科目三场外考试技巧

一、考前准备

要从车头前绕过进入车内,并注意关牢车门,之后双手递上证件,向考官微笑问好。上车后要调整座椅,检查反光镜、档位、手刹,系上安全带,同时不要忘了请示考官。

二、车库起步

起步要一踏二挂、三打四看、五手刹、六抬七转盘。当车头盖住路中水泥线时向左打一圈,同时注意观察左右情况。在加油过程中,不要过猛,只要稍加油即可。当遇见下坡路时要松油门,踩离合,推二档,再慢松离合,轻加一脚油。接着马上打右转向灯,扭头观察右反光镜,过程中注意控制方向盘顺着弯道走。

三、途中加档

快到大门时,右脚放到制动上,观察左边道路情况。如果有车辆过来,就要刹车,踩死离合,推一档,等候。如没有情况,就出校门,当车头盖住本侧道路中间的水泥线时,立即右转一圈,马上回直,加油门,车速起来。然后松油门,踩死离合。挂三档,慢松离合,冲油门,踩离合,挂4档。接着松离合,油门踩到底,冲速度,松油门,踩离合,挂5档,轻压油门前行。

四、减速掉头

当清晰看见掉头标记时,开右转向灯,观察右后视镜。然后松油门,当车速降下后,将离合器踩到底,并迅速5档减到2档。接着离合器压住速度,缓缓开到车头完全盖住路中央白线,同时注意右侧情况,向右打一圈。待车身进入后立即向左打死方向,车头朝向道路时先回半圈,打左方向灯,观察车窗左边道路情况,然后右边方向不动,车身斜着出来,到对面车道后回直方向。

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驾照科目三场外考试注意要点


考驾照时,科目三考试是最后一关了,也就是场外考试,那么它有哪些考试要点和注意事项呢?

一、在上车前围车转一圈,检查四条轮气压及机器盖是否盖紧(用手向下按一下)。

二、上车开门时左手母指按锁孔,靠四指指尖用力把门拉开,然后坐上车,问声考官好,扎好安全带;关门时要至十厘米时用力关紧。一踏离合器,二挂一档,三按喇叭,打灯(起步时打左转向灯),观察后视镜,倒车镜及仪表,松手刹慢抬离合器,加油门,油门一定要按毫米加。

三、换一挡:先加油门[微慢]提速[约1-2秒]再踏离合器同时把油门抬起,右手向左搬紧变速杆向下拉到底即是二档,后慢抬离合器,慢加油门;换三挡:先加油门提速约2-3秒,踏离合器,右手握变速杆向前推至空档,微松待变速杆回中间向前推即三档;慢抬离合器慢加油门。加四档:踏离合器向下拉;五档:踏离合器把变速杆回中后向右前推即可。每次加档都要提速,档位越高提速时间越长。

注意:加减档都要把离合器踏到底。

四、行车中必须全神贯注,两眼能看多远看多远,余光看车左右,随时注意车马行人动态,随时准备刹车;遇到人行横道,交叉路口,铁路道口,一定要左右看[一慢二看三通过,必要时随时停车]。

五、变换车道时要打转向灯,向哪边转就打哪边转向灯,看倒车镜后视镜,一次只能变一条车道;要提前走向你所需要的车道,不要到分道线内再改道。遇到有指示灯的,要看清灯光指示,不要抢红灯。有箭头灯要跟据箭头指示,只有红绿灯时红灯可以右转;绿灯可以直行和左转弯。

六、停车:要打右转向灯,扭头看右倒车后视镜,若高档时则减低档,看右方或后方有无车马行人,看前边路面的同时向右打方向,靠边停车,离路边不得大于30厘米,然后踏离合器,同时松油门,踩刹车,拉手刹,摘档。

科目三场外考试要点差不多也就这么多了,只要你把握好,不死搬硬套,机动灵活,眼观六路,耳听八方,胆大心细,遇事不慌,其它问题就迎刃而解了。

盘点科目三场外考试易出错的环节


 一听到科目三场外考试大家不禁要冒冷汗,这是为什么呢?因为现在科目三考试比以往更为严格。尤其是2015年开始后,很多驾校实行电子路考,稍有动作做得不规范就视为不合格。下面来看看汽车教练公众号为大家盘点的科目三场外考试易出错的环节。

●起步前不使用安全带

 在等待了约2小时后,考生史某终于坐上了考试车。史某很兴奋地调整了座位,观察了后视镜与反光镜,打着转向灯出发了。可刚一起步,考试车上的车载电脑便发出声音,“考试结束,考试成绩不合格”。原因就是,史某在上车起步前不按规定使用安全带。使用安全带对于行车安全来说非常重要,因此电脑考官判定未按规定使用安全带的考生成绩不合格。

●因操作不当造成发动机熄火

 操作不当造成发动机熄火,一个原因是在起步时,油门和离合器配合得不好,另一个原因是在经过学校、路口、车站、人行道等应该减速慢行的地方时,由于一直行驶的速度就很低,一减速发动机就熄火了。操作不当导致发动机熄火,被扣10分。

●不能合理选择行车道或速度

 不能根据交通情况合理选择行车道或速度主要发生在超车科目。据考试员腾有学介绍,超车时速度应大于30码,但是有的考生由于太紧张,从起步开始就一直保持10几码的速度,到超车科目时速度就提不上来;另外,在超车时,需要使用转向灯,有的考生只注意使用转向灯而忘记需要提高速度。不能根据交通情况合理选择行车道或速度,而被扣10分。

●不按规定使用转向灯

 考生余小姐开着考试车通过了人行横道、车站,完成了会车、超车项目,本来一切都进行得很顺利,突然车载电脑上显示余小姐被扣了20分。原因是,余小姐在变更车道时不使用转向灯。

“使用转向灯的作用在于提醒左右前后各个方向的人你所驾驶车辆的行车方向,所以非常重要。”考试员腾有学说,不按规定使用转向灯是很多考生喜欢犯的一个错误,因为在整个考试过程中有起步、超车、调头、变更车道以及靠边停车等5个科目需要使用转向灯,“有的考生忘记使用转向灯,有的考生在变更车道前转向灯少于3秒就转向,因此被扣20分。”

●因观察、判断错误出现危险情况

 “有的考生在练车过程中不认真,在考试时忘掉一些很重要的细节,行车过程中出现危险也不懂得避让。”考试员杨珂说。考生赵某就是其中一位,赵某在考试过程中进入到超车科目时,不看反光镜,差点与一辆从后方驶来的摩托车发生交通事故,幸好坐在副驾驶座上的考试员及时踩刹车,才避免了两车相撞。因观察、判断或操作不当出现危险情况,成绩直接不合格。

上述的五大细节,是考生参加科目三考试特别容易犯错的地方,尤其是不按规定使用转向灯和在超车时不能根据道路交通情况合理选择行车道或速度这两项犯错的人最多。除了这五大细节外,还有一些考生偶尔会犯的错误,比如,选择挡位不当造成车辆抖动,选择挡位不当造成车辆低挡高速行驶,不按考试指令驾驶等。这些事项希望大家在平时练车的时候多注意,避免考试时犯错导致不合格,小编在这里预祝大家顺利通过科目三考试!

科目三场外考试易出错的环节


一听到科目三场外考试大家不禁要冒冷汗,这是为什么呢?因为现在科目三考试比以往更为严格。尤其是20xx年开始后,很多驾校实行电子路考,稍有动作做得不规范就视为不合格。下面来看看科目三场外考试易出错的环节。

●起步前不使用安全带

在等待了约2小时后,考生史某终于坐上了考试车。史某很兴奋地调整了座位,观察了后视镜与反光镜,打着转向灯出发了。可刚一起步,考试车上的车载电脑便发出声音,“考试结束,考试成绩不合格”。原因就是,史某在上车起步前不按规定使用安全带。使用安全带对于行车安全来说非常重要,因此电脑考官判定未按规定使用安全带的考生成绩不合格。

●因操作不当造成发动机熄火

操作不当造成发动机熄火,一个原因是在起步时,油门和离合器配合得不好,另一个原因是在经过学校、路口、车站、人行道等应该减速慢行的地方时,由于一直行驶的速度就很低,一减速发动机就熄火了。操作不当导致发动机熄火,被扣10分。

●不能合理选择行车道或速度

不能根据交通情况合理选择行车道或速度主要发生在超车科目。据考试员腾有学介绍,超车时速度应大于30码,但是有的考生由于太紧张,从起步开始就一直保持10几码的速度,到超车科目时速度就提不上来;另外,在超车时,需要使用转向灯,有的考生只注意使用转向灯而忘记需要提高速度。不能根据交通情况合理选择行车道或速度,而被扣10分。

●不按规定使用转向灯

考生余小姐开着考试车通过了人行横道、车站,完成了会车、超车项目,本来一切都进行得很顺利,突然车载电脑上显示余小姐被扣了20分。原因是,余小姐在变更车道时不使用转向灯。

“使用转向灯的作用在于提醒左右前后各个方向的人你所驾驶车辆的行车方向,所以非常重要。”考试员腾有学说,不按规定使用转向灯是很多考生喜欢犯的一个错误,因为在整个考试过程中有起步、超车、调头、变更车道以及靠边停车等5个科目需要使用转向灯,“有的考生忘记使用转向灯,有的考生在变更车道前转向灯少于3秒就转向,因此被扣20分。”

●因观察、判断错误出现危险情况

“有的考生在练车过程中不认真,在考试时忘掉一些很重要的细节,行车过程中出现危险也不懂得避让。”考试员杨珂说。考生赵某就是其中一位,赵某在考试过程中进入到超车科目时,不看反光镜,差点与一辆从后方驶来的摩托车发生交通事故,幸好坐在副驾驶座上的考试员及时踩刹车,才避免了两车相撞。因观察、判断或操作不当出现危险情况,成绩直接不合格。

上述的五大细节,是考生参加科目三考试特别容易犯错的地方,尤其是不按规定使用转向灯和在超车时不能根据道路交通情况合理选择行车道或速度这两项犯错的人最多。除了这五大细节外,还有一些考生偶尔会犯的错误,比如,选择挡位不当造成车辆抖动,选择挡位不当造成车辆低挡高速行驶,不按考试指令驾驶等。这些事项希望大家在平时练车的时候多注意,避免考试时犯错导致不合格,小编在这里预祝大家顺利通过科目三考试!

场外科目三考试技巧


科目三考试可以说是学车中最有用的,因为这和将来正式上路是完全相同的,所以掌握c1科目三考试技巧也是很必要的。下面就来看看小编为大家总结的场外科目三考试技巧吧。

一、考前准备

要从车头前绕过进入车内,并注意关牢车门,之后双手递上证件,向考官微笑问好。上车后要调整座椅,检查反光镜、档位、手刹,系上安全带,同时不要忘了请示考官。

二、车库起步

起步要一踏二挂、三打四看、五手刹、六抬七转盘。当车头盖住路中水泥线时向左打一圈,同时注意观察左右情况。在加油过程中,不要过猛,只要稍加油即可。当遇见下坡路时要松油门,踩离合,推二档,再慢松离合,轻加一脚油。接着马上打右转向灯,扭头观察右反光镜,过程中注意控制方向盘顺着弯道走。

三、途中加档

快到大门时,右脚放到制动上,观察左边道路情况。如果有车辆过来,就要刹车,踩死离合,推一档,等候。如没有情况,就出校门,当车头盖住本侧道路中间的水泥线时,立即右转一圈,马上回直,加油门,车速起来。然后松油门,踩死离合。挂三档,慢松离合,冲油门,踩离合,挂4档。接着松离合,油门踩到底,冲速度,松油门,踩离合,挂5档,轻压油门前行。

四、减速掉头

当清晰看见掉头标记时,开右转向灯,观察右后视镜。然后松油门,当车速降下后,将离合器踩到底,并迅速5档减到2档。接着离合器压住速度,缓缓开到车头完全盖住路中央白线,同时注意右侧情况,向右打一圈。待车身进入后立即向左打死方向,车头朝向道路时先回半圈,打左方向灯,观察车窗左边道路情况,然后右边方向不动,车身斜着出来,到对面车道后回直方向。

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