C1通过单边桥要领巧解

电子路考中的通过单边桥主要是考核机动车驾驶人对驾驶的车辆运用方向的能力、对所有车轮位置和行驶轨迹的判断准确程度和掌握车辆不平行行驶的技术水平。下面就看看小编给大家介绍的通过单边桥的技巧。

1、过第一个左边单边桥的方法相对比较简单,只要注意一点就行,那就是左边车头的车轱棱正对着左边单边桥的中间。保持这个方向,以半联动的速度平稳通过就行。等到后面车轮也从左边单边桥上下来,立即停车。后面车轮从单边桥上下来的感觉是:车子后轮往下一沉,就可以停车了。

2、停车后,向右打轮一圈。继续行驶。当左侧车头刚好对着右边单边桥的右侧即右边单边桥的右边缘时,停车,向左回轮两圈。

3、以半联动的速度行驶,当车头左边雨刷器上的铆钉(即左边雨刷器上有个小突起)对着右边单边桥的左侧中的一点时(这一点是指单边桥从倾斜状态到与地面平行状态时的中间那个相交点),停车,向右打轮一圈。这时,保持这个方向,缓慢通过右边单边桥。

有句简便的口诀是"右左右"--"一二一"。

小编后话:虽然说过单边桥的技巧比起过井盖是相对容易的,但是要记住的几个点也可少,最后小编提醒各位学员还是要多加练习。

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交你如何过单边桥


好多还在为通过科目二的学员,只要一听到单边桥这三个字就会感到头大,感觉这个科目就像是挡在通向科目三前的一只拦路虎一样。小编今天就给大讲讲怎么成功干掉这只可恶的老虎!!

项目介绍

单边桥主要是考核机动车驾驶人对驾驶的车辆运用方向的能力、对所有车轮位置和行驶轨迹的判断准确程度和掌握车辆不平行行驶的技术水平。

评分标准

a)上桥后掉桥﹐扣10分﹔b)中途停车﹐不及格﹔c)一轮未上桥﹐扣20分﹔d)熄火﹐扣20分﹔c)不按规定路线行驶﹐不及格。

操作方法

顺畅通过单边桥只需要掌握住四个点就可以了,废话不多说,直接看图!第一步:摆正车身,将汽车引擎盖左边边缝1和右边斜楞2的中间部分对准单边桥的外侧边,控制好离合上左桥。

第二步:前轮下桥之后,控制好离合,当引擎盖最前面与右桥前端只有30厘米的样子,方向盘迅速向右边打一圈。

第三步:控制好速度,当汽车引擎盖2号楞快要对准右桥内侧的时候迅速向左边打两圈方向。

第四步:当看到车子引擎盖正重心部分对准桥面中间时,方向盘迅速向右打一圈即方向盘回正,上桥成功。

注意事项

a)通过单边桥的整个过程中,一定要控制好离合,保证车子低速前进,因为中间会涉及到三次修改方向,如果车子速度过快,怕好多学员来不及。b)老刘在网上看到一些方法讲下左桥之后打半圈,经过实践发现这个方法在后面上右桥的时候会出现修方向的情况,很容易导致右后轮无法上桥的情况。c)如果在右桥上,轮子不小心掉桥了,千万不要再向左边打方向。这一点老刘要着重强调!!要知道,一个轮子掉桥就只扣10分,如果再拉轮子去撞桥很容易就扣30分,如果因为这样考试不合格就太不划算了,大家一定要注意!!d)过单边桥的过程中时机很重要,大家一定要掌握好时机!在该打方向的地方一定要动!以上就是小编在单边桥方面的一些方法,这个方法主要针对目前考试的诸如:捷达,桑塔拉等车型,大家可以在实际练车中按照小编的方法去实践一下,小平同志说了:“实践是检验真理的唯一标准”嘛!!

c1驾考科目三通过交叉路口


交叉路口是指平面交叉路口,即两条或者两条以上道路在同一平面相交的部位。

这里的道路,就是指《道路交通安全法》附则中解释的所有道路,包括城市道路、胡同、里巷和公路。但是,胡同、里巷与城市街道两侧人行道平面相交不属于交叉路口;公路与未列入公路范围的乡村小路的平面交叉点,也不属于交叉路口;铁路与道路平面交叉的也不属于这里规范的交叉路口。对于铁路道口的机动车通行,《道路交通安全法》和《道路交通安全法实施条例》还有专门规定。

c1驾考科目三通过交叉路口的小技巧:

1、有信号灯的路口

进入交叉路口左转时,要靠路口中心点左侧转弯,开启转向灯,夜间使用近光灯。遇到停止信号时,通过交叉路口的车要依次停在停止线以外,没有停止线的,停在路口以外。

2、没有信号灯的路口

在没有红绿灯的路口,转弯机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。而且还要重点记住,行人也在被让行之列。

3、有些交叉路口没有红绿灯,但有交通标志、标线,交通法做了明确规定,机动车行经这样的交叉路口时,应让优先通行的一方先行。

4、没有交通标志、标线的路口,不管任何一方,在接近路口需要通过时,按交通法要求,都要停车让行,如自己的右侧有车要通过路口,要优先让行。

5、优先通过路口的一方,也同样有优先让自己右方来车先通过的法定义务,依次类推,不管通过路口的哪一方,都要优先让自己右方的来车先行。

6、机动车准备进入环形路口时,让已经路口内的机动车先行,如果强行插队、硬挤硬插,就属违法行为。

通过单边桥考试技巧及视频指导


1.通过单边桥的训练目的及操作要求

通过单边桥的训练目的是培养机动车驾驶人具有准确运用转向、正确判断车轮行驶轨迹、操纵车辆不平行运行的技能。

操作要求是:

1)驾驶人要正确掌握方向,将甲、乙两桥分别用左、右边轮压于轮下,平稳、顺畅通过。

2)小型车辆使用1挡(含)以上挡位,其他车用2挡(含)以上挡位。

2.通过单边桥的训练场地设置

如下图所示,通过单边桥的训练场地设置是:

(1)桥宽20cm。

(2)桥高小于等于车辆最小离地间隙,摩托车桥高为5cm,小型汽车桥高为8cm,其他汽车桥高为12cm。

(3)甲乙桥横向间距车辆轮距加lm。

(4)甲乙桥纵向间距牵引车挂车为2倍轴距,小型车辆为3倍轴距,其他车牺为2.5倍轴距。

(5)桥面长度1.5倍车辆轴距。

(6)坡度:小于等于7%。

3.通过单边桥的操作方法

如下图所示,通过单边桥的操作方法是:

1)通过前,降低车速,换人低速挡。

2)目视前方,选择车辆上的对照点(一般是发动机盖中间位置),使其对准左单边桥,稳住方向慢慢上桥。

3)当前轮上桥时,由于左前轮受桥头的作用会向右偏转,因此要向左稍带转向盘,以消除方向左边的自由间隙。

4)上桥后,向右稍带方向,以抵消因汽车偏重而向左偏行的趋势。

5)当左后轮将离开左单边桥时,向右打转向盘。

6)当车头盖右侧1/4处对住右桥左侧边缘时,向左打转向盘。

7)当右前轮上桥后,转向盘向左打1/4转;再进行方向小幅修整,直至车头摆正。

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