科目二倒车入库时，不少学员经常说看不准点，方向不是打早了就是打晚了，导致车轮压线或者车尾出线。下面为大家总结的科目二6条秘笈，专克倒车入库的疑难杂症。
1、学会调整座椅，上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘；调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳；将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。
2、会调整后视镜，调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。
3、学会看后视镜，学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善；学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。
4、调整好车身与边线的距离，在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。
5、压好车速，学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的；压离合的理想状态是车速极慢，但是又不会停车。
6、入库后修整方向，车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了。
在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。
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科目二考试注意事项之倒桩移库
一、车速要控稳：将车速控制在一个平稳、很慢的状态。（放松离合要慢、稳，忌急抬及不断压、抬）
二、方向手法正：打方向盘的手法要正确，不然将对车的行进方向无法把握，不知方向盘要回多少，或是否已经回正。而整个穿桩过程的成功与否，全靠方向的手法及控速来支持。
三、桩前看距离：进桩前看中桩（2号桩）为主，观察车尾与2号桩之空间距离，不能使其空间少于15CM大于40CM，最佳距离在20～30CM之间。
四、进桩后追中线：车尾保持空间进桩后，马上操控方向盘，使车尾靠近中线，保持空间距离，找准时机，回正方向、直倒，注意刹车时机。
五、进桩调整方向：进桩后，车前方哪边想碰桩，就往哪边打方向盘，让车离开后，马上回正方向盘。
六、桩内调整空间：最好不要猛打方向盘太多，以少打少回、快打——等待——快回为妙，打方向盘最好不要超过一圈。
附：第一倒（进甲库）
1、使车与边线保持平行，距离50CM左右，车头与限止线不能越过；
2、车开动后观察车右后窗，1/3处（从后算起计）与1号桩重合时，向右打完方向盘，即可进入甲库。
第二倒（进乙库）
1、使车与边线保持平行，距离50CM左右，车头与限止线不能越过；
2、车开动后即往右打半圈方向盘，看左窗，在左窗边看见3号桩出现,向左打完方向盘，即可进入乙库。
其它注意点（反复提醒）
1、不要挂错档。
2、不要转错方向盘方向：贴库时双手右打轮，倒库时单手左打轮。
3、慢抬离合千万不要熄火。不要怕人笑话慢。
4、在控制好车速的情况下打方向盘总是越快越好。二者矛盾时优先控制车速。
5、意外停车时也要慢抬离合，否则会熄火。
6、千万不要看错杆。
7、回轮两圈别数错。
8、放松精神，持轻松随意态度。
9、穿厚底旅游鞋。倒甲库
①将车停正至离路宽边线1米位置（不得超出车长的1、5倍）。
②起步当车直行至右后三角窗位置看到中间桩子时打尽右方向，让车尾进入甲库。
③看左镜见左边桩方向盘回正，看左右两边后视镜分匀两边直后，当左镜看到左边车门锁对准左边桩时停车。
移库
④进：车起步打尽右方向，当前挡风玻璃左下角对中前桩时打尽左方向，车中对中桩时回正方向停车。
⑤倒：车起步打尽右方向，看右后视镜，当右后车角进右后边桩时，回尽左方向，再看后中桩过了车尾2/3时回方向停车。
⑥进：车起步打尽右方向，当看到车头盖中间正对边桩时回尽左方向，再当车头盖边对准中桩时回正方向停车。
⑦倒：打尽右方向，看左后视镜，当左后轮压中线时回尽左方向，当车头进入库内摆正时回正方向停车。
倒乙库
⑧车起步打两圈左方向从甲库开出，当车头进入甲库内居中时将方向回正，当边桩与身体在同一水平线时往右打一圈方向，再回头看车的第三窗过了边桩时往右打尽方向，车摆正回两圈方向。
⑨起步往右打一圈立刻回正方向，当左边第一窗户的中间与中桩在同一水平线上时往左打尽方向，然后缓慢调整方向将车尾进入库内。
科目三考试6大注意事项
关于科目三路考，由于是直接上路考试的，所以学员们一定要注意安全，接下来我们来说说需要注意哪些事项。
安全意识第一
学车考驾照首先注意控制速度。
电子路考时档可以加到4档，但速度必须控制在40以下，这个速度考试已经足够。
学习驾驶技术，安全永远是第一。
注意事项之一
在考场，过路口和车掉头都有可能碰上。
掉头必须1档，过路口可用1或2档。
由于路口情况复杂，随时可能停车，如果2档进入遇事停车，忘记换1档启动将会熄火。
稳妥的办法是，用1档进入路口，待过大半后，路况允许再提为2档，加速离开。
注意事项之二
开车要眼观六路 耳听八方。
眼向前看时，应左右扫视，但对后方情况，只能靠后视镜了，所以考试时20秒左右学员应该扫视后视镜，了解道路情况。
所谓新手开车一条线，老手开车一大片，指的就是视野的大小。
注意事项之三
至于喇叭，在有些情况下，强调喇叭一定要按，而且要早按，禁止鸣号情况除外。
在路口，有视线盲点之处，一定要按;
路旁有停车，你从旁边驶过之前要按;
考试时，会遇到多辆停在路旁的车，一定要注意从驾驶室出来的人;
起步一定要按(现在可按可不按);
停车右灯必须打，喇叭可以不按;
变道可以不按，但超车应该按。
注意事项之四
如果有上下坡，你很有可能在上下坡换人上车。
当你上车后，仔细观察路况，如是下坡，问题不大，起步不会受阻;
但如是上坡，就要当心下滑;下滑不出30厘米只是扣分，一旦超过，那就拜拜了。
解决办法已经学过：上坡起步!只要认真完成，不会有大问题。
注意事项之五：
停车过程需仔细，提醒此时最易出问题。
方向灯及时打，同时看右后视镜观察车后右侧道路情况。
注意事项之六：
行车起步必须启动左灯，上道后，也要记得回灯。
停车和向右并道，右灯及时打，这点同样很关键。
以上是有关于科目三考试需要注意的事项，希望能给大家带来一定的帮助。同时，想要顺利通过考试，一定要懂得调整自己的情绪。
科目三考试6大注意事项解析
关于科目三路考，由于是直接上路考试的，所以学员们一定要注意安全。下面我们来看看科目三考试6大注意事项吧。
注意事项之一
在考场，过路口和车掉头都有可能碰上。
掉头必须1档，过路口可用1或2档。
由于路口情况复杂，随时可能停车，如果2档进入遇事停车，忘记换1档启动将会熄火。
稳妥的办法是，用1档进入路口，待过大半后，路况允许再提为2档，加速离开。
注意事项之二
行车起步必须启动左灯，上道后，也要记得回灯。
停车和向右并道，右灯及时打，这点同样很关键。
注意事项之三
开车要眼观六路 耳听八方。
眼向前看时，应左右扫视，但对后方情况，只能靠后视镜了，所以考试时20秒左右学员应该扫视后视镜，了解道路情况。
所谓新手开车一条线，老手开车一大片，指的就是视野的大小。
注意事项之四
至于喇叭，在有些情况下，强调喇叭一定要按，而且要早按，禁止鸣号情况除外。
在路口，有视线盲点之处，一定要按;
路旁有停车，你从旁边驶过之前要按;
考试时，会遇到多辆停在路旁的车，一定要注意从驾驶室出来的人;
起步一定要按(现在可按可不按);
停车右灯必须打，喇叭可以不按;
变道可以不按，但超车应该按。
注意事项之五
如果有上下坡，你很有可能在上下坡换人上车。
当你上车后，仔细观察路况，如是下坡，问题不大，起步不会受阻;
但如是上坡，就要当心下滑;下滑不出30厘米只是扣分，一旦超过，那就拜拜了。
解决办法已经学过：上坡起步!只要认真完成，不会有大问题。
注意事项之六
停车过程需仔细，提醒此时最易出问题。
方向灯及时打，同时看右后视镜观察车后右侧道路情况。
科目三路考6大注意事项
科目三路考，因为是直接上路考试的，所以提醒学员们一定要注意安全。那么我们来看看科目三考试注意哪些事项吧。
注意事项之一
在考场，过路口和车掉头都有可能碰上。
掉头必须1档，过路口可用1或2档。
由于路口情况复杂，随时可能停车，如果2档进入遇事停车，忘记换1档启动将会熄火。
稳妥的办法是，用1档进入路口，待过大半后，路况允许再提为2档，加速离开。
注意事项之二
开车要眼观六路 耳听八方。
眼向前看时，应左右扫视，但对后方情况，只能靠后视镜了，所以考试时20秒左右学员应该扫视后视镜，了解道路情况。
所谓新手开车一条线，老手开车一大片，指的就是视野的大小。
注意事项之三
如果有上下坡，你很有可能在上下坡换人上车。
当你上车后，仔细观察路况，如是下坡，问题不大，起步不会受阻;
但如是上坡，就要当心下滑;下滑不出30厘米只是扣分，一旦超过，那就拜拜了。
解决办法已经学过：上坡起步!只要认真完成，不会有大问题。
注意事项之四
至于喇叭，在有些情况下，强调喇叭一定要按，而且要早按，禁止鸣号情况除外。
在路口，有视线盲点之处，一定要按;
路旁有停车，你从旁边驶过之前要按;
考试时，会遇到多辆停在路旁的车，一定要注意从驾驶室出来的人;
起步一定要按(现在可按可不按);
停车右灯必须打，喇叭可以不按;
变道可以不按，但超车应该按。
注意事项之五
停车过程需仔细，提醒此时最易出问题。
方向灯及时打，同时看右后视镜观察车后右侧道路情况。
注意事项之六
行车起步必须启动左灯，上道后，也要记得回灯。
停车和向右并道，右灯及时打，这点同样很关键
驾照考试科目二倒桩移库考试技巧及注意事项
1、右后倒：右转回头看杆，当3、4杆标齐的时候，开始向右打方向，打到底。这时头向前倾靠向方向盘、右转回头、保持右车窗三角玻璃右下角始终出现2号杆、看不到时、回一点方向、然后继续向右把方向打到底.然后注视左后车镱、当你可以从左后视镜正中位置看到4号杆时、刹车.这时看看左右后视镜、哪边车距大方向就向哪边打、打完后立刻调正方向、将车倒入乙库、这时稳住车速、右转回头看5号杆快消失就停车.(回头要随意点、距离自己要多感觉一下)此时注意两点：a、入库后千万不要大打方向，否则车身容易出线。b、是否到库底可以通过看5号杆正好在右后排座位的帽头中间（这种方法误差较大，与车身是否正、车左右是否与库等宽有关）也可以通过右后视镜看5号杆的底座是否与右门把手重合（对于捷达车这个非常准）
2、第一进：先换1档、把方向往右打到底，再慢慢抬离合往前走，当左大灯与2号杆一齐时候，快速回方向到底，车身快直的时候，再快速的向右回方向，车身调正后向前开到与2号杆30-50CM时停车。此时可以看左前窗下角快与2号杆重合时向左打死方向
3、第一退：先换倒档、把方向往右打到底，然后倒车，看左大灯与1号杆一齐时，开始回方向，车身调正后、继续倒车靠近5号杆就停车.这一进一退，车子基本上已经移到右边的库位一大半了。通过右后视镜看车尾与6号杆重合时向右打死方向继续倒车
4、第二进，第二退：原理同上。向前开时、自己选个车身参照物(比如挡风玻璃左下角的标志等.倒车要左回头看后5号杆与后车窗玻璃中间位置重合时就要停车、(多练几次、主要保证左后轮在中线附近就可以停车了).停车后方向向右打倒底、继续倒、车身一正就完成了移库(从乙库移到甲库)前进时候注意车右前脚不要出线
5、第三进（乙库位出去）。先把方向往左打一圈，再往前走车头基本上在1、2杆中间时把方向打正出去(参照中线大约45度出库)。稳住车速、右转回头看后挡风玻璃出现前中杆时、方向向左打倒底、车身一正，停车.出库参考点可看车头右前角刚刚没道路边线。
6、左后倒：和右后倒方法差不多，不同的是、左转回头看到1、6杆重合前10-20CM就把方向向左打倒底.保持从后车窗三角玻璃中间能看到2号杆、看不到就回一点方向、再次看到就继续打死方向.这时注视右后视镜、右后杆出现在右后视镜中间位置就停车.再注意两边车距、缓慢入库、只要车头一入库就可以停车了.
7、出甲库(有的地方没有):挂1档、慢慢出库、右转回头一看到3号杆出现在右后车窗三角玻璃中间时马上将方向向右打死、慢慢调正车身、把车停在停止线以内.出库参考点可看车头右前角刚刚没道路边线。
特别注意：
1、不要挂错档。
2、不要转错方向盘方向：贴库时双手右打轮，倒库时单手左打轮。
3、慢抬离合千万不要熄火。不要怕人笑话慢。
4、在控制好车速的情况下打方向盘总是越快越好。二者矛盾时优先控制车速。
5、意外停车时也要慢抬离合，否则会熄火。
6、千万不要看错杆。
7、回轮两圈别数错。
8、放松精神，持轻松随意态度。
9、穿厚底旅游鞋。
10、方向不要弄乱，如果不知道方向在哪个位置了可以轻轻动一下车身看看车的动作就知道了。
11、考试有两次机会，如果第一次没成功，可以重新进行第二次，但是需要自己启动车把车开到停止线那里，此时应特别注意要把车停正并到位，这样才能为第二次打好基础。
12、如果进库比较困难千万不要放弃，要慢慢调整，只要考试系统不把车灭火就要进行到底。
13、上车前要仔细观察周围的情况，车的位置是否合适、库的位置及杆的情况。千万不要倒错库，这种现象在考试中常见。观察好后再上车迅速调整座椅，倒车镜一般没时间调整考试系统就开始了。听到考试开始的提示后就必须按规定的路线进行，否则一次机会就没了。
14、考场的情况包括车况、倒车镜视角、车的操控情况、座椅我位置等等往往与联系用的车不太一样，这就要看自己的适应能力，开的过程中要慢仔细体会。车的前后位置及所看的点位都要综合考虑。根据情况及时调整才行。
倒库入库，6点决定成败
01调整好心态
正式练习前，不要先入为主认为自己做不到、做不好；在练习过程中，相信自己的判断，倒车入库项目对打方向的时机、幅度要求较高，如果一直犹豫不决，反而容易错过操作的最佳时机，考试时慌乱出错的几率更高。
02座椅和后视镜调整
倒车入库需要看的点非常多，不注重座位和后视镜的调整，就有可能导致看点有偏差。上车后，根据自己的身高，把座位调整至合适、就手的位置，身形娇小的学员，可自备坐垫；然后再根据教练教学，调整后视镜。
03注意坐姿
看点时，尽量保持坐姿一致。前倾或者靠后，看到的位置是不一样的，因此平常练习时不要忽视这个问题。
04控制车速
倒车入库控制速度很重要，过快容易导致看过点，过慢容易中途停车。考试时，不少学员出于谨慎，会去放慢速度，其实最好还是平常怎么练，考试怎么做，刻意调整反而容易出错。
05踩好离合器
科二全程都是通过离合器控制车速，踩离合踏板时要用前脚掌，不要用脚心或者脚尖压，避免滑落。建议以脚跟为支点，随着离合器的抬压前后挪动，控制会更精细（习惯脚跟悬空的不必刻意调整）。
06调正车身
保证车身正直，最好的办法是不断查看左右后视镜，控制好方向盘，哪边宽往哪边打，直至车身与两边边线平行，距离相近。车身一正立即回好方向盘，避免车身出线。
倒库入库，6个环节决定成败
不少学员对于科二其他四项都游刃有余，却单单在倒车入库这一项屡战屡败，其实方法都掌握，关键还是这6个环节要到位。
1、调整好心态
正式练习前，不要先入为主认为自己做不到、做不好；在练习过程中，相信自己的判断，倒车入库项目对打方向的时机、幅度要求较高，如果一直犹豫不决，反而容易错过操作的最佳时机，考试时慌乱出错的几率更高。
2、座椅和后视镜调整
倒车入库需要看的点非常多，不注重座位和后视镜的调整，就有可能导致看点有偏差。上车后，根据自己的身高，把座位调整至合适、就手的位置，身形娇小的学员，可自备坐垫；然后再根据教练教学，调整后视镜。
3、注意坐姿
看点时，尽量保持坐姿一致。前倾或者靠后，看到的位置是不一样的，因此平常练习时不要忽视这个问题。
4、控制车速
倒车入库控制速度很重要，过快容易导致看过点，过慢容易中途停车。考试时，不少学员出于谨慎，会去放慢速度，其实最好还是平常怎么练，考试怎么做，刻意调整反而容易出错。
5、踩好离合器
科二全程都是通过离合器控制车速，踩离合踏板时要用前脚掌，不要用脚心或者脚尖压，避免滑落。建议以脚跟为支点，随着离合器的抬压前后挪动，控制会更精细（习惯脚跟悬空的不必刻意调整）。
6、调正车身
保证车身正直，最好的办法是不断查看左右后视镜，控制好方向盘，哪边宽往哪边打，直至车身与两边边线平行，距离相近。车身一正立即回好方向盘，避免车身出线。
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