细节一：启动发动机时，变速杆一定要置于空挡上。
细节二：车辆挂挡时和在行驶中不能低头看挡。
细节三：关于转向灯的操作
1、起步、左右转弯、变更车道、超车、掉头、靠边停车时都应先打转向灯；
2、转向灯开启之后至少保持3秒钟后，才能进行操作；
3、操作完成之后，若转向灯不能自动回正，应手动关闭转向灯。
细节四：关于车速限制
1、挡位和车速的匹配：一般来说，1挡时车速不能超过20km/h，2挡时车速不能超过30km/h，3挡时车速不能超过40km/h;要避免低挡高速或高挡低速的情况，否则会造成车辆抖动。
2、通过学校区域、公交车站、人行横道、路口时，车速均要低于30km/h。
细节五：要注意观察路况
不管是起步，还是左右转弯、变更车道、通过路口、通过人行横道、靠边停车等，在进行这些项目的操作前都要先打灯或者减速，并且一定要注意观察周边的交通状况，并在确认安全的情况下进行操作。
细节六：各项操作均要在指令发出后规定的时间和距离内完成操作。
当电子语音提示操作后，要在规定的时间和距离内完成操作。
对于这一点，可能各个地方规定的有一些不一样。例如靠边停车，语音提示操作后，有的是规定在120米内完成操作，有的则是150米，具体情况根据当地考试规定来。
细节七：在考试过程中遇到条件不允许操作时，应放弃操作等待时机。例如超车条件不充分时，应放弃超车，并等待合适时机再操作。
细节八：禁止右侧超车。
细节九：考试中遇到前方有情况，要及时减速，并随时准备停车。注意路口内不允许停车，除非是突发紧急状况。
细节十：科目三考试全程禁止空挡滑行。
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科目二这些容易被忽视的细节，你注意到了吗？
根据交通部门的数据，驾考项目中科目二的挂科率是最高的，科目二有5个项目，每个项目都有一些扣分点，往往一些容易被忽视的细节就会让你直接不合格。
一、侧方位停车要提前打右转向灯
听到电脑报“侧方停车”时考试即开始；进项目停车时打右灯（靠边停车），停好车倒入侧方库位时还是右灯（应为库是在车的右边，灯是用来给后方来车看的，即使没车来也要打）。
入侧方位停后出库是左灯。出库后拉正车出项目听到“请进行下一个项目”时恭喜你过了。如不提前打灯，智能评判将扣10分。
二、坡道定点停车的要求
坡道定点停车是科目二中小细节最多的项目，所以要面面俱到，否则将被扣分，甚至考试直接不合格。
1.车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格。
2车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分。
3.车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣10分。
4.车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣10分；
5.车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格；
6.坡道熄火，扣10分；
7.车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格。
以上列举的几个细节被不少学员忽视了，疏于练习于是导致补考。其实在驾校学习中，不能完全依靠教练，更多的是自己要多用心，多注意一些细节，多看多问，才能一步到位。
科目三考试比较容易忽视的细节
这些科目三中的细节你知道吗?
上车准备步骤：
环视车辆、确保安全。调整驾驶座，身体坐正，双手向前伸直，以手腕刚好能放在方向盘上为准。左脚搁在离合器上，右脚搁在刹车上，小腿和大腿成90度。左脚可以轻松把离合器踩到底。身体离方向盘20-25厘米。最后，系好安全带。考生听到“上车准备”口令后，先逆时针绕车一周，检查车辆外部和周围安全，然后走到考官门前报告情况，准备起步。
起步
“踩”离合器、“挂”一档、“打”左转向灯(提醒后车驾驶员注意安全避让)、“鸣”号(引起车辆周围的行人或机动车等注意)、松手刹。要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时，离合器抬起的这段距离是空行程，;而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器，并多加点油，以避免车子出现不平稳的现象。
变更车道
打转向灯，注意观察左后方车辆，让所借车道内行驶车辆先行 不能频繁变更车道 ，不得一次连续变更两条以上车道 左右两侧车道的车辆向同一车道变更时，左侧的车辆让右侧的车辆先行。
直线行驶
直线行驶要求的是三档行驶，如果在二档的要及时换到三档，直线行驶的技巧就是眼睛看的越远越好，可以维修方向但方向盘角度不宜打过大，一般要求的的是不要超过15度，还是那句根据自己的考场情况而定，直线行驶一定不要超过40码，轻则扣分重则不合格。
学校区域
减速，鸣喇叭，左右观察，确定安全通过。
通过路口
减速，鸣喇叭，左右观察，观察红绿灯，红灯停，绿灯行。注意行车路线，等红灯时不能超过路口也就是不能超过白色实线。
公路调头
车速过高的话，先降低车速，大多数考场都是允许一档掉头的。打转向灯保持3秒以上，注意打转向灯不足三秒会扣分的。观察左右后视镜，确认前后方车辆，有车接近时不要走停下等候，开始调头时车辆不能中途停车。掉头时不能压道路实线。正常行驶后回正转向灯。如果是一档的话，加油换到二档或者更高档位行驶。
通过公交车站
减速，鸣喇叭，左右观察，注意避让公交车和上下车的乘客。
会车
即反向行驶的列车、汽车等同时在某一地点交错通过。减速，观察对向来车确认安全。
会车
靠边停车
听到语音后打转向灯，如果掉下来了一定要补上，否则会扣分的，观察前后方车辆，这时候就是要找三十公分线了(以前发过科目三靠边停车技巧以及如何找三十公分，可以查看历史消息也可以在微信公账号跟小编联系发送给你)，但是要注意的是如果超过三十公分线了会扣分，但是如果压路边缘线或者压到路边沿了就是直接不合格的。停车后踩离合踩刹车→关转向灯→拉手刹→摘空挡→松离合松刹车→熄火 等待播报成绩，“成绩合格”，解开安全带，观察前后方确认安全后下车，关车门。考全攻略 微信号jkqgl916
科目三非常容易忽视的十大细节，看完记得收藏！
驾照考试中的科目三，其实考的并不是技术，毕竟醇熟的技术需要在今后的驾驶中慢慢累积。细节，才是科目三考察的重点。下面，小编为大家整理出了科目三中非常容易忽视的十大细节。
1、上车前做多项检查，重点检查车辆是否熄火、档位是否在空挡上，转向灯有没有恢复到最初位置，手刹是否拉上；
2、听到“请开始考试”的指令后再打开车门下车逆向绕行一圈，注意用手接近感应器；
3、上车看后视镜，调整座椅，系好安全带，踩离合打火启动车辆，注意接收“模拟夜间灯光”指令，注意不要抢在指令前操作，以免系统感应不到被判定不合格；
4、在科目三考试过程中，要经常观察车况，以及后视镜，一方面是为了驾驶安全，另一方面是让考官知道学员有安全意识；
5、熟练换挡，低头换挡很可能被判定为不合格，所以一定要练习自己换挡不低头；
6、很多c1学员因为在科目二学习中，习惯性控制离合，但是要记住在科目三考试中长期踩着离合，很容易被系统识别为空挡滑行不合格；
7、6处方向灯，起步、超车、变更车道、转弯、掉头、靠边停车，这些位置未开启转向灯或者开错转向灯或者转向灯开启时间达到3秒以上不合格；
8、直线行驶过程中，不调整方向盘。在直线行驶中，必须保证方向盘的灵活，有意识地微调方向盘也是考核要求之一；
9、手忙脚乱按喇叭，在科目三中按喇叭也被设定为一项评分标准，但是在学校区域，是不可以按喇叭的，很多人忘记这一点，白白失去了分数；
10、不注意周围环境，在科目三考试中，看远处和看近处要随时切换，远处看路况，近处看路牌，认真驾驶，才能一路平安。
听教练指导，上刷题看资讯，祝大家早日考过科目三！
后天科三考试 几十个注意点 一个都不能忘记
科三确实比科二容易练，但是不如科二容易考，科二技术练好了，还是比较容易通过的。科三没有什么技术类的内容，但务必头脑清醒，一点也不能迷糊。
科三90分及格，那十分应该留给靠边停车，也就是说其他的几十项一个错误也不允许有：
1、上车后调整座椅，检查三项，举手。
2、绕车一周（左手关门），上车后安全带，打火，做灯光。
3、一踩二挂三转向四喇叭五观察六手刹
4、起步离合一定要慢慢抬，不然会熄火。
5、升档过程中离合轻踩轻抬，否则车辆会闯动
6、注意听语音，语音结束再打转向或操作，打转向后等三秒才能动方向。
7、掉头停车第一件事就是换挡，不然会一下被扣20分，GAMEOVER。（熄火10分，档位和速度不匹配10分）。
8、超车、汇车、变更车道的速度控制。
9、加减档一定要准确
10、直线行驶要保持在35-40之间，方向不要动或者微微调。
11、靠边停车千万不要压线，不然前面那些都是0了。
12、停好以后，别忘记手刹，摘挡，转向，松脚，熄火。
以上只是简单的列出了注意点，实际更繁琐，需要胆大而心细的状态去面对考试，希望我可以一把过，也希望大家可以顺利拿证。
科一易混淆的限速标志，十个人九个错
科一题目千千万，怎么才能记得又快又准？
办法当然有，小编给大家总结了一些关于科目一限速标志的记忆方法，快快往下看吧。
最低时速限制
标志含义：该标志表示机动车进入前方道路的最低速度要求，数字对应相应速度要求。
提醒：蓝底白圈为最低速度要求，且数字下方有类似碗状平面图的白色图案。
最高时速限制
标志含义：该标志表示机动车进入前方道路，最高时速限制为40公里。
提醒：红圈白底黑色数字为最高速度要求，结合最低时速限制记忆，就是红高蓝低。如果你一时想不起来红高蓝低，你就记住自古红蓝出CP，“高”兴就要喜气洋洋（红色不就是喜庆的颜色咩~）。
建议速度
标志含义：提醒驾驶人以该速度行驶，一般设在弯道、出口、匝道的适当位置。
提醒：黄色代表提醒，较为醒目，希望驾驶人能够按照建议速度行驶。
最低限速
标志含义：该标志表示最低限速为80公里每小时。
提醒：该标志属于路面限速标记，一般出现在高速公路路面上，白色表示最低速度。
最高限速
标志含义：该标志表示最高限速为100公里每小时。
提醒：该标志同样属于路面限速标记，出现在高速公路路面，黄色代表最高。结合最低限速的白色可以总结为黄色高白色低。
科二科三千万不能忽视的15个细节，谨慎考试不失分
共性细节
①安全带。虽然每次练车教练都说，但到了考试，真有学员一紧张给忘了。
②调椅镜。调整座椅的位置和后视镜，这是上车的好习惯，否则科二看点不准，科三看不清后方情况，容易被考官踩刹车。
③转向灯。科二三处转向灯，科三更多，现在要求也更高了，平时一定养成好习惯。
④松手刹。起步之前，一定检查手刹摁到底了没，有时会松了但没到底，也会挂。
⑤熟换挡。对车辆挡位要非常熟悉，能随心所欲的挂到想要的挡位上，并且从第一次上车，就坚持不要低头看挡，要达到不知道挡把什么颜色的境界。
科二细节：
①定坐姿。坐姿比调后视镜还重要，只有坐姿固定，摆头幅度要一致，点位才会准。
②慢车速。车速尽量慢，现在也没了中途停车的担心，但也不要时快时慢。
③快方向。打方向盘要快，可以打到位之后，再通过回方向来调整，但第一时间一定要快速打到位。
④顾车尾。重点照顾车尾，比如倒车入库、侧方停车，还有曲线行驶最后出弯的时候，一定多转会儿，等车尾出弯
科三细节：
①查灯光。开考之前，一定检查灯光是否复位，比如远光灯关了没，否则一开考就挂。
②踩刹车。路经站点，必踩刹车，尤其是直行通过路口，也要刹车。
③勤观察。左右观察，要养成条件反射，语音播报完，不管什么项目，先左右观察总没错。
④早打灯。转向灯要早打，语音播报完，就要考虑是否打灯，打晚了，可能导致后面的三秒不够。
⑤不要抢。不要与其它车辆争道强行，也不要抢口令操作。
⑥灯归位。变道、超车、靠边停车之后，转向灯要手动归位；如果灯光挂了，更要注意把灯光归位。
考试之前那些容易被你忽视的细节 将会成为你挂科的捷径
上车准备是一个老生常谈的话题，很多学员不以为然，觉得不就是调节座椅和后视镜么？其实在考试中需要注意的地方不止这些，有时一个小细节就可能让考官对你“刮目相看”。要想顺利通过考试，还要从上车之前说起。
1、来到考试车前要先注意车门
要在不妨碍行人的情况下打开车门
拿着成绩单走到考试车旁，大家的心情可能会些许复杂。有的人兴奋，有的人犹豫，有人信心十足，也有人忐忑不安。
小编就见过这样一个科三学员：大步走到车前，一拉开车门，屁股还没坐下就被考官赶了下来。原来这位学员将车门开的太大，影响到旁边的行人了，而且差点把后面骑过来的自行车给带倒。
所以如果在考试车周围有陆续通过的行人和其他车辆，一定要等他们通过之后再上车。
2、要给考官留下一个好印象
能否给考官留下一个良好的印象，对于考试能否顺利通过起着不小的作用。
俗话说：伸手不打笑脸人，考生上车后面带微笑，将自己的证件和考试单双手递给考官。在考官将证件还给你时，也双手接回，这样就能给考官留下一个好的印象。
递接物品的基本原则是举止要尊重他人，双手递物或接物就体现出对对方的尊重。
3、不能忽视的中央后视镜
说起调整后视镜，很多学员第一反应就是左侧后视镜，因为这是驾驶员用的最多的一个，其次是右侧后视镜，而最容易被遗忘的就是中央后视镜了。
在这里提醒考生们一定要在调整好全部后视镜之后再进行考试，如果遇到比较严格的考官可能会因此教导学员，从而导致学员紧张影响考试。
4、绝对不能忘记的安全带
安全带是每一个驾驶员必须要系的，这不是为了达到考试要求装装样子，而是最直接最有效的保命措施!在日后的开车过程中，如果不系安全带，在车辆发生猛烈碰撞的时候，驾驶员因为惯性将以每小时数十公里的速度撞向方向盘甚至是还未来得及膨胀的安全气囊，后果不堪设想。
所以说，安全带不是为了考试而系，而是为了你的生命安全而系，这一点一定要牢记在心!
无论是考试还是平时开车，细节方面都不可遗漏。俗话说：小心驶得万年船，只有做到细节方面万无一失，才能排除一切隐患，最终通过考试。
路考口诀要记牢 保你驾校考试不挂科
还在为科目三考试而发愁么？还在为学车的细节记不住而担忧么？今天就为大家精心整理了一篇路考口诀，希望对大家有所帮助。
1.坐椅调好坐姿正，手握方向十与三。
2.两轮外廓宽米八，加倒车镜2米2。
3.人离右轮约80，距离左轮有60。
4.人到车头约两米，右脸颊处是车中。
5.看见最近地横线，线离车头约2米。
6.起步一般挂一挡，搓油抬离车动停。
7.左右拇指朝前指，感觉就是两前轮。
8.车速高于怠速时，刹车不必踩离合。
9.车速低于800转，踩下离合随便刹。
10.离合使用有讲究，稳住触点最重要。
11.离合挡位手脚动，脚重手轻次序清。
12.公路掉头用一挡，离合松到车动止。
13.路窄方向提前对，慢速通过心不慌。
14.拐弯视点稍上移，避免后轮提前弯。
15.双手轻扶方向盘，左压右按改方向。
16.方向转过勿少回，最忌双手越六点。
科目二被忽视的操作细节，近期考试的要注意了
最近全国大降温，连南方也开始飘起大学，近期预约了科目二考试的学员可要注意了，下面的科目二容易被忽视的操作细节，碰上路面雨滑，分分钟就是扣分的节奏，大家要注意啦。
1、车窗落雪，不要用手擦
雨雪天考试，除了害怕路面湿滑，影响方向盘的操作，更怕后视镜和车窗模糊，看不清点。
有时候学员会在看不清楚的时候，就直接用手去擦，这样导致的结果就是，原本凝结的水雾变成了一股股的水流，可能直接就遮挡了你需要看的标线和点位。
最好就是时刻准备几张面巾纸，用面巾纸擦拭，可以保证一段时间内的视线清晰，比手擦方便多了。
2、上车之前，保证鞋底干燥
科目二全程都要依靠左脚控制离合器来控制车速，右脚也需要踩刹车，所以一定要保证鞋底干燥，否则很容易出现踩踏板的时候侧滑的情况，离合踩不好，熄火、后溜就跑不掉了。
刹车踩不稳，本来可以顺利入库的倒库和侧方也可能因此后溜过多，直接压线出局。
所以，这种天气参加考试，首先穿一双鞋底纹路清晰的鞋子，摩擦比较大，上车前把鞋底的雪清理干净，如果可以备一双考试的鞋最好，总之尽可能保证鞋底的干燥。
3、地面反光，可以看车窗外
练车的时候如果就遇到过这样的天气，一定会印象很深刻，有时候后视镜还不算模糊，但是地面反光严重，一个点或者看车身平行，总是看不到。
因为地面反光，注意力被分散的情况并不少见，有时候点位或平行线就这么被自己忽视了，直到听到语音提示才发现。
所以，考试的时候发现地面反光情况严重，可以一边注意后视镜，一边伸出头看车窗外，确认一下自己的车身所处位置，以免错过。
科目三考试千万不能忽视的6个细节
科目三考试特别讲究细节，大部分挂科的学员除了过于紧张外，最关键的就是忽略了细节，今天咱们就来总结一下科目三考试中万万不能忽视的6个细节。
上车准备
很多人是还没上车就挂科的了，这主要是因为该对汽车进行检查的时候不进行检查，或者是上车不系安全带就想起步走，这是很低级的错误，所以大家在上车的时候一定要做好充分的准备，不要大意。
起步
起步的时候要回头观察路况，确定没有障碍物可以正常行驶时候再起步。
直线行驶
直线行驶的时候很容易跑偏，所以，在进行直线行驶项目的时候，放远视野，微调方向，同时不要忘记速度与挡位的匹配。
规定区域减速
在通过人行横道、学校区域以及公交站的时候要提前减速慢行，而且减速的动作要明显，要不系统识别不了，当然也是要注意观察后视镜，礼让行人。
变更车道
变更车道的一定要记得打转向灯，这一点非常重要，大家不要忘了，在变更车道的时候要观察路况，确保安全同时不妨碍其他汽车的时候再进行变更车道。
回到自己车道的时候也一定要注意，观察后方无来车的情况下再操作。
超车
在准备超车的时候要先观察所要借用车道的状况，以及所要超的车前面的车辆行驶状况，同时需要在保证安全的时候下迅速完成，加速和并线动作要干净利落，超车的过程中万万不要连续并线，并线弯沉后直行加速，观察后方确定安全在并回原车道。以上《容易被忽视的十个科三细节，考试记牢不挂科！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考宝典科三考试知识点”的内容请访问：驾考宝典科三考试知识点
