半离合控制车速 后视镜门把手当参照
按照新交规规定，驾考中的场地考试，把以往的桩考(倒杆)与场考合并，练习项目减少到5项，侧方停车与倒车入库两个考试项目，取代单边桥和连续通过障碍，成为现在学员们公认的场考最难的项目。
哈市一家驾校的专职教练向记者介绍了这两个科目的“通关秘籍”。“在取消挂杆当参照物后，让原有的倒车角度(准头)不再起作用。虽然地面上仍有标线可参考，但却没有直立在地面上的标杆直观和准确，对于这一点变化，学员们普遍表示，很难找到倒车时的准头。其实，不准用挂杆，我们可以利用后视镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系，找到较好的参照倒车角度。”
该教练表示，之前的桩考(即倒杆)，使用带有分动器的皮卡车作为考试车辆，学员通常不需要保持半离合状态倒车。现在，新驾考场地考试统一使用普桑作为考试车辆，学员需要用半离合控制车速，且倒车入库与侧方停车均禁止中途停车，这无疑加大了学员们手、眼、腿配合的难度。m.JKw86.cOm
目前的考试要求学员能够非常熟练地掌握半离合。在进行训练具体项目前，学员应先花大量时间练习半离合掌握，要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度，需要了解不同离合点位的细微变化(弯道踩得较浅、直道踩得深)。熟悉半离合后就能很好地控制车速，之后通过考试就会容易很多。
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教练详解普桑倒桩考试通关秘籍
倒桩考试一直是大家最头痛的问题，一网友请教了哈尔滨某驾校资深教练陆师傅，教大家普桑倒桩考试的技巧。
陆师傅说，平时训练时，就可以按照这个方法来操作，具体内容如下：
贴库上线（前进1档）：车盖儿前沿线/雨刷器线与7米线重合时，右2圈；车正时，左2圈回轮。
贴库（倒档）：右窗点与前中杆重合时，右1圈（点在杆前：左回轮，点在杆右：右回轮）；右窗点，前中杆，和左后杆共线（三点一线）时，右打死；后窗右点与后中杆重合时，左2圈回轮正车；后窗左点在两杆中点时，入库停车。
移库（前进1档＋倒档）：一上：右2圈，前机盖右点对前中杆时，左4圈；车正时，右2圈，不撞杆停车。一下：右2圈，前机盖右点对左前杆时，左4圈；车正时，右2圈，不撞杆停车。
二上：右2圈，前机盖左点对前中杆时，左4圈，车正时，右2圈，不撞杆停车。二下：右2圈，右反光镜看不到右后杆时，左4圈或者打死，车左前角对前中杆时，停车。
倒库上线（前进1档）：前机盖左点与7米线重合时，左2圈；车正时，右2圈回轮。
倒库（倒档）：左窗点对前中杆时，左1圈；左窗点，前中杆，和右后杆共线（三点一线）时，左打死；后窗左点与后中杆重合时，右2圈回轮正车；后窗左点在两杆中点时，入库停车。
倒桩考试
对于新学员来说倒库注意事项有什么?倒库考试技巧又有什么?如何才能顺利通过倒库考试?这是很多学员热烈讨论的话题。因而，我们就将倒库注意事项进行汇总，希望学员参考后可以掌握一些倒库考试技巧，早日通过倒库考试!
驾校教练说，一是控制好车速，主要是油门、离合器及刹车。在倒库注意事项中提到，刚开始时一定要慢，避免轰油导致车子突然快速前进。二是要眼观六路，要照顾到四面八方的情况。只有车速慢了，才能从容观察。三是不怕多来几回，一次不行，退出来，再来第二次，第三次。四是找停车位大一些的地方停车。这主要是刚开始时，对那些车位很小，有较大难度的，不要硬来，宁可再找一找其他地方，等你技术熟练时再来施展。
在倒库考试时，当车向前走，前轮是方向轮;车向后走，后轮是方向轮。在倒车时，后轮的左右轮轴轮，向哪边走，哪边的轮就是轴。驾校教练说，当学员懂得这个原理，再练练，相信你会倒车如飞的，但要注意安全。
当车厢进库后要马上追点，追上点后回正方向，然后分杆就可以了。在倒库注意事项中提到，要注意的是分杆一定同时看两个点和两个杆，离杆较近的时候就看左右厢角和杆的距离。标准动作是右手扶副驾驶的靠背，这个身体移到车的正中间，回头。这样才能保证正常分杆。
以上就是倒库注意事项。提醒学员，掌握倒库考试技巧虽然重要，但平时多多练习才是重中之重!
驾考通关秘籍：驾照理论考试和倒桩考试
新驾考实施以来，哈尔滨驾考通过率情况一直不太乐观，近日哈尔滨驾校教练员们根据最新的驾照理论考试试题和新倒桩考试规定，总结了一套可供参考的驾考通关秘籍。教练员们表示，在今后的驾考学习中，学员必须要认真听课才能通过考试。
理论考试学员必须认真听课
近日，在哈市香坊区一家驾驶员培训学校里，专职教练员李教练向记者介绍了他所了解到的“驾考新规最新动向”。
李教练说：“以前的驾考理论考试是由公安部出题，交通部再出台对应的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》。现在我们了解到的情况是，驾考新规实施后，这两个部门一起制作了一个集考试、教学和机动车驾驶培训于一体的考试大纲。”
李教练指出：“新的考试大纲不会再让学员死记硬背。红灯亮了，该通行还是该停止？驾考新规之前这就是一道判断题，新规实施后，有可能是判断题也有可能是选择题，再死记硬背ABC根本没用了。所以，学员在学习过程中只有认真听课，才有希望通过理论考试。”
哈市南岗区一家驾校的负责人告诉记者，“驾考理论难度增加之后，网上出现了很多新题库，很多学员也都在网上找题库，但是根据我们掌握的考试信息来看，由于很多题型都是需要真正理解或者是真正掌握了才能回答正确，所以这些所谓的题库，真正用处并不是很大。”
记者了解到，目前哈市多家驾校都在抓紧时间通过掌握的各种信息，针对驾考新规编写教学提纲，在教学提纲中，包括了驾考新规中新增加的新标识标线和信号灯的内容，以便帮助学员顺利通过驾考理论考试。
倒桩考试后视镜门把手当参照
按照新交规规定，驾考中的场地考试，把以往的桩考(倒杆)与场考合并，练习项目减少到5项，侧方停车与倒车入库两个考试项目，取代单边桥和连续通过障碍，成为现在学员们公认的场考最难的项目。
哈市一家驾校的专职教练向记者介绍了这两个科目的“通关秘籍”。“在取消挂杆当参照物后，让原有的倒车角度(准头)不再起作用。虽然地面上仍有标线可参考，但却没有直立在地面上的标杆直观和准确，对于这一点变化，学员们普遍表示，很难找到倒车时的准头。其实，不准用挂杆，我们可以利用后视镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系，找到较好的参照倒车角度。”
该教练表示，之前的桩考(即倒杆)，使用带有分动器的皮卡车作为考试车辆，学员通常不需要保持半离合状态倒车。现在，新驾考场地考试统一使用普桑作为考试车辆，学员需要用半离合控制车速，且倒车入库与侧方停车均禁止中途停车，这无疑加大了学员们手、眼、腿配合的难度。
目前的考试要求学员能够非常熟练地掌握半离合。在进行训练具体项目前，学员应先花大量时间练习半离合掌握，要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度，需要了解不同离合点位的细微变化(弯道踩得较浅、直道踩得深)。熟悉半离合后就能很好地控制车速，之后通过考试就会容易很多。
倒桩考试口诀
桩考口诀正库：
训练考试样不变，压慢速度最关键；进退不可中途停，严禁撞杆和压线。
考生入场看屏幕，报告姓名亮证件；请示上车别迟疑，听到指令站车边。
上车先需调座位，各种操作应方便；车镜角度要调好，方便看杆和看线。
前后应便踏离合，上下不够加座垫；转身回头认准库，前后六杆看清楚。
左脚踏下离合器，挂准倒档别挂错；松下手刹脚不变，离合缓松至车动。
车动先须观车速，不宜快来只宜慢；快压离合慢缓抬，微调离合速可限。
角杆重合打方向，点前打死点后回；车尾入库速看镜，车身平行回两圈。
车速宜慢不宜快，保持平行不压线；库底停车看准点，确保车尾不出线。
桩考口诀移库：
移库起步右两圈，角对中杆左四圈；车头左移车平行，右打两圈杆前停。
一退起步右两圈，角对角杆左四圈；车头右移车平行，右打两圈对点停。
二进起步右两圈，角对中杆慢回盘；边走边回对中杆，车正盘正杆前停。
二退起步右两圈，尾对角杆慢回盘；两圈打死车停正，车居库中移库完。
桩考口诀出库：
向前向左出车库，左角贴杆不擦杆；车头重合库外线，猛向左转车正停。
桩考口诀进反库：
挂入倒档看角杆，左门窗边慢打盘；盘速跟着车速转，左转方向看中杆。
左后门窗角对杆，点前打死点后回；车尾入库速看镜，车身平行回两圈。
车速宜慢不宜快，保持平行不压线；车身出库不撞杆，车镜出库不挂杆。
那边欲挂那打盘，平安出库算过关。
b2货车倒桩考试技巧 考试一次通关秘籍
与小车相比，b2大货车的倒车入库要难的多，学员想要顺利通过大货车倒车入库也不是一件容易的事。今天，小编就和大家分享b2倒车入库的技巧。
1、大货车倒桩技巧提到的第一点就是停车位置。车左边一定要和1线保持平行，并离开1线2米左右，不能小于1。5米(如果小于1。5米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线);也不能大于2。5米，(如果大于2。5米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线)。
2、倒桩时转动方向盘时机。在A点开始起步往后倒车时，可先将方向盘向右转动半圈，保持车体向车库方向斜一点的后方倒车，等车尾距离甲库边线(往1线延长的延长线)1米左右时，开始打方向入乙库(注意：打方向不可过早，也就是车要转的圆一些，这样在车尾入乙库时，车已经接近正了。
如果过早，会造成车进库时的斜度加大，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线)，这时，看着车尾的左后角(头面向后方时的左后角)，在入乙库的瞬间，要和中杆保持50厘米(左右10厘米)的距离，如果不符合要求，及时调整方向。
3、回方向盘时机。车尾进库后，方向盘仍然保持接近转足状态，等到车中线(眼睛和车尾部中点之间的直线)的延长线摆进乙库底边杆50厘米左右时，开始回方向，等车尾摆到(眼睛，车尾部中点，车库底部中点)三点成一线时，方向必须回正，这时可按直线倒车的方法，把车倒到乙库底部。B点入甲库方法和A点入乙库方法相同，方向相反，看的位置相反。
科目二倒桩考试技巧
一、倒乙库：
轻抬离合器至半离动状态，车辆缓慢起步，此时脚压离合器控制好车速，当中杆出现在后挡风玻璃右下角时，向右打方向盘，让中杆始终保持在后挡风玻璃右下角，当发现中杆与甲库的左后杆重合时，迅速将方向盘向右打到底，同时视线移至后挡风玻璃中，找到后中杆，当后挡风玻璃中点与后中杆重合时，迅速向左回两圈方向，并马上观察右方后视镜中的中杆与车身的横向距离，若距离过宽或过窄，则向宽的一方小幅度修正方向，切忌修正方向的动作过大、过猛，当修整好方向后，自然回头看后档风玻璃右下角基本对准中杆时，踩下离合器并停车，此时已完成倒入甲库的基本动作。
二、移库：
首先挂入1档，轻抬离合器至半离动，车动时迅速将方向盘向右打到底，当车头左前角对准中杆时，迅速将方向盘向左打到底，在车头接近中杆时迅速回正方向，并将车停在距离中杆大约20cm处，再挂入倒档，车动时迅速将方向盘向右打到底，当车头左前角对准左前边杆时，迅速将方向盘向左打到底，车直时回正方向，并回头观察车尾接近后中杆时停车，此时完成了一进一退的移位操作；挂1档，轻抬离合器至半离动，车动时迅速向右打方向盘，当雨刮器中点对准右前边杆时，迅速向左打方向盘，当车头左前角对准中杆时，迅速向右回正方向盘并停车，挂倒档，车动时迅速向右打方向盘，当后挡风玻璃中点对准右后杆时，迅速向左打方向盘，直到车辆左前角对准中杆时回方向并停车，此时完成了二进二退的移位操作。
三、出库：
出库时让车辆缓慢起步前行，往左打方向盘，此时注意观察车头与乙库两杆的距离，并适当调整，以确保车头及后视镜能顺利通过两杆出库，当车头与7米线底线重合时，向左缓慢打方向盘到底，当车身与7米底线基本平行时回正方向盘并停车，此时完成出库过程。
四、倒甲库：
挂入倒档，轻抬离合器至半离动，直向倒车，此时向左后方观察，当驾驶员、左前杆、右后杆三点成一线时，迅速向左打满方向，车辆向左后方倒退，此时通过车辆左侧后视镜观察前中杆，当车辆平行与甲库连线时，迅速回正方向，直向倒入甲库停车。
教练教您倒桩秘诀倒桩不再难
初学驾驶人员的驾驶入门一般是从“倒桩”开始的，倒桩的目的是要求新手不断地通过倒桩练习，逐步把握对车辆的操控，掌握挂挡、离合器、方向盘等。那么直线倒桩有哪些技巧呢?在直线倒桩的时候，什么时候该踩离合器，不同情况该往哪边打方向盘?下面有请教练为大家讲解直线倒桩的秘诀，希望对您有帮助。
直线倒桩的操作器具：方向盘、离合器、变速器和刹车。
直线倒桩的初始状态：吉普已发动，离合器和刹车未操作(初始位置)，变速器在空档。
直线倒桩的前进操作：离合器踩到底，变速器挂一档(向左再向前挂档)。慢抬离合器直到吉普起动，前进运行;方向盘向右打(顺时针转动)，车头向右偏转;方向盘向左打(逆时针转动)，车头向左偏转;方向盘保持不变，车头按原运动轨迹(直行的仍直行，转弯的仍转弯)运行。离合器踩到底，踩刹车，停车后挂空档，离合器抬起，刹车抬起。
直线倒桩的后退操作：离合器踩到底，变速器挂倒档(向右再向前挂档)。慢抬离合器直到吉普起动，后退运行。方向盘向右打(顺时针转动)，车尾向右偏转;方向盘向左打(逆时针转动)，车尾向左偏转。方向盘保持不变，车尾按原运动轨迹(直行的仍直行，转弯的仍转弯)运动。离合器踩到底，踩刹车，停车后挂空档，离合器抬起，刹车抬起。
直线倒桩的侧身后视：左手正握方向盘，右手搭在副驾椅背上，侧身回头，视线居中。
直线倒桩的参考点：车身上贴有人工参考点和车体部位参考点，对于初学者是必要的。由于各学员体态或坐姿的差异，参考点的点位需要相应调整，通过训练，每个人的参考点位都会有所修正。
直线倒桩的注意事项：离合器踩到底后再挂档，避免变速箱内齿轮损伤。先踩离合器后踩刹车以及不要挂错档，避免发动机熄火。原地打方向盘时，不要踩刹车，避免无谓磨损。
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