乘坐汽车，安全第一!那么汽车那么多座椅最安全的座位是哪一个?哪个是最不安全的?车上座位哪个更安全?后座乘客为何系安全带!今天的小编就给大家好好的介绍一些汽车座椅的安全指数!
最安全的位置
美国专家曾对汽车安全座位进行排序，后排中间座椅的危险系数最低，副驾驶座椅的危险系数最高。
第一位：后排中间座椅
后排中间座椅
车辆在发生意外时，对于坐在后排的成员的来讲，最重要的就是头部的保卫，宽广的空间给了更多的缓冲时间。所以，对于一般的家用轿车而言，后排的乘坐安全系数要高于前排的安全系数。
系安全带
但是，坐在后排的前提是，一定要系好安全带。假如您不系安全带，您就是义不容辞的荣膺“最不安全座位”的宝座了。不用发生任何事故，只是一个紧急刹车，就会对您的生命安全造成威逼。
第二位： 驾驶席后方座椅
驾驶席后方座椅
驾驶席的后排座椅也是很安全的，一是在后排，可以拥有较长时间的缓冲区域。二是发生事故时，人们的潜意识会进行紧急的躲藏，驾驶员也会本能保卫自己这一侧。
第三位：副驾驶后座椅
副驾驶后座椅
对于国人来说，许多人都喜爱挑选这个位置，上下车最方便，他的视野和舒服性也很好。同样的，假如为您的生命安全增加筹码，请您上车就系安全带。
第四位：驾驶席
其实，车辆的安全都是由驾驶员决定的。一个遵纪守法、行车有素的司机很少会有事故发生，而有些不守法的司机，即便车辆的安全装备再高，事故发生时也难做到全身而退。
第五位：副驾驶位置JkW86.com
副驾驶位置
轿车中最危险的位置就是副驾驶座椅，但也是国人使用频率最高的位置。许多人，坐出租车都喜爱坐在副驾驶座椅上，可以与司机保持靠近，有说有聊。还有一些未成年的孩子、孕妇也会坐在副驾驶上，甚至不系安全带，危险程度雪上加霜。
事故发生时，汽车先进的安全装备可一定程度的降低危害。但是，无论出行您坐在哪个位置，一定要有安全行车的意识。时刻谨记上车落锁，就系安全带，只有这样才能保证您平安出行。
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几句话告诉你 汽车哪个位置安全？
对于乘车环境而言，大多数人会毫不犹豫的说驾驶席的后方座椅最安全，这是真的吗？
在说明汽车哪个座位最安全之前，我们先普及一个常识：在事故出现的时候，司机的第一反应正常都是保全自己，潜意识里不自主地向左打车轮，因此，副驾驶的位置是最危险的，但是，就出现了很多人据此称，司机后面的座位最安全，但事实并非如此。
美国交通管理部门曾关于这个问题进行调查研究，通过近10年的事故调查分析和无数次实车检测后得出结论：如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100，则副驾驶座位的危险系数是101，最危险，而驾驶员后排座位的危险系数是73.4，后排另一侧座位的危险系数是74.2，后排中间座位的危险系数为62.2，这才是最安全的，这也是为什么儿童座椅大多都固定在后排中间的原因。
之所以后排中间位置最安全，是因为这个位置有最大的缓冲区域。具体到各种事故中来分析：
1、正面碰撞
这种情况下，整个后排基本上都是安全的。
2、侧面碰撞
可以看出，后排中间座位有更多的缓冲空间，因此相对比较安全。
3.尾部碰撞
一般情况下，被追尾造成的伤害会相对较小。除非被夹在两个货车中间，或者停车状态下被后车超速追尾。
4、顶部压溃
如果追尾大卡车并钻到其车底，首先是前排乘员失去生存空间，后排乘客相对安全。如果车速过高，那就是无一幸免。
5、侧翻及翻滚
汽车侧翻或翻滚时，旋转中心在后排中间位置，因此这个位置所受到甩出去的离心力最小，受到的伤害也就最小。
需要强调的是，不管任何情况下，系好安全带的位置才是最安全的位置。所以，不管坐在哪，请开的慢一点，系好安全带。
儿童安全座椅会使用才“安全”
“六一”儿童节即将来到，不少父母在为孩子买玩具的同时，也考虑为孩子买一个儿童安全座椅，不过并不是买了安全座椅就万事大吉，还需要特别注意以下三点：
1、儿童安全座椅的安装位置：驾驶座后方的后排座椅虽然很多车型的后排左右两边的座椅都有儿童安全座椅的固定位，但是从安全角度考虑，我们还是建议大家将儿童座椅安装在驾驶座后方的后排座椅上。
2、必须让孩子系好儿童座椅安全带安装好儿童座椅后，父母就要让自己的小孩乘坐座椅并系好安全带。很多家长看到小孩抗拒被安全带束缚，就由着他们的性子不系安全带，这样做的后果就是令安全座椅失去保护儿童的作用，万一发生碰撞事故，坐在儿童座椅上毫无保护的小孩就会受到很大伤害。
3、尽可能安排一名成年人看护乘坐安全座椅的孩子活泼好动是大部分孩子的天性，哪怕孩子被固定在儿童座椅上，但难免会出现孩子自己解开安全带或乱碰其他设备的情况，因此最好有一名成人在旁看护。
几句话告诉你 汽车哪个位置最安全？
对于乘车环境而言，大多数人会毫不犹豫的说驾驶席的后方座椅最安全，这是真的吗？
在说明汽车哪个座位最安全之前，我们先普及一个常识：在事故出现的时候，司机的第一反应正常都是保全自己，潜意识里不自主地向左打车轮，因此，副驾驶的位置是最危险的，但是，就出现了很多人据此称，司机后面的座位最安全，但事实并非如此。
美国交通管理部门曾关于这个问题进行调查研究，通过近10年的事故调查分析和无数次实车检测后得出结论：如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100，则副驾驶座位的危险系数是101，最危险，而驾驶员后排座位的危险系数是73.4，后排另一侧座位的危险系数是74.2，后排中间座位的危险系数为62.2，这才是最安全的，这也是为什么儿童座椅大多都固定在后排中间的原因。
之所以后排中间位置最安全，是因为这个位置有最大的缓冲区域。具体到各种事故中来分析：
1、正面碰撞
这种情况下，整个后排基本上都是安全的。
2、侧面碰撞
可以看出，后排中间座位有更多的缓冲空间，因此相对比较安全。
3.尾部碰撞
一般情况下，被追尾造成的伤害会相对较小。除非被夹在两个货车中间，或者停车状态下被后车超速追尾。
4、顶部压溃
如果追尾大卡车并钻到其车底，首先是前排乘员失去生存空间，后排乘客相对安全。如果车速过高，那就是无一幸免。
5、侧翻及翻滚
汽车侧翻或翻滚时，旋转中心在后排中间位置，因此这个位置所受到甩出去的离心力最小，受到的伤害也就最小。
需要强调的是，不管任何情况下，系好安全带的位置才是最安全的位置。所以，不管坐在哪，请开的慢一点，系好安全带。
儿童安全座椅有必要吗
最早的儿童安全座椅诞生于1963年，儿童安全座椅就是一种专为不同体重或年龄段的儿童设计，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全的座椅。科学实验表明，一旦发生汽车碰撞事故，使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%，其中，婴儿死亡率能降低70%，4至7岁儿童死亡率降低59%。
国外关于儿童安全座椅的规定是怎样的?
到目前为止，全球有40多个国家强制使用儿童安全座椅，并对儿童安全座椅立了法。因此，我们可以看到一个漂亮的数据--在国外，儿童安全座椅普及率超过90%。
各国对儿童安全座椅的使用规定：
澳洲：未满8岁之孩童，未使用罚款166澳币。
美国：未满4岁或体重未达18kg之孩童，未使用罚款100美元。
加拿大：未满5岁之孩童均须使用。
瑞典：未满7岁之孩童，未使用罚款300瑞币。
德国：未满12岁且身高未满150cm之孩童，未使用罚款80马克。
意大利：未满10岁之孩童均须使用。
英国：未满3岁之孩童，未使用罚款20-500英镑;3岁以上未满14岁而身高未满150cm少年另有规定。
法国：未满10岁之孩童，除非例外否则均需乘坐后座，否则罚款250-1000法郎。
新加坡：未满8岁之孩童均须使用。
日本：未满6岁之孩童均须使用。
韩国：未满6岁之孩童均须使用。
为何我国的儿童安全座椅普及率那么低?
与上述国家相比，中国的儿童安全座椅普及率显得相形见绌。数据显示，我国有97.5%的人认为使用安全座椅很有必要，但是，我国儿童安全座椅的实际使用率却不足一成!
为什么明明知道安全座椅的必要性，实际行动的人却少得可怜?对于某些车主的理由(明明就是借口)，小编必须要反驳。
借口一：安全座椅太贵。
反驳：没错，比起家里的凳子，安全座椅少则几百多则上千上万确实算贵，但是，你都能买得起车了，还在意多一张安全座椅吗?
借口二，车内空间狭小。
反驳：一个安全座椅也就占一个车内座位的位置，就算大一点也不会超过后排一半的位置。其他人坐不下可以考虑另外打一辆车。当然，没儿童乘坐时可以拆下腾出空间给成人乘坐。
借口三：儿童不愿意乘坐。
反驳：儿童只是按照喜好选择乘坐与否，作为家长的你，难道不该为他的安全做必要的教育和引导吗?
借口四：自认为开车技术很好，不会出事。
反驳：有多少交通事故都是因为司机觉得自己技术好，灾难不会选择自己?请千万不要抱侥幸心理。
国人安全防范意识相对较薄弱，唯有立法强制才是根本举措。值得欣慰的是，我国已有城市针对儿童安全座椅立法并正式落地实施，这个城市是上海，也是国内首个儿童安全座椅地方立法的城市。其明确规定未满12周岁的孩子不能被安排坐在副驾驶座位，未满4周岁的孩子乘坐私家车应配备并正确使用儿童安全座椅。此外，广州也曾有相关委员在市政协会议上提案强制使用儿童安全座椅，这些举措无不表现着人们对这个问题的重视在逐步提高。
您的孩子是您亲生的，爱他，就请对他的安全负责。安全座椅的钱，不能省。不要等到失去才后悔无及。愿每个小孩都幸运长大。
好多父母都对儿童安全座椅很不感冒,觉得浪费钱,有的还很排斥。也有的父母对儿童安全座椅很是认同,觉得有总比没有强。购买儿童座椅真的有必要吗?
这个问题是肯定的,在国外如果没有安装儿童安全座椅的话,是不允许带儿童同车的。而在国内目前也有的大城市开始纷纷制定相关法规。所以安装儿童安全座椅这个问题,已经越来越得到重视。
反对安装儿童安全座椅的人,一般都是缺少安全意识的,也因为前些日子报道的关于很多品牌面料上都存在甲醛问题,说会致癌。让很多父母望而生畏。但其实这毕竟是少数的不法厂商所为。也可能买到假货,混肴视听。
在发生交通意外的时候,当车与前方车辆碰撞时,如果孩子是让父母抱着的,这样更危险。前段时间发生了一起交通事故,就是因为妈妈根本无力抱紧小孩,冲击力实在太大,导致孩子直接抛出车外。
如果让孩子坐在副驾驶室的话,更不可取。因为孩子身高比较矮,遇到重大的事故,弹出的安全气囊更会导致孩子窒息。
且不说买的儿童安全座椅的质量好坏,在发生事故前如果有儿童安全座椅加以保护,让孩子牢牢的固定在座椅上。不至于导致悲剧的发生。
随着时间的推移,政府部门也肯定会加大这方面的力度,普及儿童安全座椅是迟早的事。
手动挡和自动挡汽车哪个安全性高
手动档和自动档汽车哪个安全?当驾照拿到手准备买车的时候，大部分都比较纠结买手动档还是自动档。有人认为手动档安全性高，有人认为自动档安全性高，对这块的争议比较大。那么对于手动档和自动档汽车哪个安全性高?下面看看的小编给大家介绍一下。
手动挡和自动挡汽车哪个安全性高
一、自动挡倒车时油门加得过大
这几乎是一个自动挡特有的错误。因为不少自动挡倒挡动力不足，倒车时需要加油门，一踩多了就很危险。而手动挡倒挡的动力一般情况下很充足，倒车速度可完全由离合器和刹车控制，精细、平稳很多，不容易加速过快。
当然，也有些新的、好的自动挡汽车，倒挡动力充足，可由刹车控制速度，就基本不存在这个问题了。
但从别的方面来看的话，手动挡车却在比如技术不到家时在其他方面不安全。
手动挡最大的问题在于容易熄火，另一个问题是容易养成挂空挡溜车的坏习惯。两个问题的共同点是都会导致汽车失去动力。一般情况下问题并不大，但是紧急情况下(比如需要避让时)或在斜坡上都是很危险的。
二、油门被当刹车
这种错误最严重的结果往往产生在低速行驶时(车距小，可能行人也多，同功率下加速度也大)。这种情况下，开手动挡往往左脚会放在离合器上，刹车时离合器也会踩下去，即使右脚踩错踩成油门，车子也不会加速。而自动挡的话，没有离合器控制，一脚油门下去 车就冲出去了。点击阅读》》》》怎么防止把油门当刹车
温馨提示：所以综上所述，小编认为手动档比自动档安全点。虽然手动档比自动档难掌控，但是只要掌控过了磨合期就一定会掌控的非常顺利。所以对于手动档和自动档汽车哪个安全性更高，小编的答案是手动档安全性更高。
