调查统计发现,乱并道不仅是广大驾驶人最为厌恶的驾驶恶习之一,也是引发交通事故的主要原因之一。
乱并
道致交通事故主要有三种情形
一是临近路口发现自己占错车道,急于向相邻车道并道导致事故发生,例如某车想直行,但行至路口时突然发现自己所占第二车道也为左转车道,只能向右侧并道,如果当时正常车道车辆较多或车速较快,就极易引发剐蹭事故,特别是行至路口时交通分道线一般都为实线,压越实线也属于交通违法行为,此时唯一正确做法就是“将错就错”,待左转弯后再另行修正自己的行车路线。
二是在行驶过程中,驾驶人正常并道,但在并道过程中没有确保安全,在侧后方有车辆的时候突然并道,或者是并道不打转向灯,导致后方车辆来不及避让酿事故。在这种正常并道的情形下,首先应当先打转向灯,在确认侧后方车辆有足够安全距离或减速后再并道。
三是开斗气车乱并道别车现象,双方当事人因驾车中的一些摩擦就升级到追逐竞驶、乱并道互相别车,这种行为轻者造成交通事故双方受损,情节恶劣的甚至危及公共安全,将被追究刑事责任。
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正确变更车道
1.变道
前必须先打转向灯
变道前的首要动作就是打转向灯,但却被很多驾驶员有意无意地忽略了。在因变道而引发的交通事故中,变道车辆没有打转向灯就突然变道是最主要的祸因。特别是在高速公路行驶时,不打转向就变道,非常的危险。变道之前,及时打转向灯向其他车辆示意,是驾驶员必须养成的良好习惯,也是有素质的体现。只要车辆的行驶轨迹发生变化,就要打转向灯示意,这是起码的行车语言。
2.观察
周围车辆 确保安全车距
观察后视镜,判断周边路况是否适合变道。变道前的观察很有必要,要确保自己变道时与后车有足够车距,一般情况下,后车全部完整地出现在后视镜中时才是恰当的变道时机。除了观察后视镜之外,我们还要快速观察车辆两侧盲区是否有其他车辆接近。在确保周围情况安全后,就可以准备变道了,变道的前提是不影响其他车辆行驶。
3.缓打
方向,迅速变道
打方向变道时,我们要小角度缓打方向盘。变道时犹犹豫豫是很多新手的通病,这样做只会影响自己和他人的行车节奏,反而更危险。因此,在确保安全后,我们变道时就要果断迅速,变道过程中的车速不应降低,而是要保持匀速或稍稍加速。
4.变道
时不能跨越多条车道
在一些多车道的道路上,有一种变道行为看上去很“霸气”:车子从最外侧车道开始变道,然后跨越中间车道,最后斜插进最内侧的快车道。这种一次跨越两三条车道的变道行为最容易惹祸。每次变道只变更一条车道。正所谓“欲速则不达”。
在交通事故处理当中,基本都是乱并道的一方负事故的全部责任。作为事故无责任一方,虽然乱并道车辆有错在先,但如果在对方乱并道时有所谦让而不是负气顶上的话,有一些事故应该是可以避免的。让一步,也许会耽误几秒钟的时间,但如果发生事故,即便是轻微剐蹭事故,那也不是几分钟能够解决的,进一步加重了大家的经济成本和时间成本。
要长途行驶时,很多车友会首选高速公路,因为在高速公路上没有十字路口,没有逆向行车,速度也平稳。很多车友眼里高速公路会比省道或者城市道路安全。其实看似简单安全的高速公路,也是危机四伏。这主要是因为在高速公路上,一些简单的事故速度一上来也就危险了。
的经验:在高速公路上行车你要特别注意几个危险路段,因为接近90%的事故都会发生在这里。你在这些路段做好预防和准备,能避免很多危险。没有安全的路段只有安全的行车习惯,希望大家记住。
1.高速公路匝道口,不管出口还是入口
主要集中在高速公路临近匝道口500米左右的路段内。很多新车友平时很少上高速,以至于临近目的地时搞不清楚从哪个出口下高速,往往在出口匝道附近突然减速,甚至停车、倒车。如果你闪避不及又有后车追尾上来,那分分钟就是致命的车祸。除了匝道出口,在高速公路的匝道入口也危机四伏,一些车友开车不熟或者安全意识不足,没有判断好距离和车速就猛打方向盘并线,这会苦了后面的车。因此高速公路匝道口异常危险,你行经这里一定要做好准备格外注意。
2.隧道路段和隧道进出口
不少高速公路都有穿越山体的隧道,不管长短,在隧道里面因为视线突然转换,有些对此不熟悉的车友会过度减速或者急刹造成追尾。也有一些隧道灯光不好,车友未及时开车灯,跟车太近,甚至在隧道超车都是非常危险的。除了隧道里面,在隧道的进出口还有一些抛锚的汽车停在路边,进出隧道的时候你也要格外留意。
3.高速公路的弯道
高速公路弯道的危险主要有三种,第一就是弯道有极限的过弯速度,如果超过了这个限速很可能冲出去,外面是山崖、大海,湖泊就不知道了。另一种情况就是在弯道的地方容易留下碎石、金属碎块等,汽车高速压上去,又在弯道上,危险指数大增。还有一种危险就是在弯道的出口可能有抛锚的汽车,更要命的是有些没有安全意识的车友还在车周围查看,分分钟作死。所以车主进出弯道的时候一定要控制速度留意前方。
4.高速公路高位路段
在水网密布的城市,很多高速公路是沿河或者跨河而建,虽然大多数路段都有防护措施,但很少做到全覆盖,且防护能力也不是牢不可破,一旦速度过快或者道路湿滑,失控撞击防护栏,极有可能冲出路外翻入河中、湖泊,生存几率微小。在这些路段行车你也要注意控制速度,道路湿滑时一定要减速。
5.高架桥梁
由于高架桥梁不接地气,天冷的时候这些路段极易在凌晨时段出现结冰,而夏天的时候容易积水,造成道路湿滑。在这里行车也非常危险,如果路滑失控很容易坠下高架桥,那分分钟也是致命事故。
6.团雾易发路段
团雾一般出现在昼夜温差较大、无风的夜间和清晨,早起开车的伙伴最清楚。团雾具有突发性、局地性、尺度小、浓度大等特征。你在正常行驶过程中,前面视野看似一片大好,但还可能突然陷入团雾中,能见度瞬间降低,这个时候,如果操作不当,也很可容易引发事故。
7.大货车,半挂车、大巴车的前后左右区域
高速公路上大货车的危险大家都应该有深刻认识,包括运货的、运煤的、运天然气的、运木头玻璃的还有大巴车。他们的杀伤力,这里不再多说了,反正记住一句话:遇到大车,远远地避开他们,他们毁掉你的车只需1、2秒,不要出现在它们的前后左右附近。
如上是高速公路上比较危险的7个路段,不管你是新老司机,你的车到底有多牛逼,在高速状态下,一切都是浮云。所以高速公路上别太high,注意安全。
除了上面说到的高速公路的7个危险的路段,这里不得不再提一下城市道路里的危险的路段,除了在学校、医院、闹事、步行街这些人多的地方,出事比较危险外,还有3个大家不得不注意的危险“虎口”。
8.十字路口
十字路口的危险不用说了,闯红灯的、闯黄灯的,不管是行人、私家车、大货车,只要不注意信号灯,冲出来就可能是一个事故。还有就是酒驾的,醉驾的,药驾的,十字路口都有。除了这个车友还要注意一种违章行为就是不按交通标记线行驶的车辆。明明只能直行的他左转了,明明只能左转右转的,这种行为几乎占了交通违章的30%,也容易引起碰撞剐蹭等事故。所以十字路口如生命十字路口,不留心不注意,非常非常下一步都不知去哪了。
9.道路掉头的路段
道路掉头的路段,掉头的车都知道减速掉头。但有些车主不按指示等掉头,或者掉头的时候不让直行的车辆,硬闯,甚至在不能掉头的路段掉头。都很容易让直行的车辆措手不及。如果加上一个在路口不减速的车主,那追尾碰撞在所难免。在这些地方车主得懂的谦让,有所畏惧。
10.城郊无信号灯或者空旷的交叉路段
除了城里的道路,在没什么车辆行人一片开阔的城郊的道路,有些路段还没有红绿灯或者拍违章的摄像头。在这看似安静安全的路段,那是危机四伏。因为没人没灯的路段,很多车友都是肆无忌惮地超速行驶。你要知道的是往往在这些路段你不遵守规则,其他人也不遵守规则,还有那些运货的大货车、大卡车更是马路碾压机。这里碰一下比高速公路追尾,十足路口碰撞还危险。所以行经这些路段,你一定要好好看看左右前后的行车路况。
济南市车管所公布的全市女性驾驶员数据显示,目前济南市共有女驾驶员77.8万人。数据显示,驾考科目二、三的合格率女性明显低于男性,而交通事故中涉及女驾驶员的大多数是磕碰刮蹭,致死致伤事故比例则大大低于男驾驶员。
如今女性考驾照、开车已经是再平常不过,根据济南市车管所的统计,截至2016年底,全市女性驾驶员共77.8万人,占驾驶员总数的35.09%。全市超过60岁的女驾驶员共7417人,其中年龄最大的一名赵姓老太太如今已经77岁,仍能经常开车出行。
提到女司机就有一个不可回避的问题:现在网络上有不少言论称女司机是“马路杀手”、“珍爱生命,远离女司机”。一些男性司机认为女性驾驶存在一些先天缺陷,经常出现一些“极品”失误。那么,事实究竟如何?
女性考生的驾考科目二、三合格率明显低于男性
济南一名驾驶教练说到:“实际上,在教学培训中男女学车各有优劣。女学员学习理论知识能力较强,而且操作心细,但在实际操作中技能掌握稍慢,而男学员果敢、上手快,反应能力强。”
从2016年全年的驾考数据来看,男性考生的科目二、科目三合格率均高于女性考生。科目二考试中,男考生合格率为80.53%,女考生的合格率为72.78%;科目三考试中男考生的合格率为82.61%,女考生是70.12%。
济南市车管所考试科的一名考官则介绍说,女考生一般会练习到挺有把握了才预约考试,而男考生则容易抱着试试看的心态参加考试。
另外,女考生技能掌握普遍比较扎实,但在考试中精神更容易紧张,发挥失常的情况更常见。这名考官说,“不少女考生平常学车都挺顺利,可一到考试上车的时候就紧张,面对稍微复杂的交通环境就容易出现失误,从而导致考试不合格。”
女司机开车发生死伤事故少,大多只是刮蹭磕碰
开车上路作为一项有风险的交通行为,驾驶员的心理、生理和行为特性对驾驶安全影响很大,视觉、听觉、反应、情绪、驾驶技能、感知判断能力等往往都决定潜在事故是否有可能发生。来自多个方面的调查显示,女司机肇事几率相对男性司机较低。
一名在保险公司车险部工作的负责人介绍,“结合日常出险情况来看,女驾驶员大部分是一些小磕碰,赔付金额基本在5000元以下。相反男驾驶员出险的情况就比较复杂,情节也相对严重,在金额和数量都相对较多。”
济南交警部门公布的2016年全市交通事故数据显示,女司机开车超速的比例远远低于男性。
同时,济南车管部门也提醒称,由于心理等多方面的原因,女司机开车确实存在一些安全隐患。比如说,留长发的女司机开车时最好把头发扎起来,以免影响转头时的视线;女司机穿高跟鞋开车时,会严重影响踩刹车的动作和力度。建议女性驾驶员在车内备一双薄底、柔软的休闲鞋。
一、只开“一辆车”更容易熟练
对于新手而言,即使不同的内饰,都可能影响其紧张的心情。因此,新手上路的第一法则,应坚持“只开一辆车”的原则。而从容易入手的角度讲,自动挡会更好。此外,对于新手而言,学习上路要有一个延续性,切忌学学停停。一般天天开,连续开一两个月,就会有很大的进步。二、熟悉车辆操作很重要在实际驾驶中,经常需要在行驶途中使用到空调驱除雾气,使用雨刮或者开启大灯照明。如果新手不熟悉这些基本的操作,很容易在遇到下雨时手忙脚乱。熟悉车内的一切,也包括油箱开启、车头盖、开关、车辆仪表的信息,能减轻对车子陌生感,增强驾车的自信心。同时,应加强对道路标识的认识,许多新手在找路口的时候,容易发生危险。三、学会看后视镜 不懂别装懂后视镜是熟练驾驶汽车最主要的参照物,它可让驾驶员驾驶车辆轻松穿梭在车流中。学会用后视镜,首先要根据自己的身材,调整合适的后视镜位置,并养成正确的看左右后视镜习惯。不懂看后视镜判断前后车距离和左右车道车辆,那仍然是不懂开车。如果你不熟悉看后视镜,就找有路边一排排停车位的马路,将车辆开到停车位隔离的车道,停下车来研究后视镜看到的图案。通过实际的比对,你能很快明白后视镜看到的情况。四、新手尽量走自己熟悉的马路对于新手而言,熟悉的环境能减少驾车的恐惧。因此,新手尽量将车开到自己非常熟悉的马路,这能减轻驾车的心理压力。除了熟悉的马路,新手尽量避开下雨、晚上等恶劣驾驶环境,最好不要很快挑战陌生的地下车库等难驾驶的环境。
五、右脚要习惯性放在刹车踏板上不加油时,右脚必须放在刹车踏板上方。不管对于新手还是没有这个习惯的老手,这个动作非常重要,不仅保护了别人,也可避免误操作对自己造成伤害。这个动作形成了习惯,油门当刹车就是浮云。如果你穿了平底鞋,不管何种意外,你都只会踩到刹车。六、停车记得拉手刹只要车子停住了,就拉手刹。别觉得手刹拉多容易坏,即使手刹坏了,维修费也不贵。值得提醒的是,一些司机开车进入车库时,为了节省时间,都习惯踩着刹车取卡,这种情况很危险。一些车主探身出去取卡,稍有不慎就会造成车辆失控,不仅撞毁车辆,而且还可能导致自己丧命。
2013年6月18号晚上,浙江宁波奉化,林女士在停车入库的时不幸撞死指导自己的老公,随后伸头查看时错挂倒挡将自己夹死,夫妻二人双双身亡。
2016年7月30日,女司机倒车操作不当,一家4口随车冲入莲花县窝底潭水库。
2015年4月6日,福州一医院门口,一女子倒车时将车后的丈夫卷入车底,伤复不治。
2015年4月3日,福州一家汽车美容店旁,一名女司机倒车时因油门踩得过复,5秒内连撞3名路人,其中一人伤复身亡。
如何挽救女司机?1、勿穿高跟穿平底:
穿高跟鞋开车不利于司机踩踏离合、油门、制动时一踩到位。敬告宽广女司机:开车千万别穿高跟鞋!
2、少看镜子别分心:
女人爱美,看到镜子总免不得多看,但开车时可不要这样。看镜子易分散注复力,道路情形瞬息万变,可能就因为一眼而出事。
3、坐好别离方向盘太近:
由于身长等因素限制,女司机开车时易显现挺立身体离方形盘太近的情形。千万不要如此。打方向时会受影响,在急拐曲或者紧急避让时轻易显现危险。
4、车内少放毛绒玩物
各位女司机听好了啊,凡是在后视镜、挡风玻璃放挂件、毛绒玩物的,抓紧拿停来,遮挡视线太危险!
大家看看,心态很复要!
要害时刻必定要稳住心神!
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许多人开车行驶在路上,看到旁边的车里是位女性司机的时候,往往都会对她们敬而远之,其实这是对女司机的偏见。开车无非就是一件熟能生巧的事,女人天生就对机械、操控、加速、空气悬架统统不感兴趣,对自己不感兴趣的东西投入的精力必然很少。不过在这里还是想和女性司机聊聊驾驶技巧,如果掌握了这些技巧,就能在日常行驶的过程中更加游刃有余。
熟知交通标识、路线女性司机开车的第一个问题就是对交通指示标的不熟悉,对路线的不熟悉,再加上方向感差,这足以让她在拥挤的城市道路上晕头转向,再遇上个自命不凡的司机对她狂按喇叭,越催越乱越熄火,谁都走不了。记住交通指示标识的窍门想必考取驾照时老师都讲过了,之后只能在平日开车时多注意多问多记了。如果对目的地路线不熟悉,最好事先查看好路线,记住几个重要路段、几个标志性建筑物即可。
把视野放远洞察路况女性司机的视线一定要放远,要对道路状况有明确的了解,以便于随时处理突发事件,特别是在高速路上行驶时更应观察的较远一些。在拥挤的道路上行驶时可以通过前方车辆的后风挡、地面反光,必要时,还可以偏出队列小半个车身,观察前方车队的行驶状况。这样可以提前做好准备,尽量避免紧急刹车,减少安全隐患。还应多注意两侧的车是否有插队的,这时估量不足的情况下有可能出现剐蹭;行车中不宜跟车过近,掌握好行车间距同样很重要。
倒车学会看后视镜很多女性司机倒车的时候习惯探头出去往后看,虽然车是往后倒的,但眼睛绝对不能离开车头方向。因为在倒车的过程中周围的环境随时都会发生变化,要是碰到突然冒出人和车就麻烦了。如果觉得心里没底宁可下车去看,对车周围有个直观的了解。倒车时车速尽量控制在7km/h,车速放慢可以给自己留出反应、转向的时间。
正确的驾驶坐姿驾驶车辆时需要正确的坐姿,身体不应离方向盘过远,这样在遇到紧急情况时能迅速地转动方向盘,也能有效地踩踏刹车踏板。而过近则会因膝部阻碍影响到踩踏刹车踏板,或在受到撞击时由于胸部距离方向盘过近,气囊不能有效的保护驾驶员。正确的坐姿是:后背紧贴座椅靠背,能够使手腕搭在方向盘12点位置。将离合器踏板完全踩下时,踝部与膝部略显弯曲,这样在受到冲击时不会因为腿部没有缓冲导致受伤。同时背部和臀部与座椅靠背间不要留空隙。还要调整方向盘的高度,确认任何仪表未被其挡住视线。头枕的中央要与耳朵保持同一个高度。视线与道路始终保持平行,并检查安全带是否平整、系紧。
穿正确的鞋开车穿高跟鞋开车是最常见的安全隐患之一。很多女性司机在开车的时候穿的是高跟鞋、厚底鞋、拖鞋,其实这存在着严重的安全隐患。建议在车内放置可以替换的平底鞋,并将换下的高跟鞋放置副驾驶或者后排位置,不得放置在脚下,如果鞋子滚动到制动踏板底部,导致不能有效的制动则会发生危险。
娃娃玩具别满车挂女孩子为了展现自己的可爱,为了让自己的爱车更漂亮,在车内摆放些饰品这无可厚非。可如果摆放过多这就成为行车中的安全隐患。在道路上行驶时经常看到有的车内挂满了饰品,过多的内饰摆设会直接影响司机的视野。发生紧急制动的时候物品会在车厢内乱飞,可能会击中乘客或司机。这些花哨的饰品也会不断分散司机的注意力,从而进一步影响安全驾驶。
并线要打转向灯有的女性司机无论是转向还是并线,要么是一把轮打过来不打灯,要么就是紧贴着前车生往里并线,吓得后车又是刹车又是鸣笛又是晃大灯的。这可怪不得别人恶言相加,因为一旦发生追尾,吃亏的不光是自己,还会连累别人。并线前打转向灯,就好像是我们在需要别人让路时说的那句“劳驾,请让我过一下”,很多司机会念在你很遵守规矩、很有礼貌,也就让你并进去了。
其实,建议女性司机在行车过程中还是踏踏实实在自己的车道里开。有些司机比较喜欢超车的感觉,但需要看到的是,频繁并线“动作”较多,很有可能在某个环节产生纰漏。还有些女司机觉得不能显得自己太“手潮”,或者一被后车催促就开始“六神无主”,其实后车开过去发现是个女司机,大多也会很绅士的不计较什么了。
追尾,顾名思义就是车后被撞了。追尾一般发生在牵扯突然停车或减速,导致后面跟随的车刹不住而发生的撞击。这种追尾事件在冬天冰雪路面或者是刚下过雨的路面是极易发生的,发生得很突然,那么在日常开车中,怎么才能预防这样的事故发生呢?下面看看小编给大家的总结吧!
一、追尾诱因
1.压速行车:
驾驶员在快车道压速行车,容易造成后车司机烦躁而急于超车。
2.精力不集中:
不少追尾事故的发生都是由于后车司机精力不集中造成的,哪怕是一瞬间。
3.突然并线:
司机如果突然并线,后面的车必须一辆接一辆地急刹车,几个车道相继拥堵,甚至发生严重追尾事故。
4.刹车距离过长:
大型车辆或满在车辆等刹车距离过长,如果前车突然刹车极易造成追尾。
二、预防追尾六不跟
1.不跟空驶的出租车:
出租车的行驶规律是最让人琢磨不透的,只要见到路边有乘客就会及时变道刹车,让后车司机防不胜防。
2.不跟大型货车、公交车:
大型车体积巨大,容易遮挡前方驾驶视线,一是出现事故视线受阻来不及反应,二是因为看不到交通指示灯或指示牌而造成闯红灯。
3.不跟“串车”:
“串车”即为几辆跟得很紧的车,如果在快车道行驶应尽量避免跟“串车”,一旦发生交通事故会导致多车连环碰撞。
4.不跟外地车:
外地司机对本地路线路况都不熟悉,行车规律也是很难把握的,容易违反交通规则。所以还是远离为妙
5.不跟故障车:
一旦发现前车刹车灯出现故障或者点亮双跳,就尽量避免跟着走。
6.不跟“新手”车:
新手上路一般容易急刹甚至熄火,应保持距离。
三、预防追尾
1.错开视线:
在车流中车不要整齐对准前车行进,错开一个合适距离,容易看到前一辆车的动态,从而提前做好应急准备。
2.保持车距:
高速行车时速超过100公里,应与前车保持100米以上的安全车距。
3.尽量用点刹:
点刹同样能把车速控制下来,同时也能有效提醒后车减速。
4.不乱变道:
养成良好的驾车习惯,各行其道,减少危险的可能性。