学车其实并不难,如果难就不会这么多人前仆后继的想要学车了,在当今社会,会开车已经是一项必不可少的技能了。
科三为什么成为驾考路上的难题,其实原因都是在自己身上。很多学员都感叹科三好难啊!考不过好紧张啊!其实不然,放松心态不要输在以下三个点上,科三就会变得容易许多。
一、理解教练,严格按照教练教授的方法练习,同时还要理解融会贯通
会操作不等于理解,学会开车的前提是记住操作的原理,反复的联系,练完还要思考哪里是否有错误或者不足。教练给以指出的问题要虚心接受。不要因为怕丢面子而丢了里子。每个教练有不同的教学方法,关键还是要自己掌握其中的原理。
二、学会控制车辆,会踩离合会换挡
万事开头难,好的开头是成功的一半,安全带转向灯离合半联动,放手刹松离合踩油门轻松上路。
注意换挡的手势要干脆利落,眼神切不可看着档位。靠边停车也要注意不要压线。
三、考前“抱佛脚”考前集中练习很重要
今天熟悉了换挡,明天知道了靠边停车。当时是顺顺利利的就通过了模拟考试,但是过了一两个星期再去考试就等于是重头开始了。
考前针对性的练习很重要。开车要找到感觉。长时间不开车对于新手驾驶来说等于是打回原形。考前“抱佛脚”是必要的!即使悟性再高技术再好,没有熟练度,一切都是白搭。
很多学员都在说考科目三比高考还难,明明已经在练习时很勤劳了,但还是在考试的时候拿不到理想的成绩。其实,问题还是出现在细节上,仔细想一想,你是不是在练车时犯了以下这些错误呢?
1、启动车辆
在上车准备做好之后开始发动车辆,要顺时针拧钥匙大概3秒之后再发车,不要再逆时针拧回去,这样很容易熄火啊,一旦熄火就会被扣10分。
2、中途停车
在考试过程中,遇到突发情况确实需要停车的话,要选择可以允许停车的地方,不能选择有任何禁停标志的地段,不然会被直接扣100分。
3、换挡
换挡操作时要在语音播报之后平稳加速,不要让车跑偏,不然也会直接扣100分。挡位和速度要匹配,不要越级加减挡,更不可以低头换挡。
4、靠边停车
靠边停车看似简单却很容易被扣分,按照步骤走:在停车前要先通过内外后视镜观察车后方及右方的交通情况→停车后要车身不超过道路右边的边缘线以及人行横道边缘线→下车时也要先观察车周围情况,确认安全之后再开门下车,下车完毕后关闭好车门。所以说我们在练车时不光要注意技术的提升,细节更是不可忽视呢!
1、考试准备
从考试车左侧后门下车;逆时针从车尾绕到驾驶位置(同时观察考试车和周围路况);确认安全,打开车门,进入驾驶座;系上安全带,调整座椅、后视镜;查看仪表盘和灯光开关;向考官报告可以开始考试
2、灯光模拟
发动汽车;听到语音提示灯光模拟考试开始,打开灯光总开关;没听到一个指令,在指令完毕后5秒内完成灯光操作;灯光考试结束,关闭所有灯光开关
3、起步
踩离合和刹车;挂1档;打左转向灯(3秒以上);鸣喇叭;松手刹;抬离合;确认周围交通安全;松刹车,起步
4、直线行驶
在车道中心保持直线行驶;方向盘需要微调;车速控制在30km/h-35km/h;遇到特殊路段或路况,提前减速减档
5、百米加减档
进入考试项目前,减速,将档位减至1档;加档:轻踩油门,加速至换挡速度区间,松油门踩死离合,换挡;减档:轻踩刹车,减速至换挡速度区间,踩死离合,换挡
6、变更车道
打转向灯(3秒以上);观察后视镜,看周围交通情况;确认安全后,打方向;当车头转过路面中心标线后,关闭转向灯;变更到目标车道,回正方向
7、转弯
提前减速;打转向灯(3秒以上);观察周围交通状况;确认安全后,打方向;转弯到目标车道,回正方向
8、掉头
提前减速,挡位减至1档;打左转向灯(3秒以上);观察左后视镜,看周围交通情况;确认安全后,向左打死方向;驶入目标车道,慢慢回正方向
9、靠边停车
提前减速,挡位减至1档;打右转向灯(3秒以上);看后视镜,观察周围交通情况;确认安全后,向右打方向(角度要大一点);车头越过路面标线,关转向灯;控制车身距路边30厘米左右,调正车身;踩刹车停车;踩离合,挂空挡,拉手刹;确认考试通过后,解开安全带,观察后视镜,确认安全后,开门下车,关好门。
祝广大学员考试顺利,早日拿证!
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