通过铁道路口的一样步骤：
1、时速不得超过20公里。
2、服从铁路治理人员的指挥。
3、通过无人看管的铁路道口时，必须遵循“一停二慢三通过”的原则，确认安全。如果路口两边有物体挡住视线，看不清两边有无火车驶近时，则应停车观察，不得贸然通过，更不准与火车抢行。
4、遇有道口拦杆(拦门)关闭、音响器发出报警、红灯闪亮或看管人员示意停止行进时，须靠道路右侧依次停在停止线以外；没有停止线的，停在距最外股铁轨的5米以外处。
准确做法：
1、车辆在铁路道口停车等待时，要拉紧制动，以防车辆发生溜滑，与后面的车辆碰撞。
2、注复凸出路面的道叉、枕木，以防损坏轮胎。握紧方向盘，防止轮胎越过轨道时方向盘发生转折而击伤手臂，如果汽车一旦在铁路上熄火，必须立刻设法把车移离铁路。
3、在火车立刻来临的紧急情形停，可将变速档挂入一档或倒档，抬起离合器，启动点火开关，用起动机直接将车驶离铁路。
4、火车通过时，应立刻做好发动汽车和起步的准备，一旦放行，应立刻起步，以免堵塞交通。穿越铁路时，必须一气通过，不得在火车通过区变速、制动、停车。
注复：实在没法移动车辆的情形停，要迎着火车驶来的方向晃动红色衣物等，以告知火车司机紧急制动，防止发生复大事故。
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开车回家，进出隧道口时务必减速不要超车
无论是国内还是国外自驾游，安全一定是摆在第一位的。那么，在春节出游之前，大家是否都具有居安思危的心理准备呢？自驾出行，有可能会遇到哪些应急情况呢？ 行前车检 灯光、轮胎和油液要检查开往北方注意加好防冻液 首先，可以尝试自己动手检查车辆状况。检查的项目主要针对机油、变速箱油、防冻液、制动液、玻璃水和电瓶，发现油液缺少时应该及时添加补充。 如果自驾途中会遇到夜间行车的情况，那么在自驾出行前应当及时检查车辆大灯、前后雾灯、刹车灯、转弯指示灯等是否可以正常工作。 此外，还要检查轮胎胎压及其磨损情况，如果胎压过低，则要检查轮胎上是否有尖锐物刺入。同时，要及时剔除轮胎花纹缝隙间夹杂的石子等异物。如果某条轮胎经过反复修补或进行过胎壁部位的修补，则建议车主更换新轮胎。 除了这些简单的检查之外，如果你的车子开的公里数比较高，那就得进行全身车检。全身体检最好是在专业人士的指导下进行。不过，在此之前你可以先了解有哪些项目是必须检查的。 第一个需要检查的是刹车系统。建议你最好了解一下刹车盘或片的使用周期，如果超过使用周期，应及时更换。 对于使用年限较长的车辆而言，还要检查发动机排气管吊环是否出现受热腐蚀现象。同时需检查油箱的两条橡胶油管是否出现腐蚀漏油，如果用手转动或者捏拿油管时出现龟裂的现象，就需要更换整套油管。此外，还要全面检查发电机、线路和仪表等。 此外，为了保证正常的行车安全，车主要特别注意检查蓄电池的蓄电情况，因为过年的时候天气较冷，蓄电池活性比较低，容量也会有所降低。 值得注意的是，开往北方的车主要注意另外购买性能良好的水箱防冻液，因为南北温差较大，而部分车辆现有的防冻液未必产生很好的防冻效果，因此要提前购买防冻液。 途中应急 隧道进出口是事故高发区服务区休息切记关好门窗 春运已经拉开序幕，一年一度驾车返乡高峰即将来临。记者从福州高速交警部门获悉，今年节前回乡车流将会在1月26日开始慢慢增加，1月28日至30日将达到顶峰。由于节前返乡车辆比较集中，不少司机回家心切，超速、违规变道、占用应急车道等不文明驾驶情况时有发生。因此，车主在返乡途中应保持车距，文明驾驶，特别在雨、雪、雾天出行，尤其要注意行车安全，切莫因回家心切而发生意外。同时，高速交警部门将在春运期间加大对常见的超载、超速、占用应急车道等交通违法行为的查处力度，希望返乡一族安全驾驶、文明出行。 福州高速交警二大队副大队长夏继星提醒，车主出门前可先查询路段通行情况再安排路线。就路况而言，福州高速公路上有许多隧道，隧道进出口是最值得注意的。由于隧道内路面比较窄，节假日车流量大，加上光线反差，是事故的高发地段，因此车主进出隧道口一定要减速慢行，不要超车，有秩序地通过隧道。 此外，在服务区休息时一定要锁好车门，贵重物品随身携带。服务区内人员混杂，可能在上厕所的几分钟里，车内物品就会丢失。因此，无论离开车辆时间长短，都应随时锁车。 同时，在此提醒广大车主，春节期间走亲访友，切勿酒后开车。 有备无患 查询存档沿途4S店的地址遇小剐蹭可自行拍照存证 除了做好以上这些应急要求之外，带好应急设备，也能帮你在关键时刻渡过难关。 首先，出门之前，最重要的是检查现金、驾驶证、行驶证、身份证、保险卡、环保标志等相关证件是否已经带齐全。同时，事先查询好沿途4S店地址、电话和保险公司服务电话，以便及时咨询。即便你的车子已经配有GPS，出行前别忘了到4S店更新车载导航，同时用手机下载一份导航，两个导航一起用，彼此校正，万无一失。 当然，开车回家的路上，万一遇上交通事故也别慌张。首先，现在保险公司几乎在全国都有网点，只要打全国服务热线，说明在哪里出事故，保险公司立刻就会安排当地查勘人员过去查勘进行定损，和本地出险差别不大。凭交警现场勘查后开出的事故单及保险业务员的现场勘查结果，即可获得相应的赔偿。 “如果遇到小剐蹭，无人员伤亡的情况下，车主报警后，可自行拍照，然后撤离现场，可就近到服务区或高速路出口等候民警前来处理，千万不可将车停放在路面，以免造成进一步交通堵塞。”夏队长说。 如果遇到损失超过一万元的事故，在车身可以正常运行的情况下，建议车主回到保险购买地再进行理赔，因为如果在发生地申请赔付，相对来说会比较慢，时间花费会长一些。 值得注意的是，异地出险后一定要在现场及时报案，因为有些保险公司规定必须在事故发生后的48小时内报案，否则拒绝理赔，所以在报警之后，如果走保险理赔程序，一定记得要通知保险公司。 此外，每年过年都有不少汽车被鞭炮炸伤。那么，在这种情况下车主该如何理赔？记者了解到，目前市场上还没有针对“被鞭炮炸伤”的专项险种，倘若春节期间爱车不幸被炸伤，还要看车子投保情况及受损部位而定，比如玻璃、车灯、倒车镜、轮毂等单独受损，而车主没有保过单独附加险的话，就不能获得赔偿；车身油漆出现小划痕，如果没有保过划痕险，可能也无法理赔。也就是说，如果你去的地方有可能出现这些情况，建议你提前买好相应的保险，有备无患。
厦深铁路将于年底试运营 贯通闽粤到深圳只需两小时
厦深铁路原定于2011年建成通车。但因为资金不到位和征地等原因，厦深铁路深圳段一度停工;而福建段内施工难度巨大的重点操纵性工程之一，位于漳州境内全长9888米的梁山隧道，也在去年11月24日才顺利贯穿。
厦深铁路昨日实现闽粤接轨，力争年内试运营;目前福州到深圳，坐火车需要18小时35分钟
本报讯 福建人期望已久的厦(门)深(圳)铁路传来捷报。昨日上午10时许，在厦深铁路福建和广东省分界处，随着施工人员拧紧全线最后一根钢轨的扣件螺栓，标志着厦深铁路福建段全线铺轨贯穿，并与厦深铁路广东段顺利接轨。
据介绍，厦深铁路有望在今年7月开始联调联试，估计年内通车试运营。届时，福建将首开到深圳的动车，厦门到深圳只要2个多小时，福州到深圳将缩至6小时内，而目前福州到深圳的普速列车运行时间为18小时35分钟。
全线设19个站福建境内7个
厦深铁路福建段的建设单位为东南沿海铁路福建公司。昨日，记者了解到，厦深铁路是杭深客运专线的重要组成部分，是我国计划的“四纵四横”快速客运通道之一。
·百台ipadmini五一放送·足不出户 驴行福建厦深线全长501.219公里，其中福建段全长145.742公里。全线于2008年8月开工建设。其中，厦门至漳州段(33.3公里)已于去年6月29日与龙漳线同步开通运营。
东南沿海铁路福建公司相关人士介绍，厦深铁路在福建设有7个车站，为厦门北、前场、角美、漳州南、漳浦、云霄、诏安。记者还了解到，全线共有19个车站，广东境内的车站为饶平、潮汕(沙溪)、潮阳(谷饶)、普宁(流沙)、葵潭、陆丰、汕尾、鲘门、惠东、惠州南、深圳东和深圳北。
厦门到广州将由13小时缩至4小时
记者了解到，目前厦门到深圳没有直达列车，只有直达广州的列车。目前，厦门到广州的直达列车运行时间为13个小时左右。
据介绍，厦深铁路列车速度目标值200公里/小时，预留250公里/小时提速空间。按照动车200公里/小时速度运行，厦门到深圳只要运行2.5小时。厦深铁路通车后，厦门到广州也将由13小时缩减为4小时。
此外，记者查询获悉，目前福州至深圳有一趟直达列车K638，全程运行时间为18小时35分钟，厦深铁路通车后，福州至深圳将缩短至6小时内，福州至广州也只要7小时左右。
东南沿海铁路福建公司相关人士介绍，目前，以7月份具备联调联试条件为工作主线，力争厦深线福建段今年达到试运营条件。
此前台海网曾报道，依据原铁道部关于动车票价的运算公式，一等座动车票价=0.3366×(1+10%)×运价里程，二等座动车票价=0.2805×(1+10%)×运价里程，以及福厦铁路、龙厦铁路的运价，综合推算出厦深铁路的大致票价：厦门到深圳全程一等票价在190元左右，二等票价在160元左右。不过，该说法并没有得到权威部门认可，动车票价也不必定完全依据该公式运算。
福州新闻网(微博)讯26日上午10时许，在厦深铁路福建和广东省分水岭处，随着施工人员拧紧全线最后一根钢轨的扣件螺栓，全长145.742公里的厦深铁路福建段全线铺轨贯穿，并与厦深铁路广东段顺利接轨，力争年底试运营。
厦深铁路全长501.219km，于2008年8月开工建设。其中，厦门至漳州段33.3 km线路已于2012年6月29日与龙厦铁路龙漳线同步开通运营。
该线起自福建厦门市，经福建角美、漳州、漳浦、云霄、诏安地区，进入广东境内，终至深圳市，北接福厦铁路，南连广深铁路和广深港客运专线，并与龙厦铁路、鹰厦铁路相通。
厦深铁路是杭深客运专线的重要组成部分，我国计划的“四纵四横”快速客运通道之一。它的建设对于解决东南沿海地区铁路“瓶颈”制约、完善路网结构、提高综合运输能力、促进海峡西岸的经济进展，具有十分重要的意义，使海峡西岸与长三角和珠三角经济区相互往来更加便利。
目前，厦深铁路福建段的建设单位东南沿海铁路福建公司正以7月份具备联调联试条件为目标，优化施工组织，确保工程质量，力争年底达到试运营条件。据了解，这一快速大通道的形成，不仅首开福建省内到深圳的动车，而且使福州到深圳由过去18.5小时缩减至6小时内。
昨天上午厦深铁路福建与广东段正式接轨，福建段将在7月份进行联调联试，整条铁路估计年底前试通车。为何原定于2011年建成通车的厦深铁路至今还未通车呢?受到资金不到位和征地问题的影响，厦深铁路深圳段一度停工;而福建段内施工难度巨大的重点操纵性工程之一，位于漳州境内全长9888米的梁山隧道，也在去年11月24日才顺利贯穿。
晨报讯(记者 刘清华 张婷婷 通讯员 孔祥斌)昨日上午，在厦深铁路福建和广东省分界处，随着施工人员拧紧全线最后一根钢轨的扣件螺栓，标志着厦深铁路福建段全线铺轨贯穿，并与广东段顺利接轨。
据项目施工方东南沿海铁路公司相关负责人介绍，厦深铁路福建段和广东段实现接轨，离整条铁路的开通又近了一步。按计划，厦深铁路福建段估计将在7月中旬开始进行联调联试，惠深段也计划在6月开始铺轨，整条铁路估计今年年底试通车。
厦深铁路北起福建厦门市，经角美、漳州、漳浦、云霄、诏安，进入广东深圳市。线路北接福厦铁路并与龙厦铁路、鹰厦铁路相通，南连既有广深铁路和广深港客运专线，是我国计划的“四纵四横”快速客运通道之一即杭深客运专线的重要组成部分。记者了解到，杭福深客运专线与已经通车的沪杭客专直接相连。目前，厦门至宁波段已经通车，杭州至宁波的杭甬客运专线也在进行联调联试，计划于今年7月开通。
厦门目前没有开通直达深圳的火车。乘客假如要从厦门坐火车去深圳，先要乘坐厦门-广州东的K298次列车，该趟车全程需行驶13小时32分钟，然后从广州东前往深圳。假如从厦门坐大巴到深圳，车程大概是8个多小时。而厦深铁路建成通车之后，按通车后动车时速200公里计，行驶时间将缩短至3个小时。而厦门到广州也由13小时缩减为4小时。
票价
厦深铁路开通运营后，票价会是多少?这个话题也备受大家关注。按照惯例，铁路部门是在铁路立刻正式通车前，才会公布票价方案。不过，依据动车票价的运算公式：一等座动车票价=0.3366×(1+10%)×运价里程;二等座动车票价=0.2805×(1+10%)×运价里程。有业内人士依据公式，并综合了福厦铁路、龙厦铁路的运价，推算出厦深铁路的大致票价：厦门到深圳全程一等票价在190元左右，二等票价在160元左右。但最终票价还是应以铁路部门公布为准。
站点
厦深铁路广东段全长约357公里，福建段长约145公里。一改以往铁路“翻山越岭”的模式，紧贴海岸线，自厦门铁路枢纽引出，经漳州、潮州、汕头、普宁、汕尾、惠州，引入深圳铁路枢纽—深圳北站。沿途共设立20个车站，其中客运站为厦门—角美—漳州—漳浦—云霄—诏安—饶平—潮汕—潮阳—普宁—陆丰—汕尾—鲘门—惠东—惠州南—坪山—深圳北。
厦深铁路原定于2011年建成通车。但因为资金不到位和征地等原因，厦深铁路深圳段一度停工;而福建段内施工难度巨大的重点操纵性工程之一，位于漳州境内全长9888米的梁山隧道，也在去年11月24日才顺利贯穿。
去年，本报曾报道，依据铁道部的计划，厦深铁路估计将于2013年4月完成全线铺轨工程，2013年7月15日前具备联调联试条件，10月正式开通。但目前厦深铁路惠深段仍未开始铺轨，所以计划试通车时间又延至年底。
榕江特大桥是厦深铁路全线建设中的难点，也是影响全线通车时间表的工程之一。榕江特大桥位于连接广东揭阳市、汕头市的榕江之上，全长约7374米。大桥主桥采纳连续两跨220米的钢桁梁柔性拱新技术，为目前世界上同类桥梁跨度之最。据悉，该大桥工程技术难度为国内同类桥梁建设所少见。
厦深铁路
意义何在?
串联珠三角与海西经济区
厦门、汕头、深圳，一条厦深铁路将珠三角与海峡西岸经济区串联起来，对打造东南沿海3小时经济圈和区域经济的整合、优化都将产生深远影响。
厦深铁路紧贴海岸线修建，是一条顺畅的直线，能保证列车“快起来”，厦门到广东的货物运输时间和费用因此能大大节省，厦门“以港立市、以港兴市”的经济进展战略将得以顺利实施。
厦深铁路对于广东同样意义深远。过去铁路出省通道能力不足，一度成为制约广东铁路运输的瓶颈。为此广东省与铁道部合作，着力打造6条出省通道，使珠三角中心可以基本实现与邻省重要都邑4小时内通达。这第一条，便是包括厦深铁路在内的东部沿海铁路通道。
又是女司机！驾照真的是考的吗！开车坠入地下通道口！
前些日子，在福州，一辆丰田霸道横跨在过街地下通道上，真是“霸道”啊。消防员从车上救下一位女性，据称是她在倒车刮到旁边的一辆轿车，因为过分紧张，将油门当刹车，撞到了路边的电动自行车及护栏。
由于车子卡在半空中，女司机并无受伤，可谓是福大命大啊。女司机油门当刹车，真不是什么稀奇事了，理应受到重视。那么，女司机开车还有哪些错误操作呢？
1 起步忘记放手刹
有些新手或女司机在起步时经常忘记放手刹，不仅会增加油耗，还会加剧刹车片的磨损。其实，在汽车行驶时，要是手刹没放开或者没完全放开，报警灯就会亮起，只要多加注意就行。
2 猛轰油门
这也是新手的一大通病，猛踩油门就会增加油耗。特别是起步时，猛轰油门容易加剧离合器的磨损、轮胎磨损。其实，踩刹车要讲究“柔”字，踩油门应逐渐加大力度，在收油门时适当放开速度。在再次加油时，都要轻踩油门。
3 猛踩刹车
新手或女司机并不会准确得判断路况，就会猛踩刹车。建议刹车不要一脚猛踩到底，应一气呵成踩下去，待车速降下去时，能放松刹车力度，缓缓停车。
4 停车忘拉手刹
很多新手与女司机在停车后常常忘记或者觉得路面平坦没拉手刹，导致因溜车而发生追尾的比比皆是。建议，在汽车停稳后，放空挡，将手刹拉上即可，简单的操作，为自己、路人、爱车负责。
大货车驾考通过率低怎么办
不知道大家有没有感觉到，车型越大驾考通过率就会偏低，对于这种情况到底该怎么办呢?
近日，一名安徽网友给省长留言，反映阜阳大货车科目三考试通过率低的问题。对此，阜阳市政府回复称，2016年5月1日起，根据安徽省公安厅交警总队统一部署，全省大型客货车驾考科目三全部启用电子评判。阜阳市在启用前期，因各驾校准备不足，针对性培训不够，致使在一段时间内通过率较低。为此，交警支队专门召开全市驾校负责人会议，根据电子评判考试项目，研究新的培训方案，重点加强大型客货车学员的培训。经过一段时间的适应，近期大型客货车科目三考试通过率为65%，达到全省的平均水平。
【网民留言】
2016年5月1号开始到现在阜阳地区大货车科目三考试几百人了。没有一个能考过。就连教练和考官都没法考过去。叫我们学员怎么办。驾照很急用。求助求助。
答复意见：
阜阳市人民政府办公室回复： 尊敬的网友：您好! 您在人民网给省长留言，反映阜阳大货车科目三考试通过率低的问题，市政府领导高度重视，责成市交警支队调查处理。现将相关情况答复如下： 2016年5月1日起，根据省公安厅交警总队统一部署，全省大型客货车驾考科目三全部启用电子评判。我市在启用前期，因各驾校准备不足，针对性培训不够，致使在一段时间内通过率较低。 为此，交警支队专门召开全市驾校负责人会议，根据电子评判考试项目，研究新的培训方案，重点加强大型客货车学员的培训。经过一段时间的适应，近期大型客货车科目三考试通过率为65%，达到全省的平均水平，您反映的考试通过率过低的问题已经基本解决。 下一步，市交警支队将继续加强对驾校的培训指导，帮助广大考生适应电子评判制度，进一步提高大货车科目三考试通过率。 谢谢您对我们工作的关怀和支持!如有不清楚的地方，请与市交警支队考试中心联系。 联系人：邓全 联系电话：2254227
【网民留言】
安徽省各级领导你们好。我想请你们帮帮我咨询咨询安徽省厅，卫生厅的领导们，我的肾移植审批为什么一直下不来。我和我母亲去安徽省安医第一附属医院去做的配型。幸运的是配型成功了。医院让办理一切相关手续。我们也都办理交给医院了，时间过去那么久，就是等不到审批下来。审批下不来医院也不知道怎么回事?就一直不给做手术。让我们这样干等着。干着急。审批为什么那么麻烦，那么慢。和我们一起配型的，别人都出院了。而我们还在慢慢的等待中，请安徽各级领导帮帮我咨询咨询安徽省厅，卫生厅的工作人员。我的肾移植审批怎么迟迟下不来。谢谢你们。
答复意见：
网友： 你好。你在人民网给省长留言，反映你本人活体肾移植手术审批下不来，我委非常重视，经与安医大一附院联系，现将具体情况回复如下: 你在安医大一附院门诊诊断为“终末期肾病”，你和你母亲肾脏移植配型成功。但是，你母亲系聋哑人，且不会使用规范通用手语，仅能使用家庭内部手势与家庭内部人员交流。 根据《人体器官移植条例》(国务院令第491号)第八条规定，“捐献人体器官的公民应当具有完全民事行为能力。公民捐献其人体器官应当有书面形式的捐献意愿，对已经表示捐献其人体器官的意愿，有权予以撤销。”安医一附院经咨询法律顾问，认为你母亲不具备完全民事行为能力，无法对其所表达的捐献意愿负责。鉴于此，并出于人道主义考虑，医院建议其使用规范通用手语表达自己的捐献意愿并进行公证，根据公证书内容，确认其真实有用的捐献意愿。经综合考虑，安医一附院认为你母亲可能存在接受手术中及恢复过程中需要与医护人员交流，但无法及时表达而造成危险的情况，经公证等程序完善后方可开展活体肾移植手术。 目前，国家卫计委对于活体器官移植工作高度重视、严格治理，每年对移植医院进行飞行检查。除了对供受双方身份核实要求务必确保真实、准确以外，还要考虑受体的捐献意愿是否真实、有用、自愿，供受双方的安全及其接受手术的风险程度，更要求供受双方符合移植相关法律法规的规定。这些因素均需要提交专门的委员会认真讨论、审议后，全体投票一致通过后，方可上报省级卫生计生行政主管部门，经同意后方可实施手术。绝非简单的提交了证实、手续后，就可以实施手术。 安医一附院一直未向我委提交你及你母亲的活体器官移植申请，不存在我委审批不及时的现象。 省卫生计生委 2016年7月13日
【网民留言】
供电公司整改高压线，现经过我家树林，村里要求砍掉我家的树100多棵让走高压线，供电公司却没有任何补偿，说没有这笔钱，让找村里，村里更没有这笔款，但是树必须砍掉，那树都栽了20多年了正是生长的旺季，请尊敬的省长大人替草民做主，供电公司叫砍树可以，我也同意，但请让他给我一个合理的补偿，不能因为他们没有就让农民买单，另外那电线杆离农民住房只有十米左右，假如 倒了肯定能砸到房子，我个人感觉不合理不安全。
答复意见：
尊敬的网友：您好! 您在人民网上给省长留言，反映高压线整改砍树未补偿问题，市政府领导高度重视，马上责成宿州供电公司认真调查处理。现将相关情况答复如下： 经查，您所反映的线路整改为泗县10KV山头镇蔡圩村秦沟台区改造工程，是国家实施新一轮农村电网改造升级工程，安徽省电力公司批复的2016年第一批农网改造项目，目前工程项目尚未施工，施工设计路径确实存在需要清理一些树障。关于树障清理，供电公司没有专项费用列支，在各项农网改造过程中一般都是由当地村委会沟通协调下处理树障问题。下一步如协调不成，国网泗县供电公司将会及时与村委会协商变更供电方案，供电公司会同设计单位实地现场勘察，尽可能更改电网线路。 谢谢您对我们工作的关怀与支持!如有不清楚的地方，请与宿州供电公司联系。 宿州市人民政府 2016年7月13日
【网民留言】
省长，你好。我是宿州的市民，反应一个事实。 宿州元一新天地项目，自15年的年底至今已经有近8个月未施工，目前处于烂尾状态。业主去询问售房部，无明确答复。询问后售房部一直处于锁闭中，至今为止依然锁闭，拒不答复。去信访中心信访。信访中心工作人员的答复是：开发商联系不上，不接电话。(失联) 我们购房者响应政府的号召，去库存，消化房地产积压，可是我们业主的诉求至今无人回应。请省长关注此事，还我们1700户业主一个公道!为了早日住上我们的新楼房，我们在奔波，在诉求!
答复意见：
尊敬的网友：您好! 您在人民网上给省长留言，反映宿州元一新天地项目相关问题，市政府领导高度重视，马上责成市房管局认真调查处理。现将相关情况答复如下： 元一新天地项目由隶属于元一集团的宿州元一新天地房地产开发有限公司建设，该项目一期B2#、B3#、B5#住宅楼及部分商铺合同约定今年6月30日交房，因与施工单位工程纠纷等因素，项目处于半停工状态近半年，一期工程不能如期交付。对此情况，我市及时向元一集团发出书面函告，要求其即刻委派专人来宿负责处理相关事项。7月4日，元一集团已委派新的负责人来宿处理该项目后续问题，并召开了开发企业与业主代表的协调会，达成了相关意见。主要内容如下： 1、积极与施工单位协调，争取7月20日前复工，一期项目10月30日前交付;2、延期交付违约责任依据《商品房买卖合同》执行，交房时分批一次性支付违约金;3、积极与教育部门及相关部门协调，按照相关规定解决业主子女入学问题。 下一步，我们将对该项目进展情况及时跟进，督促企业兑现承诺，尽快复工，切实维护业主的权益。 谢谢您对我们工作的关怀与支持!如有不清楚的地方，请与市房管局联系。 宿州市人民政府 2016年7月13日
【网民留言】
尊敬的领导：我们所在的村民组位于215省道(近太极洞风景区)路边500米处。眼看着周围村民组的美丽乡村建设、村村通建设逐渐得到落实，我们既充满期盼又万般无奈。各级主管部门对于本村的该方面考察验证已多年，却至今未见有实质性进展。2016年6月，宣城地区持续暴雨，大水将村里通往街区的唯一桥梁冲垮，万幸没有造成人员伤亡(现场照片已留)。但泥泞的道路给村中老人、儿童的出行带来了极大不便，摔跌滑到时有发生，作为村中的晚辈我们看在眼里，急在心里。在此，恳请相关主管部门领导能实地勘察验证，早日给予村民一个安全可靠的出行通道。万谢。
答复意见：
尊敬的网友： 您好!收到您在人民网上给省长的留言，广德县政府高度重视，马上责成新杭镇认真开展调查、了解情况。现将您所提问题答复如下： 一、反映道路的问题。该道路为新杭镇流洞社区荷花塘村民组道路，长约500米，宽3米。经调查，流洞社区经村民代表大会表决通过，社区所辖52个村民组主干道的建设，由村民组完成路基准备，社区牵头实施水泥路摊铺，其中村民组需自筹工程款的20%，剩余由社区承担。荷花塘村民组主干道2016年已纳入社区修建计划，但因自筹的20%资金未到位，且路基准备尚未完成，所以迟迟未能动工。目前，流洞社区负责人正在组织协调，待自筹资金和路基准备完成后即实施建设。 二、反映桥梁的问题。经核查，该桥为流洞老桥，属危桥范畴，不允许车辆通行，上游不足一百米处有一座新桥，可满足群众出行需求。因该桥紧邻流洞中学，偶有学生、村民在桥上通行，存在一定的安全隐患。6月20日大雨过后，桥梁安全隐患更加突出，经综合考虑，新杭镇于6月21日起对该桥梁实施了封闭、拆除，确保周边群众的出行安全。 如有疑问，请咨询新杭镇汪先生，联系电话：13805631780。 广德县人民政府 2016年7月13日
【网民留言】
你好!我是阜阳市临泉县人，在阜南任教三年，现在临泉开始引进教师，阜南教育局用很多借口不盖章，为难在阜南任教的各县教师!希望你们能看到。
答复意见：
阜阳市人民政府办公室回复： 尊敬的网友：您好! 您在人民网给省长留言，反映在阜南已任教三年，要求调回老家临泉县工作的问题，市政府领导高度重视，责成阜南县政府调查处理。现将相关情况答复如下： 阜南县现有教师编制11856人，实有在编在岗教师9500余人，空编2000余人，师资非常紧张。加之阜南县属于国家级贫困县，经济基础薄弱，特殊是乡镇学校工作环境相对薄弱，所以教师队伍流动性比较大。为保证教育教学工作能够顺利开展，近年来，阜南县一方面加大教师招聘力度，另一方面在不违背国家政策并结合本地实际的基础上对教师的流动进行了一定的规范，以便教师有序流动。 引进教师工作因为涉及到跨县调动，需阜南县教育、人社、编办、财政等多部门配合，所以需要符合一定的要求，履行相应的程序。新教师在当年入职时签订的聘用合同为三年，加之阜南县公务员的工作交流年限也为三年，所以阜南县教师的工作交流年限要求为工作满三年。 根据教育教学规律，阜南县教育局会在每年暑期统一研究安排教师交流工作。为不影响学校日常教育教学工作，阜南县教育部门要求教师在日常工作中要安心教学，符合工作交流条件的教师可在暑期提交申请，县教育局会在暑期尽量满足其申请。 谢谢您对我们工作的关怀和支持!如有不清楚的地方，请与阜南县教育局联系。 联系人：林刚 电话：6765072
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请问阜南县最近一期的公租房什么时候能够摇号，房产局那边老是拖，之前打电话就说最近就能摇号了，到现在还是没有头绪。
答复意见：
阜阳市人民政府办公室回复： 尊敬的网友：您好! 您在人民网给省长留言，反映阜南县公租房摇号问题，市政府领导高度重视，责成阜南县政府调查处理。现将相关情况答复如下： 经查，阜南县2016年公租房实物配租摇号原计划6月底进行，因公租房受理工作尚未结束，此项工作因此推迟。待受理工作结束后，拟于8月底进行实物配租摇号。 谢谢您对我们工作的关怀和支持!如有不清楚的地方，请与阜南县保障性住房治理办公室联系。 联系人：郭瑞玲 联系电话：6723939
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2015年的太和县教师绩效工资怎么还不打卡，我等了很久了，请李省长过问一下。
答复意见：
阜阳市人民政府办公室回复： 尊敬的网友：您好! 您在人民网给省长留言，反映太和县教师绩效工资发放问题，市政府领导高度重视，责成太和县政府调查处理。现将相关情况答复如下： 经查，太和县2015年度教育系统绩效工资，在完成事业单位2015年度考核的基础上，全县教育系统绩效工资总额由太和县人社局于2016年5月30日审定。 太和县财政局于2016年6月24日将绩效工资拨付到教育局账户，教育局计财科同日将拨款单从县国库集中支付中心开设在建行的账户拨出。6月份银行原因没有发放。 7月1日，银行已将太和县教职工工资全额打入个人账户。 谢谢您对我们工作的关怀和支持!如有不清楚的地方，请与太和县教育局联系。 联系人：徐良金 联系电话：8620784
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尊敬的领导，我是一位驾校的学员，我要投诉阜阳汽运驾校总校徐XX校长，我2015.11份报名曾俩A2的，当时报名费6880元包括科目一开始到拿到证为止，考了科目二科目三一直不让去考了。后来说叫我交VIP班又交了4070块钱，到现在为止还是不让去考科目三，说什么阜阳不给考试了要到蚌埠或者淮南，就是说去别的地方考试也可以，那为什么不通知我们，其他驾校都去考了，就是汽运(国营)驾校不让我们去，现在学校的人也不接电话了，打20多个电话徐XX校长也不接电话。求求大领导帮我们这些学员解决一下。阜阳市投诉了他们不管不问。
答复意见：
阜阳市人民政府办公室回复： 尊敬的网友：您好! 您在人民网给省长留言，反映阜阳汽运驾校科目三考试相关问题，市政府领导高度重视，责成市交通运输局调查处理。现将相关情况答复如下： 关于收费问题。经查，您于2015年11月份报名学习A2车型一般班，费用6880元，并签订培训合同。后您申请与校方签订转班培训合同，转为VIP班学习，补交转班费用4070元。 关于科目三考试问题。经查，我市从2016年5月3日起大型车辆科目三考试实行电子系统评判，目前电子考试系统尚属于安装调试阶段。市公安局考试中心已协调淮南、怀远地区组织异地考试。这两地每周安排我市考试场次为四场次，目前主要先解决在2013年参加初考、现面临考试马上过期的考生考试。 按照市公安局考试中心安排的考试计划，您大约7月下旬可以参加考前训练，待训练达到考试要求后，可参加正式考试。阜阳汽运驾校已与您沟通，将相关情况向您进行了解释。 谢谢您对我市交通运输工作的关怀和支持!如有不清楚的地方，请与市运管局联系。 联系人：储可浩 联系电话：2567629
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省长您好，我是一名一般老百姓，近期我们家楼下新开了一家也是为周边老百姓提供了一个美食去处。但是除了店里经营，龙虾每日夜间在门前广场设置超过三十张桌椅出店占道经营，将原本属于周边居民过路、休息的广场占用，且食客就餐时对周边环境卫生也造成了很大影响，地面污浊，有时路过还容易脚滑，上述行为违反了《阜阳市市容和环境卫生治理条例》“ 第二十二条 沿街和广场周边的经营者不得超出门窗、外墙进行店外经营、作业、堆放货物或者展示商品。”相关规定，希望阜阳市城管部门依据相关法规够加强治理，杜绝该现象。谢谢!(照片就应该不需要提供了吧，相信该区域的城管人员都知道的)
答复意见：
阜阳市人民政府办公室回复： 尊敬的网友：您好! 您在人民网给省长留言，多次反映莲花路店外店和占道经营的问题。市政府领导已责成市行政执法局调查处理。目前颍州区城乡治理行政执法局正结合近期开展的夜市大排档集中整治行动，对莲花路店外店、占道经营现象逐步进行清理。 谢谢您对我们工作的关怀和支持!如有不清楚的地方，请与颍州区城乡治理行政执法局联系。 联系人：周浩淼 联系电话：2232612
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我母亲于2016年5月10日因骨关节疼痛来到阜阳市人民医院就诊，当天就安排住院治疗，住院第九天进行膝关节置换手术，术后七天开始发热伤口发炎，医生说是伤口沾染，于6月3日又给近七十岁的老母亲做了第二次手术，其中痛苦不言而喻，直到现在还没有痊愈出院，最要害的是在这个医院做这项手术的患者大多出现沾染情况，强烈要求省领导重视这种沾染情况是制度问题还是人为因素有意造成的，对我们这种受害者要求院方给一个正确处理，以免广大患者免受其罪。
答复意见：
阜阳市人民政府办公室回复： 尊敬的网友：您好! 您在人民网给省长留言，反映阜阳市人民医院骨科患者术后沾染的问题，市政府领导高度重视，责成市卫计委调查处理。现将相关情况答复如下： 经查，1.患者因右膝重度骨性关节炎于5月10日收住于市人民医院骨关节科，经查体患者行人工膝关节置换手术指征明确。术前，手术医生与患者及家属充分沟通，告知其各种手术风险。排除手术禁忌后，对患者行右人工表面膝关节置换术，手术顺利。由于患者术后出现切口愈合不良，对患者行清创缝合、膝关节清理、衬垫更换、闭式冲洗引流术，术后切口愈合良好，拆线出院。 2.市人民医院院骨科关节病区严格按照诊疗常规规范化治疗及手术。该患者出院时伤口愈合佳已拆线，功能锻炼良好，X线片显示：假体位置满足，C反应蛋白2.99mg/L。出院时已告知患者家属：术后每2-4周至市人民医院骨科门诊复查，定期监测血常规、C反应蛋白、血沉，加强功能锻炼。 谢谢您对我们工作的关怀和支持!如有不清楚的地方，请与市卫生计生委联系。 联系人：范林建 联系电话：13955891800
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我们学校的老师集资建房2007年就开始盖了，现在还没有盖齐，在去年县委把学校以前用的钱去年就拨到位了，而现在都没有动工，校长天天不在学校上班，天天就知道开假票捞钱，也不问我们老师的事，只能在学生的寝室住，恳求领导管管吧!
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阜阳市人民政府办公室回复： 尊敬的网友：您好! 您在人民网给省长留言，反映颍上县甘罗教育社集资建房的问题，市政府领导高度重视，责成颍上县政府调查处理。现将相关情况答复如下： 经查，2007年1月，颍上县甘罗教育社(简称甘教社)为解决教师住房，经集体研究决定在校园北边沿路建设三栋住宅楼(资金来源为教师自筹)，与王岗镇兰江建筑有限责任公司签订了建房合同(采取单价承包结算方式)，建筑时间为2007年1月30日至6月30日，工期150天。2007年至2011年断断续续建成一栋住宅楼计2163平方米。从教师集资款付给建筑商的情况看，建筑商没有按照合同建设施工。 由于该工程涉及数十户教职工，2008年工程停工后，部分教职工曾多次反映此问题。2012年，颍上县纪委牵头，对反映时任甘教社校长若干问题(包括集资建房问题)进行调查。2014年，颍上县审计局对甘教社教职工集资建房投资和财务收支进行审计，并形成了审计报告(颍审投报〔2014〕264号)，集资款项与集资教职工核对无误，集资款项去向明确。 近年来，颍上县教育局、甘教社一直在努力协调解决此事。2015年12月，颍上县教育局责令甘教社限期完成后续工程。2016年5月4日，甘教社召开教师集资户会议，成立恢复建房领导小组，并聘请了三名质量监督人员负责监督工程质量和进度，当天下午，施工单位即进场开始清理、平坦地面。5月8日，施工单位开挖地基时，当地村民以工程存在土地纠纷问题而要求停工。颍上县教育局与王岗镇党委、政府协调后，村民已同意工程继续施工，涉及所需青苗补偿款由甘教社出资，经王岗镇政府转给涉事村民。目前，该工程已具备施工条件。 关于您反映的校长天天不上班、就知道开假票捞钱情况，经查没有发现此问题。 谢谢您对我们工作的关怀和支持!如有不清楚的地方，请与颍上县教育局联系。 联系人：杨晓阳 联系电话：4432616
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省长您好，我是铜陵市2015年的三支一扶人员，关于三支一扶的补助我想反映几点情况。现在国家都鼓舞大学生进基层，这不仅有利于基层的进展，更锻炼大学生的个人能力。费了很大努力考取了这个岗位以后，我发现待遇上有些问题：除了基本的津贴外我们就没有任何补助了，文明都邑创建的考核我们也付出了很大的努力，但我打电话给人社局得到的回应确是：你们现在还是服务期，不能算是正式人员，所以这个钱你们没有。在生活补助上，事业单位的住房补贴我们也不能享受，基层的条件困难，为了保障我们的工作热情，希望领导能关注我们这些人反映的问题，谢谢!
答复意见：
尊敬的网友：您好! 您在人民网给省长留言，反映“三支一扶”人员待遇相关问题，铜陵市政府领导高度重视，马上责成市人社局认真调查。现将相关情况答复如下： 经与您(2015年9月成为“三支一扶”人员)联系沟通，铜官区按照《关于加强“三支一扶”高校毕业生生活待遇保障等相关事项的通知》(皖人社〔2015〕293号)的要求，按规定标准发放了“三支一扶”人员生活补贴、交通补贴，并足额缴纳了社会保险。 根据《关于铜陵市职工住房分配货币化补贴暂行办法实施细则》(铜政办〔2000〕76号)等规定，铜陵市事业单位在编正式工作人员可以享受住房补贴。服务期内的“三支一扶”人员不属于事业单位在编正式工作人员，不在住房补贴发放范围。您服务期满后(2年)，若吸纳为事业单位在编人员，铜官区将落实相关工资福利政策。 谢谢您对我们工作的关怀和支持!如有不清楚的地方，请与市人社局联系。 联系人：王建 联系电话：2168526
以上是由股啊大货车驾考通过率的导致网友的留言及官方的恢复，大家可以好好参考下解决的方法。
红绿灯坏了怎么办 车辆通过算违章吗?
不知道车主朋友们有没有遇到过这种情况，驾车通过红绿灯路口时，发现红绿灯坏了。相信大家都会跟小编一样困惑，如果此时直接通过，车辆算违章呢？带着这个疑问，小编采访了南京交警大队相关工作人员。
交警大队相关工作人员表示，电子警察自动抓拍的闯红灯车辆图片，须经过车辆信息、红绿灯指示信号等相关信息审核比对后，录入交通违法管理系统，以保证信息的准确性。遇到信号灯故障时，市民可以立即拨打110平台，平台会转到交巡警相关部门，市民对当时情况进行简单描述一下，交巡警部门会进行核实，确实存在交通信号灯故障时，不会录入违法系统。
同时，工作人员提醒广大市民，在通过交通信号灯控制的交叉路口时，遇交通信号灯故障时，应注意观察侧向交通信号灯、车辆行驶情况，按照地面的指示标线指定的车道依次通行。
什么样才算闯红灯？闯红灯的认定标准：
如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住了，这种闯红灯不会进行处罚，要是过线后还有明显的位置移动，就要被处罚。电子眼拍摄闯红灯的3张照片为：车辆驶过停止线，随后两张是车辆驶到路口中间以及到达对面路口。
只有当这3张照片齐备时，才会被认定为闯红灯，在新规中扣6分。
提示：车主朋友们可以放心啦，当红绿灯出现故障时， 车辆通过是不算违章的。
科目二考试总不通过，有阴影了怎么办？
1、服装
开车最好穿运动鞋，或者舒适的薄底鞋子，夏天不能穿凉鞋、拖鞋（防止在踏板上踩滑），冬天不能穿厚底棉鞋，把握不好离合的半联动。
夏天还好，衣服影响不大，但是冬天可不要因为怕冷穿太多，小心方向盘都转不动，考试自然不通过。
2、口诀
平时可以多收集一些科目二考试的细节，尤其是自己练不熟练的项目，多数是对项目的操作步骤记忆有遗漏，所以容易压线，这时候简单记忆口诀可以很好地帮助我们记住那些容易遗忘的步骤。
3、思考
学车的时候，除了自己练车的时候需要认真听教练讲课，包括车上其他学员练车的时候，也不能松懈，看看其他人优秀在什么地方，又有哪些失误的地方是你有可能犯，但是没有注意到的。
学车的时候，要时刻思考，不能死记硬背。
4、心态
科目二不通过，有什么心理阴影呢？不就是再考一次嘛。考驾照只是人生中的一件小事，不要看的太重。
与其一直紧张，担心补考依然失败，不如把心思放在熟悉考试操作上来，既能集中注意力，还能忘记紧张的情绪。
车辆要年审了，怎么办？提前这样做，可增加通过率
虽然现在实行“6年免检”，注册登记6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车可以不用再到检验机构进行安全技术检验，但每2年一次的定期审验还是要的。更何况6年以后还是要进行安全技术检验！那么，车辆到期年审了，怎么办呢？接下来，小编就来和大家说说怎么才能快速、高效的通过年审！
处理交通违法记录
车前，先查询一下，看看自己的车有没有违法记录。有违法记录者需要先行处理违法。
准备相关证件及资料
检车时需要准备驾驶证、行驶证、保险单以及检车费用。到检车线后，填写年检申请表，要有交通部门盖章、单位公章或私人签字及身份证复印件。如有违法记录一定要处理，否则不予受理。
必备工具及物品
三角标志。
车辆外观检测
车身外观不要根据自身喜好让车身太“花哨”，否则外观通不过。不必要的改装，不仅让你多花钱也通不过年检。更有“验明正身”，切勿私自换车壳、换发动机。不要买“来路不明”的车，否则是“自讨苦吃”，甚至追究法律责任。
安全性能检测
安全性能检测，尾气检测，前后轮轴重、脚制动、手制动、悬挂、侧滑等都是以精确的数据显示你的爱车是否合格，还有灯光，大灯亮度、角度。
年检前先“自检”提高通过率
机动车年检中刹车、手刹、灯光亮度这三项是否决项，意味着只要有一项不合格，全车即为不合格。为此，上线前车主可以从以下几个方面下手：
1轮胎气压检查：
把轮胎气压尽量调到车辆标定气压（按说明书），四个轮胎气压一致。
2路试刹车：
急刹时不能有甩头或甩尾的情况。如果新换了刹车片或刹车盘，一定要跑过500公里以上再去检车。另外刹车片尽量左右同时换，避免刹车力量不均匀。
3灯光调节：
灯光亮度要正常。夜间大灯打远光，距离车灯5米的距离，一般要照在人的腰带位置稍下点。左右和上下偏移不是否决项目，属于建议调整。检车前尽量保持车容整洁，轮胎上没有泥污，特别是灯罩干净。
4定期保养：
定期对车辆进行油电路保养，清除发动机积碳。尾气年检通过率就会高很多。
按照以上提示去做的有车一族，基本可以高效完成检车。希望本文对大家有帮助！
考试时第一把挂科，第二把怎么稳稳通过！
参加过驾考的学员都知道,科二科三考试每场分别有2次机会,考试若挂了当场还可再补考一次,但大部分学员受第一次影响内心觉得第二次肯定也过不了了容易乱了阵脚,不知道如何应对？更有学员觉得第二次机会相当于“垂死挣扎”其实第二次恰恰比第一次更有机会！
想要过关，该怎么做呢？
总结失败经验,在补考前首先要做的就是总结刚才失败的原因。自身原因，例如太紧张忘记细节，或是点位看错了，那么第二把一定要克服这些问题。场地原因，例如侧方停车位有一个小坑导致打方向晚了，那么第二次打方向前就要有预见性。
科二尽量走完五项
若是科二在前四项挂的，中途系统强制要求你返回，最好把剩下的项目都走完索性预练一遍，为接下来的补考提前试试水，也可以尽快平复心情，把它当成一次免费的模拟考呀！
调整情绪，给自己再鼓把劲！千万不要沉浸在刚刚的失败中出不来，以至于连考试都有阴影，更不要一味去责怪自己，担心考不过怎么办。既然已经经历过一次了，就不必太在意结果，跟自己说：还有机会，要相信自己，以轻松的状态开始考试。
第二次，该怎么做？
要对自己多一点信任，第二次考试，只要语音没有提示你失误，那就相信自己没有做错，科三只要安全员没踩刹车，那就接着考试。考试中动作要流畅，注意力集中在开车过程中，如果一做一停的话，就给自己留了太多杂念的时间，很容易出错。相信自己，别疑神疑鬼总怀疑自己出错。同时考试时，一定要有一个整体的路线在脑中，明白自己第一步要做什么第二步要做什么，提前预知才不至于手忙脚乱。
能一把过当然是最好的，那就要求我们考前有针对性地练习，做好准备：二考前准备熟悉场地不慌张。考前熟悉一下考试场地和考试车辆，因为你提前接触过了考试场地和车辆，心里已经有了预期，有了对策，做起考试项目来自然会有条不紊。
摆正心态不要怕。考试，不仅仅是考技巧，也在考心态。光有技术是不够的，还需要灵活的应变能力，因为在考试的时候，有可能发生各种各样的突发状况。
通过后一科考试，该怎么拿证？实习期有什么注意点？
过五关斩六将终于拿下全部考试
你知道驾照该怎么领取吗？
实习期上路有什么规定需要遵守？
小编一一为你解答
通过科四领证要多久？
大部分地区在学员通过科目四之后的七个工作日之内就能拿到驾驶证。
但是各地工作效率不同，有些地区考完科目四当天就能拿到驾照，有些地区需要等待几天，具体时间可咨询教练。
通过科四怎么拿证？
●当场领取；
●选择快递；
●驾校或车管所领取。
学员可自行选择最方便的方法。
通过科目四可以开车吗？
在没有正式拿到驾照之前，都属于无证驾驶。
实习期怎么扣分？
一个记分周期为12分，正常情况下驾照在一个记分周期内未扣满24分，则需重考科一；如扣满24分，则需重考科一和科三。
实习期在一个记分周期扣满12分，则注销驾驶证，重新报名考试。
实习期怎么上高速？
实习期驾驶人不能单独上高速，若一定要上高速，须有3年以上驾龄的老司机陪同。
怎样通过凹凸路
在凹凸路面行驶时，常常会引起车辆的剧烈震荡，严重者会损坏汽车零部件，引发交通事故。那么，应该如何通过凹凸路面呢？接下来，小编就来教您几招。
1、通过凹凸不平的道路时，驾车者应保持正确的驾驶姿势，上体紧贴靠背，两手握牢转向盘，尽量不使上身摆动或跳动。如果身体随车身的跳动而失去稳定性，就会影响均匀加速，从而失去对行车的控制能力。
2、通过较短且起伏较小的凹凸路时，可用空挡滑行方法减速通过。
3、对连续的、面积较小的凹凸路，可保持适当速度匀速行驶，并尽量选择相对平坦的地方缓慢通过。
4、在可能引起跳动的凹凸路上，应选择低速挡通过。行车中要随时注意各部件的声响及装载物资的情况。
5、通过凹形较大的横断路前，应及时放开加速踏板，制动减速并换入低速挡，让前轮慢慢溜进沟里，前轮溜至沟底时加油驶出，前轮驶出后马上松开加速踏板；用同样的方法使后轮通过。
6、经过较大的凹形横断路过程中尽量避免变换挡位，若减挡不顺利，会使车轮停在沟底无法驶出，只能等待过往车辆牵引。
7、发现障碍应及时降低车速，根据障碍物的形态、位置确定通过的方法；如障碍物在道路中间，其高度低于后桥壳，宽度小于两前轮的距离，就该骑着障碍物过去。如障碍物不高但宽于两前轮距离时，应使用低速挡，让一边的车轮压在障碍物上，另一边车轮在平路上缓慢通过。如障碍物在道路一侧，另一侧能安全通过就绕行通过。
若必须驶过障碍物，通过障碍物前应换低速挡，前轮接近障碍物时应加油前轮上障碍物后，抬起加速踏板，使前轮溜下，加油使后轮上障碍，抬起加速踏板时后轮溜下。
8、通过凹凸不平道路后，视其需要停车检查各部连接螺栓是否松动，装载是否牢固。
提示：以上就是如何通过凹凸路面的驾驶方法，希望能帮助到您！
