机】的标签。因为现在女司机都是大家比较害怕比较胆怯一类司机，只可远观而不可亵玩焉!
不得不承认，在大多交通事故面前，矛头除了指向女司机之外，还有“新手”。无论是“女司机”还是“新手”，他们大多是在遇到不熟悉的路况或者交通环境时，导致自己发生交通事故。所以，作为新手的朋友，务必要打起十二分精神来开车，别再让自己背负各种骂名了。
是新手，就得承认
很多新手司机在领到驾驶证时，往往忽略交警蜀黍赠送的“实习”车贴。你想成为老司机，必须做到你撞不到人，也要别人撞不到你，既然你是新手司机，最好在车尾贴上“实习”车贴，好让路上各位司机对你有所“敬让”。
走对车道很重要
新手开车一般都比较“谨慎”，所以车速就难免会比较慢了，这时应该走慢车道，注意不要长时间占据快车道。值得提及的是，在马路上并非开得越慢就越安全，反而过慢会导致道路拥堵，甚至遇到蛮横一点的司机，你估计会被他们骂死。车速应该能跟得上道路上的车流情况;在自己能掌控范围内，保持车距，防止前车急刹车或者旁边车辆强插而导致追尾事故。
量力而为，见出租车、大货车就得躲
不用多说，新手最容易被出租车、大货车司机欺负的了，尽管像小编这种老司机，也被欺负过不少。出租车司机为了生存，所以开车速度不同于一般司机，一旦发现前面有障碍物，第一反应就是急踩刹车，或者不打转向灯就变道，这时新手开车反应时间就很难应对这种情况了;大货车是最容易遮挡小车司机视线的，所以在新手对道路意识还不强的时候，最好不要紧跟着大货车。
像雷达一样“扫描”车辆四周
要想变成一名老手司机，必须养成细心观察路面的习惯，这也是老司机所说的“眼观六路、耳听八方”。我们开车时不仅要时刻留意道路两边的路口;还要不定时观察后视镜，看是否有车辆超车。开车最好不要将音响音量调得很高，否则有旁边车辆响喇叭，或者车辆出现异响等情况你都不知道。
读懂行车交流“术语”
在路上很多司机喜欢用闪灯来警示旁边车辆，新手们看到别人车灯一闪一闪，不要觉得是灯坏了，而是对方车辆向你提出警示的意思。另外，见到前方车辆刹车灯亮起，自己也需要松开油门，右脚移至制动踏板上踩刹车。这是一个很好的条件反射习惯，能减少诸多追尾事故，前提我们不能跟随前车太近。
弯道千万不要超车
对于新手来说，很容易掉进“弯道超车”这个陷阱。因为我们在经过弯道时，为了安全都会将车速降低，这时新手会觉得自己是时候超车了，这时才是最危险的时候。在进弯前我们看不清弯道对面车道的情况，贸然越过黄线超车最容易与对面车辆来个“亲密接触”。
新手上路开车技巧之必备知识
新手上路开车难免有所紧张，很多时候，新手总是发出这样的急问，“作为新手学车紧张怎么办？”对于新手开车，怎样克服自身的恐惧呢？小编还为广大新手学车的童鞋们免费提供了新手上路开车技巧的心理分析，帮助更多新手考车了解上路开车的紧张心理及解决方法。
1、上路成路盲
不认路是新手司机最大的难题，尤其是女性司机，一坐上驾驶位方向感更加模糊。
有的新手司机上路都坚持一大原则――走熟悉的路线。可等真正上了路，也会出现因为记错出口或者没有及时拐弯错过事先设计好的路线，绕来绕去终不得法。
支招：上路前，仔细看一遍地图，将市区几个主要干道的方向、主要支路和重点标志建筑物的方位记清楚。迷路时，如果求助无门，则尽量想办法回到自己熟悉的主干道，然后再尝试走回原来的路线。万一走错路，尤其是行驶上禁止掉头、转弯或者单行路时，宁可多绕一段路再返回原路，也别违反交通规则。
2、忘记看后视镜
帮助司机在路上将前后左右的路况尽收眼底的工具，就全靠后视镜。尤其在并线、倒车或超车时，后视镜作用尤其大。刚上路的很多新手司机，有的没有养成看后视镜的好习惯，或者往往因太紧张，只是紧盯车辆前方，忘记观察车辆周围的情况。
支招：新手要习惯后视镜中的影像，并要与实物比较，知道大概的距离和方位。在路面情况不复杂时，新手也要常用余光关注车辆的后视镜、留意车辆四周的路况和车况，以应对突发事件。不过，后视镜能拓宽视野，也存在盲区，新手在驾驶过程中，要多积累经验。
3、慌忙变道没准备
新手对道路不熟悉，常常要到路口附近才想起要拐弯或掉头，这时候才开始变道，难度明显加大，而且技术有限，也时常会被卡在路中间。要想轻松切线变道，对于新手来说，绝对是技术含量高的活儿，尤其是周围车流量大时。
支招：新手司机开车时将目光放远，并多留意路口指示牌和路面的白字地名路线指示，需要变道的路段，及早准备，以免临时手忙脚乱。变道时，看清楚本车道和要并入的车道，估算两条车道的后车距离和车速，保证足够的时间顺利变线，看准时机后，提前打转向灯提醒后车，变道时干脆利落，稍微提速。
4、遇加塞儿不懂控制车速
拥堵的路段，司机心里总会有些着急，为了早点过路口，总有车辆不管车技是否熟练频繁加塞儿。特别是有的车技熟练的老司机“见缝插针”的功夫尤其了得，即使空隙不大时，也能随意变道加塞儿。在这种一步步往前挪的路面上，新手如果控制不好与前车的距离，与前车距离稍大，就会被别车有机可乘，加塞儿成功；遇到加塞儿的，一旦车速稍快控制不好，难免会出点事故。
支招：有车突然加塞儿的时候，新手司机一般直觉反应是刹车减速避让，有时候过于紧张还会令方向盘转向过大，引发交通事故。这种情况下，与前车保持车距的学问非常大，宁愿稍远也不要贴得过近。对方加塞儿时候，适当减速，不要与对方争一高下，安全第一。
5、车多密集不会停车
停车是大部分新手司机的“死穴”。尤其在车多密集的停车场，新手尤为头疼，前后左右挪出一身汗也不能让车顺顺利利开进停车位。
支招：在停车场停车时，除了要留意车位后大的障碍物外，还要额外留心较矮不容易察觉的消火栓、台阶、地面凹陷等影响倒车的细节。倒车时候速度一定要慢，最好找停车场的看管人员做相应指示。倒车雷达在这个时候能起一定帮助作用。
新手路边停车技巧详解
很多刚刚上路的车主在停车入位时都会发现这么一个事实：在驾校练得最熟的穿桩和移库，怎么到实际中都用不上了呢?怎么停车才是正确安全的呢?简单有效的防止你的爱车受到伤害。
停车不占用别人车位
停车占别人车位或堵住别人的通道，这样不仅给别人带来不便，也有可能引起对方的愤怒而恶意破坏你的车辆。
同样，也不要路边随意停放车辆，可能会被贴罚单，如果被拖车，那更是会对车辆造成伤害。
停车地址要选好
雨天不在低洼处停，晴天最好也不要。不知道会不会下雨。特别是南方城市下雨天不要将车停在低洼的地方，比如立交桥下。
因为一些排水系统不好的路段，水可能会积得很深，曾有车主将车停在旧小区的低洼路面，结果下了一场暴雨后，竟然发现水没过了车顶。这个在今年很多城市发生水灾尤为明显。
夜间停车找开阔地
夜间出门时，如果为了查找物品或核对地图而临时停一下车，要停在开阔的场地，同时打开闪光警告灯和其他小灯，以防止后车在视线不好时发生追尾事故。如果要长时间停车，最好把汽车停放在路灯附近，这样既能避免撞车事故，也能防止汽车被盗。
停在保安视线范围内
在小区内停车，尤其是到了一个陌生的小区里，尽量停在保安的视线范围之内，以降低被恶意划伤的风险，尤其是在物业管理不是很严格的小区。这个很重要，保安可以帮你起到非常大的作用。
露天停车远离阳台
个别住户可能会高空抛物，比如吐痰和烟蒂等，不仅不卫生，硬物还会在车顶上砸出坑来。
而且，在风雨天，老建筑的墙皮、阳台上的铁栏杆、悬挂物、花盆等都有可能掉下来，因此，停车时最好选远离阳台的位置。
路边停车时要注意3点：
第一，在倒车过程中要注意后方的机动车、非机动车以及行人。
第二，不管用哪种方法切入时都要注意，在回轮过程中，掌握好回轮的速度，以免车的右后侧或右前侧与后车的左前侧或前车的左后侧相蹭。
第三，千万不要逆向停车，否则你很有可能会领到一张交通违章处罚单。
♨新手停车技巧分析及详解
新手停车一直是一个大问题，怎么轻松，而且简单实用的停好车呢。下面为大家总结了一下几点：
1.如何对付“非”字型停车位
这种停车位最常在地下车库、露天停车场出现，相信大家经常看见有人停车的效果，不是往某一边偏了就是车摆的不正，现在就来分享一种简单的方法，保证你练熟之后车能停的十分标准。为了让大家看的明白，我们把动作分步骤分解开来。
首先当然是找好你想要停的车位，看住了别被人抢走，然后开始下面的工作：继续往前开，经过一番调整，把你的车和车位间的横向距离保持在1.5米左右。
当然不是不停的开下去，往前开是为了寻找恰当的位置停下。停在哪呢?这里请用你自己所坐的驾驶位为基准，当你所在的位置来到了你想停的那个车位的隔壁的隔壁时就可以了，简单说就是把你自己横在隔一个车位的正前方。
这时你就找到了最佳的起始位置，接下来的工作就是打满方向，然后倒车入位!需要注意的是，倒车的速度一定要慢，因为倒车时难免有盲区，如果速度不快的话，有突发状况也能从容应对。
现在很多车都已经配备了电动调节的外后视镜，我在这里强烈建议各位新手在倒车过程中使用这一功能!在倒车前就把两块镜面调节到偏低的角度，能够观察到车身后部腰线一下的位置，这样才能在倒车过程中最大限度的防止发生刮蹭旁边车辆的情况。
我们知道车身的尺寸都是不一样的，另外车位尺寸、驾驶者的身高等等都是不一样的，这样就会有不同判断的误差，所以很难保证你能百分百标准的倒进正中的位置，所以一定要一边观察倒车镜一边缓慢倒车，一切安全第一!
小车倒的轻松，那么大车会怎么样呢?于是我们找来一辆体积更大的车来做科学试验，所使用的方法也跟刚才一模一样。这辆哈弗的尺寸要大出一圈，看来难度也会大上不少。
试验结果发现，哈弗这种尺寸的车按照刚才的方法无法顺利倒进去。倒车前的起始位置对它来说不够合适，进入车位前它的车身已经明显偏离了正确的轨道。
于是我们改进了方法：在寻找起始位置的步骤中，我们没有在隔一个车位的正前方停下，而是继续往前开了半个车位的宽度，也就是说驾驶者的位置处在隔壁的隔壁和隔壁的隔壁的隔壁交界的地方，这时再打满方向倒车，成功入位!
停车入位，其实我认为就一个词：胆大心细!开车是技术活，FEEL很重要。慢慢培养自己的感觉，不行就重新开出来，多倒几次。
新手停车技巧大集合
停车方法多种多样，那怎样非字型停车呢?下面一起来看看非字型停车技巧详解。
非字型停车技巧详解
方法一:定点倒车法
非字型停车位也是生活中比较常见的车位，通常在地下车库、露天停车场出现。
第一步:是先将你的车和车位间的横向距离保持在1.5米左右。(仅针对三厢轿车)
第二步：调整车辆，将车停在隔一个车位中间(车位旁边的旁边车位)，此时驾驶员刚好与这个车位的车辆在同一平行线。
注：此步骤中，车辆停靠的位置会因车辆大小有所区别，车主在实际倒车过程中需要根据自己车辆做适当调节。
第三步：将车辆往左打满方向，然后倒车入位!需要注意的是，倒车的速度一定要慢，因为倒车时难免有盲区，如果速度不快的话，有突发状况也能从容应对。
第四步：当车辆与车位平行时回正方向，然后继续往后倒，之后顺利停车入位。
这种方法比较适合方位感不强，需要各种“指示杆”来指明方位的新车主，好处是找准点之后一般都能比较精准的入位。缺点是这种停车方法需要精准找点，而且不同的车体结构找的点会稍有不同，换车开倒车可能会遇到麻烦。因此我们更推荐第一种摆斜倒车法，包治百病。
方法二：摆斜倒车法
第一步：首先判断车位是否“合格”，如何可以的话，则稍微靠近车位。当前轮超过车位时，开始打方向，让车让车朝背靠车位的方向驶去。
第二步：利用可用的通道宽度，尽量将车的位置“摆斜”。这样就可以让车子与车位的夹角减少，从而减少倒车时打方向的幅度。同时，车辆“摆斜”还可以让驾驶员通过后视镜观察车辆后方的两个危险点。
当车辆“摆斜”到驾驶员通过左后视镜可以看到车位左侧车辆的边角时，就可以开始倒车了。倒车时要观察左后视镜，留意左后轮与旁边车辆的距离，这是倒车过程中出现的第一个“危险点”。
第三步：当自己车的左后轮越过了左侧车辆车头后，“危险点”就转移到另一个地方——车子右后角。这时目光应从左侧后视镜转移到右侧后视镜，判断尾部与右侧车辆的距离是否安全。
当右侧后视镜里看到自己与两侧车辆之间出现“缝隙”时，说明你已经成功通过了所有危险点。这时就可以继续打方向，调整车子的后退轨迹，尽量摆正入库。
为什么要“摆斜”?
首先，“摆斜”可以让驾驶员通过后视镜很好观察后方两侧危险点，从而避免发生擦碰。另外一个原因是因为都市里的“地”是非常昂贵的，停车场通常都会绞尽脑汁的在有限范围内设计出更多的车位。所以，这个时候停车难度就不一样，要想成功听进去就必须充分利用好空间。
不摆斜的话打死方向之后，车体需要的横向空间非常大，车头右上角和左下角都将非常危险，摆斜可以更充分的利用车位空间。
新手必备省油技巧
新手必备手册一系列新手上车准备，停车技巧以及车灯使用技巧，其实这些还不够的，还有一个最重要的就是省油技巧!对于新手来说，省油技巧也是必备的，省油如省钱那!下面小编的小编就给大家好好介绍一下省油技巧!
1、控制最佳转速
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机;过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
2、保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60-80公里，中排量车是80-100公里0。
3、控制换档转速
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
4、不变道、不超车
在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。
5、不要狠刹车
如果前面需要停车，应该提前收油，带档滑行减速，而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油，刹的越狠，浪费的越多。
6、走好路，走车少的路
如果想走的近路堵车历害，车速很低跑不起来，油耗反而很大，还不如找一条绕远但路面好的路，省油省车。
7、满胎压
确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热，特别是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀，压力增加许多，可略减一点气压，减10%。
8、半箱油
减轻车身重量，就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，这就是“油耗油” !考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热降温，所以如果不出远门，保持半箱油最好。同时，车内一定精简，少一分重量，省一分油。
新手学车停车技巧口诀
起步停车视频新手学车起步停车口诀教授新手学车的朋友们汽车起步停车口诀，快速习得汽车起步停车技巧。
新手学车停车起步口诀
我们把起步停车口诀归纳为：一打(右灯)二踩降(踩脚刹降车速)三看(右镜)四踏(离合)五踩停(踩脚刹至全停)六拉(手刹)七空(档)八关(右灯)九放(离合)十松(脚刹)。
准备停车开右灯，
先踩脚刹降车速，
慢慢靠右看右镜，
掌握目标与右沿。
待到低速踏离合，
均匀刹车防闯动。
车停定后拉手刹，
空挡、关灯、放离合，
脚刹最后慢慢放，
预防滑动补措施。
如无滑动可熄火。
然后，就是汽车起步口诀了：一踏(离合)二挂(一档)三开(左灯)四按(喇叭)五放(手刹)六看(前后左右情况)七杉樱ㄋ衫牒稀⒓佑停?/p>
准备起动挂一档，
车动之前开左灯，
鸣号然后放手刹，
起动必须半联动。
车动即可转二档，
二档油门稍加重;
关灯然后转三档，
三档油门更加重;
提高车速转四档，
四五高速转档快。
两脚离合必分明，
规范动作要记清。
以上新手学车停车起步口诀，简单易懂，词义明确，而且，最重要的是该停车起步口诀比较好记，对于新手学车的朋友来说，是很有帮助的。在停车起步视频里我们也可以看到按照以上口诀进行的操作，大家在熟练以后，就不用再记这些口诀了!
新手停车技巧让爱车不再受伤
多新手在上路的时候都会有紧张的感觉，尤其是在停车操作时，毕竟在驾校中学到的停车技巧对使用环境有着很高的要求，而离开了驾校那个特定的环境，很多新手在停车时往往感到无所适从，稍不留神就会在停车时刮伤了爱车，那么新手停车技巧有哪些呢?其实，停车就是个熟练活，只要掌握了方法，新手也能停好车。
新手停车技巧
新手停车技巧一：停车场中最常见的是“非”字形停车位，在停放的时候应该将车头向着通道，以方便驶出车位。正确的入位方式应该是这样的：先顺着要进的车位开，当车头超过车位时应向你要进的车位的斜前方打轮，使车身和车位尽量在一条直线上，然后驶入空位。“人”字形停车位的设置往往是因为场地不大，比较窄的通道对驾驶者提出了更高的要求。此情况下停车应尽量使车头向着通道。如果只能将车尾向外停放，倒车过程中则要注意后面是否有车通过，向后时只要在反视镜中看到自己的中部已越过邻车车尾时，应尽快打死方向。
新手停车技巧二：倒车时修正方向，多数患有停车恐惧症的朋友，大都普遍存在方向盘打得过大的通病。所以无论怎么来回修正，还是因无法满足停入所需的角度而呈外偏现象。角度打得大只要车尾倒进后，再提早修正方向盘或视情况反向修正即可。倘若角度太小则修正多次也将宣告无效，还得重新倒一次。所以，倒进车格时不要舍不得多打个半圈，而糟蹋了动力辅助方向盘的设计美意，只要确认不致影响后方来车，宁愿转向角过度来一次满足，再从后视镜观察是否贴近而逐渐回正，如此才能使泊车的功力与日俱增。
温馨提示：以上介绍的两大新手停车技巧，希望新手司机们在停车时多加练习，另外，如果担心停车过程中爱车被擦伤，可以提前为爱车上足汽车保险，以转嫁停车以及驾车磕碰所带来的财务损失。
