考驾照的那些事儿

一,暑假学车,行得晚,教练跟我说:早上来的时候给带几个包子、一个豆浆,包子别太多了,食不完...我当时就愣了,嗯了一停就行了。(评:这教练把你当自己人了)

二,教练骂人,但不骂女生。(评:还算有点风度)

三,科二遇睹奇葩教练,让学员给在淘宝买各种东西...马桶垫、腰带、水杯、牙刷...无奇不有。(评:他是不懂淘宝购物吧)

四,我在开,教练在副驾驶睡觉。(评:这个很平凡)

五,你这车倒的啊,跟库线就差两条烟的距离。(评:描述得好形象)

六,你看看昨儿那谁谁又给他学生拿了多少东西。(评:然后呢?)

七,早晨不买烟的话不给你车钥匙。(评:可以不第一个来学车)

八,最奇葩的是,我们驾校学生好玩牌,把车开来地方前让学员过来伴他炸金花,赢了还可以,假如输了你今儿就别想练车了。(评:田舍的节奏啊)

九,我学科目二,教练说:你行开,我不教你。(评:够任性的)

十,我们隔壁车位一个女教练,天天穿黑丝不过脸只有2分。(评:你过来,看我打不死你)

十一,当时一学员道上练车,刚上车汇报一概正常,要求起步!教练点了停头,但是车子半天没动,教练:踩离合器逐渐松再轻踩油门,学员:教练这车不对,不能挂档!教练低头一看:丫的,你踩的是刹车不是离合器!(评:科目二练太久了)

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洗车的那些事儿,你知道多少?


近期多地遭遇暴雨袭城,如此一来省去许多车主洗车的烦恼,当然雨天洗车没意义,但是今天小编必须严肃认真的和广大车主朋友们探讨一下洗车的二三事。

不知道我们的车主朋友们平时多久洗一次车?怎么洗?是自己亲力亲为还是路边洗车店或者高端洗车门店?那么自己洗你是怎么洗呢?洗车店用什么洗车呢?会不会伤车呢?这些你都晓得伐?

现在洗车店使用的洗车去污剂,基本可以分为三种:洗衣粉、洗洁精、专用洗车液。有的车主去洗车店,看到工作人员洗得很认真,洗涤的泡泡满天飞,“清洁、去污”能力蛮强,再脏的车子似乎都不在话下,洗完了从外表看样子挺干净。如果你想知道究竟洗车店是用什么在给你洗车时,你可以用手指捏捏、拿鼻子闻闻那些泡泡,洗衣粉!没错,有的洗车店就是用洗衣粉来洗车。

洗衣粉是碱性洗涤剂,对车漆损害很大,如果长期用洗衣粉来洗车,汽车的表面就会逐渐失去光泽。洗衣粉对车漆的腐蚀短期内是很难看出来的,所以很多车主并不知道其中的厉害。

洗车店老板明知道洗衣粉会毁车,为什么还要用呢?根本原因就是洗衣粉成本低,见效快。也有的洗车店用洗洁精来洗车,店主购买的一般都是类似于餐饮行业使用的大桶洗洁精,这样的洗洁精虽然只比专用洗车液便宜几十元,但还是广泛地被洗车店使用。

洗车当心扎车

自从城市用水费用节节升高之后,洗车不再是一项单独的收入,不少汽车美容店和汽车修理厂都把洗车当作辅助项目。有的车主把车开到修车厂后,车子洗完以后车胎却没气了。人们明知其中有猫腻,可就是无法了解真相。一位曾经在修理厂工作过的员工就向笔者述说了其中的内幕。有个别修理厂,为了多接一些业务,店主就暗中让洗车工在洗车的同时悄悄扎坏车胎。扎车的工具一般是一根一头磨尖的铁丝,就藏在擦车布上。

洗车的水流也有技巧

从外表来看,洗车只是个简单的体力劳动,似乎没有任何技巧,但洗车的水流也很有讲究。专业一点的洗车店决不会一上来就用高压水枪狂喷,一般第一遍一定要细水慢流,从上往下冲,把车上沾的灰尘颗粒用水流带走。要是一开始就高压水枪,那就等于是让灰尘颗粒在车漆表面做“摩擦运动”。有的时候,车主为了省事,常常在路边店里洗车,那些拎个水桶来洗车的,如果你仔细观察,就会发现他们的桶里有大把泥沙,跟砂纸擦车没区别。有的洗车店用的毛巾也是宾馆里淘汰下来的,这样的毛巾看起来还很新也很白,但实际上已经很粗糙了,同样对车有伤害。

小编想说:千万不要为了省钱去不正规的洗车行洗车,为了您的爱车请谨慎选择。

说说安全行车的那些事儿


这篇文章是小编送给广大新手老手的一些建议。

首先,我们的操作无非加减速、左右转,车道时我们行车的基础,我们是在车道上行驶、转换,上路行车我们应该做到按道行驶、远观近防:即看好车道、早作准备、保持距离、防止突变。

一、安全理念

1、“一动三分险”,车辆在行驶过程中,任何时刻都有可能发生危险;

2、“小心驶得万年船”,时时刻刻小心驾驶是安全行车的根本保证;

3、“安全靠自己”,车辆性能和保险是为意外准备的,不要迷信车辆性能与保险;

4、“看灯更要看人”,除了遵守交通规则,更要注意行人、车辆的动向,严防他人不遵守交通规则;

5、“让速不让道”,有行人、车辆抢占你的车道,可以减速,但不能随意变换车道,容易造成危险。

6、“开车不斗气”,能让尽量让,让行人,让车辆,不攀比,不比起步,不比速度。

二、基本认知

1、操作认知:

(1)泊车操作:包括起步、停车、倒车;

(2)上路行驶:包括加减速(直行)、左右转(变道、转弯、掉头)。

2、方向认知:

(1)前:包括正前方与前方两侧,即行车道路与两侧(含对面车道),是直行的必查方向;

(2)后:通过左中右后视镜,了解后方及后方两侧的情况,这是倒车、刹车时的必查方向,防止他人追尾;

(3)左右:车身左右两侧是盲区,需注意,尤其变道时防止发生刮蹭。

3、车道认知:

(1)第一车道:即你当前的行车车道,按道行驶是安全行车的基础,并且一定要看好自己的车道;

(2)第二车道:你准备变道或转至的下一个车道,包括前横车道(转弯)、后横车道(倒车)、同向车道(变道)、对向车道(掉头),操作时一定要注意第二车道前后方向的情况。

三、基本操作

1、泊车操作:

(1)起步:如果在路旁起步,你需要并入左侧车道,打左转向灯,需要了解周围情况,注意第一车道前方,第二车道前方、后方(通过左后视镜)、车身左侧;

(2)停车:如果在路旁停车,你需要并入右侧车道,打右转向灯,需要了解周围情况,注意第一车道前方,第二车道前方、后方(通过右后视镜)、车身右侧;

(3)倒车:如果需倒入后横车道,需要了解周围情况,通过左中右后视镜、注意后方及后方两侧,同时还要注意后横车道左、右方向;

(4)如果在停车场,车位两侧有车,距离较近,除需要了解周围情况,注意前后横车道两侧,应注意车身两侧,转向时防止车头、车身、车尾刮蹭。

你必须了解的酒驾那些事儿!


先聊聊何为酒后驾驶、醉酒驾驶。酒后驾驶,也叫饮酒驾驶,是车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml,小于80mg/100ml;醉酒驾驶,是指车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ml的驾驶行为。

一、民事责任

如果酒后出险,根据保险条款约定,保险公司对于商业险是肯定不赔滴,所以碰到这种问题,需要自己掏腰包了。对于醉酒驾驶,法律则赋予了保险公司交强险垫付后可以向侵权人追偿的权利,也就是,该是你承担的,跑也跑不了。小编想,对于酒后驾驶出险,保险公司没有向侵权人追偿的权利,或许也是基于保护受害人的利益着想,但是相信在不久的将来,酒后驾驶出险,保险公司也可以对其垫付的交强险金额予以追偿,这其实在很大程度上可以督促驾驶员减少酒后开车。

二、刑事责任

根据刑法相关规定,酒后驾驶致一人以上重伤,负事故全部或者主要责任的,以交通肇事罪定罪处罚,法定刑在3年以内。

在道路上驾驶机动车,醉酒驾驶机动车的,以危险驾驶罪定罪处罚,本罪是行为犯,只要醉酒驾驶即构成危险驾驶罪,法定刑是拘役,并处罚金。

如果醉酒驾驶造成人员重伤或者死亡,由于其存在放任的故意,危害的是不特定多数人的生命、健康和财产安全,因此符合以危险方法危害公共安全罪的构成特征,尚未造成严重后果的,处三年以上十年以下有期徒刑,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。

2008年轰动一时的成都孙伟铭醉酒驾驶一案(4死1伤),一审被成都中级人民法院以危险方法危害公共安全罪,判处死刑,剥夺政治权利终身。二审期间,由于孙伟铭积极取得家属的谅解,最终四川省高级人民法院认定被告人孙伟铭犯以危险方法危害公共安全罪,判处无期徒刑,剥夺政治权利终身。

三、行政责任

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十一条规定,饮酒后驾驶机动车的,驾驶证暂扣6个月,并处1000元以上2000元以下罚款。因酒后驾驶机动车被处罚,再次酒后驾驶机动车的,处10日以下拘留,并处1000元以上2000元以下罚款,吊销机动车驾驶证。醉酒驾驶机动车的,吊销机动车驾驶证,依法追究刑事责任;5年内不得重新取得机动车驾驶证。酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故,终生不得重新取得机动车驾驶证。

对于驾驶员如果驾驶证被暂扣期间驾驶车辆出险,则视为无证驾驶,保险公司不仅商业险拒赔,而且根据法律规定,保险公司交强险赔付后,可以取得向侵权人追偿的权利。

温馨提示

请各位驾驶员为了自己和他人,安全驾驶,切记不要酒后开车。

新驾考大变脸,聊聊学车那些事儿


考试合格,领取驾照。

北京某驾校学员在领证前宣誓

“驾校,再见!以后再也不来了。”1月17日,小王从位于北京东北五环外的一家驾校考完科目四后,如释重负地说。新年伊始,号称“史上最严”的新交规实施,驾驶员培训考试也出现“大变脸”,各地驾考合格率普遍下降,如今学车考本变得越来越难,成了学员们最大的体会。

在一家驾校的补考交费柜台前,学员络绎不绝。“各科目挂的人都不少,补考成了大家的家常便饭。”学员小郑说,“早知道去年就学完了事,如今学车好难啊。”按照新实施的《机动车驾驶证申领和使用规定》,科目二的场地考试取消了标杆,不少人就折在这里。没有了视觉参照,学员很难掌握操作的时机,纷纷出错。场地考试前,学员们都很紧张,不少人纷纷给教练请客、送礼,额外开小灶辅导,有的还不放心,自己花钱又多买了几个上车练习学时,一位幸运通过考试的学员说:“糊里糊涂过了关”。

理论学习教室里的涂鸦。

驾校的教练说,过去理论考试几乎是最容易通过的项目,因为学员可以在考试前对题库中的题目进行练习,考题都是已经接触过的,所以通过率接近百分之百,很多人甚至可以考满分。但是,新的考试规则出台后,没有了题库,也更加强调了现实中的应用,原来的理论考试被拆分成两部分,在科目三的路考完后,增加了科目四的考试,考安全文明驾驶常识。理论考试成了新的“拦路虎”,科目四的通过率在有些地方只有20%左右。

驾考新规实施后,由于考试流程改变,难度提高,学时变多,驾校的成本也增加了,这些成本最后都转移到了学车人的身上。去年下半年,在驾考新规实施后会出现“学车难度增加”、“驾校涨价”的心理预期下,各地的驾校都不同程度地出现了一个报名学车的小高潮。有的地方,学员人数超过了驾校的接纳能力,不少学员的学习和考试计划被排到了今年,无奈接受新考规的“煎熬”。在这种情况下,驾校涨价在所难免,目前,在北京,小客车的学车费用达到6000元左右;在成都,学车的费用由以前的3000元涨到了5000元;在上海,学车费用突破7000元,最高的报价甚至到了7500元,而去年的水平是4500元至5000元左右。“这只是明面上的费用,之后考试、练习租车都得自己掏钱,要是中间哪个科目的考试没有通过,花钱就更多了。”一位老学员道出其中的玄机,“而且这还不算给教练送礼花的钱。”

汽车模拟器练习

关于给教练送礼,许多驾校已经明令禁止,但为了能尽快学完车,拿到驾照,不少学员还是“乐意”这样做。“不这样没有办法啊,除了不好约车,到时候教练不好好教,考试挂了,花的钱更多,关键是时间等不起啊。”学员曹学明说。

其实,学车一直就是一件很辛苦的事情,这是许多学员的共识。有学员在学车日记里写到:“学车和装修一样,都是人生的大事,把车本学到手,简直扒人一层皮。”

位于北京南城的一处驾校一位女学员准备练车

王芳是北京一家公司的白领,去年在北京南城一家驾校报名学的车,由于工作关系,中间断断续续地经过了大半年的时间。“平时上班,只能牺牲周末宝贵的休息时间。”她说,驾校离她家不近,早上5点半就得起床,急匆匆地去乘6点左右的班车,到了驾校已经快8点了。“顺利的话,在驾校练完车了,回到家里,已经是下午,一天的时间基本就这样耗进去了。”和练车的辛苦比起来,约车就更让人头疼了。她主要是在网上约车,但因为约车的人多,网络老是阻塞,经常登陆不进去。“平时不练车的日子,自己也早早地起床,提前打开电脑,快到时间,就不停地登陆,直到进去为止。”她说,大部分时间基本进不去,等进去了,教练已经被约满了。约车难让王芳很焦虑,有段时间她干脆放弃,有近两个月没去驾校。后来在逛淘宝网时,王芳意外地发现有人在卖专门针对她所在驾校约车网络的辅助软件。“那种用软件帮你不停地输入登陆,直到约上车为止,和春节网上买火车票的插队软件类似。难怪说以前自己老约不上车,原来大家都靠软件来帮忙,人和电脑能比吗?”王芳二话没说,当即购买了这软件。

“学车的人多,导致车不好约。”是学员们的一个共识。如今,许多人认为懂外语、会使用电脑、能驾驶汽车是21世纪劳动者的必备技能。近年来,由于人们生活水平的提高,购车的家庭也越来越多,学车的人数逐年递增,在各个城市,驾校雨后春笋般地出现,从马路上时不时出现的驾校班车就可窥见一斑。而北京自2010年年底关于小客车的限购令出台后,驾校非但没有受到影响,生意反而更加红火起来。业内人士表示:目前,汽车在我国还不是很普及,能开上车是很多国人的心愿,市场的刚性需求就很大,再加上驾照成为购车的基本要求,从某种意义上说限购政策刺激了大批消费者报名学车。“不少前来学车的人,就是冲着‘摇号’买车来的。”一位驾校的负责人说,前阵子,有一位近70岁的老太太到驾校来要学车。老人家瘪着嘴说:“我都这幺大把年纪了,学了车也不能上路去开了,完全是为了自己的孙子。如今在北京买车都得摇号,孙子老是摇不上。等我拿了本,也加入到摇号的队伍,增加中签的机会。”

老司机李先生认为,学车难,是件好事。“要求严格了,以后开车就相对安全些了。如果管得不严,出来都是‘二把刀’,净成马路杀手。”李先生说,“20多年前我们学车那会儿,学车一学就是半年,而且每天都得去,朝九晚午,像上班一样。”在那个时候,不像现在有钱就能学车,得单位开证明。当时学车学得很全面,连简单的车辆修理都得学。李先生做事一向小心谨慎,对于开车,他常说:“小心驶得万年船”。如今他的儿子20岁了,一直想去学车,但他对孩子不放心,怕学会后和同学开车出事,就一直拖着没让去。

不少学员反映,在驾校学车其实就是一个“应试”教育,教练教的都主要为了应付考试,离今后实际上路的要求差距还很大。好多人都觉得,即使最后通过了考试,拿到驾驶执照,也不敢单独上路开车。“到时还得花1000多元钱,找个陪练。”一位学员说。

老司机给你说说脚垫那些事儿


震惊!据交通部门权威统计,每年38%车祸出自脚垫打滑导致处置不当。

很多车友都可能觉得汽车脚垫

在车上就是一块不起眼的垫子

差不多能用就行了

但是据相关机构统计,

不合适的劣质脚垫确实

极有可能引发行车途中的误操作

进而引起严重的交通事故

然而

现在的汽车脚垫产品

多得真的是亮瞎你的眼!

如何才能找到安全、实用两相宜的呢? 

今天老司机就给你说说脚垫那些事儿

实用安全的脚垫需要看什么

第一步:看外观

必须要带有原车位置脚垫卡扣,保证脚垫定位准确不会发生位移!一般的塑料橡胶脚垫虽然看着覆盖面比较大,但并不服帖,同时塑料材质易滑并且也不美观,不建议使用。

第二步:试脚感

好的脚垫拥有羊毛地毯般的柔软触感,且弹性十足,即使整车碾压也是可以很快复位。综合评估,丝圈脚垫拥有较好的弹性质感。

第三步:测吸水

当车上不小心泼洒了液体怎么办?三类脚垫在经历了浇水后,表面上都有不同程度湿润,我们将卫生纸放在脚垫上按压后,发现原厂化纤脚垫和塑料橡胶脚垫迅速将脚垫沾湿,而丝圈脚垫则仅是表面潮湿但无明显水渍。

第四步:测耐脏

事实证明,脚踩脏泥踩踏脚垫以此来模拟雨天进入车内的情景,丝圈脚垫踩踏否表面并无明显残留,而且残留在里面的脏泥块也很容易清理。

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