从技术难度上来说，科三的要求其实比科二要低。但是很多学员都说：科三细节太多了，处处都是“雷区”，稍不注意就要挂科。但如果掌握了以下20项“重点”，考过就不是问题！
起步雷区
①绕车一周——一般有2个雷，一个是考试紧张忘了绕车一周，一个是绕了但是忘记按感应按钮
②开门后看——直接开门上车，根本没回头看看后方是否有车辆
③灯光陷阱——上一个学员要是挂在了灯光上，没有“复位”，轮到你一定要检查一下，把灯光调到初始位置再开始考试
④打灯太快——语音没播完就急着打灯，结果系统识别不到，冤死了
⑤起步着急——换了考试车，感觉不习惯，手刹、离合、油门切换的手忙脚乱，容易熄火
细节雷区
①左右转向——路口转弯时，没用手指轻压灯杆，转向灯容易弹回去
②直行刹车——有的考试路线，路口和红绿灯非常隐蔽，不仔细观察提前刹车减速的话，容易挂科
③换挡生疏——挡位操作不熟练，换挡不及时，很容易中雷
④空挡滑行——科二习惯一直踩离合，要是科三也这么干，算作是空挡行驶
⑤红灯熄火——等红灯时要频繁起步停车，很考验离合、刹车、油门的配合，一不小心就会卡死溜车
直线雷区
①不动方向——方向盘一动不动，其实更容易跑偏，还是要微调的
②顾近忘远——视线放的太近了，不懂得往远处看，等到发现车跑偏时就来不及修了
③低头换挡——科三陋习，非常危险
站点雷区
①刹车太早——刹车不能早也不能晚，要在站点30米内踩刹车，系统才能识别到
②观察不足——虽然在这里失误的学员不多，但要是受到影响走神，很容易忘了
③错看路牌——取消通过路口的语音提示后，很多学员还是不适应主动观察路牌，结果完全没有刹车减速
超车雷区
①超过距离——超车是有长度要求的，要是不果断完成，容易超出范围
②观察不足——向左超车和向右回道都要回头观察，两个都不能忘
停车雷区
①滑行过长——停车滑行是有距离限制的，不能太长，找准了位置就停车，别犹豫
②忘记回头——向右转方向前要回头观察，下车前也要回头观察，这两个都不能忘
延伸阅读
科目三全扣分雷区汇总 还没考的看进来
科目三要考的东西很多，而且很标准，稍有差错，就会听到悦耳的不及格声音，所以呢，赶紧来看看有哪些地方你要注意的。
科目三要考的重点是：
1、会车（方向盘大于30°会车）
2、加减档（2-3-4-3）
3、直线行驶（速度必须超过40km/每小时，小于60km/每小时）
4、超车（规定150米内完成超车并驶回原车道）
5、掉头（一般在考试结束的时候）
6、学校区域，人性横道，前方路口直行，公交站台（听到语音报这些的时候左右摇头观察就可以）
下面我们就讲一下，在什么地方会有什么样的扣分雷区，是你必须要注意的。
会车： 会车时一定要降低车速，一般到了快到会车区域的时候会有一个指示牌，当看到这个牌子的时候，一定要下意识的轻踩一下刹车，让速度降到20以上30以下，这样确保会车没有问题。
当语音播报会车的时候，要左右观望一下，如果有障碍物（机动车），切记，一定要过了障碍物再会车，否则坐在你副驾的安全员会踩刹车的，到时候语音会播报：副刹启动，成绩不合格，请靠边停车。
加减档：同样的，在快到加减档区域的时候会有一个指示牌，当你看到指示牌的时候，一定要轻踩刹车减速，并将档位降到2档，然后踩油门将速度提到30km/h，然后语音就不会播报将档位降到2档了，它会直接播报3档4档的切换，之后你也就不用手忙脚乱的不知道自己到底是在2档还是3档还是4档了。
离合一踩，挂3档，再踩，挂4档，再踩，挂3档，结束加减档。（切记，挂档的手法不要重，不然会被判定档位不熟悉被判不及格）
直线行驶：到直线行驶区域的时候，档位3档，油门40以上60以下行驶保持5秒，方向盘转动不得大于5°。
大家考直线行驶的时候一定要记路线，在考试的过程中会有一段或者是两端补速的路段。
这个很重要，因为在你考直线行驶的时候，是不能变道的，假如你前方有的车开的很慢，那你肯定是不能完成直线行驶的，不然就撞上了对不对，所以遇到这种情况怎么办？在直线行驶区域将车速提高到35km/h，然后在补速路段完成直线行驶就可以了。（补速路段在模拟的时候教练会告诉你在哪里补速）
超车：超车超的是过程，不是速度，有些同学一听到超车，心里就想着加速了，实际不是，超车的路段一共150米，你加速超车，会因为路程不够而被判不及格。
所以超车超的是过程，只要保证完成先变更车道，再超车的步骤，速度可以控制在20以上就可以了，只要车速不低于20km/h，就不会有任何事情。
掉头：一般在考试快结束的时候会考到，这个掉头，大家一定一定不要忘记打灯，而且在语音报前方路口掉头的时候，一定要左右观望，切记切记，如果不做左右观望的动作的话，会被车上的监控拍到，那么监控人员会在后台就把你的成绩作废，所以，切记左右观望。
学校区域，人性横道，前方路口直行，公交站台：遇到这些语音播报的时候很简单，轻踩刹车，左右观望。这里的考点就是减速并观望的动作，这个很简单，很轻松。
大家考科目三一定不要紧张，放轻松，就当做是你自己开车带朋友们兜风了，所以，放轻松，不要紧张，逢考必过，祝大家科目三，一把过哟~
最后，给大家总结一下科目三考试口诀：
过路口，减速，降档（2档或者1档，如果路口交通复杂，一定要切换到一档，切记不要停车）
过红绿灯，减速，降档（2档或者1档）
过每一个路口，左右观望
转弯，必须打转向灯
变道，必须打转向灯
总的来讲，就是减速，降档，减速，降档。
年前想拿证？科一、科二、科三、科四考试口诀助你满分过关！
科 目 一
科一驾考刚入门，学习理论要认真
规律诀窍需总结，安全礼让是原则
易错题目单独记，题目多做印象深
答题要总结规律，选择之前先审题
科 目 二
上车首先调座椅，前后上下调适宜
左右后镜调精准，后轮地面看得清
安全带，一定系，离合高低先要试
准备操作放轻松，辨别库位再进行
方向打死看后镜，认准点位知远近
入库车身保正直，左右距离要一致
侧方靠库约三十，离合控制功夫深
倒车不要中途停，方向盘，圈数明
哪宽就往哪边移，曲线直角最简单
车贴外线缓慢行，选择时机再转向
上坡车身要正直，到线刹车踩到底
起步左灯要打起，离合慢放轻松起
科 目 三
环车一周看仔细，缓坡碎石要注意
模拟灯光看清楚，起步先让喇叭鸣
方向微调幅度小，礼让车人脑中记
加减档位头不低，加档记住别越级
变道先确认安全，信号灯亮仔细辨
停车指令刚下达，右灯减速靠右行
保持三十厘米距，临近平行驾车停
语音未报别放松，拉紧手刹回空挡
科 目 四
科四多选很不易，答题之前要审题
安全文明礼让先，这些原则深深记
图标手势要记清，图示违法脑中记
货车载货客载客，超过核载就违法
用力制动防抱死，高速遇险先减速
爆胎侧滑分情况，失血都要先止血
科二科三易失分的操作汇总，想拿证一定要看
与科一、科四的理论考试相比，科二、科三的实际操作考试才是很多学员花费大量的时间和精力都无法考到驾照的主要原因。
今天小编就带各位学员盘点一下科目二和科目三中最易失分的几项操作，想要快速拿证，一定要收藏哦。
科二最易失分的操作
1、倒车入库/侧方位停车：压库角或者边线
原因：压库角一般都是没有找准打方向的时机，压到边线在于没有及时修正方向，入库后错过停车时机。
2、直角转弯/曲线行驶：车后轮容易压线
原因：因为行车过程中存在内轮差的原因，有时候即使前轮安全转过，后轮还是会存在压线的危险。
3、坡道定点停车和起步：定点不到位和起步熄火
原因：定点不到位要么没有找准点位，要么车身没有摆正；起步熄火说明离合器还没有控制熟练。
解决对策：
1、考试前务必熟悉每一个点位，并且通过多次练习，找到最适合自己的正确位置。
2、类似打方向、控制离合器、走直线的基本操作必须反复练习。
3、驾驶过程中，必须随时观察后视镜中车轮的行驶轨迹，及时修正即将偏离的方向，才能防止压线。
科目三最易失分的操作
1、手刹使用不当
科目三中起步忘记松手刹，靠边停车后忘记拉手刹，这是很多科目三新手学员的通病。
2、错误使用转向灯
左右转向灯开启错误，转向灯开启时间不足3秒就转向，转向后没有及时关闭转向灯等。
3、妨碍其他车辆正常行驶
超车、掉头或者变更车道时，没有拉开与其他车辆的安全距离；后车发出超车信号后，在有条件的情况下没有及时避让。
4、速度与挡位不匹配
科目三换挡是科目三最困难的项目，其主要错误原因就是速度与挡位不匹配。
解决对策：
1、科目三考试关键就是考察细节，建议学员考前整理出考试所有操作步骤，记住其中所有的考试细节，一定要背熟。
2、对于科目三中的加减挡、直线行驶等操作，可以拎出来强化练习，直至完全熟练。
3、考试心态很重要，考前找机会熟悉考场，熟悉考试流程都会对科目三考试通过很有帮助。
科三考试三大雷区，想考过一定要避开！
直线行驶方向跑偏
1、挂挡的时候低头看档或是用力挂挡。
对策：
挂挡还有打方向盘时不要低头；同时，右手挂挡的时候左手轻搭在方向盘，挂挡离合踩到底，不要强行换挡。
2、行驶中打了方向盘，调整了方向。
对策：
在进入相应的直线行驶区域提前调整好方向，调正车身，记住路段为50-100米左右，期间不要有任何操作。
3、视线太短，没选好参照物。
对策：
可以以路边的马路牙子为参照物，视线尽可能“看远顾近”，不能只停留在车前盖。
加减档操作失误
1、档位与速度比匹配，高速低档造成发动机发生声响或是低速高档造成拖档或是直接熄火。
对策：正常档位与匹配速度：1挡：0km/h至10km/h，2挡：10km/h至20km/h之间，3挡：20km/h至40km/h之间，发动机转速保持在1800-2000转以内即可。
2、挂挡的时候离合没有踩到底，直接强行换挡。
对策：加档的时候先把车速提到相应的档位上略高一点点，松开油门，把离合踩到底，快速入档。
3、不熟悉档位乱入档。
对策：练习的时候一定要熟悉档位图。加档的时候不能逐级越档，一定要记住相应的档位跟速度。
其他小问题
1、起步、转弯、掉头等项目转向灯的开启需要提前3秒左右。
2、通过学校、公交站台等公共区域一定要先把速度减下来再左右观察，在室外的考生如果遇到学校放学也可以直接停车等候。
3、靠边停车时要注意保持右转向灯常亮，同时下车时观察、关车门一定要做好。
牢记这20个科三雷区，考试通过率高达95%以上
起步：
1. 绕车一周 —— 一是忘记依次按感应按钮，二是完全不留意停车位置及路面情况
2. 上车观察 —— 直接开门上车，无视后方是否有来车
3. 灯光陷阱 —— 完成临时停车或发生故障难以移动的灯光语音后，下一个指令忘记开大灯
4. 习惯抢答 —— 语音还没播完就忙着打灯，系统识别失败
5. 起步着急 —— 手刹忘松、离合放太快，都会导致熄火
细节：
1. 左右转向 —— 通过左转右转路口，不打转向灯
2. 直行刹车 —— 忽略前面有红绿灯，不提前刹车减速
3. 换挡不佳 —— 挂挡生疏，总挂错挡位或者离合踩不到位，对何时加减挡没有概念
4. 空挡滑行 —— 除了挂空挡行驶，离合踩太久不放，超时也算空挡滑行
5. 红灯熄火 —— 停车后使用高挡位起步，或者熄火后没有摘空挡，都是错误的操作
6. 观察不足 —— 超车操作需要两次回头观察，不要省略
直线：
1. 不动方向 —— 直线行驶方向盘一动不动，很容易走偏
2. 顾近忘远 —— 不懂目视远方判断是否走直，只会依靠进出参照物，往往发现偏了已经太迟
3. 低头换挡 —— 直线行驶换挡时，一定要注意前方路况，否则走偏不说，还容易发生危险
减速：
1. 无动于衷 —— 没有了语音提醒，学员甚至对路旁标识视若无睹，没有减速操作，导致超速挂科。
2. 过于谨慎 —— 远远看到路牌就减速，殊不知未到规定范围，系统识别操作无效
3. 速挡不合 —— 掉头或转弯速度较慢，却使用高档位，都可能导致扣分和挂科
停车：
1. 距离过长 —— 打完右转向灯后，可以先提前减速，否则一个不慎就会超出限制停车距离。
2. 位置不佳 —— 看点不准，离路边缘线太远或者压线
3. 兴奋过度 —— 临近结束，有的学员未等播报就解开安全带，直接下车，临门一脚反而失利。
想顺利拿证，科二科三中的这几点一定要做好！
学车考驾照，科二和科三是最容易挂科的两个科目，学员们要想顺利拿下驾驶证，就必须牢记科二科三中的一些注意点。
科目二
1、方向盘
左手握住方向盘9点位置，右手握住方向盘3点位置。确保无论方向盘向左还是向右双手都方便操控。
双手要握稳方向盘，不能抓的太紧，也不能握的太松！
过紧：打方向时会比较生硬，不利于操作。
过松：通过路面不平路段，车辆容易跑偏。
2、座椅和后视镜
座椅：确保驾驶员可以看到车头的位置，同时给头顶留出至少一拳的空间，以免车辆颠簸时撞到车顶。在将踏板一脚踩到底时，腿部还能够正常弯曲。
左侧后视镜：车身占1/4，地平线于中间。
右侧后视镜：车身占1/4，地平线占2/3。
中央后视镜：地平线于中间。
3、学会看点
科目二想要看点准确，则必须学会借助车上的点和考场设施做参考物，学员需在平常练习中寻找最适合自己的方法。
科目三
1、考试前
调整座椅、后视镜，系好安全带，检查手刹，挂入空挡位，检查车上开关复位情况，准备就绪等待考试。
2、换挡
一定要熟悉档位的位置以及换挡动作，做到换挡时不低头看档；加档先加速，减档先减速，一定要保证档位和车速相匹配，否则车辆就会出现顿挫感，考试直接挂科。
3、减速慢行
科三考试已经取消了通过学校区域、公交车站、人行横道、路口时的语音提示，需要考生自行观察路牌，做到提前减速慢行，必要时停车礼让。
4、打转向灯
在起步、转弯、掉头、变更车道等项目中，及时打开正确的转向灯并保持3秒以上，确认安全之后再继续相应操作。
想顺利拿证，科二科三中这几点一定要做好！
学车考驾照，科二和科三是最容易挂科的两个科目，学员们要想顺利拿下驾驶证，就必须牢记科二科三中的一些注意点。一起来看看吧！
科目二
1、方向盘
左手握住方向盘9点位置，右手握住方向盘3点位置。确保无论方向盘向左还是向右双手都方便操控。
双手要握稳方向盘，不能抓的太紧，也不能握的太松！
过紧：打方向时会比较生硬，不利于操作。
过松：通过路面不平路段，车辆容易跑偏。
2、座椅和后视镜
座椅：确保驾驶员可以看到车头的位置，同时给头顶留出至少一拳的空间，以免车辆颠簸时撞到车顶。在将踏板一脚踩到底时，腿部还能够正常弯曲。
后视镜：
左侧后视镜：车身占1/4，地平线于中间。
右侧后视镜：车身占1/4，地平线占2/3。
中央后视镜：地平线于中间。
3、学会看点
科目二想要看点准确，则必须学会借助车上的点和考场设施做参考物，学员需在平常练习中寻找最适合自己的方法。
科目三
1、考试前
调整座椅、后视镜，系好安全带，检查手刹，挂入空挡位，检查车上开关复位情况，准备就绪等待考试。
2、换挡
一定要熟悉档位的位置以及换挡动作，做到换挡时不低头看档；加档先加速，减档先减速，一定要保证档位和车速相匹配，否则车辆就会出现顿挫感，考试直接挂科。
3、减速慢行
科三考试已经取消了通过学校区域、公交车站、人行横道、路口时的语音提示，需要考生自行观察路牌，做到提前减速慢行，必要时停车礼让。
4、打转向灯
在起步、转弯、掉头、变更车道等项目中，及时打开正确的转向灯并保持3秒以上，确认安全之后再继续相应操作。
科目三想拿满分就看这8点！建议收藏
学车的难点主要在科目二和科目三，而科目三相对于科目二来说，考察的项目要求会更加的细致和全面。
众所周知，科三考场早已不再是封闭式的，取而代之的是要在复杂的实际道路上进行考试，这是科目三改革后的又一难点。
1.按提示指令行事
在科目三考试时，因为从一开始起步到最后靠边停车，中间会有十几个考察点，再加上需要离合器、油门和刹车的不断变换，大家难免会有些脑子不够用的感觉。
没事，大家只要放松心情，听清楚科目三的语音播报指令，然后跟着提示指令行事即可。
温馨提示：不要在语音播报结束前就提前进行操作，一定要等语音播报结束了，才可进行下一步操作。
2.注意力要集中，但也不能太紧张
因为科三的操作项目相对比较繁多，对于学员的整体协调能力有更高的要求，所以学员在考试过程中，一定要集中注意力，随时听指令、看路况，指导好手脚的分工合作。
心态调整在科三考试中也是重中之重，学员一定要学会调整好自己的心态，放松心情。
尤其是在考直线行驶这个项目的时候，由于车速比较快，所以学员还需要将眼光放远，同时不能过于紧张，以至于抓方向盘的手过于僵硬用力，导致方向跑偏。
3.转向灯事项和档位、速度的匹配原则
在科三考试时，起步、变道和超车，都需要打转向灯。而考试规定为，打转向灯三秒后才可进行对应操作。这点是大家容易忽略，但必须注意的事项。
不同的档位对应不同的车速，这也是科三的重点和难点之一，科三需要进行频繁的加减档操作。
在车辆起步时，必须用1档，但是考试时，不能一直使用1档行驶，需要及时换挡，调整车速。（原则为：加速之后才能加档，减速之后才能减档）
4.左右手分工原则
在科三考试时，把控方向盘的主要是左手，右手为辅助，因为右手还需要随时进行换挡操作。
所以，在平时训练的时候，大家一定要多注意体会左手操控方向盘的感觉。
5.方向盘调整原则
在车速不同的情况下，方向盘的调整幅度也不一样。这个需要大家在实际练习时，多去感悟，在车速快起来的时候，只要稍微调一方向盘，就可以改变方向。
所以，在科三的变道超车和直线行驶项目考核时，一定要把握好方向盘调整的幅度，尤其是直线行驶，有点偏离，也只能做微调以确保方向平稳。
6.注意路标线和参照物
虽然是在实际道路上行驶，且会有语音提示，但是大家还是要重点关注考试区域内的指示牌、路标线和一些参照物，根据这些情况来掌握目前所在位置和对应的考察项目。
例如，在靠边停车区域，会有路标线，大家要根据点线进行对应操作，不能凭感觉行事。在直线行驶项目里，分别有加速区和减速区，都有指示牌，需要看牌操作。
7.要看远，不能做低头族
在科三考试时，由于对速度的把控不足，加上自信心和心态的影响，学员容易产生一些下意识动作，比如：低头看档、总是盯着仪表盘看。这些动作，不仅容易让自己分心，使得车辆偏离轨迹，严重的还可能发生事故。
所以，在训练的时候就要熟练掌握切换档操作，避免考试时因不熟练而低头看档。
在直线行驶加速的时候，可以看一下仪表盘，确认一下当前速度，但是切忌长时间盯着仪表盘看。
8.以考官为准原则
科三考试跟科二不同的是，车上会有一个考官（有些地方是教练担任安全员），大家要放轻心情，不要紧张。
要知道，考官是来帮助和保护你的，主要是为了保护大家的安全，所以学员尽可大胆发挥。不过，在遇到紧急情况时，要以考官的指令为准
记住，科三不再是你一个人在战斗，所以尽可能地调整好心态出发吧。
怎么样，这八大原则你掌握了吗？在这里祝愿大家在科三考试中一切顺利，之后的考试也逢考必过哈~
拿证学员提醒，科二科三这6点需牢记！
暑期已经开启！趁着假期前拿到驾照真的是非常幸运！小编将自己科目二、科目三的考试注意点整理出来，送给还在苦苦学车的你！
科目二
1、方向盘
左手握住方向盘9点位置，右手握住方向盘3点位置。确保无论方向盘向左还是向右双手都方便操控。
双手正握方向盘，手不能过于紧，也不能过松！
过紧：打方向时会比较生硬，不利于操作。
过松：通过路面不平路段，车辆容易跑偏。
2、座椅和后视镜
座椅：确保驾驶人视线不要太低，同时给头顶留出一些空间，以免车辆颠簸时撞到车顶。踩下刹车踏板后，腿部确保能正常弯曲，
后视镜：
左侧后视镜：车身占1/4，地平线于中间。
右侧后视镜：车身占1/4，地平线占2/3。
中央后视镜：地平线于中间。
3、学会看点
科目二想要看点准确，则必须学会借助车上的点和考场设施做参考物，学员需在平常练习中寻找最适合自己的方法。
科目三
1、考试前
调整座椅、后视镜，系好安全带，检查手刹，挂入空挡位，检查车上开关复位情况，准备就绪等待考试。
2、减速慢行
通过学校区域、公交车站、人行横道、路口时，需要提前减速慢行，必要时停车等待。
3、打转向灯
在起步、转弯、掉头、变更车道等项目中，及时打转向灯并保持3秒以上，确认安全之后再继续相应操作。
以上《警惕！科三雷区20项，想拿证的点进来！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“关于驾证的理考知识”的内容请访问：关于驾证的理考知识
