我们每个人都会面临选择,选择职业、生活以婚姻等等,开车上路同样面临选择,那就是选择哪条路线行车。合适的路线不但关系到行车安全,而且还事关自己的钱袋子。现代社会倡导绿色出行,选择合适的路线同样关系到你的生活是否绿色。如果你还在为每天出行选择哪条线路而苦恼,那不妨看看下面的介绍:
(1)选宽不选窄。在路道选择上,尽量选择在较宽的单行道上行驶,既可保留情况变化时的处理余地,又可以降低其他因素对车速的影响,保持车速较小变化,提高情况处理能力,使安全得以保证。
(2)选平不选偏。汽车在坡路上行驶,会改变汽车的重心点,操作难度增大,易造成车辆的颠覆。因此,要选平坡,如条件不能满足,则要尽量正向通过,变偏坡为正坡,尽力保持车体的横向水平。
(3)选中不选侧。在较窄的道路上行驶,要保持在道路中央行驶,可最大限度地消减路边障碍对行车的影响,便于集中精力驾驶。
(4)选缓不选急。当汽车进入弯道行驶时,在不影响车辆、行人正常通过时,可从弯道的内切点附近驶过,既保持行驶平稳,又保持行驶车速。在对面有来车或山体及建筑物阻挡视线而进行该种方法操作时,必须在有路权的道路中心线右侧行驶,不可使车辆超过中心线进入左侧。
(5)选硬不选软。在松软的道路上行驶时,要选择地质相对坚硬的路面,避开松软地面。一般来说,靠道路中心经车轮反复碾压的部分比较坚硬,靠道路边缘的部分则比较松软。
(6)选旧不选新。处于泥泞路行驶状态时,路线选择要坚持选旧不选新,即选择原有的车辙路线行进不要轻易新辟路线。
(7)选单不选双。这是驾驶过程中处理路面障碍情况时的路线选择方式。在情况处理中,要尽可能地避免在车体的左右两侧同时产生需要处理的要素,否则会造成精力分散,高度紧张。尤其是当静态情况和运动情况同时存在时,可通过提前交换车速来避免三者同时交会;或利用障碍点之间的横向宽度将车体靠近静态情况要素一侧行驶降低或消除另一侧情况要素对行车的影响,以便集中精力观察,安全通过。
(8)选直不选弯。汽车保持直线行驶是实现平衡运动的保证条件。直线行驶除了因为道路形态变化或情况要素影响之外,不可随意曲线行驶。在路线选择上应尽可能选用较直的行车通道。
小编后话:看完了上面的介绍,相信你以后开车出门时再也不会苦恼于选择哪条线路了吧?!
各位正在头疼驾考的同学注意了——
以往在杭州考驾照,一般是在转塘的江涵路、枫桦路、留泗路等路段考试,现在,场地有调整了。
记者获悉,杭州交警部门近日公布了机动车驾驶人科目三道路驾驶技能考试及训练路线等有关事项。从公布的场地和线路看,路考场地有调整,就连训练场地也有了新规定。
如果你正准备参加驾照考试,尤其是想通过自主预约参加考试的话,那么考点和训练点,你最好都弄弄清楚,做好准备,以提高考试合格率。
相关人士介绍,调整的原因一方面是城市建设的需要,另一方面是因为有些路段机动车太多,已不适应考试训练,同时也为了“有效预防和减少道路交通事故”。
7条考试路线
非考试时间可进行考前训练
据介绍,经报浙江省公安厅交管局备案,目前确定了7条线路为考试路线:
富阳场口考点:
考试区域道路包含场口科目二考场内部道路及开发区9号路、13号路、17号路、18号路及20号路。
大江东考点:
考试区域道路包含江东三路(东青西三路、西至道路尽头)、江东四路(东至青西三路、西至道路尽头)、青西三路(江东四路至江东三路段)、青西四路(江东四路至江东三路段)。
下沙文渊北路考点:
考试区域道路包含文渊北路(银海街至金乔街段)、金乔街(元成路至文渊北路段)、围垦街(元成路至文渊北路段)、元成路(围垦街至金乔街段)、益丰路(围垦街至金乔街段)。
留和路考点:
考试区域道路包含留和路(浙江工业大学至闲祝线段)。
三墩考点:
考试区域道路包含东至西园二路、南至振华路、西至西园八路、北至墩余路范围内道路。
临安青山湖考点:
考试区域道路包含青山湖路(鹤亭大街至青牧线段)、鹤亭大街(青山湖路至西环路段)、西环路、青牧线(青山湖路至孔雀山庄段)。
萧山云许线考点:
考试区域道路包含云许线(桥戴线至戴尖线段)。
考试时间段为7时30分至考试结束。相关人士表示,以上考试路段允许教练车凭学员的科目三考试预约信息,在非考试时间段(当天考试结束后至16时30分以及18时30分至22时),提前3天进行练习以熟悉考前线路。
韩国旅游7天,在当地报个驾校考驾照,回来再换成国内驾照,省时又省心……最近,媒体曝光越来越多的国人前往韩国济州岛考“速成”驾照,引发社会人士广泛关注。一些商业机构打出的“13小时就能拿到驾照“,“闭着眼睛也能通过”,”费用是国内一半”等等诸多广告词更是让不少国人心动不已。据说,截至今年5月,韩国济州岛已经向1093名外国人发放了驾照,其中980个都是中国人,也就是说每10个人里面就有9个中国人。
去韩国7天拿驾照?其实这只是一种理论上的说法。外国人在韩考驾照是绝无可能7天拿驾照的。但是话又说回来,去韩国7天拿驾照的确不靠谱,但是更不靠谱的是——你在国内一年也别想拿到驾照!一个驾照都能把人"逼疯",也只能说,国内的驾校“太给力”了!不过说到在国内考驾照,必定会引起不少国人的吐槽,在国内学驾照几乎国人人生经历中最痛苦不堪的回忆之一。
学车
属于每个人的潜规则
坊间有这么个笑话,说一个大学生在驾校学了两年却还得不到考试机会,但他的一位同学用了一年便考上了研究生,那么他得出了一个结论:考驾照比考研还难!之所以有这样的结果是因为他没有像其他人一样“聪明”,懂的如何去”讨好“教练,而”讨好“教练已经成为考生必须经历的潜规则。
1. 想上车?给教练送烟
这个大概是最普遍的学车“潜规则”。学车不给教练塞两包烟都不好意思说自己学过车了。教练收过的烟比我们吃过的盐还多,所以开得不好,骂你两句,你也得担着。而且越骂你吧,你就越得给他烟,不然他继续骂你…这教练当了这么多年,什么样的烟没见过,送便宜了他就觉得你不懂规矩,又要骂你…
2. 想考试?先请教练吃饭
请教练吃饭也是不成文的规定。你说上路练车,得费油吧?油钱得自觉点吧?你说上路练车,教练总是会饿的吧?你得请他吃顿饭吧?
现在,一辆教练车上有十几名学员,每天上车练习的机会本来就很少,如果不请吃饭,练习的机会就更少了。练习机会少了,你就考不了试。你急了吧,教练说给你开小灶,150一小时,干不干?所以,学员们为了增加上车机会,减少等车时间,也只能”花钱买等待,递烟求上车了“!
3. 想过关?交保险费!
骂也骂过了,孙子也装够了,终于能考试了。但你的交钱之旅还没结束。不少地方的教练在考试前会突然提出收取“保险费”:300—500元不等,给考试过关增加“保险”系数。这大概是这堆钱里最良心的了,因为,你如果过不了关,这笔钱还能还。而且,这钱用了之后,进了考场,会有人进行场外“指导”,还真能提高通过率……
不实用的考试项目和考试规则
除了潜规则外,很多人都会吐槽国内许多的考试项目和规则没有太多的实用性。就拿科目二的得倒桩来说,几乎所有C1驾照学员在这一项目里是练习不到离合使用的,因为不论驾考中心还是驾校都会将车辆怠速调到一千转左右,很多驾校甚至拆卸掉车上的油门踏板,放掉离合不跟油也不会熄火,但这样一来问题就来了,众所周知手动挡车型驾驶的一大难点便是油门与离合的配合,这个不练,还练什么?同时,像倒库等项目没有随意性,很多教练往往会找出各种应试的方法教给学员来应付考试,比如鼓包线,肩膀先等“土法子”,这实际上是在比视力与记忆力,并不不是方向判辨能力。
此外,像理论考更如其名,只是拿本考试书猛背,仅此而已。相反,日本的理论考合十分“较真”,不仅要参与如紧急救助的培训与演练,在考试时还会有与此相关的实践考核。国内每个考试中心都把安全才能回家挂在大门口,但考试只求学员能照本宣科便行,这样一来,为应付考试而背的东西会过眼便忘,该出的事故照样得出。如此考试,只能是求一时清楚,一生糊涂。现如今有几位刚拿驾照的同志记得车祸中伤者肋骨断裂该如何处理呢?
说好的自考驾照呢?
早在去年的时候,公安部交通管理局就放出信号,我国“驾考”将实行改革,驾照自由考或将实现,也就是说,以后考驾照再也不用舟车劳顿往驾校跑,再也不用忍受教练的狂风怒吼。
驾照自由考或将实现自然好处多多,但是驾照考试要实现“自学自考”障碍依然很多,不管是行政层面还是可操作性方面都要面临着不少的问题, 在说说要实现这一政策的阻碍因素,其一,车子从哪来,大家伙都笑了,那还不简单,自己的车呗,但是我们的私家车是不能作为教练车型的,构造结构完全不一样!其二,没有教练怎么办,我们知道,即使自己有车,你无证驾驶,一旦有点事,逮住就是200+15天,因为没有教练,所以你的车子不能上路!其三,接着上面,教练场在哪里,既然上面两个条件都不在法律支持范围之内,那么我们只能找驾校一类的封闭场地!说来说去,好像只有进驾校这一条路了!所以说,未来自考驾照能否实行,就看我们伟大的“有关部门”了!
南京板桥小车科目二科场同12条考试线谈,其中自动挡2条为三号线和四号线,其余十条线均为自动挡考试线谈。
一号线:侧方位止车——弯线走驶——坡谈定点止车与起步——直角转弯
二号线:坡谈定点止车与起步——直角转弯——侧方位止车——弯线走驶
五号线:直角转弯——坡谈定点止车与起步——弯线走驶——侧方位止车
六号线:侧方位止车——直角转弯——坡谈定点止车与起步——弯线走驶
七号线:侧方位止车——直角转弯——弯线走驶——坡谈定点止车与起步
八号线:坡谈定点止车与起步——直角转弯——侧方位止车——弯线走驶
九号线:侧方位止车——坡谈定点止车与起步——直角转弯——弯线走驶
十号线:弯线走驶——侧方位止车——直角转弯——坡谈定点止车与起步
十一号线:侧方位止车——坡谈定点止车与起步——直角转弯——弯线走驶
十二号线:侧方位止车——弯线走驶——直角转弯——坡谈定点止车与起步
盯来这,你必定觉得很希奇,科目二不是考五项么,为什么十条线谈没有倒车入库一项,板桥科场有特意倒车入库考区,具体考试顺序和考试库位以考试前抽来的顺序为准。
如今,很多深圳市民开始热衷于去国外潇洒地自驾旅行。记者昨天从深圳公证处了解到:办理驾照公证的市民较去年同期明显增多,每月都有10多宗这类公证。但相关部门也提醒,为了防止办理无用的公证,市民须事先核实前往国当地的法律法规,以确定公证后的中国驾照是否在当地可以合法使用。
公证驾照有用期3个月到1年
几天前,李先生为自己的驾驶证做了一份公证。他高兴地告诉记者,他下个月将赴新西兰探亲,有了这份驾照公证,自己就可以在当地租车自驾之旅了。
随着有车一族的逐年增多,渴求在世界各地旅行时都能潇洒地自驾旅行,已经成了很多深圳人的梦想。实现这一梦想其实很简单,像李先生一样,只要到公证机关办理一份驾照公证,梦想就可以成为现实。据了解,经过公证的驾照在当地的有用期一般在3个月到1年左右。假如需要在当地长期驾车,还是要参加旅游地国家的相关考试,获得该国正式驾照。
记者昨天从深圳公证处了解到,春节过后,随着出境游和机票价格出现季节性“跳水”,赴国外旅行的人数增加,办理这类公证的人数也增多。一般说来,每年十一、春节黄金周前后以及国外大学入学前夕,办理这类公证的人都特殊多。据了解,办理驾照公证的除自驾游发烧友外,还包括短期自助游的游客;同时,一些经常出国在国外有业务的商务人士也是办理这类公证的主力。有些深圳家长在开学前送孩子赴国外读书,也会办理这类公证,主要目的多是为了在国外出行更方便。
部分国家和地区认可中国驾照
记者昨天从深圳公证处了解到,由于我国没有加入《联合国道路交通公约》,在中国没有任何机构能够办理“国际驾照”,但是公证后的“中国驾照”在某些国家还是得到认可的。
据了解,英国、加拿大、澳大利亚、新西兰、古巴、德国等很多国家以及美国的大多数州大都承认包括中国驾照在内的外国驾照。为核实证件是否可靠有用,上述国家和地区往往要求外国驾照持有者出示有用证实。
据了解,拥有中国驾照的人士在国内公证部门为自己的驾照做公证后,便可在上述国家短期租车驾车。这份公证其实是一份关心当地警察或租车公司读懂你的中国驾照的驾照翻译件的合法证件。这就是说,市民可以到公证机关办理驾照公证,凭借中国公证机构出具的中外文对比的驾照公证书,也可以起到与“国际驾照”同样的解释说明作用。
了解公证程序防止无用公证
记者从深圳公证处了解到,经常有一些市民因不懂公证程序、材料不齐而影响了办证速度。公证机关提醒市民,在办理驾照公证等涉外公证时必定要了解公证的具体内容并备齐材料。
据介绍,申办驾照公证,申请人必须提交下列证实材料:身份证、驾驶证原件;在车管所打印的驾驶证信息单;公证员认为应当提供的其他证实材料等。此外,由于涉及到翻译等负责程序,驾照公证一般最快要在5个工作日左右才能出证,因此提醒申请人准备出国前必定提前办理驾照公证。
公证机关还特殊提醒,为了防止办理无用的公证,市民在办理驾照公证手续前,必须与旅行社或前往国家的相关部门进行核实,以确定公证后的中国驾照是否在当地可以合法使用。
由于国内外交通规则不同,还特殊提醒到国外准备自驾的人士,必定要事先了解前往国家和地区的法律法规。同时,随身携带所准备的各种驾驶资料。
倒车入库分步讲解:
除了以上外,小编还为大家整理了其他的科目二必考项目的哦。每一个讲解都很详细。所有资料列表如下:
轻松学车啦
1、《倒车入库》3份详解
✔《倒车入库分步讲解》
✔《倒库入库右进库》
✔《倒库入库左进库》
2、《半坡起步》3份详解
✔《半坡起步分步讲解》
✔《半坡起步完整版》
✔《起步判断离合器半联动方法》
3、《侧方停车》2份详解
✔《侧方停车分步讲解》
✔《侧方停车补充》
4、《曲线行驶》1份详解
✔《曲线行驶详解》
5、《直角转弯》2份详解
✔《直角转弯分步讲解》
✔《直角转弯详解》
回复【11】获取《倒库3份》
回复【22】获取《半坡3份》
回复【33】获取《侧方2份》
回复【44】获取《曲线1份》
回复【55】获取《直角2份》
因车型,驾考要求会略有差别,各个地方教练教的方法也会有不同。学员们可以把上面的作为参考,实际训练按自己教练的说得为准。
但是基本的点位,操作都是大同小异的。所以教练也可以把本分享给学员,学员提前学习一下,教练的教学也会轻松很多哦!