现今社会车辆的保有量越来越多，2017年的上海车展也是人头攒动，开车上路必有证，驾照的考取难度也越来越大。很多学员都开始埋怨驾考的严格。埋怨学车的艰辛却换不来一本驾照。想要考取驾照，给你驾考五大心得。助你轻松拿驾照！
心得一，操作离合要稳，足踩离合不放松
科二考试，离合是要害，稳住离合这件事贯穿了全部的名目。学员的足步略微放松一停就有可能导致熄火。操作离合的耀燥熬人要记得忍耐。打方向时要记得松一点离合，回方向时也要记得停压一停离合。
心得二，换挡方向跑偏，放松手臂
为什么方向会跑偏呢，因为方向盘跑了。而在双手离开方向盘的情形停，方向盘是不会自己动的。所以车辆方向的跑偏是因为方向盘握得太紧了，换挡的时候身体过于紧张，手臂紧绷导致连带着操作着方向盘的手也坚定了。所以放松手臂不要紧握方向盘。以防换挡的时候方向盘跑偏。
心得三，上坡熄火，起步要注复手刹和离合
科二是没有油门的，所以在上坡起步的时候就要注复防止车辆熄火溜坡。握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放停手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点渐渐抬完，这样的情形停就已经到达坡道的顶端啦完全不用担忧车辆溜坡熄火了。
心得四，科三起步靠边停车，安全带转向灯
很多学员在驾考的时候一紧张就忘记了复要的细节安全带，没有安全带就等于白考，就算所有的操作的做的再好都是白搭。起步前观看后方车辆，记得打转向灯，靠边停车时也要注复观看后方车辆，打转向灯，靠边停车不压线要牢记。
心得五，放松身心，深呼吸调整好心态
驾考不是狼虎豺豹，不用一面对驾考就很紧张。放松身心，给自己适度的压力的情形停完成全部的操作是最好的，千万不要过于精神紧绷。好的心态是驾考成功的一半。
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年度十大驾考奇葩新闻
Top1女子学车14年仍没拿驾照，驾校校长请客为其送别@网友“疯王姜”：拜拜了驾校，姐决定不学车了。从2001年到现在，王女士这14年来，我都是在这家驾校学车，教练换了好多批，校长也换了，惭愧的是，她这个‘最老’学员依然还在。”Top2考驾照就是为了去偷油，如此奇葩的学车理由真是醉了凌晨时分，杭州富阳区民警发现，有辆面包车上，装载着油桶、皮管等大量疑似偷油的工具。令人哭笑不得的是，两人说，自己学开车考驾照，就是为了去偷油！驾照到手后不久，买了一辆面包车，专职进行偷油。Top3这个驾校真奇葩，报完名驾校从此失踪了学车的兴奋劲儿还没过呢，却得到了一个意外的消息？！驾校的校长突然携款失去了联系，驾校停止了所有教学工作。Top4教练要求女学员开房陪睡，致其怀孕济南历城区警方接到一女子报案，女子称自己被驾校教练潜规则，并且怀了教练的孩子并遭到了男教练的一顿毒打。Top52015年高考女状元驾校被撞倒，后遭碾压身亡一名学员正在驾驶的教练车突然失控乱冲，接连撞向训练场内6个人，2个人侥幸避开，2人擦伤，另有一名教练和一名女学员被撞倒，其中女学员被撞倒后遭卷入车底碾压，身受重伤抢救无效身亡。Top6交警开淘宝店卖驾照近6万本 ，不参加路考直接合格有人通过驾校的特殊关系，在淘宝上开店公然叫卖驾驶证，称不用参加培训考试花钱就能办。多名交警、驾校负责人和办证贩子在内的数十人获刑。Top7奇葩！潮汕一教练竟猥琐亲吻女学员，称像老婆湖南长沙出现一名女学员在驾车培训中遭遇到教练的猥亵亲吻摸大腿！其后了解到还有好些学员遭到这个教练的特殊”照顾“，声称该学员长得酷似其老婆。Top8青岛5旬男子科目二通过后太兴奋倒地猝死青岛胶州市惜福镇驾考科目二考试完毕后，一名五旬男子突然倒地身亡。根据目击者的说法，男子第五次参加科目二考试，疑因考过后兴奋过度。Top9考了6次看见警服就发抖，连“头发丝”都紧张得抖动某学员科目三已经考到了第6次，上车后，车辆还没发动，全身就开始发抖，并且是连“头发丝”都紧张得抖动。Top10驾校教练也奇葩，考科目二居然不合格
1、广西钦州598名驾校教练考科目二，居然有119人不合格
2、驾校教练酒后送女学员回家被吊销驾照
3、驾校教练酒驾送学员参加考试出车祸
4、驾校教练醉驾开教练车送亲朋遭10年禁驾
5、驾校教练接学员练车，斑马线前撞飞八旬老人
6、还有位教练，不知道技术究竟咋样，反正胆子是相当的大：驾校教练酒后向学员秀车技，当街别停警车。驾考五次不过成绩作废
依据公安部公布的《机动车驾驶证申领和使用规定》，在驾驶技能准考证实有用期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约驾考仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。也就是说，参与驾考的学员五次考试都不合格，就得复新报名付费参与培训或是挑选舍弃。
在驾考有用期内，每个学员科目二和科目三考试都各有五次机会，如果这五次机会都用完可还是没能通过考试，那么前面所考的成绩就全部作废了。如果坚持要考到驾驶证，就只能复新在驾校报名缴费，从头学起。当然，也有人经历了这次失败，既没了自信也不想花费更多，于是干脆舍弃。但说到舍弃，恐怕大部分人都会心有不甘。再学一次，意味着要加倍付出。学车真心不轻易。
据了解，近年来，由于机动车难度的不断拿升以及日益多样化的监督手段，驾考施加给人们的压力更加繁复。很多学员受种种因素的影响，不能一次性通过考试，甚至显现“屡战屡败”的情形，而预约驾考的次数限制，无疑是一道“紧箍咒”。
拿醒，考生们在驾考时一方面需要放松，冷静应对。一方面也要有所紧迫感，毕竟驾照考试不仅需要不小的考试费用，更需要花费大量的精力。 不要推脱练车，争取一次考过。
驾考五次不过可获赔偿
讯： 笔者经过认真调查发觉，驾考五次不过虽然概率低，但并不是没有。3月13日，《海峡都市报》就曾有过“福州市民黄前生因为驾考五次不过，激发婚姻危机”的报道;3月19日，广州网友“nnxt1988”也曾在某论坛上感叹“今年是道考最难的一年，虽然教练说合格率只有20%，驾考五次不过也没什么，但是瞬时感觉很对不起驾校，拉低了整条街的智商。”8月2日，网友“宏oJ嶴掷”在某贴吧上发出“考驾照五次不过，怎么办?”的帖子觅求关心……
种种案例显示，驾考五次不过大有人在。一驾培行业专业人士表示，驾考五次不过的概率在1%-3%左右，不是很高，但是相对每年几万万的驾考大军来说，这一人群也不在少数。对于无法保证一次性过关的学员来说，买买一份这样的学车保险，未曾不是一个亮智的挑选。
“有概率就有发生的可能，而保险存在的意义，就是为了规避、转移将来可能存在的风险。”一名保险业里人士告晓笔者，网友纠结的“驾考五次不过概率低”的问题，本身就是一个错误的方向，市民买保险，买的就是一份保证，图的也是一份安心。
驾驶员必须掌握！危险的五大驾车错觉
由于受生理、心理、年龄、身体条件及行车环境等诸多因素的影响，驾驶员在行车中往往会产生各种各样的错觉，导致错误操作而造成险情。因此，驾驶员(特殊是新手)应了解这些易引起错觉的特性，并在行车中加以预防，才能保证行车安全。
距离错觉
对于路上各种类型的车辆，驾驶员有时会对来车的车长、会车间距、跟车距离产生错觉，使会车的距离不够和跟车的距离过近而导致事故的发生。常见的有:同样距离，白天看起来近，而在夜间较昏暗时感觉远；前面是大车时感觉距离近，是小车时感觉距离远。
速度错觉
行车过程中驾驶员大多是依据观看到的景物移动作参照物来估量车速的，并不是完全依靠车辆自身车速表的指示针来推断。路边景物多时易高估车速，景物少时易低估车速；长时间以某一速度行驶后会对该速度产生适应，对其余速度易于错估，特殊是误将高速低估是非常危险的。机动车从郊区驶进城区易发生追尾撞车事故，就是这个原因。
弯度错觉
驾驶员在公路上行驶的快慢，常常随公路的弯度而改变。变速的程度如何也会造成错觉。一样对于未超过半圆的圆弧，驾驶员往往感觉到的曲率半径总是比实际的小，圆弧的长度越短越感到曲率半径小。在连续转弯的山道上行驶，驾驶员会感到山区比平地轻易转弯，所以在行驶中高速连续急转弯是很危险的。
颜色错觉
在市区等交通复杂路段，周围景物五彩缤纷，相互交错，轻易分散驾驶员的注复力，特殊是夜间，轻易将路口红绿灯当成霓虹灯；把停驶车辆的尾灯当成行驶车辆的尾灯；把前车的刹车灯错看成尾灯等。另外，夏季戴墨色太阳镜时易将浅色物体“滤”掉，产生错觉。
光线错觉
太阳光、反射物体的亮光、车头迎光、夜间远光灯强光等会使驾驶员的视觉一时难以适应，如平头车的光明车窗、阳光停路旁树木交替变换的阴影、原野上积雪的反光、进出隧道时间线的变化等，都轻易使驾驶员产生眩晕，形成光线错觉，从而导致操作失误。
网友分享驾考心得-驾考必备攻略
大家比较注重的是拿过驾照的人考试心里。因为毕竟是过来人，他会把自己的经验或者不足的地方以及轻易出错的地方都告诉你，让后来学车的人少走弯路!这时，热心的网友又出现拉，他给大家分享了驾考心得!非常值得一看哦!
继科目二挂科之后，飞过转运了，一口气拿证了，和大家分享一下我的驾考心得!
1、选驾校的时候多参考几家，货比三家不吃亏，综合考虑因素：价格、距离、服务质量
2、假如想学车，报名赶早不赶晚，因为报名之后，就相当于是在排科目一的队伍了，尤其是外地户口等待时间将近两三个月。
3、关系处理
驾校关系很复杂，各方面都要处理好。前台、校长、场内外两教练虽然在一处工作，但是各怀心思，主要原因就是驾校拉人报名有相应的提成。前台、校长负责报名的事情，假如生疏的话，可能名额有限的时候，会被忽略掉。教练嘛，当然是涉及练车时间什么的了，假如很让他烦，直接放鸽子，不让来了。对于前台和校长吗，我平常喜爱扯淡，他们工作无聊，我练车完后，一般会闲聊一下，自然就熟络了，关系蛮好的。
教练涉及送礼，不过我是学生，没有钱，送不了什么，两个教练，也只分别给了两包芙蓉王。我算是明白了，教练应该还喜爱一类学员，就是守时，能够天天练车的，他想快点把学员送走，所以假如你天天去练车，他也不会排斥你。另外逢考试日期前后，没有报考，要做不让练车的准备，毕竟考试学员优先，另外有事不能来，一定要事先通知教练，让他好做安排。
我们场内、场外两个教练，两人截然不同，场内从不骂人，拿你当哥们，场外骂得很凶，还时常暗示要懂得感恩。这么多年算是没怎么挨骂，场外教练一骂，手忙脚乱，反应不过来。不过他也不是一顿乱骂，点对点的，哪有问题骂哪，某些动作完成得好，又表扬一下，简直就是胡萝卜加大棒。上了两次车，我被他把脸皮骂厚了，他一骂我，我就说骂得好，练完了，还加一句，今天被教练骂了一下，长进了许多。估量他也很无语，心想没见过这么不要脸的，O(∩_∩)O哈哈~其实严厉有严厉的好处，后来到考场和其他驾校的学员一起考试，我就发觉，我的动作相当的标准，摆头、打灯、变道、转弯等等都做得无可挑剔。而且场外教练属于严进宽出型的，考前明显犯错了，他都不骂了，还安慰我们，说我们技术已经很好了，考试只要心态平和，肯定会过。
尽管在这些关系的处理中，有的时候我也很乏力，不过人和人的相处，终究还是要磨合的，找到了好的相处方式，总能够在其中游刃有余~
场内考试不好意思分享什么，因为挂了，场外倒是可以说说。
4、场外考试
我们考前教练有带我们去考场练车，看场地，自那之后，我就放松了，觉得考场很好开车，线路很清晰，另外熟悉了考场环境，例如哪里掉头、左转、右转、直线、加减档都知道了，甚至信号灯如何都记清晰了。
场外考前有模拟，我们当时四个，什么也没有拿给安全员，在练车的过程中，感觉安全员有些急，没有练多久就回来了，后来教练分析是没有拿烟。当时我们四个模拟全挂了，挂错档位、高档低速、直线方向不稳…各种问题，我当时压根没有放心上，心情很淡定，觉得考试有两次机会，好好来，还去安慰同伴了。
场外考试，有安全员陪同，一定要多对安全员笑，心态平和，主动打招呼，讲礼貌的孩子总是讨人喜爱的，另外要善于察言观色，大概了解安全员属于哪一类型的人。我当时考试的时候，是排在第四，前面三个通过了两个，一个是第二把过的，挂了的那个阿姨是第三次考试了，但是许多动作明显是错的，例如闯黄灯、前面车距很近，依旧在四档加速，随便换一个安全员就踩刹车，挂了，当时我们安全员在可行范围内，都放过她了，最后是仪器没有放过她。
当我第四个上车的时候，我已经很清晰了，自己运气好，碰到了很好的考官。我对自己的要求就是，放松…然后只要不让仪器推断我不及格就好了。我最可怕的就是直线行驶，在走直线的时候，快结束的时候，明显车子将要歪了，我都没有动方向，首先不能让仪器推断我大范围动方向了，另外旁边是虚线，略微出去一点没事。确实是这样，直线结束的时候，我可能压虚线了，考官只是叹了口气，然后放过我了，然后我彻底放松了，到他叫我下车的时候，还感觉意犹未尽……
然后科目四，就这样，我稀里糊涂就拿证了……
5、能力范围之内，送烟和槟榔，也不为过。
我个人是这么认为的吧，反正都报名了，踏上了这条船了，总得坐下去。其实教练也不是什么高端行业，一个月天天上班，工资到手也没有非凡多，还没有五险一金，没有保障。现在哪不需要花钱，多花个二三十买包烟，也不算什么。换个思路想想，其实少交一起补考费，就全赚回来了，不白费时间，心里还不受折腾。
南京三大驾考新规 预考不得少于20公里
南京三大驾考新规 预考不得少于20公里
为了确保我们有一个优良的交通环境，驾照考试新规不断浮出水面，不论是项目的增加还是学费的增涨等等，都有发生变化。停面是南京驾照考试新规，南京考驾照的朋友们可以多关注停。
新规一 预考不得少于20公里
在南京驾照考试新规定中，预考制度备受关注。和以往的模式相比，预考制度意味学员需要多参与一次考试。
在此前的模式中，学员是否可以参与各科目的考试，基本上是由教练决策的，并没有具体的考核标准。但是，实行预考试制度后，在科目一、科目二和科目三考试前，学员要想报名考试，必须先通过相应科目的预考，预考合格后才可以参与相应的正式考试，否则没有资格报考。
据南京市车管所考核科科长姜卫中介绍，预考是由学员所在的驾校组织的，预考不合格后可以连续参与预考，预考的成绩不影响正规考试的成绩。
值得一提的是，在科目三考试之前，为了防止驾校突击教学，新规规定，学员必须在规定线路上进行不少于20公里的长距离驾驶测试，测试合格后才能预约科目三考试。
新规二年底前教练车必须装探头
据了解，新规规定，在今年8月底，大中型宾货车教练车必须加装录音、视频装置;今年年底，所有教练车都必须安装录音、视频装置，否则，驾校将暂停开班，车管所也暂停受理考试申请。
“按照视频、录音装置后，我们可以及时监控驾校的教学情形。”南京市车管所一位负责人告知记者，防止有代打卡等行为，而且也可以规范教练的行为，杜绝不正之风。
新规三 先考科目三最后考科目二
科目二考试主要包括倒桩考试和电子路考。据了解，在驾照考试中，科目二考试的通过率相对较低，非常是电子路考让很多学员头疼。对于从没有上路开过车的学员，要想完成单边桥、绕铁饼、限宽门等项目的考试，难度非常大。因此，在此前的模式中，教练和学员为了通过考试，结果形成了“应考模式”。
比如说，在倒桩的学习中，教练会让学员记住某些考试诀窍，比如，当车窗经过某个杆位时，要正打几圈方向，当到另一个杆位时，又要反打几圈方向。这样一来，很多学员确实通过了考试，但并没有真正掌握倒桩的技术。所以，不少新手拿到驾照后，在路上倒车时，恨不得找几根竹竿竖在地上，以模拟驾校的倒桩场地。
为了改变这种应考模式，南京驾照考试决策实行科目二约考后置制。“在考完科目三之后，学员再参与科目二考试。这样一来，在参与科目二考试之前，学员已经在路上练习了一段时间，对车辆已经有了一个很深的熟悉，技术也相对熟练，再去考倒桩等项目时，就会更熟练，而且更能掌握其中的技巧。”南京市车管所考核科科长姜卫中说。
据了解，目前，这种“约考”制度已经逐步在南京推开，8月1日起要强制执行。不过，这个约考制度针对的是今年4月1日后报名的学员，之前的还是按照老规矩办事。
驾考只有五次考试机会，不过就要重新学
参加机动车驾驶员考试的学员注意了：每人只有五次考试机会！如果五次机会都用完还没能通过考试的话，已考科目的所有成绩全部作废，要在驾校重新报名学车！
机动车驾驶员考试只有五次考试机会，大家都知道吗？参加驾考补考五次都不能通过的话，就意味着要重新在驾校缴费学习！
驾考只有五次考试机会，不过就要重新学！
记者从公安部发布的《机动车驾驶证申领和使用规定》第三十七条中了解到，在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约驾考仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。
其实，对于绝大多数人来说，这五次考试机会是绰绰有余的，因为每次考试都有两次机会，一把没过就再来一遍。但耗尽五次考试机会都没能通过驾考的事件依旧会发生，难道这完全就是学员自身的问题吗？恐怕不尽然。试问，谁能保证考试车辆不会突然出现故障？谁能保证每次考试都是风和日丽而不是狂风暴雨？又有谁能保证评判不会出现失误？学员毕竟只是学员，在遇到一些突发状况的时候是无法像老驾驶员那样从容不迫的。练得好，不一定能考得好。
因此，驾考五次不过，所有已考成绩全部作废的规定，就好比一根“橡皮筋”，在这个范围内，给学员充足的补考机会，但在这个限度之外有一道不可逾越的束缚，而这根“橡皮筋”一旦被绷到了极限，那么后果就可想而知，摆在学员面前的路就只有两条：要么在驾校重新报名学习，要么就自动放弃，前功尽弃。
如今学车考试那么难，学员积压普遍严重，谁会甘心一切努力付诸东流？可重新报名学车产生的花销将成为一个不笔的负担。哪怕你所在的地区学车费用不像大城市那样动辄过万，可少说也要好几千，再花一倍的钱重新受一遍学车的苦，真的是太不值得。
除了要消耗更多费用，在五次考试都不能通过的过程中产生和累积的心理压力，是非常可怕的。自信心早已被消耗成负值了，不仅面子上过不去，遭人嘲笑奚落，更会让自己陷入自我怀疑和否定的漩涡中。人最可怕和可悲之处就在于失去自信，否定自我。
总而言之，驾驶员考试的次数限制，既宽松又紧张，既具人性化，又十分严格冷酷。所有参加驾考的学员，都要好好把握，加强心理素质，小心别绷断了这根“皮筋”！
