直线行驶方向跑偏
1、挂挡的时候低头看档或是用力挂挡。
对策：
挂挡还有打方向盘时不要低头；同时，右手挂挡的时候左手轻搭在方向盘，挂挡离合踩到底，不要强行换挡。
2、行驶中打了方向盘，调整了方向。
对策：
在进入相应的直线行驶区域提前调整好方向，调正车身，记住路段为50-100米左右，期间不要有任何操作。
3、视线太短，没选好参照物。
对策：
可以以路边的马路牙子为参照物，视线尽可能“看远顾近”，不能只停留在车前盖。
加减档操作失误
1、档位与速度比匹配，高速低档造成发动机发生声响或是低速高档造成拖档或是直接熄火。
对策：正常档位与匹配速度：1挡：0km/h至10km/h，2挡：10km/h至20km/h之间，3挡：20km/h至40km/h之间，发动机转速保持在1800-2000转以内即可。
2、挂挡的时候离合没有踩到底，直接强行换挡。
对策：加档的时候先把车速提到相应的档位上略高一点点，松开油门，把离合踩到底，快速入档。
3、不熟悉档位乱入档。
对策：练习的时候一定要熟悉档位图。加档的时候不能逐级越档，一定要记住相应的档位跟速度。
其他小问题
1、起步、转弯、掉头等项目转向灯的开启需要提前3秒左右。
2、通过学校、公交站台等公共区域一定要先把速度减下来再左右观察，在室外的考生如果遇到学校放学也可以直接停车等候。
3、靠边停车时要注意保持右转向灯常亮，同时下车时观察、关车门一定要做好。
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科目三考试一定要避开这些雷区，赶紧Get起来！
俗话说：科目二拼技术，科目三拼细节。从技术含量上来看，科目三的难度并不高，但仍有大批学员在考试时挂科。想要顺利通过必须处处细心，尤其以下几点，学员们在练车的时候就要多加注意，一定不要忽略。小编总结了科目三的几个雷区，希望能够帮助到大家。
科目三15大雷区：
1、绕车一周——上车前没有绕车检查，有的学员太紧张就给忘了。
2、开门后看——打开车门后没有观察后方情况就直接上车。
3、灯光调整——上车时，忘记检查各灯光是否复位。
4、低头换挡——这时非常不好的习惯，建议学员从一开始练车时，就要强迫自己习惯抬头换挡。
5、起步熄火——第一次开考试车感到不熟悉，手刹、离合、油门切换时手忙脚乱，导致熄火。
6、左右转向——转向前，由于紧张而忘记打左右转向灯，或是打转向灯力度不够导致弹回。
7、直行刹车——有些考试路段，路口和红绿灯位置不太显眼，没能及时注意到并刹车减速。
8、空挡滑行——别老一直踩着离合不放，科二可以但科三不行。
9、红灯熄火——遇到红灯，等车和起步时若离合、油门、刹车配合不当，容易导致熄火。
10、不调方向——即使是直线行驶，也要时不时微调方向盘，不然容易跑偏。
11、不顾远处——开车只看眼前不看远处，无法根据路况提前做出判断。
12、打灯过快——语音没播完就把灯打了，结果系统没识别到。
13、刹车太早——刹车不能早也不能晚，最好在站点30米内踩刹车，确保系统能识别到。
14、容易走神——有些人是因为马大哈，有些人是因为紧张导致大脑一片空白。
15、不看路牌——很多学员没有主动观察路牌的习惯，导致没能提前反应。
以上就是小编总结的15个科目三雷区，正在练科三的学员可以参考参考。
满分学霸教你科目三考试一定要避开这12大雷区，考试不出错。
驾照考试科目三细节较多，在科目三路考的时候，一定要注意避开以下这些雷区：
01未检查车辆外观及周围环境，上车前未逆时针绕车一周。
02上车未确认车门是否关紧，之后未调整座椅、后视镜，未系好安全带，未检查车内仪器如挡位、手刹、灯光等是否复位。
起步口诀：一踩二挂三灯四喇叭，五抬六拉七油门。
03起步、变更车道、掉头、超车、靠边停车等处错误使用转向灯。其中最常见的就是转向灯开启时间不足3秒，直接挂科。
04在进行起步、变更车道、超车、停车等项目的具体操作时，没有回头观察后方路况。
05考试过程操作不当造成车辆熄火。
主要原因：油门与离合配合不当；车速与挡位不匹配。
06通过规定区域时未提前减速。
规定区域是指：人行横道线、学校区域、公共汽车站。
07在进行模拟夜间行驶灯光使用的考试时，还没听清指令就操作，着急抢口令。
规范操作是：在一个指令结束后的5秒内做出相应的操作即可。
08习惯性低头看挡。
从一开始就别养成这个习惯，平时练车千万注意纠正。
09遇到熄火就慌乱，没有第一时间拉手刹，挂空挡，重新点火起步。
10直线行驶时控制方向盘动作过大，造成方向偏离，未按直线要求行驶。
11未等到“考试合格”语音播报就直接解开安全带下车。
12下车未关好车门。
温馨提示：最后时刻也要保持谨慎，否则前面的努力都白费了。
科三考试三大雷区，学员们一定要注意了！
直线行驶方向跑偏
原因1、挂挡的时候低头看档或是用力挂挡
2、行驶中打了方向盘，调整了方向
3、视线太短，没选好参照物
对策1、挂挡还有打方向盘时不要低头；同时，右手挂挡的时候左手轻搭在方向盘，挂挡离合踩到底，不要强行换挡
2、在进入相应的直线行驶区域提前调整好方向，调正车身，记住路段为50-100米左右，期间不要有任何操作
3、可以以路边的马路牙子为参照物，视线尽可能“看远顾近”，不能只停留在车前盖
加减档操作失误
原因1、档位与速度比匹配，高速低档造成发动机发生声响或是低速高档造成拖档或是直接熄火
2、挂挡的时候离合没有踩到底，直接强行换挡
3、不熟悉档位乱入档
对策1、正常档位与匹配速度：1挡：0km/h至10km/h，2挡：10km/h至20km/h之间，3挡：20km/h至40km/h之间，发动机转速保持在1800-2000转以内即可。
2、加档的时候先把车速提到相应的档位上略高一点点，松开油门，把离合踩到底，快速入档
3、练习的时候一定要熟悉档位图。加档的时候不能逐级越档，一定要记住相应的档位跟速度
其他小问题
1、起步、转弯、掉头等项目转向灯的开启需要提前3秒左右
2、通过学校、公交站台等公共区域一定要先把速度减下来再左右观察，在室外的考生如果遇到学校放学也可以直接停车等候
3、靠边停车时要注意保持右转向灯常亮，同时下车时观察、关车门一定要做好
科三驾考三大失分点，避开雷区，顺利过关！
科目三驾考，基本上每个学员都会很紧张，生怕顾忌了这个护不住那个，怕熄火怕换挡失败怕停车压线，其实放松心情，顺其自然驾考就会顺利通过的。科三驾考的失分点有五个，掌握了应对这五个失分点的对策拿到驾照指日可待。
失分点：心态不好，紧张过度。
很多人为什么发车就熄火，掌握不好离合半联动，油离配合不当，出师不利额头就开始冒汗了。科二考了一个科目的离合都没挂，科三一个小小的起步就难倒学员了？
是周围车辆的喧闹还是考官严肃的脸庞，还是车身的抖动熄火，这些都不是问题，真正的问题在你心里！
上车就全身心的投入到考试中，不要顾虑太多，什么考官脸色什么后方车辆滴滴滴，不要自乱阵脚，冷静沉着。等待适合的机会，踩好离合半联动，配合好油门，放下手刹，顺利起步！
想要科三起步好，心态放松是关键！
失分点：未预判前车，未及时减速。
遇见突发紧急情况，很多人在驾考的时候都傻愣愣的，没有及时采取措施。如果驾考的时候遇见前车突然刹车或者有行人的时候，很多学员都不会预判，还是会开上去，可能到最后前车通过了驾考你因为错误操作导致驾考失败。面对前车突发特殊情况，要做到“提前观察，预备措施，离合刹车”。
学会预判，安全文明驾驶很重要。
失分点：行车档位和速度不匹配，换挡犹豫。
档位不符合相对于的匹配速度，造成高速低档，或者低速高档。
在换挡的时候家一脚油门，把车速提到档位相对于的速度上，让档位和速度匹配。还有一种办法是看发动机的转速。拖档这类错误的操作会给你的驾考减分。
同时换挡的时候也要注意不要拖泥带水犹犹豫豫，要换挡了，踩下离合换好档位，松开离合。整套动作不要犹豫不决。也不要低头去看档位。
档位速度相匹配，换挡干脆利落
科目三考试五大雷区，学员们一定要注意了！
科目三细节很多，主要的内涵应该是安全驾驶、文明驾驶，核心就是安全原则，安全应该是科目三的主体，明白了这个意义，相对于科目三应该会简单很多！下面小编为广大考生罗列了五个科目三考试的常见错误。
1、起步前不使用安全带
考前很多人会过度紧张以及过度兴奋，有些学员轮到考试就很兴奋，上车调整位置，打着转向灯就出发了，刚一起步，计算机就发出声音，考试结束，成绩不合格！因为该学员没有做到行车安全中最重要的一关，使用安全带。
2、不能合理选择行车道或速度
选择行车道或速度主要发生在超车的项目中，超车时速度应大于30KM/h，在超车时，应要使用转向灯。
不能根据实际的交通情况合理使用车速或选择相应的车道，也是要扣10分的，考生这种细节需要注意！
3、因操作不当造成发动机熄火
起步时，油门和离合器配合不好，就容易会发生熄火。还有另外一个原因是在减速地区行驶，速度一直过低也容易造成熄火。操作不当导致熄火，扣10分。
4、不按规定使用转向灯
使用转向灯是提醒各个方向的的人你所驾驶的人的行车方向，至关重要！在考试中有多个科目需要使用转向灯，忘记打转向灯扣20分。
5、因观察、判断错误出现危险情况
若出现这种情况，考试成绩直接不合格，科三的宗旨就是安全，若是安全都无法保证，考试怎能通过！
以上《科三考试三大雷区，想考过一定要避开！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考宝典科三考试知识点”的内容请访问：驾考宝典科三考试知识点
