NO.1
习惯性的急刹车:这样既损害车辆还可能造成追尾。很多学员练科三时路口前不减速一旦红灯就容易猛踩刹车,遇到紧急情况也容易急刹车,这是很不好的习惯。
对策:要有预见性,把脚提前压在离合上,循序渐进的稳踩刹车。
NO.2
错把油门当刹车:把油门当刹车这种事几乎在每个人身上都可能发生过。或者是因为不熟练,或者是因为紧张,总之还真挺危险的。
对策:车上基本的构造还没熟悉之前先别急着上路练车,遇紧急情况右脚直接踩中间(即刹车),同时左脚也要带上离合。
NO.3
开车歪歪扭扭:直线行驶很多学员老是找不对感觉。车要么往右偏要么往左偏,甚至压边线。
对策:我们都知道即便保持方向盘不动车也会偏向一边,所以跑直线时是可以适当微调方向盘的。
NO.4
忘记扭头看后视镜:无论是倒车、掉头、转弯、起步还是靠边停车,都需要学员有一个较为明显的扭头看后视镜的动作,但是 很多学员很容易忘记。
对策:要有耐心,很细心。而且科三考察的关键就是像这样的细节问题,广大学员要强化练习。
NO.5
挂不上档就低头看:这是一个大问题,你想想在驾校也就算了,要是在马路上低头看,观察不到前方路况撞车可怎么办??
对策:手上要稍使劲儿,每个档的位置要烂熟于心:
推左再推上--1档;
推左再拉下--2档;
直接推上--3档;
直接拉下--4档;
推右再推上--5档;
推右再拉下--倒档。
新修改的《机动车驾驶证申领和使用规定》第三十一条这样规定:小型汽车、小型自动挡汽车、低速装货汽车、残疾人专用小型自动挡装宾汽车考试里程不少于3公里,在白天考试时,应当进行模拟夜间灯光考试。原“抽与不少于20%进行夜间考试”的要求已被删除。那么夜间行驶考试灯光使用有什么技巧呢?停面一起来看看!
发出指令一:模拟夜间考试开始
操作:开启前照灯(近光灯),将转向灯开关向上旋钮向前转至二挡。
发出指令二:前方无照亮或者照亮不良时
操作:开启远光灯,上停扳动转向开关挑选远光灯。
发出指令三:前方近距离跟车、前方复原照亮、前方会车、前方通过道口等口令
操作:关闭远光灯,保留近光灯,上停扳动转向开关。
发出指令四:前方没有交通信号灯的道口
操作:交替使用遐迩光灯,上停扳动转向开关挑选遐迩光灯。
发出指令五:前方超车口令
操作:交替使用遐迩光灯,上停扳动转向开关挑选遐迩光灯。
发出指令六:道边停车灯光使用
操作:关闭近光灯,并开启示廓灯,将转向开关上旋钮向后旋归一挡,开启示廓灯。
发出指令七:本项考试终止
操作:关闭车辆所有灯光,将转向灯开关上旋钮向后归至零位。
学员还是应当在教练的指导停多练习,多留意他们是怎么打灯的。同时也要记住教练平常的指导,多揣摩,相信灯光模拟考试并不难。
现在男女越来越平等化,女生也可以做女强人。女生也可以捣鼓机械化的东西,例如开车!但是现在女司机被黑的太惨,因为女性在对臣子敏感程度不如男性!因此今天小编的小编对女性在市区开车做了一下调查,整理了一下女性开车最容易犯的几大错误,看看你是否也犯过?
一、预估不足,擦擦碰碰多
明明两辆车间距不够,女司机却想把车挤过去,结果擦了;或者是,前后两车明明车距够大,可女司机就是不敢倒进去……相比男司机,女司机对于空间距离的把握会差一些。有时候,一个看似难度不高的“动作”,也会导致车子刮擦。
二、遇到紧急情况,容易慌乱
油门当刹车踩,刹车当油门踩;左边刮到了,猛打方向,导致右边也刮擦了……这些都是女司机在市区道路上常犯的错误。有时候,一旦遇到紧急情况,女司机比男司机更容易慌乱,导致“一步错、步步错”,进而引发更为严重的后果。
三、摆挂件、穿高跟鞋影响安全
爱美之心,人皆有之。不过,在车上“臭美”,就未必是好事了。后窗摆满了洋娃娃,前挡风玻璃前,吊坠叮当响,这些八成是女司机所为,殊不知会影响视线,有碍安全。另外,穿高跟鞋、厚底雪地靴开车,甚至边开车边化妆的女司机,交警也碰到过。
四、路线不熟悉,易迷路
高速公路为立体、全封闭道路,相对路面参照物较少,主要参照交通标志和指示标志。可是,高速交警经常遇到,会有女司机在交通枢纽位置迷路,将车子停在分流道上。有时候打电话,有时候下车问路,这是非常危险的。
五、车辆操控感不够强,易分心
开车时,应该时刻注意反光镜和后视镜,可以在超车时注意旁边和后方车辆的行车情况,规避相应风险。可是,一旦分了心,女司机对于车辆的操控感,就会很差。曾有媒体报道,一位50多岁的女司机,边开车边打电话,结果自行撞到了中央护栏。
六、容易紧张,开得太慢或者太快
很多司机都知道,高速上不仅有最高车速限制,还有最低车速限制。例如,当高速公路车速的下限为60公里/小时时,一些女性司机也会因为紧张,忘了注意码表和提示,把车开得飞快而超速。
同样到驾校学车,为什么别人过了你没过?为什么别人两月拿驾照而你却要半年?除了所谓的天赋、运气外,差距到底在哪里呢?就是平常学车练车时有没有养成优良的习惯。
一、训前预习
有的学员,在开始练车之前就已经了解过,考驾照到底要考些什么东西,各个考查项目的要点是什么,有哪些技巧等。相比于那些连需要练习哪些项目都说不上来的学员来讲,他们肯定上手快,学的扎实。因为他们已经做足了训前预习的功夫。
提前了解将要学习的内容,从而能够在学车练车的时候抓住重点,有的放矢;提前了解将要学习的内容,带着心中的疑问在学车练车的过程中查找答案,各个击破。还有什么驾驶技能学不会?还有什么驾驶技能掌握不好呢?
二、认真练习
学车练车的过程中一定要认真、认真、再认真,不要麻痹大意不当回事儿。学车练车心不在焉,精力不集中,时常打着哈欠,这样的状态怎么能学好呢?别人不懂就问,你权当个闷葫芦,金口紧闭,况且别人学车练车,你不是谈天就是看手机,如此又怎么能心神领会、快速提高呢?
有些学员在教练教授要领技巧时认真听、认真看,平常注重留心观看其他学员的动作,取其精华弃其糟粕,所以会比其他学员犯错少,提高快。同时注重与教练和其他学员沟通、交流,互相切磋、共同探讨,也有利于更快地掌握驾驶技能。
三、训后复习
有的学员总会将一天练习的情况在脑海中重现,思索自己的得与失。对于自己没有完全掌握的技能,总是想方设法地要把它搞懂,或者询问别人,或者自己上网查看一些技巧之类的东西,总不会让自己稀里糊涂地就这样过去。而有的学员练习结束之后就拉倒了,自己到别处去寻快乐了,旧的问题还没有解决,新的问题又出现,问题越积越多,到最后自己心力憔悴,一塌糊涂,不知该从何下手。
俗话说,温故而知新,经常复习自己学到的东西,一方面有助于消化以前的内容,另一方面对于以后将要学到的新东西,也有许多可以借鉴的地方。所以养成练习后复习的优良习惯,对于快速提高驾驶技能也是很有关心的。
到驾校学车,不要老是埋怨,别人之所以很快就学会了驾驶技能,很快就能考到驾照,都是有原因的。多对比检查自己有哪些不足,端正自己的态度,养成优良的学车练车的习惯,你也能快速掌握驾驶技能,很快拿到驾照。
新手开车,大都对汽车不够熟悉,甚至一窍不通。在驾校学车跟自己开车上路完全是两码事。因此,本人结合自己最初驾车上路的经验,列出以下十个需要注重的小问题,给众多未满月“菜鸟”级驾车人士坐进驾驶舱时提供一点有用的提醒。
一、脚刹在熄火状态下无法正常使用
现在汽车的设计,脚刹一般都用电池工作。当汽车处于熄火状态时,脚刹只能踩两至三下,此后就会变僵硬,无法起到刹车作用。
因此,一方面,忽然发觉这一现象时不必惊慌,并非汽车故障,也不必去车行“兴师问罪”;另一方面,当汽车(非凡是手动挡车)在坡道意外熄火时,迅速踩下脚刹后不可再松开,更不可反复地一踩一松,否则易导致汽车溜滑,撞上其他车辆。果真出现溜滑时,应果断拉起手刹,然后打火起步。打火启动后,脚刹会马上恢复工作。
二、路上暂停勿离前车太近
新手上路往往分寸把握不好,遇有堵车或红灯时,刹车过晚,以致车头离前面车辆太近,加之起步要领操作不熟,经常过于急躁,很轻易在重新起步时撞上前车。另外,假如前车司机也是“菜鸟”,起步时出现倒溜,也轻易撞上你的车。不论谁的责任,爱车被撞从物质和精神上对新手都是一个打击,所以要尽量防止。
与此相关的是,新手在有坡度的路上临时停车,应拉起手刹,重新起步时待车头有前进动力时再放下,以防倒溜。由于油门和离合配合不好,有的新手放下手刹后还可能出现倒溜,这时应果断重新拉手刹,防止撞击后车。这也正是前后两车之间保持住距离的道理所在。
三、无红绿灯时过路口宁等不抢
在没有红绿灯而设主辅路标志的路口,自己如在辅路上,要等主路车辆全部通过后再穿行。如主路车流大,要耐心等待,切记不能心存侥幸,莽撞穿行。有些新手“初生牛犊不怕虎”,在主路来车已经很近的情况下猛踩油门企图穿过,是十分危险的。而且,在路口观看主路车辆要左右两方向兼顾,确保两边绝对安全才可通过。在设有红绿灯的路口,起步时也不能急于抢先,防止撞上横向路上最后通过的车辆;通过路口时速度不能太快,以防与横向路上不守交通规则而闯越红灯的车相撞。
四、下陡坡时不要空挡滑行
很多新手驾车,为了体验驾驶乐趣,在陡坡下行时往往空挡滑行。但这样做可能会使车辆难以操纵,非凡是空挡下滑车速迅速加快,遇有紧急情况难以及时刹车,有时会出现危险。因此下陡坡时最好挂档位行驶,并配合脚刹。
五、并线、倒车、入库要习惯看反光镜
很多新手由于刚接触汽车,还不习惯看反光镜。在并线、倒车、入库的过程中,通过反光镜确保安全十分必要。
在行进中变换车道(并线),不仅要提前打方向灯以警示后车,还要认真观看两侧反光镜,看清后面是否有车紧跟,尤其是要驶入的车道是否有后车紧跟。
如有,要么自己加速拉开距离再并入该车道,要么等后车驶过。有的新手开车不看后面情况就冲动并线,是很多事故发生的根源。倒车和入库时,速度较慢,但轻易发生刮蹭。要保持怠速(即不踩油门,操纵离合器,利用车辆自带的极低速度使车移动),并不停地观看两侧反光镜,保证两侧不碰触墙、柱。很多新手倒车和入库轻易看一边忽视另一边,造成刮蹭。
六、下车后注重锁车门
现在车门钥匙基本上是遥控锁,新手开车由于习惯还没形成,下车后轻易忘记锁门。如在外停车,就很轻易发生车内物品被盗。因此,停车要时刻注重车门是否落锁。此外,车门上锁后钥匙放在兜里还要防止挤压,有时车主离开车一定范围内由于遥控钥匙受挤压,车锁又被意外打开,车主却浑然不知。
七、备用钥匙一般不要放在车内
汽车的备用钥匙系应急之用,但一般情况下不要放在车内,因为如前面所说,新手有时会忘记车门落锁,而此时如备用钥匙在车内,则给了不法分子可乘之机,将汽车盗走。如此损失就大了去了。当然,如驾车远行,随身带上备用钥匙有时也是必要的,但也不宜放在车内,否则常用钥匙丢失或无法使用时,势必要破坏车窗才能拿到备用钥匙,损失也不小。
八、不要把硬币放在手刹四周
出于付停车费等目的,很多车主会在车内放些硬币。但对新手而言,不要把硬币放在手刹四周的水杯槽里,否则,在取放时一不小心,就可能误使硬币掉入手刹缝隙,进入机械仓。虽然机械仓内机器都是密闭的,一般认为不会对汽车机械运转产生影响,但毕竟会增加麻烦,据称需要比较复杂的专业操作才能将硬币取出。有些车型手刹设计注重到这点,可防止硬币落入缝隙,但更多的车没有这样的细节设计。
九、夜间停车要关闭车灯
很多新手轻易犯这样的错误,就是在夜间停车入位熄火后,忘了关掉车灯。有些车的设计在熄火拔出钥匙而车灯未关闭的状态下,车灯仍保持暗光状态,如不关闭,一个夜晚下来可能会把汽车电池消耗殆尽。
十、紧急情况要及时打亮双闪灯
新手开车,进错车道甚至进入逆行线、行进中熄火等意外情况发生并不希奇,这时作为驾驶者的新手往往比较惊慌,急于恢复正常的行驶状态。在此过程中,一定要及时打亮双闪灯,让其他车辆知道你的车出现了紧急情况,需要紧急掉头、转向、重新起步或其他非正常的操作,从而有意识地避让你,防止事故发生。如车辆发生不能启动等情况,而所在又是车速较高车流较大的道路,非凡是高速公路,要马上打亮双闪,放好警示标志,车内所有人员迅速离开汽车,到路边安全地带联络和等待救援。