花钱加油是车友每周都要面对的，油耗也成了车友格外关注的事情，有用的省油经验能关心车友省下不少钱。其实一款车的油耗，在车型的不同使用年限里也是不同的。油耗的变化可能与路况和驾驶习惯相关外，也可能是由车型的故障毛病隐性地造成的。
1.轮胎气压低于标准气压，增加的轮胎的转折阻力，油耗增加。
2.四个轮胎的胎压不均，引起摩擦力与侧向转向阻力增加，跑偏、转向困难、制动效果变差，油耗增加。
3.错误挑选轮胎花纹，轮胎花纹一般有越野性的，运动性的，舒适宁静性的。越野性的轮胎花纹较大，适宜在沙石等较坏的路况下行驶，它的油耗量最大。运动性能的轮胎，一般强调抓地力，胎面较宽，操控自如，油耗属平平。舒适、宁静性的轮胎因它的花纹细腻、流畅，因此油耗最低。家庭用车一般用舒适宁静性的花纹，油耗也最低。
4. 温控开关和节温器损坏，使得水温降低，增加油耗。
5. 火花塞使用时间太长，导致点火是产生能量下降，车提速减慢，汽油消耗明显增加。
6.长时间怠速时不熄火或启动频繁打火。
7.高速下开车窗、天窗，不仅声噪大，油耗也多。
8.频繁加速、刹车油耗增加，匀速行车是最省油的。
9.过高速度或者过低速度行驶都会增加油耗，家用车一一般经济时速为70~90Km/h。
10.润滑油过多或过少都会增加油耗：润滑油过多，机油参与燃烧，使混合气燃烧不完全，火花塞、消声器等部位积炭，油耗增加，增速缓慢，动力下降；润滑油过少，会造成配合件之间的干摩擦，使发动机过热，动力下降，油耗增加。
11.长时间不保养，“三滤”长时间未换。假如长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机操纵单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。
12. 拥堵道路行驶时，车辆油耗飙升30%以上，所以最好避开高峰时间。
13.低转速换挡操纵不好并不会真正省油，一般来说，不少发动机是在2000转/分钟左右换挡，省油、发动机的磨损也相对较少。
14.轮胎磨损过度不及时换，磨损过度抓地力下降，导致轮胎打滑，损失动能，增加油耗。
15.汽车的外观改装也会增加油耗，比如：轮毂轮胎改装，不管改大改小都会增肌油耗；增加尾翼，增加外包围等。
16.车辆四轮定位不准，轮胎与地面的磨擦增加，加大轮胎磨损，也使油耗增加。
17.离合器打滑，导致发动机转数丢失，动力损失，油耗也会增加。
18.发动机正常的水温应维持在80℃-90℃之间，过高或不足都会使油耗增加。非凡要注重的是，假如水箱水量不足，很轻易导致水温快速攀升，当水温超过95℃时，油耗比正常温度时增加30%-40%，并且很轻易导致机件磨损和损坏。
19.载物过多增加车辆重量，甚至超载也会引起油耗增加，非凡是外挂的物品。
20.发动机气缸气密性差，气缸压力不足，导致发动机的能量转化效率降低，油耗增加。
21.发动机进气系统故障，如空气流量计（压力传感器）、节气门脏、进气道漏气等会直接导致发动机怠速高、发动机抖、发动机游车、加速无力等直接影响汽车油耗。
22.汽车积碳，包括进气道、气门、缸内和节气门。节气门积碳导致节气门开度增大，发动机电脑得到信号后增加喷油量导致怠速过高，或是导致空气流量计故障发给发动机电脑错误的信号，电脑会依据信号增加喷油量，从而增加油耗。
23.三元催化、氧传感器故障，氧传感器安装三元催化器上，分为前氧传感器和后氧传感器，前氧主要监测混合气变化行车电脑及时调整喷油量，而后氧传感器主要任务就是监测三元催化器工作的好坏。三元催化转换器是汽车排放和发动机燃烧的重要部件，它主要将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气，它的工作情况直接关乎汽车的排放和油耗。
24.刷发动机ECU，这主要是一些喜爱改装的车主通过刷发动机ECU来提高车辆动力性能。这种放大比较简单粗鲁，你可以简单地理解为通过多喷油让发动机爆发更多的动力，多喷的就意味着更多的油耗。
25.燃油质量差，不达标。其实这是一个一连串的反应：汽油不达标，燃烧不充分、动力不足、积碳增加，这些都会增加油耗。长期如此也会损坏发动机。
26.挑选合适自己爱车的优质正品机油，并做好科学更换。因为机油的功能不仅仅是润滑，机油还有冷却降温、清晰清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用。假如机油选购或者更换不当，时间长了不仅会带来许多隐形的故障毛病，还会增加油耗。简答的例子，假如选购的机油粘度过高，会直接增加油耗。依据实测结果，百公里可能增加1L左右。
如上是可能引起汽车油耗增加的可能原因，任何一个出了问题都会增加油耗。假如你能及时排除这些问题，比你注意翼翼地开车更省油。
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男子驾照实习期未满1小时 狂奔数百公里被查获
按照相关法律规定，实习期驾驶员必须有老司机陪同，否则严禁单独驾驶上高速公路行驶。可驾驶员马某罔顾安全，拿到驾驶证不到1小时，便单独驾车上高速，准备从湖南衡阳开始广东中山，全程近1000公里。省高警局郴州支队民警依法查处了这起案件。
7月22日，临武大队民警在宜凤高速堡城收费站开展“大排查、大管控、大整治”专项行动，对出省车辆进行逐一检查。19时20分，一辆号牌为粤BS76ZQ小型轿车被民警检查发现，驾驶员马某是实习期，且车上没有其他人，马某于2016年7月22日16时许，才从衡阳市公安局交警支队拿到新发的驾驶证。
由于第二天要赶到广东中山去上早班，马某称临时买不到高铁票，所以在17时许便向表哥借了车，铤而走险地独自开着车上了高速前往广东中山。后经民警进一步调查核实，该车还未粘贴实习标志。民警对该驾驶员的两项违法行为进行了严厉的批评教育，并处以罚款400元，责令其立即驶离高速公路。
高速交警提示，实习期驾驶员技术和经验均不成熟，不能单独上高速公路行驶，如果确有必要，必须有持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同，且粘贴好实习标志，方可上高速行。
董小姐的新能源车上市了，充电6分钟续航200公里，你会买吗？
最近，在新车领域，一款全新的新能源车很低调的上市了。虽然想尽力的保持低调，但是还是在网上炸开了锅，引起了众多网友的热议。其原因不仅仅是因为它是一辆新能源车，重要的是它是格力制造出来的汽车，是董明珠董小姐制造出来的新能源汽车，因此，受到了更多人的关注。
格力的宗旨是让世界爱上中国造，董小姐也是非常出色的务实企业家，想必格力生产出来的新能源车肯定也会与众不同。这次，董小姐照样没有让国人失望，广通银隆皮卡已经在近期上市，而且在性能方面和现有的国产电动车已经有很大的不同，可以说是质的飞跃。
当前我国现售或待售的电动汽车均采用的是三元锂或磷酸铁锂电池，而银隆皮卡采用的是钛酸锂电池技术。钛酸锂电池是锂电中寿命长、安全度高、稳定性高的电池，和普通的锂电池相比，优势更加明显，具体表现在钛酸锂放电电压平稳，而且电解液不致发生分解，可提高锂电池安全性能。
据有关人员透露，这辆车可实现快速的6分钟充电，续航里程上可达到200公里，且电池的寿命可使用30余年。可以说，银隆皮卡在“充电难、续航短、电池寿命短”等问题上已经有了质的提升。
在车身设计方面，该皮卡车身尺寸（长宽高）为：5219*1870*1844(mm)，整备质量为1840kg。配备了掀背式货箱盖，大灯造型犀利，并采用远近光分析设计。
要非得说哪里有缺憾，大家可以关注一下车标的LOGO造型，其采用了一个“五环”的图案。这也引来了无数网友的吐槽，什么“啊……五环，你比四环多一环”，“梅字当头”，“格力的设计师都去哪了”等等。说实话，这LOGO的设计确实不敢恭维，甚至有网友建议用格力自己的商标。关于这LOGO你有什么看法，欢迎在下面留言，大家也好乐呵乐呵。
不管怎么说，格力是个爱国的企业，董明珠也是个实干家，先要为董小姐点个赞，也支持一下国产车，同意的举手。
1分钟找准离合半联动，老司机教你小妙招，百试百灵！
科目二是驾照考试中的重要一关，也是难度最大的一个考试项目。最为新手，初次学车时肯定会遇到各种各样的问题。其中离合器是考生遇到的难点之一，本期，小编就和大家说说离合器的控制方法。
离合器的使用
学员要找到两个关键点：
第一个点：平时慢速行走的点
操作步骤：
将离合器踩到底，刹车踩到底，然后缓慢的抬离合。注意听发动机的声音，当开始发生变化，稍微变得有点闷时，就找到了第一个点。第二个点：坡道起步的半联动点
操作步骤：
（1）观察你车上发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果你车上发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器抬到半联动位置了。
（2）在离合器抬到半联动位置的时候，车辆就有一种微微往前冲的感觉，这时离合器就处于半联动状态。
考试注意事项
1、考试时最好和平时穿一样的鞋子，能更好的感知离合器的高低。
2、上车所有准备工作做好后，别急着开始考试，先测下离合器半联动点的大概位置。
科目三 5大易失分点让学员倒在三公里之间！
科目三还没开出200米就倒下了，哎，感觉都没脸见教练了。不少学员都在抱怨，科目三考试时还没找到感觉就倒下了。确实，科目三需要注意的细节很多。下面就跟着小编一起看看哪些易失分点会让你倒在三公里之间吧！
1、起步、转弯、掉头，转向灯开启时间不足3秒。
科目三考试时，只要是需要开启转向灯的项目，转向灯的开启时间都必须在3秒以上，3秒后才可以进行下一步操作。部分考生在打开右转向灯不足3秒就立刻转向，直接被扣分。因此，在开转向灯时，可以在心里默数，过了3秒后再操作。
2、档位与速度不匹配
考试中，加减挡位操作项目也是学员的失分点之一。学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，很多学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘记减挡，让车辆发生严重抖动，这样就不能通过考试。1挡速度在0km/h至20km/h之间，2挡速度在10km/h至30km/h之间，3挡速度在20km/h至40km/h之间，发动机转速保持在2500转以内。
3、靠边停车未保持右转向灯长亮
在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮，很多学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，学员仍坚持靠边停车，也会被扣分。还有很多学员刹车、熄火后，在车载电脑未做出考试结束时提前解开保险带，在最后时刻犯错。
4、操作失误导致熄火
熄火也是学员比较容易犯的错。熄火的原因很多，主要是考生太紧张，很多学员在踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不好导致熄火。还有一些小细节也容易失分，例如起步不按喇叭、靠边停车时距马路边缘超过30厘米等。
5、认为不熟悉考场，紧张忐忑
因为很多原因，学员一般对考场不会很熟悉，心中忐忑不安，觉得没准备好，考试希望少了一大截，其实一般科三考场大都会有三条线路，你在学技术的时候还费神去记住考场，用处不大，反而影响发挥。
举个活生生的栗子：有学员在开出考场的那条路上，对路况非常熟悉，来练习时每次出了这条路就是左拐。考试时，偏偏考官不按常理出牌，语音指令向右拐，结果他仍然左转弯。
所以考试时按照语音指令来一步步执行，注意每一项指令细节就好，考场不熟悉也不妨碍你拿到一百分过关的！
3分钟或5分钟？禁止长时间停车、到底多久算违停？
关于临停区域停多久？有说3分钟的有说5分钟内的，有说驾驶员只要不离开车辆，有说交警会检查引擎盖温度等。那毕竟哪一种才是正解呢？没有规定反而有争议，还是望望车主们的遭遇来总结吧……
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一、千万别离车
在路边暂时停靠是答应乘宾暂时上停车的，等2-3分钟也没什么问题。但如果从监控视频中察觉司机在路边停靠期间离开车辆，哪怕汽车没熄火，多半的情形算违停。
二、暂时停车需5分钟内
机动车道内即使有暂时停车标志，在车道两侧画有黄色网格线内是果断不能停车的，否则算是违停无疑。虽然两标识的确有冲突的地方，但黄色网格线内禁止停车是交规的亮文规定，这点是毋庸置疑的。
在暂时停车区域，停靠5分钟内且驾驶者不离开车辆，稍等乘宾是答应的，哪怕有交警在场也没相关系，但需确保车辆没有停放在黄色网格线区域内。停车超过5分钟就极有可能算是违停，哪怕申请复议也于事无补。
三、不管多久都不能停的路段
大家汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车。交叉路口、铁路道口、急曲路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车。
四、协警不能贴罚单？
协警贴的那不是罚单，是通知单，通知你回头查询一停自己的违法记录，之后后台的交警来决策是否开罚单，然后你就能查到了。也就是说协警发觉疑似违法违章行为，通知你查询究竟是不是真的违法违章了，之后将疑似违法违章的行为和证据印象拿给交警确认，交警确认后开罚单。
所以协警没有权力开罚单，但是有权益将疑似违法违章的行为报告给交警，交警开罚单，如果你发觉有协警给你开的是罚单而不是通知单，那你就可以投诉了。
只需“1分钟”教会您更换备胎
对于一些有经验的老驾驶员来说，换个轮胎不叫事，但是随着私家车的普及，越来越多刚从驾校出来的新手司机都没有训练过换轮胎。出门在外，难免轮胎会出现爆胎、扎破等情况，所以每个司机都有必要把这个技术学会，下面咱们就一起来学习一下如何轻轻松松换备胎！
1、首先，先拿出备胎，一般是在后备箱的垫子底下，如果是SUV车更好拿出一些。
2、用一字改锥取下装饰盖子，建议可以顺便擦一下比较脏的地方。
先不放千斤顶，先松一下螺丝，记住，是松一点点，因为原来的螺丝很紧，得用脚才能弄的动，如果放了千斤顶，会搁坏了下面的架子。
3、螺丝拧的很紧。要用脚踩才够力气松掉。
4、支上千斤顶，然后全部卸下4个螺丝，记得螺丝放好，免得一会找不到。
5、支上千斤顶后继续松螺丝，取下螺丝，如果路面不平，可能会伤害千斤顶，所以可以适当找物品充当垫子，现在就找了个橡胶皮当垫子。
6、换上新轮胎后就可以上螺丝。
7、先把四个螺丝用手拧紧，然后放下千斤顶，再用工具把螺丝拧紧，但是不要拧的非常死，免得把螺丝拧坏了，先拿开千斤顶是因为后面要借助工具拧螺丝，也要用脚踩，怕伤了车架。
8、最后安上装饰盖。
9、轮胎的换装就完成了。
下月起学车里程 不得少于300公里
深圳驾培行业昨日在东森机动车教练场进行突发安全事故应急救援演练，强化安全意识，全市36家驾校派代表参与或观摩了演练过程。
记者在演练现场看到，演练中，一辆教练车因为教练员“擅自”离岗，车上学员操作“失误”，将油门当做刹车，正面撞上了前面一辆教练车，致使车上部分学员“重伤”。并且，由于撞击猛烈，教练车出现汽车漏油情况，发生火情。现场其他学员一时不知所措，在旁边围观。教练场管理员及其他车辆教练员发现这一情况后，迅速过来疏散围观学员，拨打120急救电话和将情况上报。随后，伤者被转到安全地带，轻微“碰伤”学员进行简单包扎，“重伤”学员担架抬出等待救援，同时组织场地管理员、教练员用灭火器迅速将火扑灭。
该应急演练由深圳市交委港航和货运交通管理局主办、深圳市驾培行业协会承办。
记者现场了解到，由交通运输部和公安部联合发布新的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》将于10月1日正式实施。新大纲对驾培结构、学时和内容等方面均进行了调整。其中最值得关注的是，新版《大纲》规定各地应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。此外，新版《大纲》取消了对每项教学内容的具体学时限定，只对每一部分（科目）总学时进行要求，便于驾培机构和教练员根据学员个体情况，进行差异化培训。
--本文摘自深圳商报，如有侵权，请联系删除
汽车“百病之源” 3分钟教你延长爱车寿命！
既然机油是汽车的“百病之源”，我们还是先解答一下上次车友提到的几个问题，教大家如何辨别真假机油？如何挑选机油，如何购买到正品机油？
假机油的都有那些危害？
润滑效果差、磨损加剧、油耗增加
散热不良，减少发动机寿命
积碳、油泥严重
排放增加、机油消耗过快
发动机配件锈蚀严重
如何辨别真假机油？
1.看包装外观
真机油的包装做工非常工整，封口盖是一次性盖子，同时包装盒颜色明亮，而假机油的外包装做工粗糙同时颜色暗淡。此外，很多真机油缺口处有封口锡纸，上面会有相应厂家的特殊记号，在购买机油时一定要仔细查看。
名牌油为防假冒，标签贴纸、罐底、罐盖内侧、把手等不显眼处均有特殊标记，如果不法分子自订包装造假，只要对比真假两个外包装就可分辨。(一般进口油的油桶制造精致，图案字码的边缘清晰、整齐，无漏色和重叠现象，否则为假货)
2.观察油品外观
先是看颜色，在常温状态下，正品机油的颜色都要比假货机油深很多。真油色浅透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀物，晃动时流动性较好。假油或油色较深，或有杂质沉淀物，或味浓有刺激性，晃动时流动性较差，或用手摸有拉丝现象。国产正牌散装机油多为浅蓝色，具有明亮的光泽。进口机油的颜色为金黄略带蓝色，晶莹透明。
3.看价格
有些店家打出名声说是正品油，或者网购机油时看到评论说是正品，但是在价格上如果和别的相差过于悬殊，车主就要小心了。
4.闻气味，看手感
真油味淡，有点水晶蜡的那种清香；假油味浓有刺激性。同黏度等级的油品，常温下手感黏度小;而劣质油品，手感较黏，并且假油用手摸有拉丝现象。
5.厂家的官方防伪认证
很多正规的机油厂家会提供各种防伪认证方法，比如防伪标签、防伪二维码，产品系列号，特殊标识、官方网站、客服电话、短信验证等等。你稍微用点心求证一下，也能避免买到假机油的概率。
6、使用体验
在各种方法都试过以后，如果没有发现问题，不代表机油就是真的。你在使用更换这种机油半年或者1年之后，看一下发动机的积碳油泥状态，或者在使用过程中是否会发生假机油的故障现象。
合成机油比矿物油好在哪？
1.由于基础油加氢除去了很多影响润滑的杂质，所以润滑性能更好。
2、提高动力性能，降低运行噪音，比常规润滑油节省燃油。
3、机油的流动性是普通机油2倍，使低温启动更加迅速，低温润滑保护更好。
4、更好的抗氧化性和热稳定性适合于高温和苛刻条件下使用。
5、优异的抗磨性，减摩剂配方延长发动机部件使用寿命。
6、更好的清洁性能，缓解发动机内部积碳，延长机油更换周期
如何辨别机油的品质性能，是否适合爱车？
不少有车主会疑问：我的车用5W-40的机油，这个型号有什么特殊的含义吗？我用其它的型号行不行？其实这个5w-40是SAE（美国机动车工程师协会）标号，W代表Winter冬季，W前的数字代表机油低温流动粘性，数值越小其低温流动性越好，低温冷启动时对发动机的润滑保护越好。如在北方寒冷的冬天就需要用低温流动性更好的机油，北方常用的型号有5W-40、5W-30甚至0W-40、0W-30等。而W后面的数字则是机油耐高温性的指标，即机油在100°时的粘稠度，如在高温的南方经常使用5w-40、10w-40、15w-50等，南方温度高对机油的低温流动性要求不高，而对高温时的机油粘度要求高。下面给大家一张机油粘度对应示意图：
说到这可能还有车主在疑问？在机油包装上还有一个参数像“SM”“SN”等，其实这就涉及到了机油的质量级别。在机油包装上你总能看到“API”的字样，API是指“美国石油协会”的缩写。API机油质量等级详细划分如下：
1.汽油发动机机油：用字母“S”开头，规格有API SA、SB、SC、SD、SF、SG、SH、SI、SJ、SL、SM、SN。
2.柴油发动机机油：用字母“C”开头，规格有API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF－2、CF－4、CG－4、CH－4、CI－4。
3.当“S”和“C”同时存在：则表示该机油为汽油、柴油通用型。
目前环保级别最高的机油是“SN”级机油也就是全合成机油，另外需要提到一点的是机油等级跟机油的润滑效果并没有必然关系，只是针对排放法规的要求，需要应用API级别更高的车型。
如何挑选适合爱车的机油？需加多少升？
买的太好浪费钱，买到差的又没法保证效果。其实这个问题很简单，你可以打开车主手册在“保养”的部分查阅，手册上明确的指出了发动机需要加多少升机油，需要添加什么型号的机油和注意事项。
1.根据保养说明书选择
原厂机油一般是厂家根据车辆发动机活塞与缸体间隙来选定，可以使用更高级别的机油，但绝不能用低级别的代替。 两种不同品牌，不同级别的机油不能混合使用，因不同品牌、不同档次的油品采用的添加剂可能不同，则会产生反应、沉淀等，对发动机是不利的。
2.根据使用地域选择标号
需要根据机油冷启动性能的指标来选择，比如你要是在南方，W前的数字是5甚至10的绝对没有问题，如果在北部，最好用5甚至0开头的。长时间高速运转会使发动机的工作温度居高不下，这类车主最好选用较耐热的机油，如ＳＡＥ１５Ｗ—５０、ＳＡＥ１０Ｗ—４０等，能达到更好的散热效果。
3.根据公里数逐渐增加标号
前10万公里完全可以用20（W后的数字）的机油，10万到20万可以选择30的机油，20万以后选择40的机油。但如果之前一直使用高标号的机油，最好还是不要降低标号。
机油使用注意事项：
不同型号不同品牌的机油能不能混用。虽然机油的售价不高，但是技术含量还是很高的，我们以合成机油为例，合成油是在基础油的基础上，添加各种耐磨剂、分散剂等等添加剂，但是要注意每家机油厂商的“配方”不同（添加的添加剂不同），混用很可能造成成分之间的“变质”（机油的工作环境恶劣，高温高压更容易促使机油变质），这样很可能对发动机的润滑效果降低，磨损就会加剧。
从哪里能买到正品好机油？
1.去4S店保养维修，但是价格一般都比较贵的
2.电商平台上的机油品牌店，但是需要你有一定的鉴别能力。
3.线下的一些品牌机油专卖店，缺点是水很深，有些以次充好，价格也比较乱。
4.机油厂家的垂直销售渠道，这是比较靠谱的，如这次我们找到美孚授权经销商。
为避“600公里”学车的扎堆了
每年10月份至次年2月份，由于天气寒冷，是驾驶员培训和考试的淡季，但由于我市将在4月1日对初学录入的学员使用“600公里”的训练智能化考试系统，出现了驾考报名热的情况，学员扎堆报名，都想避开“600公里”，一方面减少学车费用，另一方面减少学车周期。然而，由于对“600公里”实施的情况在认识上出现了偏差，很多已经报名的学员急于参加考试，给市驾管部门带来了巨大的考试压力。
驾管处加班加点满负荷运转
昨日，记者来到市交警支队驾驶员管理处，在这里，记者看到有大批学员正在等待参加科目一理论考试，而科目二和科目三的考场上也是人头攒动，非常热闹。“我们都怕赶上‘600公里’，就每天找驾校，想要尽快参加考试。”学员小陆正准备参加科目一考试，“今天考上了，我终于放心了。”记者采访中发现，像小陆这种想法的学员并不在少数，这也造成了参加驾考的人数众多的情况。
记者就这一情况采访了驾管处政委孙宝堂。他告诉记者，目前，驾管处已经满负荷运转，并且放弃周六日休息，加班加点的考试，尽量满足学员们的考试需求。但就算这样，还是无法满足学员们的考试需求。“人实在太多了，要想全考上试，根本不可能。”孙宝堂介绍说，驾管部门的考试能力是有限的，每天所能承受的最大考试人数是一定的。目前，驾管处正在按照预先的计划和规定进行约考和考试。
现在报名可能避不开“600公里”
孙宝堂说，驾管部门为了严把质量关，对于培训有着严格的规定，每个月驾校的每辆训练车只能报8名学员，这样一来，我市63所驾校的总培训能力其实也是有限的，也就是说，就算有再多人报考，只要驾校不增加训练车，每个月驾管处真正受理的人数是相对固定的，无法受理的学员只能排队等候。据孙宝堂透露，目前，我市大部分驾校在3月31日以前的受理指标已经用完，现在报名也很可能无法规避“600公里”。
另外，记者了解到，去年暑假驾管处曾开通“大学生绿色通道”，然而，在运行中发现，大学生学员的比例非常高。据统计，今年寒假期间在所有学员中，大学生占到了4成左右，人数众多。在这种情况下，如果再继续开通“绿色通道”，将会对“公开公平约考制度”产生很大的冲击。考虑到这种情况，驾管处将关闭“大学生绿色通道”。同时，驾管处也表示，预计从4月1日以后，报考人数将会下降，大学生到时候利用暑假参加考试，将会更加顺畅。
交警问答
针对市民们对于“600公里”新规的一些问题，驾管部门一一做了解释，希望能给市民学车提供一些有益的参考。
问题一：有说法，在驾校报名后，必须科目一考试或者科目二电子桩考试通过才能避开“600公里”，哪种说法正确？
答：两种说法都不正确。按照规定，只要学员是在3月31日之前被驾管处受理的就能避开“600公里”。已受理的学员也不必急于参加考试。
问题二：如何知道自己是否已经被受理？
答：驾校在学员报名后，会按照驾校的计划将学员资料上报驾管部门，由驾管部门受理。受理成功后，会给驾校开具受理凭证。学员可向驾校申请查看受理凭证。
问题三：“600公里”受理截止日期是哪天？
答：3月31日。
问题四：在3月31日之前已被受理的，是不是什么时候去学车都不用按照“600公里”执行？
答：在3月31日之前受理的学员，不用按照“600公里”执行。但《驾驶技能准考证明》的有效期为2年，如果过期只能重新报名学习，届时将按照“600公里”执行。
1分钟教你读懂汽车仪表盘
对于刚拿到驾照的小伙伴来说，想要看懂汽车仪表盘上各种警示图标简直有种“赶鸭子上架”的感觉。仪表盘上的指示灯，表示车辆目前的健康状态，大家一定要认清各个知识灯代表什么意思，才能安全的行车。
1、发动机自检
发动机自检提示灯在每次着车启动车辆之后都会亮起来，几秒后会自动熄灭。这个过程就是汽车的自检过程。当自检完后，对应的图标便会熄灭，而存在故障的图标会继续亮着，提示驾驶员注意，这时候最好前往4s店做进一步检测。
2、车身稳定系统指示灯
车身稳定系统指示灯很好认，有些是“ESP”字样；也有些是一辆带着轨迹的车。如果ESP真的出现故障的话，指示灯是会一直亮的。
3、ABS指示灯
目前市场上几乎所有的轿车均配备有ABS防抱死系统，ABS指示灯在汽车仪表盘上也比较直观，一般情况下一眼就可以知道那是ABS指示灯。正常状态下，除了车辆启动瞬间点亮外，ABS指示灯都是熄灭的。如果ABS指示灯点亮，最好就近找4S店进行检查。
4、加油指示灯
加油指示灯是用来提醒车辆驾驶员及时为车辆添加燃油，当加油指示灯亮黄灯时，最好尽快为车辆添加燃油，不要等到亮红灯时才加。
5、冷却液温度指示灯
冷却液指示灯温度计式的造型很直观，正常状态下它是熄灭的，若冷却液温度过高或过低其将会点亮。
我们常见的仪表盘指示灯通常还有：车门提示、手刹提示、安全带提示、润滑油情况检查、蓄电池提示以及燃油量提示等。建议大家平时养成检查仪表盘的好习惯，看看有没有什么异常，及时发现，及时解决，将安全隐患扼杀在摇篮里。
