答：大中型宾货车驾驶人是参与道道交通运输的主体，也是道道交通安全治理复点群体。截至2011年末，全国国有营运驾驶人210万人，占驾驶人总量的1.04%;但2011年营运驾驶人国有交通违法2992.6万起，占全国总量14.75%;营运驾驶人交通肇事5.26万起，造成2.17万人死亡，分别占总量25.23%、35.32%。可睹，营运驾驶人数量虽然不大，但交通违法和交通事故所占比率高。123号令对大中型宾货车驾驶人资格准进和日常治理进行了严格规定，同时设定了运输企业主体责任和监管义务，规定运输企业定期将聘用的驾驶人信息向所在地公安交管部门备案，督促及时处理道道交通安全违法行为、交通事故和参与机动车驾驶证审验。公安交管部门要每月将大中型宾货车驾驶人的道道交通违法、记分、事故情形通报给交通运输主管部门和运输企业。2012年7月22日，国务院印发的《对于加强道道交通安全工作的意睹》(国发〔2012〕30号)规定，旅行包车、三类以上班线宾车、危险品运输车和校车应严格按规定安装使用拥有行驶记录功能的卫星定位装置，运输企业要落实安全监控主体责任，切实加强对所属车辆和驾驶人的动态监管。对不按规定使用或者有意缺坏卫星定位装置的，要赶究相关责任人和企业负责人的责任。
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详解全车盗抢险 关注那些责任免除项目
机动车辆全车盗抢险的保险责任为全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。
在保险期间内，因下列原因造成保险车辆的损失或发生的合理费用，保险人按照本保险合同的规定在保险金额内负责赔偿：
（一）保险车辆全车被盗窃、抢劫、抢夺，经县级以上公安部门立案侦查，自立案之日起满两个月未查明下落的；
保险人按以下规定负责赔偿：
1、保险车辆的保险金额高于出险时的实际价值：赔款=出险时保险车辆的实际价值×（1－绝对免赔率）
2、保险车辆的保险金额等于或低于出险时的实际价值：赔款=保险金额×（1－绝对免赔率）
（二）保险车辆在全车被盗窃、抢劫、抢夺后受到损坏或因此造成车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用；
（三）保险车辆在全车被抢劫、抢夺过程中，受到损坏需要修复的合理费用。
以上（二）和（三）情况下，保险人在保险金额内按实际修复费用赔偿。修理前被保险人应事先会同保险人检验保险车辆的损坏情况，协商确定修理或者更换项目、方式和费用。否则，保险人有权重新核定，因被保险人原因导致损失无法确定的部分，保险人不承担赔偿责任。
保险金额
保险金额由保险人与投保人在保险车辆的实际价值内协商确定。
当保险车辆的实际价值高于购车发票金额时，以购车发票金额确定保险金额。
保险车辆全车被盗窃、抢劫、抢夺，经县级以上公安部门立案侦查，自立案之日起满两个月未查明下落的；本保险赔偿时实行20%的绝对免赔率。
保险车辆全车被盗窃、抢劫、抢夺，被保险人如不能提供机动车登记证书、机动车行驶证、购车发票等机动车来历证明、车辆购置税完税证明或者免税凭证的，每缺少一项，另增加0.5%的绝对免赔率；保险车辆全车被盗窃，原配的全套车钥匙缺失的，另增加5%的绝对免赔率。
发生保险事故时，保险车辆实际行驶区域超出保险单约定范围的，增加10%的绝对免赔率。
指定驾驶人的保险车辆，由非指定驾驶人驾驶保险车辆发生保险事故，或投保人提供的指定驾驶人的信息不真实的，赔偿时增加5%的绝对免赔率。
赔偿处理
被保险人向保险人索赔时，须提供以下材料：
（一）保险单；
（二）被保险人的有效身份证明；被保险人与车主不一致的，应提供被保险人与车主关系证明；
（三）驾驶人驾驶证、机动车登记证书、机动车行驶证、购车发票等机动车来历证明、车辆购置税完税证明或者免税凭证、车钥匙；
（四）报案回执、案件未侦破及车辆未寻回证明、养路费报停证明；
（五）车辆管理所已根据刑侦部门提供的情况，在其计算机登记系统内记录，并停止办理保险车辆各项登记的证明；
（六）其他能够确认保险事故的性质、原因、损失程度等有关的证明和资料。
责任免除
下列原因造成的损失，保险人不负责赔偿：
（一）战争、军事冲突、恐怖活动、暴乱；
（二）自然灾害造成保险车辆的灭失；
（三）被保险人及其家庭成员或驾驶人的故意行为或违法行为；
（四）驾驶人饮酒或服用国家管制的精神药品或麻醉药品的；
（五）保险车辆被诈骗、扣押、罚没、查封或政府征用；
（六）因民事、经济纠纷导致保险车辆被盗窃、抢劫、抢夺；
（七）承租人或经承租人许可使用保险车辆的驾驶人与保险车辆同时失踪。
保险车辆全车被盗窃、抢劫、抢夺时，有以下情形之一的，保险人不负赔偿责任：
（一）除非另有约定，发生保险事故时无公安机关交通管理部门核发的合法有效的行驶证、号牌；
（二）被保险人索赔时，未能提供机动车停驶手续或出险当地县级以上公安刑侦部门出具的盗抢立案证明；
（三）保险车辆在竞赛、检测、修理、养护，被扣押、征用、没收期间；
（四）保险车辆转让他人，被保险人、受让人未履行本保险合同第二部分“通用条款”第十五条规定的通知义务的，因转让导致保险车辆危险程度显著增加而发生保险事故。
下列损失，保险人不负责赔偿：
（一）非全车遭盗窃、抢劫、抢夺，仅车上零部件或附属设备被盗窃、抢劫、抢夺、损坏；
（二）新车车辆出厂时的原厂配置以外新增设备的损失；
（三）保险车辆全车被盗窃、抢劫、抢夺期间造成人身伤亡或本车以外的财产损失；
（四）遭受保险责任范围内的损失后，未经必要修理继续使用，致使损失扩大的部分；
（五）市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低引起的损失。
其他不属于保险责任范围内的损失和费用，保险人不负责赔偿。
同一辆车风险认定不同盗抢险保额差三成
不同险企车损保额认定差3万
王先生的车是一辆2003年出厂的广本雅阁，目前的市场价在9万元至10万元之间。月底就要续保的他最近频繁接到各家保险公司业务员的电话，报的价格也是参差不齐。由于听说电话车险价格低，他决定亲自咨询一下，但结果更令他迷惑。中国人保、中国平安与太平洋车险三家保险公司的电话车险部给王先生开出了三个不同的价格，保费相差达到六七百元。
“买的都是全险，车损、盗抢加上50万元的第三者责任险、座位险、玻璃破碎、不计免赔等，内容都差不多，但保费却从3700多元至4600多元不等。”针对王先生疑惑，记者昨日也以客户的身份咨询了多家保险公司，发现问题关键就在于各家保险公司对于同一车辆的价值及风险评估标准有很大差异。对这辆7年车龄的雅阁来说，太平洋保险认定的盗抢险承保额只有6.5万元，而平安最高达到9.6万元左右，二者相差超过3万元，相当于其车辆现价的三成左右。
追踪
若要提高盗抢险则要提高车损险
以盗抢险来说，其保额认定应该以此车现有的市场价格为准。一旦发生被盗抢的风险，保险公司将按照保额来进行赔偿，而各家公司的认定标准不同，是否就是导致车主投保费用差异的根源呢？
“盗抢险的保额是和车损险相关的，如果盗抢险保额想买高一点，那就得把车损险保额也买高。”太平洋车险的工作人员告诉记者，这辆雅阁如果想买到9万元左右的盗抢险保额，就需要购买26万元保额的车损险，而如果只买6.5万元的盗抢险，就只需要买18.8万元的车损险，如果按照全险投保，前者总价5413元，后者则只有4644元。
记者算了一下，两种方案的保费相差769元。而更为重要的，车损险的保额多少并不代表实际的赔付标准，一般都按照当时新车购置价来投保，保额并非买得越高越好。“车损险主要是赔付车辆维修方面的费用损失，如果车辆出现全损，赔付也只按照当时的车辆市价。假设这辆车买的是20万元保额的车损险，就算被水泡了完全报废，最高也只能赔现在的车价，不会超过10万元。”某中资财险公司查勘员张先生对记者解释说。相反，如果盗抢险保额低于现在的车价，一旦车辆被盗抢，那么就无法获得足额的赔偿。所以，为了多3万元的盗抢险保额，王先生就要每年多付出六七百元的保费。而一般来说，10万元保额的盗抢险保费也不过四五百元。
原因
被盗几率高的车款容易被提高保费
“虽然车险的条款、费率是保监会统一制定，但各家保险公司会根据车辆具体情况来确认最后的保费标准。”某财险公司车险承保部的负责人解释说，车险产品价格不同的原因很多。比如，都是同一个牌子的车，但某一种车型的出险概率较高，那么可能差不多价格新车投保同样保额产品的价格就会不同。“在广州，本田的奥德赛、雅阁都是热销车型，常常成为盗车贼的目标，因此价值20万元的雅阁和20万元其他品牌的轿车，前者想要获得20万元的车损险保障自然付出的保费就要高一些。”据记者了解，除了通过提高车损险保额来变相提高盗抢险的保费外，保险公司还可以通过减少保费折扣的方式来提高价格。因为保监会只制定了车险的最低价格，也就是不能低于七折，而上限则没有规定。对于出险概率高的车辆，保险公司可以少给折扣，不给折扣、上浮保费甚至拒保。
但对于王先生来说，同一辆车为什么还有这么大差异呢？该负责人解释说，这与各家保险公司的经营情况有关。“例如，有的保险公司这类车型承保较多，此前出险的概率也高，会把它归为高风险的范围，而有的公司可能相关车型承保的少，出险也少，会认为风险比较低。”
2003年出厂的雅阁车险报价单
保险公司车损险保额盗抢险保额其他附加险总保费
平安19.3万元9.6万元50万元第三者责任险等3738元
人保19.3万元8.7万元50万元第三者责任险等3712元
太平洋18.8万元6.5万元50万元第三者责任险等4644元
贷款购车的具体流程是什么？
贷款购车的具体流程是什么？
首先说说贷款购车的具体流程：
选定车型，与经销商签购车合同。
填写汽车消费贷款申请表并提供有关资料。
经销商初审合格后报送银行。
银行受理并进行贷前调查。
办理贷款、抵押、公证等手续。
经销商按协议办理车辆保险、入户等手续并交付车辆7按贷款合同规定，客户按期直接向银行归还贷款本息。
在以上这七个步骤中，真正"绊人"的就是第二步和第五步，在这两步中牵扯的部门最多，手续最繁琐，实际运作难度较大。
贷款购车的具体流程是什么？
作为消费者，应该首先分析一下自己的收支状况，然后再选择合适的贷款方式，才能起到平衡理财、缓解压力的作用。在向银行咨询车贷的时候，有的银行直接向他推荐信用卡分期付款买车，大部分信用卡分期买车都是“零利息”、“零首付”，算下来总支出要比银行和金融公司车贷要少，非常优惠。不过初期的一笔手续费是笔不小的数字。而且贷款的期限通常是固定的，不是一年就是两年。太短的期限会增加月供压力。
权威解读新交规100问八:法律责任
权威解读新交规100问：☆法律责任☆
95.申请人在申领驾驶证中有隐瞒、欺骗等行为的，有什么法律后果?
答：根据《行政许可法》，行政许可申请人有如实申告有关事项的法律义务。驾驶机动车事关广大交通参与者的出行安全，驾驶证申请人要如实申告自己的年龄条件、身体条件，参加规定的考试通过后方可取得驾驶证。123号令规定，申请人申领驾驶证时如果有隐瞒、欺骗、贿赂等行为的，公安交管部门要立即终止办理该申请人的业务，在计算机系统中记录，该申请人在一年内不得再次申领驾驶证。隐瞒、欺骗、贿赂等行为包括：提供伪造身份证、体检证明等虚假材料，隐瞒自己有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔症等妨碍安全驾驶的疾病，隐瞒自己有三年内有吸毒行为或者解除强制隔离戒毒措施未满三年等不允许申请驾驶证的情形，考试中有贿赂、舞弊等行为。如果申请人已经取得了驾驶证，公安交管部门将撤销驾驶许可，收缴驾驶证，申请人在三年内不得再次申领驾驶证。需要提醒的是，《机动车驾驶证申请表》和《驾驶人身体条件证明》上均有相关的提示信息，请驾驶证申请人如实填写申请表格，如实提供申请材料，严格参加相关考试。
96.驾驶人违反实习期管理规定，有哪些处罚?
答：实习期驾驶人违反实习期管理规定的情形主要有三种：一是在实习期内驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车，或者驾驶机动车牵引挂车。这些车辆有的属于公共交通工具，有的属于特种车辆、危险品运输车辆，公共安全责任重大，《道路交通安全法实施条例》规定实习期驾驶人不得驾驶。二是在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶时，没有持相应或更高以上车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同指导。三是未按规定粘贴、悬挂实习标志。如果实习期驾驶人有上述情形之一的，公安交管部门将处以20元以上200元以下罚款。
97.对伪造、变造驾驶证的有哪些处罚?
答：伪造、变造驾驶证是一种严重的交通违法行为。2011年4月22日全国人大常委会关于修改《道路交通安全法》的决定，对伪造、变造驾驶证的违法行为加重了处罚力度。123号令根据法律规定，明确：伪造、变造或者使用伪造、变造的驾驶证的，由公安交管部门予以收缴，处十五日以下拘留，并处2000元以上5000元以下罚款;构成犯罪的，依法追究刑事责任。无论是自己伪造、变造驾驶证，还是使用伪造、变造的驾驶证，都要按照上述规定予以处罚。其中，伪造、变造驾驶证构成犯罪的，将按照伪造、变造国家机关公文、证件、印章罪追究刑事责任。
98.对采取隐瞒、欺骗手段补领驾驶证有哪些处罚?
答：驾驶证遗失的，驾驶人应当向核发地车管所申请补领，补领时应当填写申请表，提交身份证明和驾驶证遗失的书面声明。但在实际工作中发现，部分驾驶人以驾驶证丢失为由向车管所恶意申请补领驾驶证，有的甚至在驾驶证被公安机关依法扣押、扣留或者暂扣期间以欺骗手段补领，一人拥有多本驾驶证，以逃避路面执勤民警的管理和处罚。为此，123号令规定：驾驶人补领驾驶证后，原驾驶证作废，不得继续使用。驾驶人违反规定继续使用原驾驶证的，公安交管部门将处以20元以上200元以下罚款，并收回原驾驶证。驾驶证被依法扣押、扣留或者暂扣期间，驾驶人不得申请补发。驾驶人违反规定，采用隐瞒、欺骗手段补领驾驶证的，公安交管部门将处以200元以上500元以下罚款，记6分，并收回补领的驾驶证。需要提醒的是，对于原驾驶证丢失，补领驾驶证后又找到原驾驶证的，驾驶人应当将原驾驶证交车管所或自行销毁，不得同时使用。目前，每本驾驶证都有唯一编号，并实行了计算机溯源管理，驾驶人申请补领了新驾驶证后，原驾驶证及编号将在驾驶证管理系统中被标注为失效。
99.交通警察违法违规办理驾驶证该如何追究?
答：交通警察有下列情形之一的，按照有关规定给予记过、记大过、降级、撤职或者开除处分;对聘用人员予以解聘。构成犯罪的，依法追究刑事责任：(一)为不符合机动车驾驶许可条件、未经考试、考试不合格人员签注合格考试成绩或者核发机动车驾驶证的;(二)减少考试项目、降低评判标准或者参与、协助、纵容考试作弊的;(三)与非法中介串通谋取经济利益的;(四)违反规定侵入机动车驾驶证管理系统，泄漏、篡改、买卖系统数据，或者泄漏系统密码的;(五)参与或者变相参与驾驶培训机构经营活动的;(六)收取驾驶培训机构、教练员、申请人财物的。
100.对运输企业的监管责任有什么具体规定?
答：大中型客货车驾驶人是参与道路交通运输的主体，也是道路交通安全管理重点群体。截至2011年底，全国共有营运驾驶人210万人，占驾驶人总量的1.04%;但2011年营运驾驶人共有交通违法2992.6万起，占全国总量14.75%;营运驾驶人交通肇事5.26万起，造成2.17万人死亡，分别占总量25.23%、35.32%。可见，营运驾驶人数量虽然不大，但交通违法和交通事故所占比率高。123号令对大中型客货车驾驶人资格准入和日常管理进行了严格规定，同时设定了运输企业主体责任和监管义务，规定运输企业定期将聘用的驾驶人信息向所在地公安交管部门备案，督促及时处理道路交通安全违法行为、交通事故和参加机动车驾驶证审验。公安交管部门要每月将大中型客货车驾驶人的道路交通违法、记分、事故情况通报给交通运输主管部门和运输企业。2019年7月22日，国务院印发的《关于加强道路交通安全工作的意见》(国发〔2019〕30号)规定，旅游包车、三类以上班线客车、危险品运输车和校车应严格按规定安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置，运输企业要落实安全监控主体责任，切实加强对所属车辆和驾驶人的动态监管。对不按规定使用或者故意损坏卫星定位装置的，要追究相关责任人和企业负责人的责任。
关联法规：
公安部令第123号(《机动车驾驶证申领和使用规定》)
公安部令第124号(《公安部关于修改<机动车登记规定>的决定》)
深圳市《网络预约出租汽车运输证》 企业车辆申办操作指引
一、经营者业务办理
企业用户在通过企业主体信息审核后，登录平台，点击经营者业务办理。
二、企业车辆运输证申领
企业用户可直接申请网络预约出租汽车运输证。用户点击【我要办理运输证】进行许可申请办理，为便于企业申办，监管服务平台提供了批量车辆运输证申请功能。
（一）批量申报
1.管理办法阅读
用户在点击申请办理运输证后，监管平台将进入申办页面，企业申办人需仔细阅读《办法》，勾选“我已阅读并同意办法要求”后，点击【下一步】继续办理。
2.车辆信息录入
申办人所申报车辆必须是申办人企业名下车辆。申办人下载车辆信息导入模板，按照模板要求录入申报车辆信息，完成后点击【上传车辆信息】，如车辆信息录入有误，监管平台将提示车辆异常信息，申办人下载异常车辆信息，更正后重新上传。点击【下一步】继续办理。
3.符合性承诺
根据办法要求，申办人勾选承诺，点击【确认提交】，完成申请。
4.上传车辆照片
批量上传车辆信息后，点击【我的申请】→【企业当前申请】→【上传照片】，上传照片。
上传4张照片，点击【提交】按钮，完成照片上传。
（二）单个车辆申报
1.管理办法阅读
用户在点击申请办理运输证后，监管平台将进入申办页面，企业申办人需仔细阅读《办法》，勾选“我已阅读并同意办法要求”后，点击【下一步】继续办理。
2.车辆信息录入
申办人所申报车辆必须是申办人企业名下车辆。申报人填写机动车行驶证信息，点击【下一步】，填写机动车登记证信息。
3.上传车辆照片
根据办法要求，申办人勾选承诺，输入验证码，点击【确认提交】，完成申请。
（三）重新上传照片
1.照片审核不通过，点击【上传照片】按钮，重新上传照片。
2.上传5张照片后，点击【提交】按钮，重新上传照片进行审核。
（四）车辆性质变更
用户完成信息申报后，监管服务平台将信息分别推送至有关部门联合审批，自申请提交5个工作日后，用户可在申请页面查看预审核结果。如申办人申请条件符合办法要求，监管服务平台将在提示申办人变更车辆使用性质为【预约出租客运】。申办人可前往市公安机关申请办理车辆使用性质变更，变更登记为“预约出租客运”。
（五）证件发放
注册登记为企业法人所有的车辆，申请人可在查询结果5个工作日后，企业法定代表人本人领取的，携带其有效身份证件原件和车辆左前方45度拍摄的纸质彩色照片（白底，尺寸：长79mm×宽59mm），前往市交通运输委行政服务窗口（市公共交通局）领取《网络预约出租汽车运输证》；企业委托管理人员领取的，受托人携带其有效身份证件、法定代表人身份证件、授权委托书和和车辆左前方45度拍摄的纸质彩色照片（白底，尺寸：长79mm×宽59mm）前往市交通运输委行政服务窗口（市公共交通局），领取《网络预约出租汽车运输证》。
（六）证件管理
企业在取得运输证后，可登陆平台，对证件进行管理，包括根据办法要求进行变更、延续、终止等。
海归谈德国驾考：规定严格对别人的生命负责
我国“驾考”改革即将进行，受到公众广泛关注。在以严谨著称的德国，人们都怎么考驾照？能给我们哪些借鉴？中国金融期货交易所职员朱钧钧，在德国第七大城市多特蒙德生活过5年，德国的“驾考”之严和德国人开车的规则意识让他印象深刻。
在德国考驾照难吗？
朱钧钧：非常难。除了平常的路段驾驶，还要学习乡间公路驾驶、陡坡驾驶、夜间驾驶等特殊情况下的驾驶。我考了3次才过，花了大把的时间和金钱，到现在都还觉得“肉痛”。
我第一次考试时，过一个没有红绿灯的小路口时速度太快。按照规定，这种路口要给右边来的车辆让道，速度控制在30迈以下，并且随时准备刹车，我没有注意，因此没过。第二次考，在高速上要下匝道时，我嫌前面的货车太慢而超车，超车本身没有问题，但在快下高速的匝道上有些危险，又没有过。第三次我幸运地过了。要是连续3次不过，就得半年之后才能再考。
每次考花多少钱呢？为什么这么严格？
朱钧钧：每次考试不过后，必须再次学习，每小时费用大概要15欧元（约合人民币114.9元——编者注），要是开宝马奔驰费用会更高。如果多学20小时，就会产生300欧元（约合人民币2298元——编者注）的费用。学多长时间再去考可以自己决定，老师也会给出建议。理论上，只学1小时也可以去考试，当然这种情况不可能考过。
德国人根本就不觉得这样的“驾考”严格，反而觉得理所当然。因为是对自己的生命负责，也对别人的生命负责。
有什么规则让你印象深刻吗？
朱钧钧：警报响起时的车辆通行规则。刚到德国时，房东教给我一些德国生活的基本常识，其中有一条是，如果拨打紧急电话，救护车会在5分钟之内到达城市的任何位置。我当时半信半疑，因为多特蒙德不算小城市，怎么保证在这么短的时间内到达任何地方？
有一次，我走在街头，突然看到所有的汽车都像被施了定身术，来来往往的车流瞬间凝固了。我一问才知道，刚刚警报声响起，有警车或者救护车通过，因而大家纷纷让路。回忆当初驾校老师的指导，听到警报声，首先要做的就是停车，然后再判断警报声来自何方。如果警报车辆不经过自己车辆所在的道路，那么可以缓慢开车，但需保持注意。如果警报车辆正好经过，自己的车辆妨碍了该车通行，那么要提早让道，以便警报车不用减速而快速通过。直到警报车远去后，才能再次启动车辆。
我还见到过一条单行道上挤满了两排车，一直排到红绿灯路口。突然，一辆救护车的警报响了，远远地朝这个路口开过来。震撼人心的一幕发生了，单行道上所有的车辆齐刷刷地驶上左右两边的人行道，硬生生从中间让出一条道来。救护车一路呼啸而过，一刻也不用耽搁。
多特蒙德堵车时，人们和平时遵守规则的状态一致吗？
朱钧钧：多特蒙德只有市区少数几条街道和高速路会堵，其他街道极少遇到堵车。堵车时人们不会你争我抢，反而相互谦让，都会遵守规则，比如前行车辆优先，路口需要让右边车辆。如果变道，一般情况下对方肯定会让变道者先行。
对不遵守交规的人，都怎么处罚？
朱钧钧：一般而言，如果两车碰撞了，都不需要警察到场，各自留个电话就可以了，事后保险公司会赔付。所以即使碰撞，也不会造成街道拥堵。他们好像也不追究是谁的责任。但是碰撞次数多了，下一年的保险费就会增加，如果碰撞频繁，可能就会出现没有保险公司愿意为车主保险的情况，那就不能开车了。如果开了没有保险的车子上街，性质与犯罪一样。
