天热人就容易急躁，科二难度系数NO.1的倒车入库练不好是不是让人挺着急？没事儿！今天跟小编学，一把就拿下！
为啥练不好倒车入库？
1后视镜有调好吗？
练车时，往往容易忽视很多问题：女生穿坡跟凉鞋练车、身高不够不垫靠垫挺直了身子、转弯的时候不看主后视镜等等。还有一点，小编知道绝对有很多人都不在意，那就是练车前需要调整后视镜。
【小编提醒】
每个人的身高都不尽相同，教练虽然教的点位是一样的，但是不同的人在不同的后视镜角度下看到的却是不一样的点位。如果上车不及时调整，吃亏的可就是自己啦。
2潜意识认为倒库太难虽然，倒库的网友心中公认的科二最难项目NO.1，但是其实倒库也并没有那么难哦！而且每个人都不一样，说不定倒库对于你就非常简单~
【小编提醒】
如果你潜意识就认为它很难，从而产生恐惧心理，那岂不是没尝试就已经失败了？无论何时都要有自信，你是在一直努力练习的，你的倒库技术也是在一天天进步的，现在练不好，总有练好的一天，相信自己！
3三心二意盲目练习在驾校，教练教你一套办法。有时候练不好又去问别人有没有什么诀窍。不知哪天又在网上学了一套。虽然知道的点位多，但是到最后却不如人家始终练习一个方法的人考的好。
【小编提醒】
事实上，每个方法都有每个方法的道理，但是有时候记得方法多了，不仅没法把精力全部投入到一种方法上面精练，还会导致技巧错乱的问题。大家要根据自己的判断和专业人士的帮助，合理选择训练方法。
倒库技巧全解
1轻抬离合使车后移，控制好车速。看左后视镜，当右侧控制线与左后视镜底端重合时，把方向盘向右打死。
2继续后移（勿停车），观察右后视镜。当右边线在右后视镜露出后，使车身与库角距离为30CM（小于30cm回半圈调整，大于30cm继续右打死方向盘）。继续后移，当在右后视镜中看到库边线与车身平行时，方向盘回正。左右调正车身，倒库入底。
3倒库入底后，接着看左后视镜，当左后视镜上方稍微过了左前库边线时，停车，倒库完成（恭喜，撒花~）。
4出库，启动挂上一档往前开，当车前头盖刚看不到路边线时，把方向盘向左打死。当车身回正，将方向打正。当前车轮越过左侧控制线时，停车。
【该技巧以右倒库为例】
勤能补拙，关键还是要勤加练习~
加油！绝对没问题的！
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倒车入库一把过的秘籍，满满的干货！
新规改革倒车入库，要求考生必须在210秒内完成，否则直接挂科。对于一般学员来说，这是很有难度的。但是为了拿证，我们必须拿下倒库。怎样才能顺利过关？学姐给大家整理了这个项目的干货秘籍，一定要好好学！
一、倒车前
倒库前有个『1分钟』非常重要：根据身高和视角，调整好座椅、后视镜的位置。保持每次看点找点的位置都一样。点位偏差的话，分分钟压线。把握好倒车前的1分钟，能有效提高通关率。
二、倒车时
离合器的熟练程度对倒库成功起着非常重要的作用。在进库时使用离合半联动控制车速，在准备停车时，要把离合配合刹车踩到底稳稳停车，防止溜车熄火。
在这里教大家正确踩离合器的方法：脚后跟抵在地上作为支撑，用中后段的脚掌踩离合，踝关节掌控深浅和力度。千万不能只用前脚掌踩离合，否则很容易因为力度不够挂不上档。
还有一个重要的操作就是控制车速。科目二场地小，车速越慢，防压线调整的空间越大。但车速过慢却容易熄火，这里建议大家使用离合半联动去控制车速。最理想的状态就是车速的快慢都由你自由掌控。
三、进库后
进库后车身很容易不正。这时要通过后视镜去观察车身与库边线的距离。原则就是哪边宽方向往哪边打。调整角度不宜过大，这样做的目的是为了出库时保持合适边距，不会压线。
网传牛“倒车宝典” 一把就能入库
老司机验证倒车宝典。
日前，网上盛传一个关于日常驾车过程中的倒车视频，视频中一位老司机指挥新手倒车，并给出了各种车位的倒车诀窍，这也被不少新车主奉为“倒车宝典”，并被高度赞扬为“一把就入库”。那么，该倒车方式是不是真的有这么神奇？昨日，记者邀请了有着12年驾龄的于师傅，对此进行了一番试验。
网传“倒车宝典” 新手一学就会
“这个倒车的技巧真的不错啊，看起来挺神的。”昨日，在看到了晨报记者亲身体验驾考的报道之后，市民黄先生特地找到了记者，专门推荐了网上流传的一段视频。记者看到，这段视频总长约5分钟。在视频中，一位新手女司机倒车很多遍也入不了库，便向附近的一位老师傅求助。没想到，这位老师傅是一位有着20年驾龄的老司机。视频中，在这位老师傅的指点之下，本来对倒车恐惧不已的新手女司机，竟然轻松入库。一些网友干脆将这个倒车视频奉为“倒车宝典”，点击率自从元旦驾考新规之后，就一路飙升。
老司机验证：“倒车宝典”挺靠谱
记者看到，这位老司机将生活中常用的三种车位的倒车技巧，全部都教给了这位新手女司机。据介绍，这三种车位，第一种为“非字形停车位”，倒车方式也就是俗称的“倒车入库”；第二种为“一字形停车位”，倒车方式为俗称的“侧方位停车”，第三种不太常见，即“斜线停车位”，即停车位置与停车线并非垂直，而是倾斜的。昨日下午，记者特地邀请了有着12年驾龄的于师傅，驾驶着奔腾轿车，完全按照“倒车宝典”中的支招，对前两种停车位进行了一番试验。
试验结论：细节需要灵活运用
“你看我车子倒得好像挺顺利，实际上过程中还是对方向做了一些修正的。”于师傅称，他是完全按照视频中提供的倒车技巧来倒车的。总体上来说，这个被广泛流传的倒车视频技巧还是有效的，尤其是对新手而言。不过，在实际倒车停车过程中，并不能死搬这个倒车技巧。比如于师傅所驾驶的奔腾轿车，车身比较长，在倒车过程中还要时刻观察倒车镜，根据车位大小、车位距离来及时调整方向。另外一个需要提醒的，就是关于“一字形”车位的侧方位停车，实际上要比驾考难度大。“如果方向回得太早，就有可能刮蹭到前车左后保险杠的位置。”于师傅表示。
倒车中途为啥不准停车?
其实，在于师傅整个倒车试验的过程中，他也停顿了几次，以调整方向。但是，根据驾考新规，在倒车入库和侧方位停车的过程中，是不允许中间停车的。据了解，不少学员也就是失败在了这个点上，因为一旦中途停顿，就要被判不合格。这也成为了一些考生的吐槽点。对此，相关人士解释称，在科目二的倒车入库和侧方位停车，之所以不允许中停，主要还是为了提高考生的车感和操控能力，尤其是对离合器的控制能力，考试标准高一点，实际应用中才会变得简单。
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在谈科目二倒车入库经验之前，我先给大家说下我标定座椅和反光镜的方法，因为这个是为后面作铺垫的，先把车准确停入库中，此时，左反光镜下沿刚好与库线重合，且左右反光镜中都刚好能看到后面的库角。这样，说明座椅和反光镜已经调到“适合我的标准位置了”
先通过上面的标定方法，找到标准位置。但是考试时，不可能那样调，所以要制定5中标定结果下的调整标准。
我把车停在库中，座椅和反光镜都调到最好，然后“一踩二伸”：
踩住离合，后背紧贴靠背，左手水平前伸，搭在方向盘坐上沿。右手扳调节杆，移动座椅。
感觉离合踩着比较舒服，“左手腕”刚好搭在方向盘边上。说明合适。
然后后背紧贴靠背，双手往前伸，如果两个手腕都能刚好搭在方向盘边上，说明已经很合适。否则可以微调靠背角度。
“上下左右”：
先上下调，让前门把手在反光镜上下的中间，后门把手刚好能看到。
然后左右调，让白色车身占左右的四分之一。
反复调，注意看的时候一定是后背紧贴靠背。
倒车入库
2)安座反手
安全带，座椅，反光镜，放手刹
2)调车身位置
前一个人考完，车身位置可能不好，可以自己调一下。一是要把车调正，二是不要离库太近或太远。显然是离库越远，调整空间越大，越容易进;但是太远时倒车会压倒外面黄线。
我的方法是，先往后倒，然后往前开，调整方法，一是往左看，车身要与左边线平行，二是反光镜左下角与所能左前方的黄线直角重合。
3)按开始按钮，挂倒档，离合踩到底，用全力挂(很多人没完全挂上，半路停车)
4)一碰就打，后期调整
我看到左反光镜下沿与黄线刚碰上，就立即打满方向。在这个点打满方向，进库会偏早，后期需要回方向;但必须要留出裕量，以免有点误差，导致入库晚了，连补救机会都没有。
所以，略微早打，后期略微回方向盘。
一碰就打满;从反光镜看到右库角了，车走的是圆弧，所以要能预感到库离车是不是太近，太近的话，明显将会压到库角;
若太近适当回方向;库角越来越近了;当库线离车身足够近，打满方向;
不停看左右反光镜，微调方向;入库啦;车身与两边黄线都平行，回正方向。继续微调方向，左打一下，右打一下，使车身很正。
等待左反光镜下沿与库线重合，停车。
5)向左出库
往前开，车头完全遮住前面黄线，则向左打满，然后再回四分之一圈。这样出库的时候，会离库比较远;向左窗外看，看车身与黄线是否平行，平行后立即回正;继续往前开，如果车身不正可以再微调;方向盘越过黄线，再停;
6)左倒库
原理一样，只不过左右倒库，看的参考点不一样。我左倒库，看的是左窗上的窗花，就是一个三角形的塑料贴纸。
7)右出库，记得方向盘越过黄线再停。等待语音提示，恭喜你考试合格。
倒车入库一把进的操作秘诀，你应该看看
有关倒车入库的方法我们分享了很多了，但是还是有小伙伴反映倒车入库依然是硬伤，今天，小编再给各位学员分享一个倒车入库的操作秘诀，虽然繁琐，但是通过率很高。
1、准备工作
在倒车入库开始前，调整好座椅和后视镜，坐姿端正，保证每次练车的位置都一致。
2、牵车停车
进入倒车入库项目，首先将车开到起始位置，标准为车身与左侧七米线平行，且距离七米线1.5米-2米。
3、看点打死
停好车后，准备挂倒档开始入库。倒车入库因为速度慢，基本都是看到点就打死方向盘，记住每个点位，并且及时打方向。
4、回正车身
因为倒车入库考试库的尺寸问题，一般一把方向打死是进不了库的，这时候需要中途回正方向，车身与库成一定角度，斜着切入库中，再打死方向。
第二次打死方向，时间较短，车身与库即将平行时，要立即回正。
5、微调车身
进入库中后，除了注意尾部不压线，还要看看左右两边的距离，尽量调整的差不多，这样有利于左倒库不压线。
6、到点停车
进入库后，停车的点可以看后视镜下沿，也可以看后视镜中车尾部分压线，后者需要学员多次练习，找准车尾压线距离。
7、左出库
出库的关键是找准打死方向的时机，一般是看车前盖盖住七米线，具体过线多少，需要学员多次练习，找到适合自己的距离。
8、左倒库
左倒库与右倒库步骤一致。最后不要忘记还要出库才算完成项目。
倒车入库一把成功的秘诀，简单实用，赶紧收藏
倒车入库是科目二考试的一大难点，80%的学员考试不过都是挂在倒车入库。其实，只要掌握了考试技巧，想要顺利通过考试也是很简单的。接下来，小编就和大家分享倒车入库的技巧！
1系安全带
系安全带的重要性应该不用小编多说了吧，之前的文章中小编也强调过很多次。
注意：考试时不系安全带，直接扣100分，考试不合格。
2调整好座椅
学员需要根据自己的胖瘦和腿长来调整。最佳调整方法是：当脚向下踩住制动踏板至最深处时候，腿部仍有一定的弯曲时，不感觉到吃力为好，这时的座椅前后位置比较合适。
3调整后视镜
入库后，一边要通过后视镜观察车身和库两边的距离有没有大致相等，一边要留意快要到停车点。所以上车准备时后视镜必须调好。
1、方法必须对，记清楚一开始教练根据每个人身高坐姿固定的点
2、不要图方便沿用别人调好的镜子
3、不调好就不能开始考试，否则看距离时会与平时有出入
4压好离合器
控制好离合就等于控制好车速，在倒车入库中，车速越慢越好，这样出现失误也能及时调整过来。学员在平时练车时要踩稳离合，让车保持慢速匀速行驶，让车辆按照自己要求的速度行驶，而不是车带着你。
5会修方向
修方向有2个原则：
1、从后视镜看，哪边宽往哪边打方向
2、修方向的幅度不能过大，快要平行就必须立刻回正。
其实，倒车入库并没有学员想象中的那么难，平时多练习多思考，掌握其中的诀窍，通过倒车入库考试也是轻而易举的一件事。
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倒车入库一把过技巧，就是这么简单！
倒车入库是很多科二学员心中的痛，操作步骤大家都知道，可是考试时不是压线就是倒库不入。本期，小编就和大家说说倒车入库中学员需要注意的几个重点。
1、调正车身
不少学员反映，考试时车子已经倒入库内了，结果因为不会调正车身导致压线。车子在进库后，从后视镜看左右两边的车尾和库边线的距离，哪边宽方向就往哪边打，方向不要打的太多，一般半圈最合适。车身正后就要立即回正方向，不然很容易就会压线。
2、控制车速
车速是倒车入库的关键所在，不能太快也不能太慢。太慢容易看过点，太快又容易中途停车。这就需要反复练习，在平时的练习中找到感觉，控制好离合器。
3、踩好离合器
踩离合器踏板的时候要用前脚掌，不能用脚心或者脚跟，然后脚跟放在地上，随着离合器的起落缓缓向前后挪移。如果离合器踩到底的时候，腿会感觉有点吃力，说明座椅没有调整好。因此考试前一定要调整好座椅，确保自己做在最舒服的位置。
4、座椅和后视镜
倒车入库需要看的点很多，这就需要学员保持固定的坐姿和调好后视镜，保证每次看到点位都是一样的。由于个人身高体型的差异，看到的点也是不一样的，因此一开始就要把座椅调整最适合自己的位置，再根据坐姿来调整后视镜。
5、注意偏头的角度
每次看点的时候，偏头的角度也要保证一致，多偏或少偏都会导致看点的位置不一样，因此这个也是要靠不断练习才能熟悉的。
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