侧方位停车是科目二必考项目之一。侧方位停车的失分点主要有4点:未按照规定路线、顺序行驶,车身出线,中途停车以及轮胎触轧车道边线。怎样才能解决这些问题呢?不妨试试下面这个方法。
考试时,学员按要求将车开至起点位置,保持车身与右侧边线30cm,挂倒挡准备入库停车(结合下图进行说明)。
1.向右看,向右打
倒车时侧头看右侧后视镜,当在镜中看到角1时,快速将方向盘向右打死。
2.向左看,向左打
继续倒车,此时观察左后视镜,当角3出现在左后视镜时将方向盘回正继续倒车。当看到左后轮胎压到外边线时,方向盘向左侧打死再次缓慢倒车进入车位。
3.入车位,再观察
车身进入车位后还不能松懈,这个时候需要观察左侧车身是否与外边线平齐、前后两端车身有无出线等,微调之后停车。
完整的侧方停车还需要学员将车驶出到起点位置,学员只要保持方向盘向左打死并向前开,待右侧后视镜正对向边线时再向右回正,然后右转一圈驶出侧方位,当行车至起点位置时摆正车头平稳停车。
提示:从以上的过程中可以看出,侧方停车入库位时,手、眼的方向是一致的,即向右侧后视镜看时,方向盘跟着向右打;向左侧后视镜看时,方向盘也随之向左打。学员们再练习侧方停车时可以依靠小编说的方法去练习,就不会再为侧方停车发愁了。
科目二侧方停车的失分点主要有4点:未按照规定路线、顺序行驶,车身出线,中途停车以及轮胎触轧车道边线。怎样才能解决这些问题呢?不妨试试下面这“左顾右盼法”。
考试时,学员按要求将车开至起点位置,保持车身与右侧边线30cm,挂倒挡准备入库停车(结合下图进行说明)。
侧方停车难?不妨试试“左顾右盼法”
1.向右看,向右打
倒车时侧头看右侧后视镜,当在镜中看到角1时,快速将方向盘向右打死。
2.向左看,向左打
继续倒车,此时观察左后视镜,当角3出现在左后视镜时将方向盘回正继续倒车。当看到左后轮胎压到外边线时,方向盘向左侧打死再次缓慢倒车进入车位。
3.入车位,再观察
车身进入车位后还不能松懈,这个时候需要观察左侧车身是否与外边线平齐、前后两端车身有无出线等,微调之后停车。
完整的侧方停车还需要学员将车驶出到起点位置,学员只要保持方向盘向左打死并向前开,待右侧后视镜正对向边线时再向右回正,然后右转一圈驶出侧方位,当行车至起点位置时摆正车头平稳停车。
从以上的过程中可以看出,侧方停车入库位时,手、眼的方向是一致的,即向右侧后视镜看时,方向盘跟着向右打;向左侧后视镜看时,方向盘也随之向左打。学员们再练习侧方停车时可以依靠这个“左顾右盼法”尝试练习,就不会再为侧方停车发愁了。
人生就像打电话,不是你先挂就是我先挂,所以那些经常挂我电话的人你们可要注意了。咳咳,有点跑偏了,今天咱们说的不是这个挂,而挂科的挂。谁都不想挂科,所以你必须要知道什么在情况下直接挂科,赶快来看看吧。
一、上车前准备:
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况,挂;
2、打开车门前不观察后方交通情况,挂。
别以为考官在车里坐着就看不到,少一个动作都不行!
二、起步
1、不能正确使用灯光,挂;
2、车门未关闭起步,挂;
3、起步前,未通过后视镜并向左方侧头,观察左、后方交通情况,挂。
基本动作都做不好?还起啥步!
三、直线行驶
1、方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态,挂;
2、遇前车制动时不采取减速措施,挂;
猫走不走直线取决于耗子,车走不走直线取决与你。手一定要放松,别握方向盘太紧,握太紧,方向盘会疼,然后就走不了直线了。
四、变更车道
1、变更车道前,不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,挂;
2、变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶,挂;
3、连续变更两条以上车道,挂。
头要扭起来,条件适宜再变道,变道提前要打灯哦。
五、通过路口
1、通过路口前未减速慢行,挂;
2、直行通过路口不观察左、右方交通情况,挂;
3、转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况,挂;
4、不按规定避让行人和优先通行的车辆,挂。
每一项看似简单的动作,在将来上路的时候都有可能导致事故。
六、通过人行横道
1、不观察左、右方交通情况,挂;
2、不按规定减速慢行,挂;
3、遇行人通过人行横道不停车让行,挂。
提前观察左右情况,做好刹车准备,万一遇闯红灯的行人也好能及时刹车啊。
七、调头
1、不能正确观察交通情况选择调头时机,挂;
2、调头地点选择不当,挂;
3、调头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行,挂。
调头分铁栅栏和绿化带两种情况,调头中也要再扭头看一下旁边是否安全。
八、超车
1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况,挂;
2、超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶,挂;
3、超车时未与被超越车辆保持安全距离,挂;
4、超车后急转向驶回本车道,妨碍被超车辆正常行驶,挂;
5、从右侧超车,挂。
注意最后一项,右侧超车直接挂,别受现实中司机的错误操作影响了。
九、靠边停车
1、停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况,挂;
2、停车后,车身距离路边缘线过远(30cm最佳),挂;
3、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况,挂。
最后停车的时候别急刹车,提前用刹车控制一下车速,平稳停车是最后的加分项。
看了这么多易挂点,已经考过科目三的学员是不是觉得自己是个幸运儿?没有考过的学员就要特别注意啦,科目三不难,难在细节容易出错,稍不注意就有可能挂科。大家都来说说,你科目三是因为什么原因挂科的呢?考过的学员都来分享下。
俗话说师傅领进门,修行靠个人!学车也是同样的道理。
学员基本都是根据教练教的学车技巧,然后自己琢磨出属于一套自己的开车技巧,但是一定不要反复出现下面的这几个不良动作,补考很心累的!
一、不良动作之侧方停车
1、速度太快
离合一定要稳住,特别是转方向盘的时候,要有意识地压一点,否则速度太快的话,不好控制。
2、位置看错
看点的时候,一定要认准点,找自己平时训练时经常使用的基准点。
3、回转方向盘的时机掌握不好
侧方停车首先要找到一个合适的停车点,为下一步倒车入库的操作做准备;接下来就是要及时打方向盘,然后及时回,如果回方向盘晚了,那么就会造成右侧车身出线;如果回方向盘早了,会造成左侧车身出线。
4、车身出线
还有一种情况,就是在倒车的时候,不注意判断车辆位置,容易使后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快,车速尽量放慢。
二、不良动作之坡道定点停车与起步
1、定点停车不到位
按照规定,车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50cm,否则考试的时候被扣掉20分;右侧离边线不得大于30cm,否则也要被扣掉20分,所以选好停车的时机很重要。
2、坡起过程中熄火、溜车
为了防止在坡起的过程中熄火,要练好油离配合,同时掌握好松手刹的时机,松了手刹后继续缓慢踩加速踏板。防止溜车的办法就是在定点停车后一定要将手刹拉紧。
3、下坡时熄火或者空档滑行
有的教练员在练习的时候教学员,为了节油可以熄火空档滑行。这样导致有些学员喜欢把发动机熄灭,空档滑行减少燃油消耗,但这种做法是很不安全的。
三、不良动作之直角转弯
1、速度太快
离合一定要稳住,特别是转方向盘的时候,要有意识地压一点,否则速度太快的话,不好控制。
2、位置看错
转弯的时候,一定要认准点,找自己平时训练时经常使用的基准点。
新规实施后,科目二的侧方停车有什么不同呢?最难的就是停车限时啦,今天就要告诉你怎样操作比较666!接下来,典典帮学员分析一下侧方停车操作技巧。
操作步骤
1.挂一挡,低速进入考试区域,右侧距离边缘线30到50厘米。
当车尾与库区左前角1到1.5米时停车。
2.挂倒挡,看右后视镜,当库区左前角线消失时,方向盘向右打满。
3.看左后视镜,当车边条刚接触黄色虚线时,向左回轮1.5圈,即回正车轮。
当轮胎接触黄色虚线时,方向盘向左打满。
4.看左后视镜,车边条与黄线平行,车正停车。此时车身已完全入库。
5.出库,挂一挡,打开左转向灯,看前方引擎盖接触路边缘线,方向盘向右回正,当前方引擎盖中心点与路边缘线呈交叉型,方向盘向右打一圈,车正后回轮驶出考试区域。
新规注意事项
1.新规增加限时要求,侧方停车全程限时90秒内完成,否则成绩不合格。
2.考生考试途中可以停车,每次停车扣5分。虽然中途停车由原来的不合格改为扣5分,但是还是建议学员们尽量不要停车,毕竟现在增加了时间限制,如果操作过程中出现中途停车,那么再次启动的时候就会增加学员的紧迫感。
3.行驶中车身碰触库位边线,每次扣10分。
4.侧方位停车主要掌握两点:一是调整好后视镜,二是打好方向盘。
5.与库平行时注意车身距离,不要压线,出库注意不要压库角。
值得高兴的是,原来中途停车直接不合格,现在改成扣5分了,但也不是很提倡停车哟,毕竟时间有限,还是要抓紧完成的呀~
地下车库停车稍不注意就会出现意外,遵循下面五个原则可以确保你在地库安全停车。
一是要减速下库
有的地库造得太考究,地面还上漆。这种造法很不科学。尤其是雨天,湿胎碰到漆面就打滑,地库里又多弯。开车下库如果不减速,自己的车擦了墙壁不算,还会擦碰别人车子,徒招损失。
二是要细心倒车
有的地库,还有那种升降型的钢铁停车板,技术不到家,还倒不进那板框里去;甚至车还没倒妥,车已擦坏。建议倒车技术不熟练的朋友,要在地上多练。还有个简单办法:怵倒车的,干脆回避那种升降型的钢铁停车板,另寻停车位。
三是要果断上库
地库上坡路一般都很陡,如果冲坡犹犹豫豫,就容易中途熄火、倒溜出事。对那种把收费口设在上坡中间的地库,尤其要警惕,因为在这种地方交费停车、重新冲坡,都有些难度。手刹没调好的要吃亏,而自动档车此刻就显出了优越性。
四是要耐心等候
地库空间小,操作难度高,老手要体谅新手,多耐心等候,不要屡打灯光按喇叭催促人家。
五是要保持车距
在地库里,千万不要与前车跟得太紧,上坡时尤其要注意。眼下新手不少,而坡上溜车,正是新手的常见病。
现在去问一下驾考里面最难的是哪一项,相信很多人都会毫不犹豫的选择科目二。经常在练科目二的时候听到教练在说,好好练,把倒车入库和侧方位学车练好了就简单了。而且很多小伙伴挂科都是挂在了侧方位停车上面。那么侧方位停车真的很难吗?下面带大家一起看看侧方位停车的技巧。
侧方位停车步骤
入位:
车辆驶向考试区域,打开右转向灯,缓缓靠近右侧路边线。
用引擎盖右前角1/3处追右侧路边线,目的是保证车身与右侧路边线约30cm的距离。
继续保持直行,当左后视镜下沿超过考试区域起点线约一个后视镜的距离,就可以踩离合踩刹车停车,目的是使得前轮压到或超过考试区域起点线。
保证前轮必须要压到或超过考试区域起点线,注意前轮宁肯超过一些起点线也不要没有压到。
挂倒档,打右转向灯,使车辆平稳起步。
倒车时观察右后视镜,当右后车轮与库前线平齐时,迅速向右打满方向。
保持较慢车速,观察左后视镜,看到内库角出现时,迅速回正方向。
继续慢速倒车,观察左后视镜,当左后车轮压到库边虚线时,迅速往左打满方向。
此时车身方向逐渐回正,后视镜中可以观察到车身与库边线逐渐平行。
出位:
开始出库,挂1档,打左转向灯,使得车辆平稳起步。
当看到引擎盖右前角压到右侧路边线时,回正方向,继续前行。
侧方位停车车库尺寸有多大?我们在驾校练习的侧方位停车车库总感觉那个车库挺大的,但是到了考场的时候就会发现考场的侧方位停车车库好小!其实小车的侧方位停车车库尺寸都是一定的。那么侧方位停车车库尺寸有多大?下面看看的小编给大家介绍一下!
一、侧方位停车内容:车位(库)长,小型汽车为1.5倍车辆长+1m;车位(库)宽=车辆宽+0.8m,车道宽=3.5m驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆,车轮不压碰车道边线,库位边线的情况下,通过一进一退的方式,将整车移入右侧库位中。
二、侧方位停车目的掌握将整车正确停于道路右车位(库)中的技能,以适应日常临时停车的需要。
三、侧方位停车操作解说
a、操作方法沿停车位慢速平行前进,当车后窗内出现1号杆时停车;挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯,准备倒车入位;倒车时,当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时,方向向右1圈半,立刻看左侧后视镜;左侧后视镜内出现4号杆后,方向向左到底,再看车头;车头两侧位于1、2号杆中间,停车(方向不必回正,保持停车时的位置);踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭,准备出车位;车沿左侧前进,当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时,方向向右3圈,驶出车位。
b、错误操作与注意事项及时打方向很重要,如果回方向晚了,那么就会造成右侧车身出线,如果回轮早了,会造成左侧车身出线。另外在倒车的时候,不注意判断车辆位置,容易后方车身出线。车速要尽量慢!打轮要尽量快!眼睛要四周看!
温馨提示:以上就是的小编给大家介绍的侧方位停车车库尺寸有多大!不管车库尺寸的大小有多少,肯定会比驾考车辆的尺寸略微大点,好好学习驾校教练教给的侧方位停车技巧,就一定会过关的!
驾考中的场地考试,侧方停车与倒车入库两个考试项目,是现在学员们公认的场考最难的项目。
那么,侧方停车与倒车入库究竟难在何处?学员们该如何练习和应考?记者昨日走访多位资深教练,让我们一起来看看有哪些难点和过关窍门。
难点1:没有挂杆作参考,倒车没准头
在取消挂杆作为参照物后,让原有的倒车角度(准头)不再起作用。虽然地面上仍有标线可以参考,但却没有直立在地面上的标杆直观和准确,对于这一点变化,学员们普遍表示,很难找着倒车时的准头。
[支招]后视镜和门把手做参照
没有了大家习惯的参照物,就需要寻找新的参照物,这是目前大多数教练都在尝试和摸索的事情。不准用挂杆,我们可以利用后视镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系,找到较好的参照倒车角度。
难点2:半离合控制车辆,中途禁停车
之前的桩考(即倒杆),使用带有分动器的皮卡车作为考试车辆,学员通常不需要保持半离合状态倒车。现在,新驾考场地考试统一使用普桑作为考试车辆,学员需要用半离合控制车速,且倒车入库与侧方停车均禁止中途停车,这无疑加大了学员们手、眼、腿配合的难度。
[支招]把握弯直道的离合轻重
目前的考试要求学员能够非常熟练地掌握半离合。在进行训练具体项目前,学员应该先花大量时间练习半离合掌握,要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度,需要的不同离合点位的细微变化(弯道踩得较浅、直道踩得深)。熟悉半离合后就能很好地控制车速,之后通过考试的难度就会低很多。
秘籍
对于场地考试中最难的倒车入库与侧方停车,教练们都在进行教学方法上的摸索,一些教练也已拿出了相应的对策。但在采访中,大部分教练都对自己的独门秘籍讳莫如深,不愿公开。经过努力,我们了解到部分教练的一些通关技巧,让我们一起来看看有什么玄机。
(本部分秘籍大致以身高170厘米的学员为标准,身高与体重不同,会对参照物的视觉位置有影响,请读者根据自身实际情况做相应调整。)
侧方停车示意图
侧方停车相对倒车入库较为容易,目前倒车的方式也较为统一。
其他方法
另一个驾校的唐教练对陈教练的方法进行了小改进。他认为,在第二步骤时,通过右后视镜观察右车门把手,车把手与白线前夹角对齐时再回方向盘,会更加准确。
倒车入库示意图
专职教倒车入库的驾校资深教练给我们介绍的方法,是我们了解到目前教练们较为流行使用的方法(不同的教练会稍有改动),比较简单实用。
其他方法
对于如何倒车入库,也有教练总结出自己的一套方法,步骤更为简单。
第一步,在倒车时先看左后视镜,当左后视镜把白线遮挡时,迅速往右将方向盘打死。第二步,看到左后视镜与库位白线平行后,直行入库。第三步,在库位前端边线目测位置接近左后视镜时停车即可。
科目二当中的坡道定点停车与起步,很难掌握那个点,如果自己掌握好了那个点就可以易如反掌的去进行停车与起步了。那么今天的小编就给大家解析一下坡道定点停车与起步的重点难点!
定点停车的重点:正确用点,坡道起步时三者配合(三者是指油门、离合器的半联动点、松手刹的时机)。
难点:是身高不同用点不能统一用点(因人而异)起步时触点的正确撑握。
定点停车看杆的点也是因人而异的,有的人身高些看这个点(比如说雨刮器的某个铆钉),如果说身高矮一点的那么看点的时候就不能看雨刮器的点了,我个人认为最好的看点方法最好的是看车头的三分之一,不过如果是富康车的话就难看一点了。这就是因人而异。
如何准确的定点停车:
当你调整好了车轮右边黄线与白线间的距离后,就稳住你的方向盘不要再乱动,这时就将右脚放在刹车上,左脚放在离合器踏板上,当车行至前方看到右边那根
停车 杆与车中(普桑车右上角操控台的右上角)操控台的右上角与你成了三点一线时(停车杆、操控台的右上角、你、成一线时),快速踩下刹车与离合器。
注意: 你一定要坐直,不能偏,否则, 你找的点不对,会压了右边的线,也不能准确的停车。
完成整个定点停车过程,一共需要八个步骤。其八步驾驶技巧当听到定点停车的指令后。
第一步,迅速打右转向灯,通过右侧倒车镜观察车辆后方有无跟车, 确定是否可以转入右边车道;
第二步,踩刹车向右慢打方向盘,将右前轮与地面白色实线平齐,调正车身,回正方向;
第三步,当车速降低至20Km/h左右时, 踩下离合器踏板,然后稍稍松点脚刹,让车辆能够利用惯性向前滑行,待标杆从右侧倒车镜旁边滑过,与驾驶室对正时,轻踏刹车踏板,将车缓缓停稳;
第四步,拉手刹;
第五步,把变速杆拨到空挡位置;
第六步,左脚松开离合器;
第七步,右脚松掉脚刹;
第八步,关掉右转向灯。
以上《立体车库遭遇停车难菜鸟司机直呼“伤不起”》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“学车停车指南”的内容请访问:学车停车指南