很多学员都在说考科目三比高考还难，明明已经在练习时很勤劳了，但还是在考试的时候拿不到理想的成绩。其实，问题还是出现在细节上，仔细想一想，你是不是在练车时犯了以下这些错误呢？
1、启动车辆
在上车准备做好之后开始发动车辆，要顺时针拧钥匙大概3秒之后再发车，不要再逆时针拧回去，这样很容易熄火啊，一旦熄火就会被扣10分。
2、中途停车
在考试过程中，遇到突发情况确实需要停车的话，要选择可以允许停车的地方，不能选择有任何禁停标志的地段，不然会被直接扣100分。
3、换挡
换挡操作时要在语音播报之后平稳加速，不要让车跑偏，不然也会直接扣100分。挡位和速度要匹配，不要越级加减挡，更不可以低头换挡。
4、靠边停车
靠边停车看似简单却很容易被扣分，按照步骤走：在停车前要先通过内外后视镜观察车后方及右方的交通情况→停车后要车身不超过道路右边的边缘线以及人行横道边缘线→下车时也要先观察车周围情况，确认安全之后再开门下车，下车完毕后关闭好车门。所以说我们在练车时不光要注意技术的提升，细节更是不可忽视呢！
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科目三：你与及格之间，就差这6个动作
上车准备
1、调整座椅后视镜（按平时练习习惯）
2、检查手刹是否拉起，档位是否空挡；仪表盘、操纵杆
3、把离合踩到底，轻抬（寻找离合半联动）
（旁边的考官或是安全员催促也不要心急，动作先做到位）
常见扣分项：未绕车一周；打开车门未前后观察
起步
1、打左转灯（3s以上）--鸣喇叭（3s以上）；踩离合—挂一档—松手刹—看后视镜观察路况（有些地方是先挂挡再按喇叭）
注：错误率最高的地方，或是启动时未把档位置于空挡；或是忘松手刹；或是起步前未观察路况
2、车辆起步后，一定要逐级加速提档，因为各地有规定各个档位的行驶的距离，一般都是3档
直线行驶
一般是2档或是3档直线通过，有些规定为1档。行驶距离一般为50-100米
1、进入考试区域前，先调正车身
2、视线：选好参照，看远顾近。可以选两边的马路牙子，同时注意把视线放远，及早发现问题，提早反应
3、方向盘：一般微调，角度最好小于5度；一定要扶正，左手为主，右手为辅，尽量在距离内不要动方向
常见扣分项：视线太近，车辆跑偏不能及时修正；方向没扶稳；遇前车突然停车未及时制动
加减档
1、一般速档匹配值：1档：0-15km/h；2档：15-25km/h；3档：25-35km/h；4档：35-40km/h
2、挂挡：先松油门，迅速把离合踩到底，手心向下，记住档位图，快速入档；油门一定要轻踏缓抬
常见扣分项：档位与速度不匹配，低速高档；离合没踩到底强力入档
靠边停车
1、听到语音提示一定要及时的减速、打灯，观察后视镜
2、按坡道定点停车的法子找好边缘线，车轮与右边边缘线保持30cm
3、确定好位置再踩离合刹车
4、停稳后：摘空挡、拉手刹、放脚刹、熄火
常见扣分项：未观察路况或超距离停车；停车后未及时拉手刹熄火
细节与心态
1、上车起步跟靠边停车时按部就班，每一个安全带、开车门观察都是扣分项
2、其他项目要观察观察、减速、打灯；因为要警示，提前3s完成
3、项目不多，平时已经练上上千遍了，没什么好难的，心态一定要稳
科目三不想挂？你与及格之间，就差这6个动作！
上车准备
1、调整座椅后视镜（按平时练习习惯）
2、检查手刹是否拉起，档位是否空挡；仪表盘、操纵杆
3、把离合踩到底，轻抬（寻找离合半联动）
（旁边的考官或是安全员催促也不要心急，动作先做到位）
常见扣分项：未绕车一周；打开车门未前后观察
起步
1、打左转灯（3s以上）--鸣喇叭（3s以上）；踩离合—挂一档—松手刹—看后视镜观察路况（有些地方是先挂挡再按喇叭）
注：错误率最高的地方，或是启动时未把档位置于空挡；或是忘松手刹；或是起步前未观察路况
2、车辆起步后，一定要逐级加速提档，因为各地有规定各个档位的行驶的距离，一般都是3档
直线行驶
一般是2档或是3档直线通过，有些规定为1档。行驶距离一般为50-100米
1、进入考试区域前，先调正车身
2、视线：选好参照，看远顾近。可以选两边的马路牙子，同时注意把视线放远，及早发现问题，提早反应
3、方向盘：一般微调，角度最好小于5度；一定要扶正，左手为主，右手为辅，尽量在距离内不要动方向
常见扣分项：视线太近，车辆跑偏不能及时修正；方向没扶稳；遇前车突然停车未及时制动
加减档
1、一般速档匹配值：1档：0-15km/h；2档：15-25km/h；3档：25-35km/h；4档：35-40km/h
2、挂挡：先松油门，迅速把离合踩到底，手心向下，记住档位图，快速入档；油门一定要轻踏缓抬
常见扣分项：档位与速度不匹配，低速高档；离合没踩到底强力入档
靠边停车
1、听到语音提示一定要及时的减速、打灯，观察后视镜
2、按坡道定点停车的法子找好边缘线，车轮与右边边缘线保持30cm
3、确定好位置再踩离合刹车
4、停稳后：摘空挡、拉手刹、放脚刹、熄火
常见扣分项：未观察路况或超距离停车；停车后未及时拉手刹熄火
细节与心态
1、上车起步跟靠边停车时按部就班，每一个安全带、开车门观察都是扣分项
2、其他项目要观察观察、减速、打灯；因为要警示，提前3s完成
3、项目不多，平时已经练上上千遍了，没什么好难的，心态一定要稳
你与科目三及格之间，就差这三点！
学车其实并不难，如果难就不会这么多人前仆后继的想要学车了，在当今社会，会开车已经是一项必不可少的技能了。
科三为什么成为驾考路上的难题，其实原因都是在自己身上。很多学员都感叹科三好难啊！考不过好紧张啊！其实不然，放松心态不要输在以下三个点上，科三就会变得容易许多。
一、理解教练，严格按照教练教授的方法练习，同时还要理解融会贯通
会操作不等于理解，学会开车的前提是记住操作的原理，反复的联系，练完还要思考哪里是否有错误或者不足。教练给以指出的问题要虚心接受。不要因为怕丢面子而丢了里子。每个教练有不同的教学方法，关键还是要自己掌握其中的原理。
二、学会控制车辆，会踩离合会换挡
万事开头难，好的开头是成功的一半，安全带转向灯离合半联动，放手刹松离合踩油门轻松上路。
注意换挡的手势要干脆利落，眼神切不可看着档位。靠边停车也要注意不要压线。
三、考前“抱佛脚”考前集中练习很重要
今天熟悉了换挡，明天知道了靠边停车。当时是顺顺利利的就通过了模拟考试，但是过了一两个星期再去考试就等于是重头开始了。
考前针对性的练习很重要。开车要找到感觉。长时间不开车对于新手驾驶来说等于是打回原形。考前“抱佛脚”是必要的！即使悟性再高技术再好，没有熟练度，一切都是白搭。
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