倒车前首先看清车后的情况,估计好倒车的行进路线,确定车头是否会碰到障碍物,倒车时尽量不要踩油门,控制车速不要太快。
根据车尾行进方向的需要,用左手转动方向盘:如果车尾需要向右后方行进,则将方向盘向右转动;反之,则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的,记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。
在倒车过程中不要一直看着车后,在确认车后安全的前提下,需要不时地观察左右后视镜,注意障碍物与车身之间的距离,并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。如果觉得在倒车过程中,车头有可能会碰到障碍物,则还需要在适当的时候看看车前。
特别是在方向盘转动幅度较大的情况下,由于汽车在转向过程中,转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径,在倒车时车头部向外甩的幅度也大,所以一定要注意车头避免碰擦。
科目三俗称大路考,很多小伙伴都在说太紧张,太容易挂了,但其实呢,科目三是有几个基本的技巧要掌握的,下面是自己总结的科目三需要练习的几个基本功,学会了科目三考试想不及格都难。长话短说,言归正传。
第一个基本功就是挂挡:
挂挡动作要准确,如果动作不到位,很容易挂错当或者挂不上档;不能斜着挂挡,要直角挂挡;经过空挡时要有停顿感;举例:2档升3档;手腕轻轻往上一推,档把就回空挡了,稍微一停顿,手腕再往上轻轻一推,就是3档;
第二个基本功就是离合器和刹车油门的踩法:
踩离合:左脚踩离合器,是用小腿的力量来踩踏,如果不是低速停车或者换挡,左脚一定要从离合器上拿开;右脚以脚跟为支点,放在正前方刹车位置,右脚掌往右斜踩就是油门,刹车高油门低,怎么会踩错呢?油门要轻踩快抬.
油离配合:只有油门完全抬起,才可以踩下离合器换挡;只有离合器完全抬起,才可以踩下油门加速;绝对不能同时踩,否则可能不及格;因此,上坡的过程尽量不要换挡;
半联动平稳起步:轻抬离合器到半联动状态(眼睛瞄一下发动机转速表,指针明显下降或者感觉到车子有前冲的感觉即为半联动状态),左脚停住保持住别动了;然后慢慢松开脚刹;此时车子慢慢移动了,在车平稳行驶5秒后(或者心中默默数5个数)一定要等到车彻底跑稳后,再慢慢松开离合器;起步之后,如果是打左灯,要立刻关闭转向灯;
平稳停车:非紧急停车时先踩下刹车降低车速,再踩下离合器踏板,再踩刹车,当车子快停稳时刹车不要往下踩了,这不是科目二的定点停车,车子会慢慢停止,车子停下后再次踩下刹车防止溜车;停车之后注意挂空挡;
第三个基本功就是换档:
1档升2档:轻踩油门到1800转,抬油门踩离合换2档,离合快速抬到半联动状态,停顿一下,然后再轻轻放开离合器踏板;离合器完全抬起后油门轻加油;
2档升3档:踩油门到速度20以上一格,抬油门踩离合换3档,快松离合器,离合器完全抬起后油门,根据需要轻加油;
3档升4档:踩油门加速30以上,抬油门踩离合换4档,离合快松,同时根据需要加油;
4档减3档:松油门踩刹车,减速30左右,抬起刹车,踩离合,换3档;离合快松开;
3档减2档:松油门踩刹车,减速20左右,抬起刹车踩离合,减为2档,离合快速抬到半联动状态,停顿一下,然后再轻轻放开离合器踏板;
2档减1档:松油门踩刹车,减速10左右,抬起刹车踩离合,减为1档,离合快速抬到半联动状态,停顿一下,然后再轻轻放开离合器踏板(离合器一定要慢慢抬起,否则不是抖车就是熄火);
科目四安全文明考试技巧
1.巩固理论知识
理论考试当然要“背”,但并不是“死记硬背”,学员在记忆知识点的时候最好能跟日常生活联系起来记忆,比如自己遇到车祸等突发状况时会怎么处理、在恶劣天气行车时会怎么做等等。此外,小编真的不建议学员按照一些网站上总结的“选200米的情况“”选100米的情况”等这类文章进行记忆,这样只会混淆已经背熟的知识点。
2.多做模拟题
科目四的题目类型有判断题、单选题、多选题,内容类型有文字题、图片题、视频题。学员在考试之前可以去网站上做做题库里面的习题,进行针对性的模拟训练,并对练习中出错的问题进行巩固。
3.保持精神适度紧张
学员们不要认为科目三考完之后就 “万事大吉”,科目四简单准备一下就能通过。小编在这里要建议学员们一定要放平心态、保持适度紧张,在科目三考完之后让自己迅速且全神贯注的去准备科目四考试,乘胜追击、一举拿下。
4.掌握一些考试小技巧
任何考试都要掌握一些小技巧,比如,题目一定要看全面、答完题目后要注意检查、设身处地的去思考题目等等,这些好习惯都能在学员考试中“加分”。
停车入库对于很多新手来说是很困难的一件事,要想熟练的停好车,利用好倒车后视镜可以让你取得事半功倍的效果。
一般情况下倒车时最需要注意的是处于车身侧面的低矮障碍物、地面凹陷等,还有消防栓、水泥墩、限位桩等,要应付这样“险恶”的环境,就得依靠后视镜。而且通过后视镜进行观察、倒车时,不需要回过头去,比较容易兼顾车头的动态,不容易发生车头擦碰障碍物的情况。
副驾驶侧后视镜是一面具有微小曲率的凸面镜,反映的范围比较宽,但没有真实的距离感,镜中的景物看上去要比实际情况远。另外,因为镜中景物是变形的,要借助这种镜子判断车身是否与路边停得平行也比较困难。这面镜子在倒车时的主要用处是观察车身右侧有没有障碍物、轮胎离路沿的距离等。
为了清楚地了解右侧的路面情况,有时还可在倒车时将这面镜子的角度适当调低(部分比较高级的轿车此侧后视镜是与变速箱联动的,挂入倒挡就会自动调低10至15度)。
司机侧后视镜是一面平面镜,其反映的范围不如副驾驶侧的广阔,但是具有真实的距离感,借助它能比较方便地判断车身与后方障碍物的距离,在某些划有分隔线的车位也能借助它来判断车身是否停“正”了。
驾考新规规定,科目二考试“五必考”必须要一气呵成,一次通过,任何一项不合格都必须全部重考,难度比以前有所增加。下面小编为大家介绍一下“五必考”小技巧,让您过关更加轻松!
1、倒车入库
与原来的电子桩相比,去掉了“移库”,仅考察车辆在横向行驶时,分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型,考生驾车进入考场后考试开始,此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库,中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒车入库,完成考试。
难点:中间不能停顿,彻底否定了目前电子桩考试中,原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。
应对技巧:在准备入库之前,允许停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。
2、坡道定点停车和起步
即旧规九选三中的半坡起步,考生需自己开车至坡起考点,前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步,不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。
难点:考试车与教练车车况不同,离合掌握不好易出现后溜。
应对技巧:开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,来决定什么时候停车(教练有教),而起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。
3、侧方停车
与九选三中的侧方停车没有任何区别,车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有任何停顿。
难点:不能停顿,无吊杆可辨认。
应对技巧:学会使用后视镜辨认标线。
4、曲线行驶
新增内容,为一条存在两个大于40度角转弯的车道,需一次性开过,中途不能停车和压线、出线。
难点:考生需对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。
应对技巧:一定要慢,时速保持在5公里下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。
5、直角转弯
与九选三中的直角转弯相同,但不能中途停车。
难点:以往中途停车,用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记,再打死方向起步的做法行不通。
应对技巧:准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。
科目二场地考试“五项必考”需连贯一次性通过,因此难度比之前有所增大。但是,只要了解了五必考项目的难点和考试窍门,轻松通关将不再难!驾考新规规定,科目二考试“五必考”必须要一气呵成,一次通过,任何一项不合格都必须全部重考,难度比以前有所增加。下面小编为大家介绍一下“五必考”小技巧,让您过关更加轻松!
1、倒车入库
与原来的电子桩相比,去掉了“移库”,仅考察车辆在横向行驶时,分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型,考生驾车进入考场后考试开始,此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库,中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒车入库,完成考试。
难点:中间不能停顿,彻底否定了目前电子桩考试中,原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。
小窍门:在准备入库之前,允许停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。
2、坡道定点停车和起步
即旧规九选三中的半坡起步,考生需自己开车至坡起考点,前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步,不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。
难点:考试车与教练车车况不同,离合掌握不好易出现后溜。
小窍门:开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,来决定什么时候停车(教练有教),而起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。
3、侧方停车
与九选三中的侧方停车没有任何区别,车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有任何停顿。
难点:不能停顿,无吊杆可辨认。
小窍门:学会使用后视镜辨认标线。
4、曲线行驶
新增内容,为一条存在两个大于40度角转弯的车道,需一次性开过,中途不能停车和压线、出线。
难点:考生需对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。
小窍门:一定要慢,时速保持在5公里下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。
5、直角转弯
与九选三中的直角转弯相同,但不能中途停车。
难点:以往中途停车,用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记,再打死方向起步的做法行不通。
小窍门:准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。
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