有部分学员，平常练车来的很勤劳，练习的时候也是刻苦练习，有什么问题也及时跟教练沟通，但是等到考试的时候却没有通过考试！那么这类的学员为什么会考试挂科呢，究其原因，主要在于这几点。
一，练车没有用“心”，机械练习
看着练车很勤劳，但是，没用用心去记，用心去思索，为什么会倒车不入库，都没有用心去体会，只是一遍遍的机械练习，这样的练习对于驾考来说一点好处都没有。
二，只练习不动脑
平常在驾校练习的时候，犯错并不可怕，可怕的是不犯错误，可怕的是知错但是没有改正，错了一而再再而三。学车要动脑，不能每次就这么随便来练几下就好，要学会思索，举一反三。真正的理解了开车的原理，那么拿到驾照也不会可怕上路了。
三，忽视细节
练车勤劳，但是只注重离合是否踩稳，换挡是否准确，但是却忽视了其他的小细节，如安全带，转向灯等，没有以考试的要求来严格要求自己，在平常练车时养成了不好的习性，等到驾考的时候肯定要重考。
四，不会灵活运用，应变能力差
平常在驾校里练车练的都很好，但是等到驾考的时候，换了考试车，换了考试场地，却不会操作了，怎么看点位都不会。开车要学会融会贯穿，就算改变了场地，点位都是相同的，油门，离合都是那么踩的。所以学员要学会变通，学会灵活运用，而不是学而不会。
五，压力过大
这也是很大原因之一，平常练车是最勤劳的，怕考试没通过会没面子，觉得自己平常付出很多，考试肯定能过，思来想去，结果考前给与自己的压力过大，导致考试时不能正常发扬！
开车不是死记硬背，要学会灵活运用，勤劳很重要，但是练习的时候要多用心，动脑，灵活掌握驾考学问，才能顺利通过驾考！
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为什么你的雨刮器总坏，原因竟是这个！
通常来说，雨刮器的使用年限为2年，但是，如果你的爱车经常停在露天的地方，长期被暴晒，前挡风玻璃上各种脏东西，例如鸟粪、树胶等，直接用雨刮器去清理的话，雨刮条可能会遭到破坏，如果在下雨天，发现开了雨刮器作用不大，残留的雨痕依旧很多，别着急换，先看看你的雨刮条是不是出了问题。
雨刮器种类
雨刮器一般分为一般分为两种，有骨雨刷和无骨雨刷器，有骨雨刷也被成为传统雨刮，其中有金属支架的支撑。无骨雨刷则没有，无骨雨刷主要依靠其整体的重量给玻璃压力。
无骨雨刷由于没有金属支架，噪音和对玻璃的伤害都会少一些。价格也相对便宜。一般来说不到40元就可以搞定一只。更重要的是，其可以使得雨刷器发力均匀，与玻璃的贴合度更高一些。
有骨雨刷在价格上可能会贵一些，但是清理效果更加的明显。清理的速度也比无骨雨刷要更快、更好！
如何选择雨刮器
一般雨刮器坏了，我们自己就可以动手换，但是在买雨刮器的时候，先确定自己车是什么接口，大部分车型的雨刮器接口都是U型接口，也是通用接口，在确定了接口之后，就要进行品牌的选择，在选择品牌的时候，尽量选择大品牌的产品。
不过有些品牌是有专用接口的，比如宝马的接口就是专用的，别的车辆无法接入，确认后再购买。
另外，雨刮器一定不能干刮，要配合玻璃水来使用，如果长期停车，最好把雨刮器竖起来，这样才能延长使用寿命。
新手开车总是熄火的原因是什么
新手上路时由于驾驶技术不熟练，总是会遇到各种各样的问题，其中最多的莫过于起步歇火。本期，我们就来告诉大家开车起步时的一些技巧，希望大家能有所受益。
起步易熄火是每个初学车人士所犯的通病，此类问题发生的概率没有百分之百，但是绝对有百分之九十的人都会出现这种问题。新手经常会出现起步时熄火、车身抖动等情况，另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手刚学车时由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。
正确方法：
先练习抬离合，感觉到结合点，即汽车将要动的时候，也称半离合状态时，停止上抬稳住。然后慢慢松离合，这时汽车就能平稳起步了。接着练习离合和油门的配合。既抬离合到半离合状态时稳住，慢慢松离合的同时，稍加油门，汽车平稳起步。
温馨提醒：
作为一个新手，开车时一定要多注意，开车是门技术活，熟能生巧，相信在不断的锻炼后大家开车一定会越来越顺。
