炎暑难消，烈阳如火，夏季的高温天气可苦了学车想拿驾照的学员们。学员们沐浴在这样的“圣光”下，轻则肤黑蜕皮，重则中暑昏迷。等到天气凉爽起来再去学车吧，中原的夏天还特别长，一等就是小半年。那么，如何在炎热夏季顺利考取驾照呢？小编在这里送您夏季学车六大避暑妙招。
1、准备好防暑的药品
如风油精、花露水、清凉油不仅可以给你清凉的感觉，也能驱除蚊虫。
2、多喝水
随身携带一个水杯，在训练前、后都喝一杯，尽量多喝白开水，不要多喝饮料。
3、注意防晒
紫外线强，一定要记得涂防晒霜，而且一定要涂高倍防晒霜。
4、轻装上阵
一定要穿浅色轻薄的衣服，再爱美也不要穿高跟鞋哦穿高跟鞋，开车有危险。
5、保证睡眠充足
天气热，人体消耗大。保证充足睡眠才能精神饱满，活力充沛。
练车过程中如果感觉身体不舒服，千万不要硬撑，应马上告诉教练，及时到阴凉处休息。
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遇到丁字路口该怎么办
T形路口是菜鸟在路上开车时遇到最多的畸形路口，俗称丁字路口。那么，遇到丁字路口到底该怎么行驶呢
按照《中华人民共和国道路交通管理条例》中的规定，在通过T形路口时主要涉及两种信号灯：指挥灯信号和人行横道灯信号，具体应分为：指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、交通指挥棒信号和手势信号。
《中华人民共和国道路交通管理条例》中规定，T形路口右边无横道的直行车辆，遇红灯、黄灯亮时，在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。但有两种特殊情况：
1）T形路口设有绿色箭头灯时，一定要按照箭头所示方向行驶，箭头灯变为红色时，须在停止线里等候。
2）在有人行横道灯的T形路口，机动车应按照人行横道灯的指示行车，红灯亮时不准通过T形路口。
所以，驾驶人在通过T形路口时，要分清路口的指示灯信号，这样才能准确判断红灯时是否能够通过路口。
夏季学车怎么防晒
夏天要到了，又是一波学车热潮将要袭来，这个时候防晒工作也要开始做了哟，我们一起来看一下：
1、穿着事项
对于来驾校学习的穿着，可能很多人都没有特别的注意，因为一般大连驾校训练场还是比较晒得，所以，我们尽量穿着一些浅颜色的服装，这样我们就可以大大的降低了吸热的能力，并且，穿着的时候选择那些比价凉快的，吸汗的纯棉制品是非常重要的，这可以让我们的整个学车过程更加的轻松。
2、肌肤的防晒
在学车的时候，尤其是针对一些爱美的女孩子，那么，防晒就是一个非常重要的内容，不仅仅需要穿着上一些防晒衣，最好还需要打上一把紫外线雨伞，最为重要的是做好肌肤的防晒工作，现在我们在整个学车的过程之中，如果肌肤被晒伤，那么可能就会比较难恢复了。所以，为自己的肌肤做好防晒更是非常重要的。
防晒工作是我们在学车的时候必不可少的一个重要的内容，那么，现在很多人都会特别的关注学车时候的防晒，大连驾校的朋友提醒大家，我们在做好防晒工作的时候也需要为自己的身体适当的补充水分，避免中暑。
3、练车过程中如果感觉身体不舒服，千万不要硬撑，应马上告诉教练，及时到阴凉处休息。
4、饮食以清淡为主，少吃油腻食物，多吃水果蔬菜。练车前备好充足的开水或饮料，及时补充身体水分。
5、夏季清晨相对凉爽，教练往往会安排在这个时段练车，所以学员尽量不要熬夜，睡眠充足，以保证有充沛的体力练车。
6、最好穿浅色、宽松，容易吸汗的衣服，鞋子以轻便、透气性好的运动鞋为宜，不要穿凉鞋、拖鞋或高跟鞋。
7、车上从简，凉拖、高跟鞋、厚底鞋、墨镜……这些都是女性们在夏季里使用频率最高的“装备”。不过这些当属“爱美之心”的夏日时尚装备却为驾车埋下了隐患。如果穿上厚底凉鞋，脚部不能准确感受踏板的位置，常常出现“一脚深一脚浅”的情况;而如果是凉拖，就很容易使鞋子离开脚部，甚至会将凉拖卡在踏板与车底板之间;穿高跟鞋开车也是“得不偿失”的行为，不仅伤鞋子，而且长时间穿高跟鞋驾驶，脚部肌肉也容易造成抽筋和拉伤。
8、备好防暑药品，驾校的训练基地往往比较空旷，太阳辐射非常强，对于一些没有空调的教练车，学员挤在车厢里比较闷热，最好准备一些诸如花露水、藿香正气水、清凉油、风油精等防暑、提神的药物，以备不时之需。
在此教练提醒学员，在服饰上，衣服要以单薄、宽松、吸汗为宜，鞋最好是轻便的运动鞋。女学员不要穿着高跟鞋，不但踩油门不方便，就连上下车都有困难。
9、学会调整心态
大热天里谁都想躲在阴凉处，可对于一些学车发烧友来说，他们对握方向盘的“热情”丝毫不逊色于火辣辣的太阳，但练车总会遇到一些不顺心的事，这时，最好是下车找个阴凉的地方，边看边学。
10、注意饮食
高温下学车，再加上情绪紧张，极容易感觉疲劳和上火，脱水比较多，所以要及时补充水分，多喝水，饮水尽量以茶水和白水为宜，不要喝碳酸饮料，解渴效果也不好。当然，饮食要以清淡为主，多吃水果蔬菜，让人保持精力充沛。
在夏日学车的学员们千万要注意了，在炎炎烈日下学车不是开玩笑的，一旦出现身体不适或者学车时间过长，应该及时进行休息，不要硬撑着学车，这样不仅学不好车，也会对身体造成伤害。
考驾照越来越严，你该怎么办？
随着家用汽车的普及，开车也逐渐成为人们的基本技能。学车的人越来越多，考驾照也越来越严格。考试科目多，要求严，通过率低。但驾照依然还是要考，那该怎么办呢?
据介绍，现在驾驶员考试分为交通法规及相关知识(科目一)、场地驾驶技能(科目二)、道路驾驶技能(科目三)、安全文明驾驶相关知识(科目四)。科目一和科目四都是理论考试，一次通过率较高，主要是难在了科目二、科目三的驾驶技能考试上。
“现在考驾照真是很难，科目二考了三次，科目三又考了三次才过。”终于考过了科目三的市民刘洁有一种如释重负的感觉。刘洁说，她还是幸运的，她的一个朋友科目二考了四次还没有通过，第五次都不敢去考了。
对于驾照考试难，一家驾校的周教练表示，其实考试内容不是说有多难，主要是要求几项一次性通过。像科目二考试需要完成倒车入库、侧边停车、直角拐弯、上坡起步、曲线行驶这几个项目，很多学员觉得练得已经可以了，可是考试的时候因为不熟练、紧张等原因，一点小纰漏就造成考试失败。
“考试前，听说给考官或安全员递个红包什么的可以保过，但是科目二和科目三考下来，发现考试中可以人为干预的空间很小，整个过程都是电子监控，考生和考场工作人员接触的机会很少，更别说提供什么帮助了。”刘洁说，考试中没有任何指引，只有你成功完成某个项目才有电子音告诉你成功了，而考点考官更不会出现在考试车的任何一侧，如果你看到考官出现在考试车前只有一个原因：你操作失误，他需要把车开回考试初始点。
“要练得扎实，还要心态好“如何才能提高通过率呢?”这不仅是想学车市民的由衷企盼，而且成了不少屡考不过学员的困惑。
对此，一些刚刚通过考试、拿到驾照的市民纷纷将自己的心得说出来分享。“一定要多练，教练教会的方法是一方面，另一方面在练习中自己要及时修正自己的不足，多摸方向盘可以让你更了解在考试中怎么开车。”“多练练，不会的练熟了就会了。”“把方法变成习惯，考试就不怕了。”
除了勤练，临考心态也是一个重要因素。一位考试失败的学员告诉记者，自己考前非常紧张，头一天都没睡好，考试时握着方向盘就发慌，最后就失败了。“考试之前我就给自己暗示一定能成功，因为只要发挥出原来的水平就可以过关。”一位通过考试的学员这样说。
“不要急于考试，把技术练扎实更重要，尤其已经有一次甚至两次没有通过的学员，考试通不过对学员的心理影响比技能更大。”周教练说，最重要的是学员要明白，考试要求严，是为了驾驶技术更扎实，这样上路才能更安全。
科目二丨坡道起步熄火怎么办？
近日，总是有学员像叮咚君提问关于坡道起步总是熄火该怎么办的问题。叮咚君责无旁贷，下面就和大家来讲述上坡起步熄火的原因，另外再告诉大家要如何解决上坡起步熄火的问题。
上坡起步熄火的原因一般有三点：1、松手刹时又松快了离合。上坡定点停车和起步技巧2、松手刹时油门踏板也松了一点，油门不够。3、到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了。
上坡起步熄火的原因基本上就是这三点了，那么，又有哪些有效的解决方法呢？1、挂上一档后首先给油，把油门踩到1500—2000转（看转速表），右脚稳到不动（一定不能再抬油门踏板了！）。2、慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点（即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位）左脚就稳到不动，同时快速松手刹。记住，松手刹一定要快。松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了，也不容易造成熄火。通常驾校教练要我们到了离合的半联动点就左脚稳住不动，再去松手刹，但是作为初学者，手刹常松得过慢、油门没控制好，这些都很容易导致熄火。若采用这种方法，由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使油门没有控制好掉了一点下来，可以及时给油跟上，也不会因为油门没控制好而熄火；同时避免了因为松手刹过慢而引起熄火的状况。另外，由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜，我们也可以通过轻抬离合、轻踏油门的配合解决。述的关于上坡起步熄火的原因和解决方法你都学会了吗？教练教的方法总是针对全部学员的，而你应该要有自己的一套学习思路，针对自身实际学习，经常上坡起步熄火的朋友们不妨试试这个方法吧！
学车进度慢怎么办 怎么提高学车的效率
学车进度慢怎么办?很多学员都反应说自己学车效率很低，学车进度相对于其他人慢太多了。那么，该怎么提高学车的进度呢?现在，小编来给大家介绍一下：
一、学会沟通
二、摆正心态
学车固然会辛苦，但是一定要坚持不懈，杜绝三天打鱼，两天晒网。如果上课走神，无异于会错过很多精华部分的知识点，往往这类学员最令人发指，因为你讲得唾沫四溅，他思想却在开小差，我想说这是对你们自己极度不负责任的表现。
三、取长补短
一般情况下都是两三个学员一起练车，也许教练的方法并不适用于每个学员，每个人的接受能力，理解能力都有限制，这时候学员可以互相学习，取人之长，补己之短。
四、明确目标
每个学员学车前都应该明确自己的目标，不要盲目的只为了一本驾照而学车，以为拿到驾照就算是一名合格的驾驶员，其实大错特错。据调查30%的学员拿证后仍然不敢开车上路，有的甚至一年时间本本还闲置在家里的某个角落。假如你在平时练车过程中，大胆心细，举一反三，摆正心态将学车当成自己的第二生涯，结果会有所不同，也许你再也不用害怕单独上路，每次都能应付自如，安全行驶。
关于学车进度慢的原因，小编认为跟学员本身有很大的问题，在此，对于想要早点拿到驾照但是又不想多练的学员，小编想说的是白日做梦的吗?不努力是不可能成功的，考驾照同样如此。
科目三考试紧张该怎么办
驾照科目三考试也称为路考，科目三因为需要上路，而路上车辆也比较多，因此对于许多学员来说，会感到非常的紧张和害怕，那么科目三考试紧张怎么办呢，下面就一起来看看如何缓解吧。
科目三考试紧张怎么办
1、心态调整好，积极对待考试，要相信自己的实力，给自己一些积极的心理暗示。
2、把考试当成平时训练一样，想好考试动作的操作要点及需要注意的细节知识点。
3、只是一场考试而已，最坏的结果也就是考试不合格，参加补考而已。所以没什么可担心的，保持平和的心态往往更有益于成功!
4、上车前做几次深呼吸，让自己放松心情，把精力集中在考试要领上! 给自己积极的心理暗示，相信自己能把平时最好的技术发挥出来。
5、进食舒缓神经的事物，比如香蕉、牛奶、巧克力等。
其实考试最重要的就是心理素质，所以保持一个好的心态，更有助于考试通过。
新手学车考试紧张怎么办
学车考试紧张怎么办?对于新手学员来说，考试出现心态问题，担心考试挂科等的问题是很正常的事情。关键是该如何去调整好心情以及心态问题，避免因为心态而导致挂科。
一、具体做法有：
1、回避法。考试时尽量回避应考人员间的议论评价和监考人员态度、语言、表情的干扰影响，保持思路清晰，使驾驶操作水平得以充分发挥。
2、转移法。把自己的意识状态由考试引起的紧张转移到外界视觉中，适当分散注意力，同一车的学员，相互宽慰和鼓励。把个人的的紧张分散在集体组织中。
3、放松法。考前做几次深呼吸，伸展一下身体，四肢适当活动。
4、必胜法。每个考生都应保持乐观情绪，树立考试必胜的坚定信心，把驾驶员考试的负担和压力，视为一次自我表现、自我满足的机会。
二、其他调整方法：
1、保持警觉，消除消极情绪
学员考前如果出现焦虑、担忧、急躁、厌倦等情绪，可能会影响驾驶技能的正常发挥。教练员应及时发觉，阻断学员的被动思维，提供其心理指导和帮助，使其能顺利通过考试。
2、熟悉考试过程，明确考试标准
有机会到考场或考试路段训练，熟悉环境，再者通过一定的压力训练，增强学员的心理承受能力。
3、淡化考试，减少心理压力
教练在日常训练当中，应舒缓学员压力为主，不要故弄玄虚，渲染考试的严酷。考前训练中，注意分清错误和失误的区别，不要过度指责学员偶然是失误。
4、巩固训练成果，提高技能水平
俗话说"艺高人胆大"，学员技术熟练，自信心增加，就会减少紧张情绪。
关于学员们经常会在考试中出现紧张情绪的问题，我建议在考试之前应该事先调整好，做些运动啊，找其他事情来转移注意力，避免一个劲的想着考试，多想无益，只要平时练好了就ok了。
遇到教练骂人学员该怎么办
很多学员在经常抱怨教练骂人，发生这种情况学员应该躲在自己身上多找找原因，仔细考虑一下教练是不是为自己好才骂我们的，以后怎样才能不被教练骂。
其实在学员学车的时候，从心理上就应该把教练当成自己的老师，很多人觉得自己是驾校的客户教练是服务员，在中国传统思想上就应该有尊师重道的品德，如果学员练基本的尊重都不愿意，那也不要怪教练会骂人。
在学车的时候应该听从教练指示，不要自说自话耍小聪明，教练肯定有自己的道理，毕竟我们是来学车的不是来作秀的，摆正自己的心态，不管自己有怎样的社会地位和成就在驾校自己就是一个学生，很多教练就非常讨厌那种自作聪明的人，想要不被骂就要听从指挥。
学习要认真，既然自己已经花了钱报考了驾校就要认真对待，教练在那里尽心尽力的授教的时候，学员却不当回事，教练不骂人才怪呢。学车就应该踏踏实实，一步一个脚印，这样不光是对得起教练的耐心授教，还是对自己的负责。
当然也不排除一些品德上有一些缺陷的教练，这个时候学员就更不应该产生排斥的心态，自己来学车本来就是几个月的事情，自己是来学车的目的就是来取得驾照，拿到驾照之后谁也不认识谁，学员应该顺势而行，多说一些奉承的话，给教练一些小恩小惠，在以后学车的过程中日子应该好过一点。
小贴士丨汽车突然没油熄火了怎么办?
你在驾车出行前是否会查看油表并提前给车加好油？如果半路出现车子没油的情况，会怎么处理？有媒体日前报道称，杭州有司机在路途中用嘴巴含着皮管给自己没油的车加油，不小心把柴油呛进了肺里，造成肺部永久损伤。
你在驾车出行前是否会查看油表并提前给车加好油？如果半路出现车子没油的情况，会怎么处理？有媒体日前报道称，杭州有司机在路途中用嘴巴含着皮管给自己没油的车加油，不小心把柴油呛进了肺里，造成肺部永久损伤。
随机调查采访了50名司机，得到的数据显示，只有64%的人会在每次出车前检查油表并提前加油，有将近6%的人居然不会留意油表，直到发现油表报警才想办法加油。
用嘴吸油危害大
超四成司机不清楚
通过采访了解到，有少部分司机在驾车生涯中，经历过用皮管“借”油。小编近日随机调查采访50名司机，就有3人曾经采用过这种方式给自己的车加油。然而，对于汽油或者柴油进入人体内会有怎样的危害，很多司机并不清楚。调查数据显示，50名司机中有10人很明确知道汽油或者柴油对人体的危害性，占比20%；有19人对这种危害有稍微的了解；而不清楚柴油或汽油对人体的危害的人数最多，有21人，占比42%。
出车前加够油
64%受访者能做到
调查数据显示，50名受访司机中，有3人在出车时很少留意油表，他们表示“什么时候发现油表报警再想办法加油”。提前检查油表并根据驾驶路程提前加够油的司机还是占绝大多数，有32人，占比64%。另外还有30%的司机表示虽然会在出行前检查油表，但不会特意去加油，因为路途中会有加油站。
受访的50名司机，有11人曾经历过在路途中遭遇油箱没油却又找不到加油站的困境。有74%的司机表示，如果遇到这种情况，自己会选择拨打救援电话寻求帮助；有20%的司机则会想法到附近的加油站买桶装油；也有4%的司机表示会在原地求助于其他经过车辆；还有1名司机表示自己会不知所措。
值得一提的是，50名受访司机中，有15人声称不清楚自己的车从油表警示灯亮起到最后燃油耗尽熄火，大概可以行驶多少公里。
小贴士司机要养成出车前、行车途中，随时检查油箱油量储备情况的习惯，发现油量不足不要心存侥幸，要尽快就近加油。
如果在高速公路上汽车油量不足，一般从警示灯亮起到熄火至少还能行驶40至60公里。而高速公路上基本每隔50公里左右就会有一个服务区加油站。或者在最近的出口下高速，附近一般都会有加油站。如果车子在路上熄火，要靠边停在路肩并放好警示标志，再拨打救援电话，等待救援。
如果在市区道路没油熄火了，建议靠边停好车后，打的到最近的加油站购买桶装油。但要注意，买汽油要凭本人身份证登记，没带身份证是不会卖给你的。
以上《秘籍丨夏季学车很热，你该怎么办？》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考的理论知识难记怎么办”的内容请访问：驾考的理论知识难记怎么办
