大家应该都知道，科目二倒车入库中，看准时机打方向是最重要的驾驶基础，而修正方向则是最重要的辅助技巧，二者缺一不可。
比起看点打方向，修正方向对于大多数学员来说反而更难，因为这项技能考研的恰好是很多新手学员较为薄弱的车感和方向感。
科目二倒车入库中修正方向，以右倒库为例，一般分为两种情况：
一、入库前方向偏移
倒车过程中观察右后视镜中右车轮与库角的关系，
1、若车轮与库角的距离远大于30cm（后视镜中大约2指），继续倒车可能造成左后轮压线。
对策：这种情况下，学员不需要中途回正方向，只要一直保持向右打死方向的状态，直至左库角出现在左后视镜中，回正方向即可。当然这种方向打晚造成的偏差如果过大，则无法修正。
2、若车轮与库角的距离远小于30cm，继续倒车可能造成右后轮压线。
对策：此时需要学员向左至少回正半圈方向，偏移的严重的则需要向左回一圈方向，当右后轮刚好越过库角时，再次向右打死方向。
二、入库后方向偏移
车轮入库后，修正方向不能幅度过大，同时掌握一个原则：哪边宽方向就向哪边打。
比如看左后视镜中，如图1所示，左侧车身与边线距离过宽，所以应该向左侧打一点方向，可以一点一点打，当车身与边线平行时，回正方向即可。
图1
反之亦然。
以上就是元*贝驾考小编为您总结的科目二倒车入库修正方向的最佳技巧，经过多名学员亲测有效哦。
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倒车入库应该怎样修正方向
科目二考试倒车入库的时候，我们不可能每一次都按照标准一次到位，这就需要我们在车子行进过程中边走边调，但是如果车子斜了，如何打方向盘修正车身？车距左右两边的距离不一样又怎么调整到一样呢？今天我们就来学习如何在科目二倒车入库修正车身方向。
一、倒车入库如何修正
右倒库为例：
学会看后视镜轮胎和库距离，以2指宽为准确距离
1、打早方向靠右上角库近：回半圈或一圈方向，等右后轮进库超过右上角后(不要右后轮刚到就回方向)继续往右打满方向，当车身快正没正时回正方向(此点我是看车头正不正，也可以看后视镜)注意体会快正没正位置。
2、打晚方向靠左上角库近：发现后视镜中轮胎隔右上库距离较远，马上看左后视镜，此时不要回方向，让车子斜着等左后轮进库超过左上角后，回正方向后继续往左打方向，看到左后视镜左边安全进入后马上看右后视镜，等车身快正没正时回正方向入库。
基本思路：
1、方向打早了，早回方向，把转弯的弧度拉直
2、方向打迟了，晚回方向，把转弯的弧度延长 宁早勿晚
3、打晚不如打早，入库不要期望一次点看准，因为很难，一般都是提前点打方向，再修正入库。
4、倒车入库离合一定要稳，车速慢下来，会有很长时间和机会做你想做的事情。
二、右倒车入库图解
1.绿色线为出库时的后轮外侧轨迹
2.如果倒车右满轮后轮外侧起点正好在绿色线起点（基准点），可以不做任何修正，一次倒车成功
3.如果倒车右满轮时机比基准点提前了30cm，侧后轮外侧沿紫色线运动
4.如果倒车右侧满轮时机比基准点晚30cm，则后轮外侧沿红色线运动。
三、右倒车入库偏差修正图解倒车早了
右满轮时机A点比基准点提前了50cm的情况，如果不做任何修正后轮外沿将按照紫色线运动，倒车失败。
当车右后轮行至B点，车身个侧30CM处与车身平行的延长线将要碰到目标，一般回半圈方向或四分之一，适当把弧线略拉直即可，车身外侧30CM处与车身平行的延长线其实很好确定，当车以居中的位置停在车库中时，库边线就是这条线，它在反光镜上的位置是固定的。
当车右后轮行至B点，车身外侧30CM处与车身平行的延长线将要碰到目标，距离太近时，可以把方向回正甚至向左打方向，到到C点时再打满。当右后轮行至C点已基本可以确定右满轮后，车轮轨迹弧线可以绕过目标，这时向右打满轮，车轮外侧沿紫色虚线由C点向D点运动。
右后轮接近D点时回正方向，微调两边间距，正确入库。
四、右倒车入库偏差修正图解倒车晚了
继续打满方向，绕过C点，调到D点回正方向，注意车身不能出线。
车入库左右边距修正，车尾哪边间距大就向哪边打方向盘。
倒车入库是科目二考试的基本项目，如果在该项上没有练好，不懂得调整，那么其他项目也会变得很困难，所以我们要掌握这些调整的技巧，才能因地制宜。
倒车入库如何修正方向 会修方向者必过科目二
作为科目二考试中的难点，倒车入库是教练最先安排练习的，也是整个科目二练车过程中耗时最长的。根据小编的切身体会，想要通过倒车入库，最重要的点在于会修正车身，会修方向者倒车入库必过。接下来，小编就来教大家倒车入库如何修正方向。
首先，倒车入库修方向可分为三种情况：方向打早了、方向打迟了、进库后车身的修正问题。
下面，小编就把自己的驾考经验分享给大家，希望大家能够认真阅读。
1、以倒右库为例，教练会教给学员一个打死方向盘的时间（即看后视镜轮胎和库距离，以30cm为准确距离 ），如果你在这个时间点打死方向盘过快、过早，那么就容易压库右边的库角，也就是右窄，所以在倒车进库的过程中要往回倒半圈方向盘（要灵活掌握)，然后继续倒车，适当再打死方向盘，车与车库边平行时，迅速的把整方向盘。
2、如果你在这个时间点，打死方向盘过慢、过迟，那么就容易压左库边的库角， 发现后视镜中轮胎隔右上库距离较远 ，马上看左后视镜，此时不要回方向，让车子斜着等左后轮进库超过左上角后，回正方向后继续往左打方向，看到左后视镜左边安全进入后马上看右后视镜，等车身快正没正时回正方向，倒车入库。
3、进库后，发现车身不正，需要修正车身时，以以车尾为准，车尾想往右靠，往右打方向盘，车尾往左，往左打方向，再向相反方向回正。车子成状，说明车尾往右倾斜，往左打方向，当车身正，回直。当车成/,说明车往左倾斜，往右打方向，当车身正，回直。车子成|形，但左边宽，右边窄，往左打方向，调整到后轮距线，理想范围，再向左打方向，回直。在倒库中，修正方向应提前1米左右距离，否则到库角时，即使修正也有压线的可能。
提示：以上就是小编总结的倒车入库如何修正车身的相关内容，希望学员能够认真学习，运用到实际练车过程中。
科目二倒车入库歪了怎么修正方向
倒车入库方向跑偏了怎么办?
对点时提前打方向的修正：
万一没打到位该怎么办呢?确实，在实际操作中不可能把把都打到位，这就要靠自己来修正了，下面就简单说一下修正的方法。当然能一步打到位那是最好，因为那确实省了不少麻烦。在教程中说了打方向的时机是在后视镜下缘压线时再打，其实这也只是个相对的，因为人的高矮及视线有所不同，所以打方向的时机也有早晚，这就需要自己去根据自身特点去体会了。但总的原则是宁可早打不愿晚打，因为早打你还有修正的机会，如果晚打的话那你就要重新考过了。
方向打完后车子进库之前观察右(左)后视镜，发现线角越来越靠近车身，而车身未能与线平行，那么我们就要修正方向。至最右(左)边线露出后，保持车身与库角距离30CM(如图)，小于30CM回半圈(方向盘处于水平状态)方向盘调整。如果太早回的话会导致进库后右(左)边库线离车身太过于宽，就代表车子左(右)边已经压线。线条与车身夹角大于30CM(即方向回早了)回半圈的被救方法：大于30CM继续右打死方向，继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时(如图)，方向盘回正，调正车身，倒库入底。车身如果还是大于30CM，可能是看后视镜是否压线时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度。
入库后方向的微调：
换成简单的一句话，你觉得哪边宽了方向就往哪边打。
V字形修正方法:
倒车时，从后视镜发现“V”字型时，将方向朝镜子方打，等平行了再回正方向。
“八”字形修正方法
倒车时，从后视镜发现“八”字型时，将方向朝镜子相反方向打，修正方向后等平行了再回正方向。
学员亲测丨科二倒车入库修方向佳技巧
科目二倒车入库的时候因为要看的点位很多，速度也很难控制，所以经常有学员反映会出现打方向不及时，导致最终眼睁睁看着车子压线的情况出现，今天小编要教给大家一个经过多名学员亲测，证明真的是超级简单有效的倒车入库修方向的方法，学会这个方法，一旦大家发现车子的行驶轨迹有异常，就可以及时修正，避免倒库挂科啦。
右倒库：学会看后视镜轮胎和库角距离，以2指宽为准确距离。
一、方向打早了，车子靠右上角库近，小于30公分或根本进不了库：这时应回半圈或一圈方向（具体回多少，应视情况而定，也可能是3/4圈），等右后轮进库超过右上角后(不要右后轮刚到就回方向)，继续往右打满方向，当车身快正但没正时，回正方向。
二、方向打晚了，车子靠右上角库远，大于30公分，左后轮容易压左边线：发现后视镜中轮胎隔右上库距离较远，马上看左后视镜。此时不要回方向， 让车子斜着等左后轮进库超过左上角，回正方向后继续往左打方向，在后视镜中看到右边安全进入后马上看左后视镜，等车身快正没正时回正方向，入库。
同理，我们也可以用相同的办法在左倒库时起死回生，只不过是方向变了。
一、方向打早了，车子靠左上角库近，小于30公分或根本进不了库：这时应回半圈或一圈方向（具体回多少，应视情况而定，也可能是3/4圈），等左后轮进库超过左上角后(不要右后轮刚到就回方向)，继续往左打满方向，当车身快正但没正时，回正方向。
二、方向打晚了，车子靠左上角库远，大于30公分，右后轮容易压右边线：发现后视镜中轮胎隔左上库距离较远，马上看右后视镜。此时不要回方向， 让车子斜着等右后轮进库超过右上角，回正方向后继续往右打方向，在后视镜中看到左边安全进入后马上看右后视镜，等车身快正没正时回正方向，入库。
第二种操作相对比较复杂，因此要把握打方向的原则“宁早勿晚”，意思就是如果你把握不准打方向的时机，最好提前点打方向，再修正方向入库。
再者，倒车入库离合一定要稳，车速一定要慢，否则你将没有时间修正。学会修正方向了，这样在倒库的时候，不管是方向打早了还是打晚了，都可以起死回生！
倒车入库倒不准？修正方向很重要！
在考试的时候，因为各种原因，考生很少一把就可以将车入库。这就需要我们在倒车入库的时候掌握一定的技巧，特别是修正的技巧，是最重要的。
1.车身入库了，但是修正方法的不恰当，会导致角度的过大。车身入库，但是也出线了，我们在考试中经常会遇见这种情况，所以教练常常跟我们说要小幅度的进行方向盘的修整。
2.回正方向，观察后视镜，看是否平行，如果没有平行就要进行一系列的修整活动，车尾靠右就要向右小幅度转动方向盘直至与裤线平行。
3.双手不要离开方向盘，以免乱了方向。
4.当车身与裤线平行了之后，马上回正方向。这就很简单了，因为双手一直固定在方向盘上，将双手平端就是回正方向了，你不用再犯愁方向是不是回正了。
平行后就将方向回正，也就是双手回到平端方向的状态，这时车正轮正了，修整方向结束，只看入库停车的点位就行了。
修正的动作要利落(别把方向盘左右乱修修又修不到位，只能把自己弄紧张，时间浪费掉)，后期最主要是倒车入库的这两把动作要做好，那样的话就不用修了。
祝你早日悟出其中的道理，多练就行了，还有一点就是做到离合器控制得好，速度一慢，你修正的时间就充足了，否则手忙脚乱的，再好的动作也变形的。
倒车入库倒来倒去车身老是歪？如何修正方向？
倒车入库进库后，车身不正导致压线是挂科一大原因。那么，如何保证车身正直呢？倒车入库车身不正怎么办？有时候明明觉得车身已经正了，可下车查看，车身还是斜的，肿么办？
在倒库中，许多学员将车辆倒进库位后，却因搞不懂方向盘该往那边给，而导致车轮压线的大有人在。就着这个问题，今天教给大家一个简便易记的方法 ——“大推小拉”。
1、驾驶车辆时，操作方向盘需双手交替操作，其中具体手势为：推为主，拉为辅。推不可离方向盘，拉可拉到底时松手，这样双手就可灵活转动方向盘。
2、在倒库驾考规则中，只要是车身进库，车尾不出底线，车轮不压线，即倒库目的已基本完成。 通过上述“一、二”可不难得知：学员在操作中，只要按要求将车辆倒进库，且做到在倒库过程中，不得出现中停，不得骑压到任何实线以及直角，则倒库顺利完成。 3、学会看后视镜及通过方向盘修正方向。入桩时要通过后视镜观察车身和库的两边的距离是否大致相等，当在后视镜里观察到车身和库边线平行时，此时你的车身就是正的。注意通过后视镜观察有一定的视觉差。 4、倘若车辆进库后，通过后视镜发现车辆与库边缘线有变大情况，则在操作中只需要往变大的一侧推方向盘，直到车身与库边缘线变小后、平行时，即刻拉回。以上《科二测评：倒车入库修正方向的佳技巧》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考科二倒车入库知识点”的内容请访问：驾考科二倒车入库知识点
