倒车是常见的驾驶行为，但由此引发的交通事故却不在少数。其实，顺利倒车，和司机的驾驶姿势也有莫大的关系，正确的坐姿能让司机的视野更辽阔。
驾驶时，司机应端坐在驾驶椅上，背部紧靠椅背，一手伸向前方，看能否握住方向盘的上方，如果可以，而且肩部又不离椅背，那么说明位置正好，还要注意保持腕部能够弯曲。两手应平行握住方向盘，握点夹角为180度或略小，如果用时钟做比喻，那就是9时15分或10时10分的位置。
说完了正确的坐姿，再来说说如何倒车。
1、移位倒车时，应注意车辆所移位置的宽窄，判断好车辆后方、两侧的障碍物与后轮所处的安全位置，防止碰撞和刮擦。
2、转弯倒车时，应注意转弯内侧与车轮后方情况，从后视镜兼顾两侧，注意回轮时机。
3、车库倒车时，若视线良好，可从后车窗进行观察判断；若视线较差，应打开车门观察倒车，同时留心另一侧情况。
4、调头倒车时，如路面较宽，可从后视镜直接观察，如需多次前行后倒，则应看清路边与车轮的距离，以防出线。
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新手停车入位技巧
停车入位是很多刚拿到本本的朋友的一大难题，很多人开始奇怪自己正式上路后怎么不会停车了。很多新手手忙脚乱了半天最后还是停得乱七八糟，今天教您做个停车高手！
一、“非”字型停车位
停车入位
这种停车位最常在地下车库、露天停车场出现，相信大家经常看见有人停车的效果，不是往某一边偏了就是车摆的不正，现在就来分享一种简单的方法，保证你练熟之后车能停的十分标准。为了让大家看的明白，我们把动作分步骤分解开来。
找好你想要进的车位，然后把你的车朝隔壁开过去，开到哪里去呢？有两个参考值，先说第一个：把你的车和你要进的那一边车位的横向距离控制在1.5米左右。再来说第二个：让驾驶位正好处在在隔一个车位的正前方，也就是说当你向正左方（或者正右方）看过去的时候正好能看见隔壁那个车位的正中。经过上面几个步骤，你已经把车挪到了正确的位置，接下来把方向打满，然后直接往车位里倒车就可以了。需要注意的是倒车速度一定要慢，因为倒车时难免有盲区，如果速度不快的话，突发状况也能从容应对。
现在很多车都已经配备了电动调节的外后视镜，我在这里强烈建议各位新手在倒车过程中使用这一功能！在倒车前就把两块镜面调节到偏低的角度，能够观察到车身后部腰线一下的位置，这样才能在倒车过程中最大限度的防止发生刮蹭旁边车辆的情况。
二、侧方停车
侧方停车
找到车位后，先把车往前开，跟车位前面的车保持平行，同时把距离控制在30厘米左右。30厘米是一个很近的距离，你从驾驶位看过去会觉得两台车就要蹭上了，其实还没有，这就需要多加练习来强化你对距离的感知。之后保持方向不变，开始缓慢倒车，当你右边的外后视镜跟旁边车的B柱差不多平行了的时候，就可以停下了。这时你所在的位置就是一个比较靠谱的初始位置，然后把方向往右打满，开始倒入停车位。
当你车身所在的直线与停车位的直线之间呈45度夹角的时候，停止倒车。怎么了？掌握不好45度的范围？没关系，有一个简单的方法来判断：按照这个套路来倒车，45度出现的时候，你的车头跟前车车尾的连线差不多会和车位垂直，换句话说，当你的车头后退到跟前车尾一条水平线的时候就差不多了。
接下来的步骤既简单又复杂，简单的是你只需要向左打满方向往里倒就行了，复杂的是你必须仔细观察右侧的车外后视镜以及车内的后视镜，掌握好车尾与后车以及墙面的距离。还是那句话，一切安全第一，放慢速度就对了。后视镜的镜面是一个弧面，这种设计能让你有更大范围的视野，但同时也会让物体间的距离失真。所以从镜子里观察车尾时，以为就要蹭上墙面了，其实还有挺大一段距离，另外现在大部分车都有了倒车雷达，你也可以在它的辅助下尽量安全的入位。不过勤练习总是没错的，掌握好距离感在侧方停车时尤为重要。
三、坡道停车技巧
情况一：上坡道路路边停车。停车后将换挡杆拨到1挡(手动挡)。如果路边有路沿，将前轮向左打一定角度，让右前轮后部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡倒滑。如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡倒滑后驶入道路中央。
情况二：下坡道路路边停车。停车后将换挡杆拨到倒挡(手动挡)。如果路边有路沿，将前轮向右打一定角度，让右前轮前部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡顺滑。如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡顺滑后驶入道路中央。
情况三：停车场上坡区域停车。停车后将换挡杆拨到1挡(手动挡)。此时应该将前轮向左或向右打一定角度，避免汽车可能会一直沿坡倒滑。如果坡道比较陡，那么就应该采取一些辅助措施，比如紧靠后轮垫上石块等。
情况四：停车场下坡区域停车。停车后将换挡杆拨到倒挡(手动挡)。此时也应该将前轮向左或向右打一定角度，避免汽车可能会一直沿坡顺滑。如果坡道比较陡，那么就在前轮下面垫上石块等，以防万一。
四、七种技巧轻松停车
1、路边停车须先驶过停车位与前方车位内的车辆平行。
2、根据欲入车位大小，决定与前格车辆之间的并行距离。
3、目测估算完成后，一律先向右旋转方向盘一圈半以上，然后再开始倒车。
4、待车右前灯掠近前方车左尾灯时，便开始回正并向左旋转方向盘。
5、待到车体已头尾完整停进前后位车辆间，注意是否过度凸出，须反复修正。
6、若车位面积刚够容纳车子，则倒车切入的角度必须较大一些。
7、为防止前车左后保险杠尾端顶到自车右侧门，并排时的间隙应多预留些距离。
停车入位和判断车辆位置距离
停车入位：
1、“非”字型停车场：当通过右后门玻璃窗中间看到右车左前角时（驾驶座对正隔一个车位的车位中间时）向右打方向，车头正时回正方向（你车后视镜刚过旁边车头时候回轮）。
2、“一”字型停车场：当通过右后门玻璃窗后部看到右车左后角时（或右后视镜对齐右车B柱时）向右打方向，当通过右前门玻璃窗中间看到右车左后角时（或自车身45度角时）向左打方向（或后视镜刚过前车尾时向左回轮），车头正时（挡风玻璃右三分之一看到右车左后角）回正方向。
判断前车距离：
1、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时约一米；
2、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿（人的脚膝盖）时约两米；
3、从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿（或看到地面）时约三米；
4、左后视镜下缘看到的相对地面的横线就是自己车头位置。
右后视镜判断后车距离：
1、后车影占后视镜全部时，车距约3米；
2、后车影占后视镜三分之二时，车距约5米；
3、后车影占后视镜二分之一时，车距约9米；
4、后车影占后视镜三分之一时，车距约12米；
5、左后视镜看到后轮盖中间（后门手握柄、车身横线或后视镜底线反射）相对地面就是车尾位置。
6、通过车内后视镜透视过后窗挡风玻璃下沿判断后车距离：若看到后车大灯上缘，则后尾箱距后车为三米半左右；若看到后车机仓盖与前挡玻璃交界处，则后尾箱距后车为一米；若看到后车前挡玻璃的水平三分之一，则基本靠上了。
判断车辆位置：
1、判断路边在挡风玻璃中的位置（左轮在挡风玻璃左柱往右10-15cm位置；右轮在挡风玻璃中心线往左5-10cm位置）；离路边距离可以从倒后镜看到。
2、判断右轮位置（车头中部或右雨刮器）：在车头盖板右边三分一处的相对地面上（车头1/3处看路边）。
判断行人或物体距离：
1、判断车头地面视线距离：车头盖板蔽蔗住车头前两三米。
2、判断车头位置：后视镜下缘相对地面横线；看挡风玻璃的左下角和右下角，这两个角快碰到的话就说明车的左右两个大灯快碰到了。
3、超车后并线时判断后车距离：后视镜可看见后车的整车时（两车头灯）。
4、判断车辆右侧离障碍物（行人）的距离：通过你的视线从车头右侧看出去，如果能看到障碍物很低的位置，说明离障碍物还很远，如果只能看到很高的位置（如行人的膝盖以上）说明离障碍物就很近了。车头接近障碍物时，斜看过去如果障碍物超过挡风玻璃中心线右边10cm以左时，车就有可能会碰到障碍物。
5、倒车时准确判断车尾与车后物体的距离：后视镜看距离并记住车身上的投影线或定位点（参照物）……后轮或车身横线。
车子倒不进？停不好？这里有最基础的倒车入位技巧！
倒车？倒车？倒车？
倒不进去可真急人！
看下边这辆车停车，狂躁症都要犯了！
不信你看……
倒库不入的原因有很多：
①车辆起始位置距离边线太近；
②车身没有摆正；
③转向时机没掌握好；
④观察不细致，擦碰障碍物；
……
今天小巡子用几张图，
教会你最常见的几种停车要领！
1
侧方位停车：
2
斜方位停车
：
3
倒车入库：
4
停车场停车：
更多停车小技巧，请关注我们的官方公众号：kjmx888，听说新手朋友和女司机都关注了 ，公众号回复：侧方位停车 有惊喜哦，10秒让你变成老司机
图解路边停车入位的秘诀
“瞻前再顾后角度先对准”这句顺口溜一定要记住。路边停车时，要记住无论停车位所划格子的长度如何，一定要让车尾先入才能顺利到位。
详解：有些驾驶者懒得把档位推入倒档，一看车位前后距离长，便右打转向盘切进线内，此种忽略车体宽度的错误判断，势必因车头右前轮即将触及马路牙子而向左修正。如此一来，不是把车屁股留在慢车道上，也得前后来回几趟才可能平直停妥，在这里给大家提供一些建议：
1)路边停车须先驶过停车位，并恰与前方车位内的车辆平行。
2)根据欲入车位大小，来决定与前格车辆之间的并行距离。
3)目测估算完成后，一律先向右旋转转向盘一圈半以上再开始倒车。
4)待车子右前灯掠近前方车左尾灯时，便开始回正并向左旋转转向盘。
5)等到车体已头尾完整停进前后位车辆间，注意是否过度凸出须反复修正。
6)若车位面积刚够容纳车子，则倒车切入的角度必须较大一些。
7)为防止前车左后保险杠尾端顶到自车右侧门，并排时的两车距离应合适(约40cm)。
停车入位小技巧 让停车不再困难
停车入位一般有两种情形，一种是路边停车，一种是停车场停车。相对来说，停车场停车较为简单一些，无论是正向驶入车位或者倒入，只要掌握好转弯的角度，一般新手还是比较容易将车停入车位的。而路边停车就不同了，一般这种车位都设在辅路或者非机动车道上，路面相对来说较窄，而且有很多的机动车、非机动车以及行人，路面状况比较复杂。这种情况下车主容易紧张，很难掌握停车的要领。即使有人在指挥，也经常有车主在停车位边上又上又下，就是无法顺利地将车停入车位。
针对这一点，跟大家谈一下路边停车的相关技巧。其实，路边停车关键在于向右转的时候不能“贪进”。
具体分为以下几步：
1．在缓慢前行中先将转向盘向右转一圈半左右，待右前轮越过车位外侧线1／3—1／2时，就赶紧向左转。
2．当车头接近前车车尾时，挂倒挡，向右转动转向盘倒车，当从右后视镜中看不到马路牙子时，迅速向左转动转向盘接近极限位置并继续倒车。
3．当从左侧后视镜中观察到车尾左侧与后车左前角对齐后，回转转向盘并停车。这时您的车基本在车位偏后的位置，即使不正也相差不远，而且前方还留出一定的距离。
4．向前缓慢行驶并调整一下转向盘的角度，使车停在车位正中，前后留有一定的距离。
其实，路边停车还有一种相对简单的方式，那就是先将车前行越过车位与前车平齐，两车之间的距离视车位长短以及路面宽度而定。然后向右转动转向盘接近死点位置向后倒，直到车的右前角接近前车左后角时，将转向盘开始往回转。开始时，转向盘回转速度慢一些，当车头越过前车后保险杠后，将转向盘向左转至接近死点位置。待从左后视镜观察，车尾左侧与后车左前角对齐后，迅速将转向盘回正并停车。剩下的，就是稍微修正一下，将车停放在车位中间即可。
路边停车时要注意3点：
第一，在倒车过程中要注意后方的机动车、非机动车以及行人。
第二，不管用哪种方法切入时都要注意，在回轮过程中，掌握好回轮的速度，以免车的右后侧或右前侧与后车的左前侧或前车的左后侧相蹭。
第三，千万不要逆向停车，否则你很有可能会领到一张交通违章处罚单。
停车入位小技巧技巧之侧方停车
2.如何对付侧方停车
接下来要介绍的可能会更受关注：侧方停车的方法。对很多新手而言马路边的侧方停车简直就是噩梦，方向盘揉烂了都停不进去，听着后面车辆不耐烦的喇叭声，手忙脚乱也是在所难免了。别急，现在就来传授真经。
找到车位后，先把车往前开，跟车位前面的车保持平行，同时把距离控制在30厘米左右。30厘米是一个很近的距离，你从驾驶位看过去会觉得两台车就要蹭上了，其实还没有，这就需要多加练习来强化你对距离的感知。
之后保持方向不变，开始缓慢倒车，当你右边的外后视镜跟旁边车的B柱差不多平行了的时候，就可以停下了。这时你所在的位置就是一个比较靠谱的初始位置，然后把方向往右打满，开始倒入停车位。
当你车身所在的直线与停车位的直线之间呈45度夹角的时候，停止倒车。怎么了？掌握不好45度的范围？没关系，有一个简单的方法来判断：按照这个套路来倒车，45度出现的时候，你的车头跟前车车尾的连线差不多会和车位垂直，换句话说，当你的车头后退到跟前车尾一条水平线的时候就差不多了。
接下来的步骤既简单又复杂，简单的是你只需要向左打满方向往里倒就行了，复杂的是你必须仔细观察右侧的车外后视镜以及车内的后视镜，掌握好车尾与后车以及墙面的距离。还是那句话，一切安全第一，放慢速度就对了。
后视镜的镜面是一个弧面，这种设计能让你有更大范围的视野，但同时也会让物体间的距离失真。所以从镜子里观察车尾时，以为就要蹭上墙面了，其实还有挺大一段距离，另外现在大部分车都有了倒车雷达，你也可以在它的辅助下尽量安全的入位。不过勤练习总是没错的，掌握好距离感在侧方停车时尤为重要。
为了验证这种方法的实用性，哈弗又上场了。如果你的车也是这种高大的品种，在倒车过程中，更要记得合理使用外后视镜了，有些车主喜欢侧过身去扶着副驾驶的椅背倒车，甚至驾校的教练有些也会这么教，实际上这种方法最好只在直线倒车以及比较空旷的地方使用，因为转身所造成的盲区要比使用后视镜大得多，所以我们并不推荐大家在倒车时只靠转身直接看而不注重后视镜的作用。
几乎没有什么波折，哈弗顺利的进入了车位。可见这种方法的实用性还是很强的，无论大车小车都可以做到以比较标准的姿态安全停入车位，需要提醒大家的是在倒车过程中车尾是最需要你照看的地方，但车头也不能被忽视了，另外城市路况各种行人、自行车都是非常需要注意的，把速度放慢，有突发情况及时停车，多观察勤练习，相信每位新手都能成长为高手。
学习一招 停车入位不再困难
刚刚上路的车主在停车入位时都会发现这么一个事实：在驾校练得最熟的穿桩和移库，怎么到实际中都用不上了呢?看别人停车，轻松入位而且车正轮直；而自己停车，转向盘左打右打，车子就是弄不顺，好容易停进车位了，下车一看，自己的车成为了车位的对角线，那叫一个难看。其实，停车和开车一样，都是熟练活儿。只要掌握了一点点技巧，再加上经常练习，停车入位将不再困难。
停车入位一般有两种情形，一种是路边停车，一种是停车场停车。在这两种情形下，停车技巧略有区别。相对来说，停车场停车较为简单一些，无论是正向驶入车位或者倒入，只要掌握好转弯的角度，一般新手还是比较容易将车停入车位的。而路边停车就不同了，一般这种车位都设在辅路或者非机动车道上，路面相对来说较窄，而且有很多的机动车、非机动车以及行人，路面状况比较复杂。这种情况下车主容易紧张，很难掌握停车的要领。即使有人在指挥，也经常有车主在停车位边上又上又下，就是无法顺利地将车停入车位。针对这一点，谈一下路边停车的相关技巧。
一般车主需要在路边停车时都是边开车边寻找车位，一旦看到车位后，就迫不及待地向右转，往车位里扎，等车头快到马路牙子了才向左转动转向盘，希望以此方法将车顺入车位。这种方法对于连续两个以上的空车位还适合，车主将车停入最前一个车位应该不是问题。但现实情况往往是，只有一个车位，前后都有车，那么以此种方法入位的结果将是车头顶在车位的右前角，而车尾还在车位外边。
其实，要在这种车位停车，关键在于向右转的时候不能“贪进”。
具体分为以下几步：
Step1.在缓慢前行中先将转向盘向右转一圈半左右，待右前轮越过车位外侧线1/3~1/2时，就赶紧向左转。
Step2.当车头接近前车车尾时，挂倒挡，向右转动转向盘倒车，当从右后视镜中看不到马路牙子时，迅速向左转动转向盘接近极限位置并继续倒车。
Step3.当从左侧后视镜中观察到车尾左侧与后车左前角对齐后，回转转向盘并停车。这时您的车基本在车位偏后的位置，即使不正也相差不远，而且前方还留出一定的距离。
Step4.向前缓慢行驶并调整一下转向盘的角度，使车停在车位正中，前后留有一定的距离。
其实，路边停车还有一种相对简单的方式，那就是先将车前行越过车位与前车平齐，两车之间的距离视车位长短以及路面宽度而定。然后向右转动转向盘接近死点位置向后倒，直到车的右前角接近前车左后角时，将转向盘开始往回转。开始时，转向盘回转速度慢一些，当车头越过前车后保险杠后，将转向盘向左转至接近死点位置。待从左后视镜观察，车尾左侧与后车左前角对齐后，迅速将转向盘回正并停车。剩下的，就是稍微修正一下，将车停放在车位中间即可。
路边停车时要注意3点：
第一，在倒车过程中要注意后方的机动车、非机动车以及行人。
第二，不管用哪种方法切入时都要注意，在回轮过程中，掌握好回轮的速度，以免车的右后侧或右前侧与后车的左前侧或前车的左后侧相蹭。
第三，千万不要逆向停车，否则你很有可能会领到一张交通违章处罚单。
轻松分步走 简单实用的停车入位小技巧
几天前我们在网上看到一段视频，内容是一个老师傅教新手停车入位的技巧，经过自己一试发现还真是挺好用的，于是拿来细细加工一番，把里面的精华提取出来，再加上一些汽车之家的编辑们日常的停车心得，来跟大家分享，希望能给那些刚拿本的同志们提供一些帮助。
●注：本文会用到很多“打满方向”的措辞，但是为了保护车辆的助力泵，文中出现的所有的“打满方向”都应该这样理解：先把方向打到头，然后稍微回撤一些！大家在日常驾车的时候也要注意，方向打满的情况下助力泵所承受的压力是非常大的，时间长了会造成严重损伤。
1.如何对付“非”字型停车位
这种停车位最常在地下车库、露天停车场出现，相信大家经常看见有人停车的效果，不是往某一边偏了就是车摆的不正，现在就来分享一种简单的方法，保证你练熟之后车能停的十分标准。为了让大家看的明白，我们把动作分步骤分解开来。
首先当然是找好你想要停的车位，看住了别被人抢走，然后开始下面的工作：继续往前开，经过一番调整，把你的车和车位间的横向距离保持在1.5米左右。
当然不是不停的开下去，往前开是为了寻找恰当的位置停下。停在哪呢？这里请用你自己所坐的驾驶位为基准，当你所在的位置来到了你想停的那个车位的隔壁的隔壁时就可以了（听起来很拗口......），简单说就是把你自己横在隔一个车位的正前方。
这时你就找到了最佳的起始位置，接下来的工作就是打满方向，然后倒车入位！需要注意的是，倒车的速度一定要慢，因为倒车时难免有盲区，如果速度不快的话，有突发状况也能从容应对。
现在很多车都已经配备了电动调节的外后视镜，我在这里强烈建议各位新手在倒车过程中使用这一功能！在倒车前就把两块镜面调节到偏低的角度，能够观察到车身后部腰线一下的位置，这样才能在倒车过程中最大限度的防止发生刮蹭旁边车辆的情况。
我们知道车身的尺寸都是不一样的，另外车位尺寸、驾驶者的身高等等都是不一样的，这样就会有不同判断的误差，所以很难保证你能百分百标准的倒进正中的位置，所以一定要一边观察倒车镜一边缓慢倒车，一切安全第一！
小车倒的轻松，大车会怎么样呢？于是我们找来一辆体积更大的车来做科学试验，所使用的方法也跟刚才一模一样。这辆哈弗的尺寸要大出一圈，看来难度也会大上不少。
试验结果是，哈弗这种尺寸的车按照刚才的方法无法顺利倒进去。倒车前的起始位置对它来说不够合适，进入车位前它的车身已经明显偏离了正确的轨道。
于是我们改进了方法：在寻找起始位置的步骤中，我们没有在隔一个车位的正前方停下，而是继续往前开了半个车位的宽度，也就是说驾驶者的位置处在隔壁的隔壁和隔壁的隔壁的隔壁交界的地方（更加拗口......），这时再打满方向倒车，成功入位！
综上所述，这种入位方法还是相当简单实用的，只是不同的车再寻找倒车前的起始位置时会有所差异。绝大部分家用车都可以使用第一条套路，也是标准的方法。而向哈弗这样的大尺寸车型，则要稍稍把倒车时机推后一些。具体的掌握则要靠多加练习来巩固，相信每位车主都能用自己的爱车来玩转这种倒车入位方法。
要想科二顺利过关 先搞懂这五个为什么
在驾校练习科目二时，不少学员都是满脑子的问题，比如教练为什么一直让我拉直线，为什么总是要让我控制好车速……总带着这些问题，是肯定学不好车的。接下来，小编就来为大家解析科目二考试中最常见的五个问题。
1、为什么教练天天让你开直线
开直线能够帮助我们掌握离合器和刹车之间的相互配合关系，而且让我们学员更好地控制方向盘。在开直线的过程中能熟悉1档和倒档的换挡动作，对于倒车入库的学习会有很大的帮助。
2、为什么花大把的时间在倒车入库上？
科目二训练基本都是从倒库开始的，因为倒库最难点位最多难度最大，只要练好倒库其它项目就容易了。而且在学习倒车入库的过程操作最多的就是打方向盘、挂挡、压离合，最适合学员寻找车感。
3、为什么训练时，教练那么凶？
一言不合就怒吼，这是很多学员对教练的同感。其实，这么做教练也很无奈的，教练之所以这么凶，是希望你记住自己错在哪下次不要再犯，也希望你认真对待学车这件事，如果不严肃点，嘻嘻哈哈反而不利于教学。
4、为什么我练车进度比别人慢？
这个问题的答案就在于我们自己了！静下来想想，是不是自己学车没找对方法，每天人在训练场心却不知道去哪了，又或者是不是对自己要求太高，害怕出错反而越做越错，当然，不排除车感差的，这也是没办法！
5、为什么会补考？
很多学员训练时那叫一个顺风顺水，可是一到考试就怂了，免不了补考的命运。这是为什么呢？首先，肯定和换了地方、换了车辆这些客观原因有关系，绝大多数还是大家自身的原因。要不就是考试时太紧张，要不就是考试时太大意，至于究竟是何种原因请自查！
看到这，你是不是对科目二有了更深入的了解了呢？
以上《要想顺利倒车入位 驾驶姿势不可忽略》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“倒车入库学车指南”的内容请访问：倒车入库学车指南
