1、黄灯已经变红灯，还加油。停车啊，刹车啊，你没看到红灯吗？
2、空调喜欢开到最强档，空调开那么大是要闹哪样啊，其实放王小菲的成效是一样的，对吧？
3、老怀疑车门没锁。
4、车身上沾一点灰，都觉得难受。
5、别人开车时，喜欢指手画足。
6、等红灯时，用指甲敲击方向盘。
7、数够了雨刷器摆动的次数才关。
8、一些长发飘飘的mm，驾着敞篷车，吸引了众多男外族的眼球，同时也为自己的安全埋停了隐患。
开车是一件需要非常认真对待的事情，如果不注意忽略了一些细节，就有可能会造成很大的危害，期看大家多多注复，做到安全驾驶。
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这些开车强迫症你有吗？
处女座每隔一段时间就会被黑出翔，各种怪癖，各种强迫症都要往处女座身上靠。不管是不是处女座，扣个帽子再说。如今有车一族越来越多，患有汽车强迫症的人也不少，轻则疑神疑鬼，重则操纵力低下，别说这些都是处女座才有的毛病!对比自己好好检讨一下吧!
1级症状(稍微) 锁车强迫症
锁了没?锁了没?左想右想，都还是记不起刚刚停车锁了没。不锁车的后果有多严重?偷车的对象就是你这种了。于是，天天几乎都要折回停车场一次，总是担心没锁车就会酿下大错。其实，小编有个好办法!每次锁车的时候都录个小视频呗!检查车锁的时候录一下，一天都可以为所欲为打开来看看，就不会不放心了!
2级症状(稍微)停车强迫症
不是在黑处女座，但是力求完美的就只有处女座了!停车一定要完美!完美进库，车身要正，左右间距一样，轮胎回正，做不到这样就会心烦意燥，感觉一天的霉头从此触发!外传现在有自动泊车系统，不知处女座的车主们是否满足!
3级症状(稍微)干净强迫症
干净强迫症俗称洁癖，不能容忍爱车受到玷污!车内有灰尘?车内有食物残渣?车内有头发?车内有异味?车身有污渍?通通不能忍!那就只能一遍一遍的拿吸尘器清洁，经常送去4S店做保养吧，究竟是可忍，肮脏不可忍!
4级症状(中度)行车强迫症
这类病友应该是对车十分爱惜，生怕被蹭花，被蹭坏。当行车在路上，左右都有车时表现尤其明显。生怕左边被刮到，也怕右边被刮到，努力保持在中间的位置上。停车时，病情也特殊明显。一旦没有停好车，就会怀疑被蹭到，要前前后后左左右右仔细观察一番。病友，这么怕先去练技术好吗?
5级症状(中度)指导强迫症
假如不待在驾驶座上，那么无论是在副驾驶和后座，都会一直听到正义凛然的指导声。往那边开比较好，刹车啊，速度太慢了……恐怕只有折翼的天使才能强压怒火，这么会开，不如你来?碰到这样的患者，请马上阻止，否则一通指责下来，司机心急气躁真的很轻易带来安全事故。
6级症状(重度)超车强迫症
逢车必超，不超不愉快，仿佛就是马路的主宰。好不轻易超越了一部又一部，看到前面还有一部，肾上腺素就会马上飙升，“小子，竟然敢开在我前头”。这种重病不治不行，马路上最轻易出事的就是这种好胜司机，超车有危险，常做需慎重!
7级症状(重度)黄灯强迫症
交通新规出来后，大部分司机都渐渐适应了，还有部分司机不以为是。碰到黄灯哪里等得下去?一秒两秒都是煎熬，势必要冲过去免得等多一个红灯。一路绿灯的想法个个都有，但是谁能做到?抢黄灯的做法已经是漠视交规，更是漠视生命。悲剧经常有，抢黄灯特殊多!
开车的时间久了，或多或少都会有一些毛病。小毛病无伤大雅，中度、重度病症就要及时就医，不放弃治疗，早日回头是岸。汽车强迫症，最要害的几点还是个人素养问题哟~(似乎不小心暴露了真相)
开车“强迫症”，看看你到了几级
如今有车一族越来越多，患有“开车强迫症”的人也是各种各样都有。看看下面这些强迫症你有没有？
强迫症，当然可以解读成追求完美，每次早上上班停车后你是否总是担心自己车门没有关上，总是要返回再次确认一下？如今有车一族越来越多，患有开车强迫症的人也不少，接下来就请大家对号入座。
1级症状(轻微)：锁车强迫症
锁了没？锁了没？左想右想，还是记不起刚刚停车锁了没。不锁车的后果有多严重？偷车的对象就是你这种了。于是，每天几乎都要折回停车场一次，总是担心没锁车就会酿下大错。这是很多车主的共同点。
2级症状(轻微)：停车强迫症
不是在黑处女座，但是处女座在力求完美这一点上确实很有名！停车一定要完美，完美进库，车身要正，左右间距一样，轮胎回正，做不到这样就会心烦意燥，感觉一天的霉头从此触发！听说现在有自动泊车系统，不知处女座的车主们是否满意？
3级症状(轻微)：干净强迫症
干净强迫症俗称洁癖，不能容忍爱车受到玷污！车内有灰尘？车内有食物残渣？车内有头发？车内有异味？车身有污渍？通通不能忍！那就只能一遍一遍的拿吸尘器清洁，宁愿常常送去4S店做保养，肮脏也是忍无可忍的！
4级症状(中度)：行车强迫症
这类朋友应该是对车十分爱惜，生怕被蹭花，被蹭坏。当行车在路上，左右都有车时表现尤其明显。生怕左边被刮到，也怕右边被刮到，努力保持在中间的位置上。停车时，病情也特别明显。一旦没有停好车，就会担心会被蹭到，要前前后后左左右右仔细观察一番。
这个是病，得治！那些发生在开车时的强迫症！
导读
很多人在开车的时候都会出现“强迫症”的情况发生！有些症状是谨慎，还可以接受，但是有些情况您就真的需要改改了！
生活中，很多人都有轻微的强迫症，可能是出门必须要检查很多次自己是否锁好了门，是否关闭了煤气，是否。。。。但是开车也有强迫症一说。你了解么！
不超车不舒服
很多朋友都不愿意跟在别人的后头，只要在别人后头行驶，各种不爽。因此，道路上，逢车必超。我们称这类人为“超车强迫症”。
给这类人的药方是：看好情况超车，冒失不得。堵气的时候不要超车。
洁癖
生活中有洁癖，并不是一个坏事，只要不过分还是可以理解的。但是有些人，对于爱车也有洁癖的情节。恨不得每天洗一次车，看见车上有一点脏了，也要跑一趟洗车行。
给这类人的药方：多了解一些关于汽车漆面的知识。怎样才能正确的保养爱车！
锁车心患
这个问题尤其多发生在新车车主的身上，就是总在担心自己的车到底有没有锁上，有些时候，已经走了1公里了，也要走回去再看一眼，回去发现锁了！
给这类人的药方：建议走的时候，多按一下锁车键。并且提醒自己一句，车我锁了！这样就不会走冤枉路了！
省油达人
很多人认为将车速降下来会更省油，因此，不论是车速还是发动机转速都很低。其实并不是这样的，车辆在高速行驶的时候，非但不易产生积碳，也更省油哦！
给这类人的药方：多学习一下省油的知识，更重要的是知其原理，方可正确对待！
最后陈述
我们鼓励良性的强迫症，但是有损于健康的强迫症能避免就避免吧！我们的身心都健康才是真的健康哟。
太扎心了！10种开车危险行为：你中几条？
相信开车上路的卡车司机，每个人手里都有一本合格的驾驶证，对开车时候的一些行为哪些该做、哪些不该做，心里也都十分清楚。那你知道开车时候最危险的十种行为都有哪些吗？
疲惫驾驶疲惫驾驶的一般定义为连续驾驶车辆超过四个小时，一般情况下，高速对于货运司机的要求是每开四个小时就要停车休息至少二十分钟，用这样的硬性要求来防止司机疲惫驾驶，维护交通安全。但是四个小时对于卡车司机来说，简直就是小儿科。在目前车多货少、行情下滑、快递快运高时效等多方面因素作用下，卡车司机群体普通存在严峻的疲惫驾驶情况，通常是连续开车10小时以上，几乎接近人体承受极限的状态。
瞟一眼短信
据验证，瞟一眼短信并大致看清内容，最快也需要2秒。当我们以60km/h车速行驶时，2秒钟的时间，车辆已经开出了33.3米。假如期间发生点意外，后果不可思议！
这还仅仅是看短信，假如是在发短信、聊QQ、查地图等情况下，需要投入更长时间注重力，不要说2秒了，10秒甚至20秒都不一定够，太危险了！
接打电话
尽管交通法规明文规定开车时禁止接打电话，但是这种情况实际生活中还是屡见不鲜，就连影视剧中也毫不避讳。事实上，开车接打电话同样会因为注重力发生转移而增大事故发生几率。
一句话，恶果来源于侥幸心理，总以为自己这样不会出事，可一旦出事，就后悔莫及了。最正确的做法是，一旦有电话打进，先不接，找地方把车停稳后再打过去。
超速行驶
俗话说，“十次事故九次快”，如汽车以50公里的时速行驶，0.1秒前进1.39米，车窗外事物一掠而过，而人在视野内感觉一个目标要0.4秒，看清事物平均需1秒钟，而在这1秒钟之内，车子已经行进了13.9米。假如速度太快就无法获取足够的道路信息，一旦前方发觉紧急情况，根本来不及做出反应。
同时，超速行驶时，超车、会车的机会增多，行驶间距缩短，车外情况目不暇接，驾驶人心理能量和重量能量消耗很多，注重力频繁转移，易感到疲惫，时间一久还会瞌睡，极易引发事故。
关于超速驾驶的危害我们已经提过很多，生命不差这一秒，超速毁一生啊！
超载
货车超载历史由来已久。如今虽然有GB1589和921治超新政的制约，路上还是有不少超载车依旧在跑，“百吨王”在某些非凡地区依旧猖獗，给道路设施和其他车辆带来极大的安全隐患。
车辆超限超载，载质量增大而惯性加大，制动距离加长，危险性增大。假如严峻超载，则会因轮胎负荷过重、变形过大而引起发爆胎、忽然偏驶、制动失灵、翻车等事故。另外，超载还会影响车辆的转向性能，易因转向失控而导致事故。
随意停车
停车堵路的事，几乎天天能看到。尤其在某些老街道，本来路就窄，牵强分出两条车道双向行驶。假如一辆车停在路中间，后车又不能逆向行驶（对面有来车），碰到高峰期，就会堵得水泄不通。看起来显而易见的道理，有人却视而不见，明知故犯。自己贪图一时方便，却害苦了其他人。
事实上，随意停车会让我们的车随时处于不安全的情况。在禁止停车的地方停车，车辆随时可能被交警拖走，同时还要面临罚款、扣分、缴纳车辆保管费等事宜。遇上脾气不好的路人，或许报复你也不一定。“己所不欲，勿施于人”，为了自己，为了他人，大家还是不要乱停车辆。
强行并线不打灯或者踩着刹车并线
并线的标准是让后车不必踩刹车，假如迫使后车采取急刹车，就属于强行并线了，同时可能会导致后面车辆连续刹车，轻易造成事故隐患。
碰到脾气好点的，可能不会与你纠缠；要是遇上脾气爆的，很可能因此引发一场纠纷。同时，假如因为自己强行并线，后车撞上你，最终还是你的全责。
同时，并线时候不打方向灯也很危险，临时并线却不发出任何信号，后车、行人来不及反应，也很轻易酿成事故。
强行超车
这也是危害比较大的行为，通常强行超车车速较快，往往置自己、前方车辆和对向车辆3方都处于极大的危险之中。一出事基本都是恶性事故，自己作死还会连累其他人。
随便加塞，有空就钻
有的司机碰到堵车，就直接走便道上去了，快到路口就往里加塞，只要是有空，就往前钻；有的司机，看到左转道没车，直行道堵车，就一脚油贴着左转道上去了，走到走不动了，再往直行道加塞，使拥堵情况更为严峻。加塞行为其实非凡招人烦，路就那么宽，就你会挤？遇上脾气不好的司机，干脆直接怼回去，使得战火升级，得不偿失。
其实，在碰到一些狭窄路口的时候，按照顺序排队，就会大大提高通过效率，而且还很安全。
晚上开车开远光，会车不变灯
这一点相信很多人都深有体会。夜间行驶，在没有路灯的路段，可以开远光行驶，但是会车的时候，一定要变成近光灯——这一点，在驾校培训的时候，可是说的清清楚楚。
然而有的司机，永久是开着远光灯，你即使用大灯晃他，他也装看不见，只管自己愉快，自己舒适。事实上，过于刺眼的大灯灯光，会严峻影响对面行驶的车辆，进而影响自己的安全。
太扎心了！10种开车最危险行为：你中几条？
相信开车上路的卡车司机，每个人手里都有一本合格的驾驶证，对开车时候的一些行为哪些该做、哪些不该做，心里也都十分清楚。那你知道开车时候最危险的十种行为都有哪些吗？
疲劳驾驶疲劳驾驶的一般定义为连续驾驶车辆超过四个小时，一般情况下，高速对于货运司机的要求是每开四个小时就要停车休息至少二十分钟，用这样的硬性要求来避免司机疲劳驾驶，维护交通安全。但是四个小时对于卡车司机来说，简直就是小儿科。在目前车多货少、行情下滑、快递快运高时效等多方面因素作用下，卡车司机群体普遍存在严重的疲劳驾驶情况，通常是连续开车10小时以上，几乎接近人体承受极限的状态。
瞟一眼短信
据验证，瞟一眼短信并大致看清内容，最快也需要2秒。当我们以60km/h车速行驶时，2秒钟的时间，车辆已经开出了33.3米。如果期间发生点意外，后果不堪设想！
这还仅仅是看短信，如果是在发短信、聊QQ、查地图等情况下，需要投入更长时间注意力，不要说2秒了，10秒甚至20秒都不一定够，太危险了！
接打电话
尽管交通法规明文规定开车时禁止接打电话，但是这种情况实际生活中还是屡见不鲜，就连影视剧中也毫不避讳。事实上，开车接打电话同样会因为注意力发生转移而增大事故发生几率。
一句话，恶果来源于侥幸心理，总以为自己这样不会出事，可一旦出事，就后悔莫及了。最正确的做法是，一旦有电话打进，先不接，找地方把车停稳后再打过去。
超速行驶
俗话说，“十次事故九次快”，如汽车以50公里的时速行驶，0.1秒前进1.39米，车窗外事物一掠而过，而人在视野内感觉一个目标要0.4秒，看清事物平均需1秒钟，而在这1秒钟之内，车子已经行进了13.9米。如果速度太快就无法获取足够的道路信息，一旦前方发现紧急情况，根本来不及做出反应。
同时，超速行驶时，超车、会车的机会增多，行驶间距缩短，车外情况应接不暇，驾驶人心理能量和重量能量消耗很多，注意力频繁转移，易感到疲劳，时间一久还会瞌睡，极易引发事故。
关于超速驾驶的危害我们已经提过很多，生命不差这一秒，超速毁一生啊！
超载
货车超载历史由来已久。如今虽然有GB1589和921治超新政的制约，路上还是有不少超载车依然在跑，“百吨王”在某些特殊地区依然猖獗，给道路设施和其他车辆带来极大的安全隐患。
车辆超限超载，载质量增大而惯性加大，制动距离加长，危险性增大。如果严重超载，则会因轮胎负荷过重、变形过大而引起发爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。另外，超载还会影响车辆的转向性能，易因转向失控而导致事故。
随意停车
停车堵路的事，几乎天天能看到。尤其在某些老街道，本来路就窄，勉强分出两条车道双向行驶。如果一辆车停在路中间，后车又不能逆向行驶（对面有来车），遇到高峰期，就会堵得水泄不通。看起来显而易见的道理，有人却视而不见，明知故犯。自己贪图一时方便，却害苦了其他人。
事实上，随意停车会让我们的车随时处于不安全的情况。在禁止停车的地方停车，车辆随时可能被交警拖走，同时还要面临罚款、扣分、缴纳车辆保管费等事宜。遇上脾气不好的路人，或许报复你也不一定。“己所不欲，勿施于人”，为了自己，为了他人，大家还是不要乱停车辆。
强行并线不打灯或者踩着刹车并线
并线的标准是让后车不必踩刹车，如果迫使后车采取急刹车，就属于强行并线了，同时可能会导致后面车辆连续刹车，容易造成事故隐患。
遇到脾气好点的，可能不会与你纠缠；要是遇上脾气爆的，很可能因此引发一场纠纷。同时，如果因为自己强行并线，后车撞上你，最终还是你的全责。
同时，并线时候不打方向灯也很危险，临时并线却不发出任何信号，后车、行人来不及反应，也很容易酿成事故。
强行超车
这也是危害比较大的行为，通常强行超车车速较快，往往置自己、前方车辆和对向车辆3方都处于极大的危险之中。一出事基本都是恶性事故，自己作死还会连累其他人。
随便加塞，有空就钻
有的司机遇到堵车，就直接走便道上去了，快到路口就往里加塞，只要是有空，就往前钻；有的司机，看到左转道没车，直行道堵车，就一脚油贴着左转道上去了，走到走不动了，再往直行道加塞，使拥堵情况更为严重。加塞行为其实特别招人烦，路就那么宽，就你会挤？遇上脾气不好的司机，干脆直接怼回去，使得战火升级，得不偿失。
其实，在遇到一些狭窄路口的时候，按照顺序排队，就会大大提高通过效率，而且还很安全。
晚上开车开远光，会车不变灯
这一点相信很多人都深有体会。夜间行驶，在没有路灯的路段，可以开远光行驶，但是会车的时候，一定要变成近光灯——这一点，在驾校培训的时候，可是说的清清楚楚。
然而有的司机，永远是开着远光灯，你即使用大灯晃他，他也装看不见，只管自己痛快，自己舒服。事实上，过于刺眼的大灯灯光，会严重影响对面行驶的车辆，进而影响自己的安全。
开车禁忌，你占了几条
不管做什么事情肯定有禁忌，开车一样如此，那么开车都有哪些禁忌呢?小编再次给大家整理一下，以防万一，大家可以早点做准备，不要去触碰这些禁忌，这样就可以避免车祸拉!
1、忌单手走天涯
无论你技术有多好，驾龄有多长，驾车时只用单手握方向盘，例如边听手提电话边开车、边抽烟边开车等坏习惯戒不掉的话，你就犯上驾车的大忌。
正确的方法是双手时刻不离方向盘，保持最警觉的驾车姿势，就算是开手波车，右手一换完档后，亦要立即握回方向盘，确保汽车方向时刻都在自己的双手操控之下，以策安全。
2、忌跟车太贴
有关交通意外统计数字显示，构成交通意外的主要原因之一，就是跟车太贴所致。其实与前车的距离太贴的话，驾驶视野就会被前车所遮挡，无法清楚观察前方的交通情形，一旦发生紧急事故，如前方有障碍物，又或者前车突然慢速行驶的话，就无法作出最快、最敏捷的反应，甚至因刹车距离太近，不可避免地撞上前车，引起交通意外。
正确的方法是选用“两秒守则”。它并非一成不变的定律，当遇上下雨路滑的情形，又或者是尾随大型车辆，例如货柜车等，跟车距离就要拉长至四秒甚至五秒，以免驾驶视野受阻，影响驾车的反应。
3、忌眼光短浅
最高明的驾驶技巧，就是行车要畅顺，不要突然加速或突然减速，保持车速平均，以最有效及最直接的方式来开车。
能够畅顺地开车，就要有好的预见性，能及早观察前方的交通情况，预先作出准备，早一点收慢车速，而无需紧急刹车。其实实践行车畅顺的技巧，除了要提高预见性之外，也要习惯以油门来控制车速，少一点依靠脚刹。控制油门的动作要柔顺，加速和减速便能凭油门的深浅度来控制。紧记：脚刹是用来停车之用，并非控制车速的主要系统。
警惕！这10条开车经验很“害人”，你中了几条？
“驰骋马路”这么多年，没有点自己的“独门秘籍”怎么行？但是各位老司机要注意，千万别聪明反被聪明误。有时候，恰恰是你的一些错误驾驶经验害了你。
小编今天为大家收集了10条“害人”的驾驶经验，老司机们看看自己中了几条？刚刚拿证的新手司机更要看看，可别把驾考学到的交规抛之脑后了。
1、抠掉车牌的小圆点，能避免电子警察对焦
真相：车牌上的白色圆点只是单纯的分隔符号，可没有什么帮助电子警察对焦的功能。
提示：不想被电子警察盯上，就乖乖遵守交通法规，如果你抠掉了车牌上的小圆点，不仅不能逃过电子警察的“法眼”，更说明了你做贼心虚，小心被交警盯上哦。
2、一个电子眼只拍一个车道？
真相：现在的摄像头完全可以同时拍摄多个车道，而且清晰度很高。
提示：不要认为摄像头没有对准你所在的车道，你就可以“为所欲为”了，想要保证驾驶安全，还是不要心存侥幸。
3、信号灯变红后3秒钟，电子警察才会启动？
真相：红灯亮起时，电子警察系统其实就已经启动了，并不存在3秒钟的延迟，所以只要你闯红灯了，摄像头就会完整记录到。
提示：司机见到黄灯时，就应该主动减速，在停止线前停车，等待红灯结束。闯红灯一次要扣6分，不要心存侥幸，就算是为了自己的安全，也不能随意闯红灯。
4、自己给自己“贴罚单”，就能避免被处罚？
真相：想得美！交警在处理交通违法的时候，可不是看到罚单就走了。他们要对违法车辆进行信息核对，拍照取证。如果你的车上已有罚单，他们也会查看罚单的具体内容。
提示：与其自欺欺人，还是不要随意乱停车了。宁愿多走几步路，或者交点停车费，都比交罚单划算的多。
5、违法停车后立马拆掉车牌可以避免处罚？
真相：这种做法不仅不能帮助你避免处罚，还会让你更快被交警注意到，被列入“黑名单”。
提示：违法停车还拆除、遮挡牌照，将会受到双重处罚！所以千万别想着对车牌下手，这是严重的交通违法行为。
6、安全带卡扣对付安全带报警设置十分安全有效？
真相：目前很多车辆都有安全带报警设置，在车主或副驾驶乘客没有系上安全带的情况下，就会发出警告提示音，如果使用安全带卡扣，虽然避免了“扰人”的警报提示音，但是也是在拿自己的生命冒险。
提示：不系安全带很危险，不要为了一时的舒适方便，就拿自己的生命当儿戏。
7、在城市道路或低速驾驶时没必要系安全带？
真相：意外无处不在，而且在测试碰撞试验中的数据显示，即使是以16km/h的车速行驶，一旦发生碰撞，驾驶员在不系安全带的情况下，依然会有撞到挡风玻璃的风险。
提示：不管是低速行驶还是高速行驶，发生碰撞的时候，都有很大的冲击力。所以不管是驾驶员还是乘客，最好都要系上安全带，以防万一。
8、空挡滑行一定省油省力？
真相：空挡滑行不一定省油，因为汽车在空挡状态时，只能依赖手刹或者脚刹紧急制动，一旦脚刹失灵，仅靠手刹是很难抗拒车辆的惯性的，容易发生车祸。
提示：调节车速的挡位，本身就具有限速和制动的功能，提高了驾驶安全系数。尤其是下坡路段，切勿空挡滑行。
9、遮阳板放CD等杂物，方便又省事？
真相：曾经发生过遮阳板重大 CD在车辆碰撞时飞出，将车主划伤致死的事故。
提示：由于挤压性，光盘一旦破损，就会像刀一样具有伤害性，后果十分严重。而且遮阳板上如果摆放了太多杂物，长时间也会导致遮阳板松动。
10、喝完酒睡一觉就能开车了？
真相：喝完酒睡一觉不一定能完全分解掉你体内的酒精。要知道，交警们查到过的“隔夜酒”的情况可不在少数。
提示：酒精分解不是睡一觉就能确保的，一定是看你的饮酒量和时间，所以，酒后最好多休息一阵，一旦酒后驾驶被查到，就是严重违法行为，后果很严重，不要心存侥幸。
【驾驶话题】开车时易产生的错觉，你中了几条？
在不同的环境下，有时候人可能会对客观事物会产生不正确的知觉，一些笃定的东西换一个环境可能就不一样了，这就是错觉，在日常驾驶中，无论是新手还是老司机，都会或多或少地产生错觉，这些错觉往往出现在人分心的时候，严重了可能会对驾驶的安全性造成很大的影响。
有数据显示，95%的交通事故中有44%是因“错觉”引起的，那么平常我们开车的时候，有哪些错觉是最容易引起事故的呢？
一、距离错觉
驾驶员受身体、心理、环境等因素影响会产生错觉，同样的距离，可能白天看起来更近，夜间看起来更远；前后是大车的话，会觉得距离近，前后是小车的话，会感觉距离更远，会车时觉得会车点是在两车距离的中点等等。
其实驾驶员可以选择车距与速度的数字相同的方法，例如车速为60km/h时，车距应为60m。
二、速度错觉
平时在城里开车走走停停习惯了，偶尔上高速，车速不知不觉就上去了，可能你觉得只有100km/h时，真实车速已达到120km/h了。因为高速上景物少时很难估计车速，认为车速不高，这样特别危险，所以长途驾驶的司机，要有意识地有错觉的准备，注意路边的限速提示，高速行驶时间不宜过长。
三、坡度错觉
坡路特别是长坡很容易产生错觉，下了长坡再变长坡时就容易多给油超速，上长坡坡度变缓是就感觉像下坡，就降速，导致溜坡，所以驾驶在不熟悉的路段，要多试几下刹车，防止坡度错觉。
四、弯度错觉
车速的快慢会弯度而改变，对于没超过半圆的圆弧，驾驶员会错误地感觉到弯度比实际的小圆弧越长，感觉弯度越小，尤其是连续转弯，会感觉山区比平地更易转弯，这都是错觉。所以转弯时要留出足够的空间，低速行驶。
五、颜色错觉
夜晚市区灯光闪烁，人流变大，容易分散司机的注意力，还会引起视觉上的远近差异，浅色车觉得近，深色车觉得远，所以夜间也要做好有错觉的准备，集中注意力，遵守交通规则。
了解这些错觉的特性，并在行车中加以预防，远离驾驶错觉，才能做到安全行车。
