一、【倒车入库注意事项】定！慢！快！早！
1、定：
定座椅——座椅的前后位置，高低，每次上车都要一致。
这里不妨牺牲下驾驶的舒适度，个子高的，就把座椅放到最低、最后，或者最高、最低，个子矮的反之，便于固定位置。
定坐姿——上半身坐姿、摆头幅度，每次上车都要一致。
看不到点位，弯弯腰？伸伸头？告诉你，伸伸头这一个动作，点位至少偏离十公分。要想点位准，坐姿不能变。
2、慢：
车速慢-——车速慢了，偏差才会小。
很多人都有这样的体会，倒库练熟悉了，反而不如刚开始时候倒的好。那是因为倒库熟悉了，车速就不自觉的快了，结果就倒线上去了。就跟写字一样，刚开始写得不好，慢慢写，出来的效果就好;练熟了就开始“草”书了，别人就不认识了。
不过也要掌握好时间，科目二倒车入库需要在210秒内完成。正常情况下，时间完全是够用的。
3、快：
方向快——方向盘打得快，转方向的时间就短，出来的误差就小。
打方向盘慢，与车速快，其实是等效的，就是出来的偏差大。科二对方向盘驾驶姿势要求不严，要想办法最快打到位。
4、早：
早打方向——到了点位，早点打，提前一点打，这样有调整的空间。
很难做到一把到位的倒车入库，最好的办法就是早打一点，中途靠近库角的时候，再调整一下，这样比较保险。
二、【倒车入库细节】
1、中途停车变为倒库不入
学员在倒车入库过程中，一旦对离合的掌握不是很熟悉，速度过慢，就会出现熄火的现象，系统提示“中途停车”，绝对不要点火向前开。否则本来只扣5分，结果会改判你是“倒库不入”，直接扣100分。
解决方法：如果在倒库时出现了中途停车，不要慌，重新点火，保持倒档继续倒车。
2、倒车入库操作超时
倒车入库新规是要在210秒内完成项目，如果你是因为超时挂科的，那只能说明要么是因为离合压得太低，速度过慢；要么是因为打方向的时机没找准，导致后续还要一点点调整车身位置，造成超时。
解决方法：提前预判点位位置非常关键，方向盘宁可打早不打晚。适当松松离合，一把打过，不用怕速度太快压线。
3、看点不准确
上车后要先调整座椅、后视镜。但坐姿也会影响你通过，有的时候你会发现坐的往后点，你看到的点位就完全不同，每次练习的坐姿和看点方式不同，导致每次倒库的轨迹都不同，80%要失败。
解决方法：练习时就要保持固定坐姿，后背靠在座椅上，双手自然搭放在方向盘上，与方向盘的距离不要一时远一时近。
4、不懂得观察轨迹
倒车入库的关键在于会修平行，不少学员车身倒库的过程中，车子都不是正好摆正的，要么偏左，要么偏右，还有些就是车头不正，这种就是方向盘没打好。我们在倒车时没有一把进的好本事，那就要学会不断微调方向盘。要是不知道怎么观察行进轨迹，就很容易压线。
解决方法：哪边宽就向哪边打方向盘。不过后视镜是有误差的：平行时尾端会较窄，两边距离一致时，右侧又会窄一些。倒车时要观察两边的距离，直到没有变化了，车身才算是与库线平行了。
扩展阅读
科目二考试项目之：倒车入库注意事项
科目二倒车入库不少人经常说看不准点，方向不是打早了就是打晚了，导致车轮压线或者车尾出线。下面小编为大家总结的科目二6条秘笈，专克倒车入库的疑难杂症。
1、学会调整座椅
上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘；调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳；将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。
2、会调整后视镜
调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。
3、学会看后视镜
学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善；学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。
4、调整好车身与边线的距离
在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线；距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。
5、压好车速
学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的；压离合的理想状态是车速极慢，但是又不会停车。
6、入库后修整方向
车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了。
提示：在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。
科目二倒车入库5大注意事项
科目二倒车入库项目中，不少学员说经常看不准点，方向不是打早了就是打晚了，导致车轮压线或者车尾出线。以下是关于科目二倒车入库5大注意事项，供参考阅读，希望对大家有所帮助!
1、学会调整座椅
上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳，将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。
2、会调整后视镜、观察后视镜
调整后视镜时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。
学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善，学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。
3、调整好车身与边线的距离
在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。
4、学会用压离合踏板的方法来控制车速
车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的。
压离合的理想状态是车速极慢，但是又不会停车。
5、学会入库后修整方向
车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了。
在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。
科目二倒车入库7个注意事项
科目二倒车入库不少人经常说看不准点，方向不是打早了就是打晚了，总之问题太多，下面是老教练为大家总结的科目二7条秘笈，专克倒车入库的疑难杂症。
1，学会调整座椅，因为各人身高、胖瘦各异，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确，而且影响很大;座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳;将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。
2，会调整后视镜，调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。
3，学会看后视镜，学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。
4，压好车速，学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态 车速极慢，但是又不会停车。
5，调整好车身与边线的距离，在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。
6，入库后修整方向，车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了;在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。
7，普桑车在后退时掉倒档的现象有时会出现，产生这一问题的原因有两个：
一是挂倒档时没有挂好，实际训练时可以用点力，而且挂的位置也要准确;
二是操作中停车后，挂入倒档起步时，松抬离合踏板过快过急，也容易出现掉倒档的问题，当离合松抬过急过快时，变速箱两个啮合的齿轮因为受力过大，导致分离，这样车就没有了后退的动力，后果就是停车，可是考试要求不允许中途停车。
科目二倒车入库六大注意事项
学会调整座
上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳;将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。
会调整后视镜
调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。
学会看后视镜
学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。
调整好车身与边线的距离
在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。
压好车速
学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态 车速极慢，但是又不会停车。
入库后修整方向
车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了。
在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。
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倒车入库考试程序及注意事项
下面是整理的倒车入库考试过程中的注意事项，请考生位知晓：
一、倒车入库考试程序：
1、右侧《1号车位置》起点接车，上车后调整座椅，调整后视镜，此时若认为前面考试的学员停车没有停正，允许调整到自己认为合适的位置，举手示意，准备考试，此时车的两前轮必须贴着限位器。
2、当听到“开始考试，开始考试，请倒车”，踩离合，挂倒挡，直线倒车，当左侧反光镜的下沿与7号线重合时，向右打满轮，《2号车位置》(后面的动作参照原来的训练标准进行)，完成右侧倒库到《3号车位置》停滞2-3秒。
3、控制好车速，将车按照规定由《3号车位置》开到左侧起点《5号车位置》，仍然是两前轮贴到左侧限位器，(两前轮轻贴限位器，绝对不能撞击限位器)停滞2-3秒，挂倒挡，直线倒车，当左侧反光镜的下沿与6号线重合时，向左打满轮，《4号车位置》(后面的动作参照原来的训练标准进行)，完成左侧倒库到《3号车位置》。
4、控制好车速，将车按照规定由《3号车位置》开到右侧起点《1号车位置》，使两前轮轻贴到右侧限位器，摘空挡。当听到“考试合格，请下车”，完成倒车入库全套动作。
二、倒车入库注意事项：
1、考试中途不能停车，否则直接不合格！
2、科目二考试中，有两次考试机会，但通过两次完成倒车入库的扣10分，若第一次考试出现不合格，不论在哪个地方出现错误，均需将车开到右侧起点，将两前轮触碰到右侧限位器上。
最后，祝各位参加科目二的考生考试顺利！
科目三难的三项操作，你都了解了吗？
科目二最难的就是控制车速，把握转向时机；科目三最难的无疑就是操作细节的把握。考试忘东忘西，才是导致科目三挂科率居高不下的主要原因。
在这些复杂的科目三操作细节中，又有三项操作堪称科三最难项，给不少学员挖了坑，你对它们了解多少？
一、起步
科目二起步只需要让车平稳地从起点处驶向考试区域，而科目三的起步考核了三方面：上车准备、灯光模拟和起步上路。
上车准备常见错误：走错方向、按错按钮、开门前没有回头观察、上车后没有系安全带、没有检查车内装置是否复位。
灯光模拟常见错误：开启前照灯显示远光灯时，没有及时拨回近光灯、灯光操作错误、灯光操作超时、没有在结束后关闭全部灯光，尤其是忘记关闭单独按钮控制的灯光。
起步上路常见错误：熄火、后溜、没有观察后视镜、转向灯使用错误（包括忘打、错打和时间不足）、一档行驶距离过长。
解决对策：针对这些常见错误，以及练习中出现的偶发性错误，要进行强化训练，可以将每个操作步骤记录在纸上，然后全部背记下来，考试按步骤走，不要想到哪做到哪。
二、直线行驶
直线行驶说是科目三的考核项目之一，但是你必须要在科目三项目全程都保持直线行驶（除了个别转弯、变道的项目）。
直线行驶常见错误：方向跑偏、轧道路实线、长时间骑车道线行驶（虚线也不行）。
解决对策：可以参照科目二拉直线的方式，视线往远处看，保持车身在车道线内行驶，将路边线或车道线作为参照物，保证车头方向不偏移。在发现有偏移的征兆时，可以小幅度修正方向，但是打多少一定要回多少。
三、靠边停车
作为科目三的最后一项考试项目，也是学员挂科最多的地方，一方面是操作失误，另一方面也有可能是情绪放松导致。
靠边停车常见错误：连续变更车道、错误使用转向灯、没有回头观察、距道路边线距离超过50公分、压到道路实线、熄火、行驶距离过长。
解决对策：听到考试指令后，首先要打右转向灯，左右观察，记住动作幅度要大，考官才能看见。转向灯亮3秒后才能转向，如果距离路边要跨越不止一条车道，必须先跨越到相邻车道行驶一段后，再变道。按照科目二追线的方式，用车头的点对路边线，找准停车位置，迅速减速，准备停车，行驶距离不能拉长。
2017科目二考试补考注意事项，补考的学员注意了！
科目二可以说是整个驾考里面最难的一个环节，不少的学员在这个项目失利，从而面临补考。那么，科目二补考有哪些 注意事项呢?
一、补考说明
1、每次考试有两次机会，第一次未通过时可即刻或稍后安排(各地规则不一样)进行补考，第二次顺利通过则算本次考试通过，第二次仍未通过则本场考试终止，成绩为不合格，需再预约补考。
2、场地考试：场地考试分必考和选考项，几个小项考试连续进行，一共两次机会，如果某个小项未通过则即刻或稍后安排(各地规则不一样)从头进行补考，总分(含桩考成绩)合格后则本次考试通过，如某个小项导致不合格则本场考试终止，成绩为不合格，需再预约补考。
二、合格标准
满分为100分，桩考+场地考试总成绩达到80或80以上即为合格，补考评分标准与之一致。
三、补考费用
第1次补考为免费，后续补考主要为车管所考试费用以及驾校培训费用，补考费用(含驾校培训费)一般桩考为400-600，场地考试200-400，各地标准不一致，具体情况可以咨询自己包括的驾校。
四、预约补考
针对一次考试两次机会都未通过的考生，由驾校二十日后进行预约考试，具体与当地学车报名人员多少有关系，一般时间较长，大约30天-60天左右。
五、几次机会?
最多五次补考机会，五次仍不通过，则所有成绩作废，需从科目一重新开始。
以上《科目二考试倒车入库注意事项和细节，99%的学员都了解了！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考科二倒车入库知识点”的内容请访问：驾考科二倒车入库知识点
