学车一定是一分努力，一分收成的事!你用什么样的态度对待它，它就会用什么样的结果反馈你。
1、应付考试，你收成的是应考技能
为了拿到驾照，而挑选学车的人不在少数，当你用这样的态度对待学车，收成的只能是应考技巧，可能这会关心你顺利拿到驾驶证，但这并不能让你掌握真正的驾驶技能，也就造成了许多学员虽然拿到了驾照，却不敢开车上路的局面。即便拥有了开车的资格，却不能真正享受驾驶带来的便利和乐趣，这是教练和学员都不想面对的。所以，不要为了考驾照而学车，认真思索你为了什么而考驾照。
2、三心二意，你收成的是接连犯错
有的学员学车三天打鱼两天晒网，不坚持不努力;有的学员学车三心二意，不认真不上心。本来是给自己增长本领的事，成了敷衍了事，三心二意只会错误连连，害了自己。驾驶重要的是对开车每个细节的掌握，驾驶的操作你程序复杂繁琐，假如不能不够认真认真，就轻易因为一个细节的错误，酿成不可思议的苦果。开车杜绝犯错，学车拒绝三心二意，认真对待学车，就是在对自己负责。
3、认真踏实，你收成的是驾驶本领
认真学车，脚踏实地，多学多练，认真思索，不懂就问，勤于总结，你会发觉学车没自己想的那么难，学车的过程也可以丰富而充实。当你认真学车，天天进步一点，在进步中收成欢乐和自信，形成良性循环，学车的过程也会越来越顺利。掌握真正的驾驶技能，不仅能关心你考到驾照，还能帮你积存驾驶体会，为真正开车上路做好准备。
所以说，学车就像照镜子，你用什么样的态度对待学车，你就会收成什么样的结果。学车的过程中少一些埋怨，多从自己身上需找问题的原因，你会发觉学车的苦恼会越来越少。那么，对待学车，你是什么态度呢?
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教练和学员之间，多一分理解就少一分苛刻与抱怨
教练与学员之间多一份理解，就少一份苛刻与抱怨；多一份感恩,就少一份自私与冷漠。
近几年报名学车的人越来越多，考试也相比以前更加严格，从以前的人工考核全面转为电子考，而考试项目难度也有所增加，国家的最终的目的是为了是培养出合格的驾驶员。
现在网络上有很多贴子包括身边的一些人都是在吐槽和埋怨学车时碰到的一些不愉快的事，内容有真有假，有些是彼此沟通不足导致的误解，有些或许是因为在学车时的环境与平时在家里的生活习惯差别，当然，有些反映的事情确实在个别教员身上有存在，但绝大部分都是因为在学车过程中受委屈而上网发帖泄愤的。
不妨回想一下，在你领取了驾驶证之后心里还会有当初那个顶着烈日跟在车旁边唠叨不停的教练吗？你只会炫耀是如何轻松的通过考试科目，你会因为成功领了证之后特意发帖表扬吗？不会，你也只会吹嘘有多牛的背景和关系，也可能只会想到自己多么的不容易才领到证，终于摆脱了那些年学车的艰辛日晒雨淋日子。
其实学员与教练员之前应该多点沟通与相互的体谅，而作为一名教练，需要具备的不仅仅是体现在教学能力上，还需要有更多的理解与宽容心、平常心，学车观察学员的心理动态，因人而异去施教，要有多套教学方案去应对不一样的学员。
而作为一名学员，除了用心认真学习驾驶技能外，还需要尽量配合教练的学习与考试安排，要懂得体谅与尊重。希望学员们都能明白，不要太在意过程，应注重结果。
学车不仅是学习驾驶技能，也是为了将来在路上“求生”，为了家人与自己、他人的生命财产安全着想，受那点苦算什么？刚开始学习肯定不是那么容易的，要虚心受教，关键是最后你能学到多少，是否能通过考试领取驾驶证？
拿证的速度快与慢，这都得取决于你自己怎么和教练沟通，怎么在学车的过程中与其他学员的交流是否愉快，除了教练自己本身，学员们也要注意配合教练为大家营造一个和谐，严谨，轻松愉快的学车氛围这也是很重要的。
不过随着社会的进步，加快了人们生活节奏， 现在的教练员不是以前的师傅和徒弟关系，是服务和被服务的关系，稍有不慎，你对一个学员所有的关心，都付之东流，因为你拿证后对外给你的教练的评价直接可以影响到他的生计。
当然除了教会学员们的驾驶技能是每个教练员的天职，但他们也是有家庭，也是上有老下有小的人，我知道每个人都身处在这个时代都不容易，但正因为这样，我们更应该要学会换位思考，更应该学会包容。
随着驾考制度的改革，考驾照的人越来越多，导致学员积压情况严重，无法约考，旧学员不能毕业，新学员便无法学习，教练每天繁重的教学任务同时，还会天天接到许多学员的电话，催着教练快点安排考试。
说实在教练也是有苦衷的，驾校指标是车管所安排的，然后驾校通过各种招生量合格率和积压人数合理分配的，但指标都跟自己的生计离不开的，所以教练所做的就是尽可能的提高学员的通过率，你才能快速的拿到驾驶证，这样你才能让你的口碑做的越来越好。
各位工作在一线基层默默奉献和承受的的教练员们，不但没有享受到人们想象的那种优越待遇，反而是在人们的误解声中拿着微薄的利润与工资在坚持着。前段时间的1800报名费的谣言和风波更对驾培行业无疑又是雪上加霜，直接影响到了驾校的招生，不过我相信这都是暂时的，谣言止于智者。
现在还在坚守自己岗位的教练员们，他们都是优秀的，是什么让他们这群长的黝黑而又可爱的教练员们能够在逆境中生存呢，因为他们都有梦想，有他们家人，朋友，还有一些理解他们的学员的支持，这都是他们坚持走下去的动力。
在驾培行业的政策里还未完善的路上肯定是坎坷和艰辛的，改革还在继续，但相信最终一定能得到解决。
求求你，别再讲价了！学车不是坑你钱，而是真的一分钱，一分货...
学员来找我问价格，我非常欢迎。学车前把价格谈好，学车时才不会互相扯皮。讲价我也能理解，因为谁都想花最少的钱把事办成。但讲价有个限度，学车也有底线。学车不像卖场购物，砍价的后果就是你承担缩了水的服务。
几种讲价的套路其实非常明显：“少要点吧，我问了好几家驾校，就你们最贵”、“现在这么贵，以后肯定越来越便宜，我回去再考虑考虑”....
作为教练，我不会花言巧语，我只能告诉你：学车一分钱，一分货，没有利润，哪来的服务和保障！
第一点：天上不会掉馅饼，世上没有白得利。学车贪便宜，你就要做好随时被坑的准备。有些驾校价格是低，让你很心动，学车后你就会发现心动变成了“心痛”。三天两头摸不着车、教练对你爱答不理、预约考试遥遥无期、额外收费层出不穷。报名时自以为捡了个大便宜，实则是个大麻烦！
第二点：学到真本事，远比价格更重要。我们来学车是为了什么，拿证？错，学到规范开车技巧！开车很简单，点火就能上路。但在规章制度前，想要成为合格司机，你还是得来驾校学真本事。好驾校，要价自然高；黑心驾校，教学质量大打折扣。
第三点：想报名，不要考虑以后的事。现在觉得价格贵，等以后万一政策又变难了，学车不仅更贵，时间成本也更高。等到那时，你就会后悔现在为什么没报名。
第四点：人与人之间最重要的是信任。如果教练只为了挣钱牟利，大可以等你报名后就任你自生自灭。但明事理的教练都知道，这样做无异于自断后路、自掘坟墓。只有踏踏实实做好口碑，让学员感觉钱花的值，才能实现共赢。
作为教练，我们有让利的空间，一定会尽可能给学员低价。但如果价格不能再低了，也请你不要再讲价。希望你能理解！
大型车辆扣一分 驾照也需审验
按照6月1日起实施的规定，大型车辆驾照在一个记分周期内只扣一分也要来公安交管部门接受审验，且必须参与不少于三小时的道路交通安全法律法规、交通安全文亮驾驶、应急处置等学问学习，才能获得驾驶员审验证实，驾照才能通过年审。昨日，武昌区交通大队开办了第一期机动车驾驶人审验教育课堂，参与学习的驾驶员通过考试才能年审驾照。
年审学满三个小时，还要通过考试
昨日下午8点15分，前来学习的驾驶员纷纷通过指纹考勤机录入指纹，以防有人冒名顶替。学员前要学习《机动车驾驶员审验教育》纪律规定，观看教育警示片，民警通过视频资料，讲解经典案例中事故发生的原因、操作规范等。
上完课的驾驶员要参与考试，考试合格者发放审验证实材料，不合格者连续学习。
据了解，教育课堂周一至周五天天两个班，需要审验驾照的司机朋友可以在车管窗口排队预约参与学习，只有学满3个小时并通过考试才能顺利年审驾照。
大货大宾扣一分，也要参与审验
依据新规，持有其他准驾车型驾驶证的驾驶人，发生交通事故造成职员死亡承担同等以上责任未被吊销机动车驾驶证的，应当在本记分周期终止后三十日内来公安机关交通治理部门接受审验。
在一个记分周期内没有记分记录的，免予本记分周期审验。也就是说，一个积分周期内，持有大型宾车、牵引车、都邑公交车、中型宾车、大型货车驾驶证的驾驶人驾照只扣一分，都要来公安机关交通治理部门接受审验。
规定还拿来：驾驶员必须参与不少于3小时的道路交通安全法律法规、交通安全文亮驾驶、应急处置等学问学习，才能获得驾驶员审验证实，驾照才能通过年审。
科三掉头如何做到一分不扣？
科目三掉头时正确的操作方法有哪些呢? 步骤又是怎么样的?
➰科目三掉头技巧
1、掉头前提
掉头前，观察前方交通状况并通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，在不影响其他车辆正常行驶的前提下，适时降低车速，开启左转向灯，靠道路右侧行驶。
2、正确驾驶操作
汽车掉头前，先减速靠边，换成1挡，打开左转向灯，仔细观察前、后、左、右的交通情况，严格控制车速。
汽车掉头时，既要关照车头，又要顾及车尾，由于汽车尾部视线不良，所以重点要注意车尾。
➰具体操作步骤
➡迅速打开左转向灯。
➡观察后方来车情况，确保安全，在开灯三秒后，左打方向，平稳进入内车道。
➡若左转向灯自动复位后，要迅速再次打开左转向灯。
➡三档前行至距掉头处30米远时，踩刹车(车速降至20码)，换二档，再踩刹车(车速降至15码)，换一档。
➡观察周围情况，确保安全，打满方向迅速掉头。
进入行车道回正方向盘。(当遇行车道有来车时，可进入超车道，之后再变回行车道)
➡掉头完成后，迅速加油门，换高速档。
➰注意事项
1、掉头时怎么看红绿灯
其实主要是看地上的路边线，如果路中间靠近自己车辆一边为虚线的话，就可以不用管红绿灯，直接掉头就可以了，但是如果自己车辆这一边为实线的话，就只能等绿灯亮才可以转弯啦~
2、行车道为直行车道
如果行车道为直行车道，并且道路中心线为双实线的话，就禁止掉头的！这里是坚决不能掉头的！靠近自己车辆一边为虚线的话就是可以掉头的。
3、存在明显禁止掉头标志
这个就不用说啦，如果明显标志不可以掉头，就不要去掉头啦，否则会直接挂科，没得商量！
4、选择掉头的时机
合理的选择掉头的时机可以帮助我们顺利掉头，在听到语音播放掉头的指令后，就可以做好掉头的准备了。
➰典典提示
1、科目三掉头的位置基本固定，所以可以提前变更到掉头的车道准备进行操作。
2、一定要听到口令后再进行操作，否则很可能直接不合格。
3、满足掉头条件时，当肩膀与停止线平齐，要迅速左打死方向盘，不要拖拉。
掉头虽然不难，但是是科三考试中最危险的一项，考试中一定要稳住心态，沉着应战。
驾照新规促使驾照分涨价 一分可卖“300元”
小编提醒：卖分行为将触犯法律，卖分者将一律以治安拘留、罚款和记分处理;对多次卖分构成犯罪行为者，还将追究其刑事责任。
“史上最严新交规”新年出台后，交通违规的记分规定加复，通过买卖记分来非法牟利的不法分子更为活泼。昨日，从深圳市交警局获悉，深圳交警近日抓获今年第一个“倒分”团伙。
查获过程窗口监管系统打击“消分帮”
1月9日，深圳交警接到举报，称在罗湖交警大队处理交通违法时发觉有“黄牛党”非法买卖驾驶证记分并从中牟利。
接到举报后，交警局立刻展开调查，当日下午4时，在罗湖交警大队周围酒店将正在进行非法买卖驾驶证记分的人员当场抓获。12日，深圳交警又抓获另外5名涉嫌违法卖分人员。
据悉，该团伙共计31人(除工1名孕妇外，应到案30人)，现已到案10人。对于仍未归案的20名卖分人员，交警局表示，将通过传唤督其尽快自首。
让“消分帮”无处遁形的，是深圳交警去年3月开始启用的窗口监管系统。据统计，自系统启用以来，已监控了1224202宗违法行为的处理。同时，该系统对“一人处理多车违法，一人多次处理违法”的反常预警提示160余次。
据介绍，该系统以分解执法职责、引入第三方监管、后台数据自动读取、比对、预警的方式，将执法过程分解为对处理人现场拍照、信息的录入并核对，以及远程后台统一监管和文书制作三个步骤。
消分内幕介绍卖家可获百元好处费
据涉案人员供述，该团伙主要由组织者、蛇头(即黄牛党)、收单人、卖分人员组成，再依据职责将分红划分为600元、200元和150元等不同等级。
据了解，每分一样售价100至300元不等，而卖分人员一样可以卖6到9分，一样可获利1000元左右。
其中组织者负责总和谐联络;蛇头负责在互联网上公布求购信息，并收集卖分人员;收单人在各交通违法代办点以及处理窗口处收集买分信息后，卖分人员携带本人驾驶证、二代身份证以及违法车辆相关资料后，冒充买分人员前往交通违法处理窗口代为处罚。处理完毕后，再进行分赃。
据已经抓获的蛇头张某交代，去年12月，自己在网上无意看到一个“买分”的消息。在不了解法律的情形下，他向郭某卖出自己驾驶证上的6分，收取400元。而后郭某表示，若介绍一名卖分者还将获100元好处费，随后张某便在网上发帖查找卖家。据张某回忆，自去年12月至今，已累计介绍10余位卖分者，共获利1000余元。但他如今面临的是治安拘留15天、驾驶证一次性记12分，以及5000元的处罚。
法律后果卖分者的处罚将严于买分者
依据相关法律，警方查获的该团伙组织者郭某已被拘留;而到案的9名卖分人员，以及尚未归案的20名卖分人员将被处以治安拘留15天、驾驶证一次性记12分，以及5000元的处罚。而通过买分来处理的原违法人，记分将复新复原。
据统计，2012年全年共查获“消分帮”案件28宗，犯案人员60人。其中，9宗案件的33名犯案人员已被追究刑事责任。而目前已有7宗案件经公诉作出有罪判决，其中，最高获刑者获刑3年6个月，最低获刑者为11个月。而另外19宗案件的27名犯罪人员也被处予治安拘留的处罚。
对于分工不同的犯案人员，是如何进行惩戒规定的呢?
记者昨日在深圳市交警局获悉，对于以牟利为目的，并多次联系卖分者虚构事实、替代违法当事人进行记分处理的行为，一律以“伪造、买卖国家机关公文罪”立案侦查，并追究其刑事责任。
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值得注复的是，卖分者的处罚将严于买分者。据悉，卖分者将一律以治安拘留、罚款和记分处理。对多次卖分构成犯罪行为者，还将追究其刑事责任。而在处理交通违法行为时，若使用伪造、变造的驾驶证、行驶证处理者，还将处予5000元罚款。
最后，交警局表示，对买分者也将一律从严处理。对于主动寻求他人替代自己处理、买分达12分以上者，将一律进行治安拘留;买分未满12分者，将视情节轻复及具体情形来作出相应的处罚决策。小编提醒：卖分行为将触犯法律，卖分者将一律以治安拘留、罚款和记分处理;对多次卖分构成犯罪行为者，还将追究其刑事责任。
“史上最严新交规”新年出台后，交通违规的记分规定加复，通过买卖记分来非法牟利的不法分子更为活泼。昨日，从深圳市交警局获悉，深圳交警近日抓获今年第一个“倒分”团伙。
查获过程窗口监管系统打击“消分帮”
1月9日，深圳交警接到举报，称在罗湖交警大队处理交通违法时发觉有“黄牛党”非法买卖驾驶证记分并从中牟利。
接到举报后，交警局立刻展开调查，当日下午4时，在罗湖交警大队周围酒店将正在进行非法买卖驾驶证记分的人员当场抓获。12日，深圳交警又抓获另外5名涉嫌违法卖分人员。
据悉，该团伙共计31人(除工1名孕妇外，应到案30人)，现已到案10人。对于仍未归案的20名卖分人员，交警局表示，将通过传唤督其尽快自首。
让“消分帮”无处遁形的，是深圳交警去年3月开始启用的窗口监管系统。据统计，自系统启用以来，已监控了1224202宗违法行为的处理。同时，该系统对“一人处理多车违法，一人多次处理违法”的反常预警提示160余次。
据介绍，该系统以分解执法职责、引入第三方监管、后台数据自动读取、比对、预警的方式，将执法过程分解为对处理人现场拍照、信息的录入并核对，以及远程后台统一监管和文书制作三个步骤。
消分内幕介绍卖家可获百元好处费
据涉案人员供述，该团伙主要由组织者、蛇头(即黄牛党)、收单人、卖分人员组成，再依据职责将分红划分为600元、200元和150元等不同等级。
据了解，每分一样售价100至300元不等，而卖分人员一样可以卖6到9分，一样可获利1000元左右。
其中组织者负责总和谐联络;蛇头负责在互联网上公布求购信息，并收集卖分人员;收单人在各交通违法代办点以及处理窗口处收集买分信息后，卖分人员携带本人驾驶证、二代身份证以及违法车辆相关资料后，冒充买分人员前往交通违法处理窗口代为处罚。处理完毕后，再进行分赃。
据已经抓获的蛇头张某交代，去年12月，自己在网上无意看到一个“买分”的消息。在不了解法律的情形下，他向郭某卖出自己驾驶证上的6分，收取400元。而后郭某表示，若介绍一名卖分者还将获100元好处费，随后张某便在网上发帖查找卖家。据张某回忆，自去年12月至今，已累计介绍10余位卖分者，共获利1000余元。但他如今面临的是治安拘留15天、驾驶证一次性记12分，以及5000元的处罚。
法律后果卖分者的处罚将严于买分者
依据相关法律，警方查获的该团伙组织者郭某已被拘留;而到案的9名卖分人员，以及尚未归案的20名卖分人员将被处以治安拘留15天、驾驶证一次性记12分，以及5000元的处罚。而通过买分来处理的原违法人，记分将复新复原。
据统计，2012年全年共查获“消分帮”案件28宗，犯案人员60人。其中，9宗案件的33名犯案人员已被追究刑事责任。而目前已有7宗案件经公诉作出有罪判决，其中，最高获刑者获刑3年6个月，最低获刑者为11个月。而另外19宗案件的27名犯罪人员也被处予治安拘留的处罚。
对于分工不同的犯案人员，是如何进行惩戒规定的呢?
记者昨日在深圳市交警局获悉，对于以牟利为目的，并多次联系卖分者虚构事实、替代违法当事人进行记分处理的行为，一律以“伪造、买卖国家机关公文罪”立案侦查，并追究其刑事责任。
值得注复的是，卖分者的处罚将严于买分者。据悉，卖分者将一律以治安拘留、罚款和记分处理。对多次卖分构成犯罪行为者，还将追究其刑事责任。而在处理交通违法行为时，若使用伪造、变造的驾驶证、行驶证处理者，还将处予5000元罚款。
最后，交警局表示，对买分者也将一律从严处理。对于主动寻求他人替代自己处理、买分达12分以上者，将一律进行治安拘留;买分未满12分者，将视情节轻复及具体情形来作出相应的处罚决策。
严交规带动驾照分买卖 海口一分一百元
随着“史上最严交规”的正式实施，有不法分子就瞄准了其中的“商机”，利用扣分规定的漏洞，做起了“代扣分”的生意。对此，交警部门表示，代扣分视同“顶包”，一经查实将重罚。
调查网上代扣分生意火
“本人有驾照，无车，目前有10分可以帮您代扣分，1分75元，有意者请拨打电话1887673XXXX。”市民吴先生上网时，无意间扫瞄到这么一条帖子。因为多次交通违法，他的驾照12分将被扣完。但他担忧受骗，最终舍弃买分。
22日上午，按照吴先生提供的海口“58同城”的帖子上所留的联系方式，记者和对方取得了联系，表示自己驾照被扣分，想买分。对方自称取得驾照已经有好多年了，但是一直没车开，现在自己的C1驾照还有10分可以佐理代扣，1分75元，假如要扣多点，还能讲价，谈好后，会有人和记者联系，一起去交警部门扣分。针对记者担忧被交警部门发觉，对方说，“交警部门只认车不认人。”
扫瞄网页发觉，在许多论坛、贴吧中都有诸多“驾驶证代扣分”的买卖信息。其中，代扣分的价格从100元至300元不等，以出售C1驾照分的居多。本地点击量较高的几家网络论坛上，有的帖子还声称可以办理包括海口在内的各个地方的驾照代扣分业务。
交警将制订计策遏制
“80元一分，不讲价，已经很廉价的了。”记者发觉，除了网络出现驾照代扣分现象外，在我市一些车管所门前也有不少“黄牛”代办代扣分。那些人拿多个驾驶证，帮交通违法者处理罚单及佐理代扣分。
市交警支队一负责人对记者说，目前同意代扣分的人主要有两种，一种是已考取驾照但还没买车的“本本族”;另一种是临近年检，被扣分数将要清零，还有剩余分的人。
目前，驾驶证代扣分的行为已经引起海口交警部门的重视。该负责人表示，买卖驾驶证分数违反了《道路交通安全法》相关的规定，一旦交警在窗口发觉这种问题，将视同交通肇事“顶包”。
同时交警正在研究新的政策来遏制代扣分现象。从电子监控技术方面进行改良，尽量清晰拍照到违法者脸部，以此杜绝驾驶证代扣分现象。
律师卖分代罚是违法行为
“由于目前取证设备的局限性，无法拍照到车内实际违法驾驶人，或者进行非现场处罚，才催热了代扣分业务。”对此，海南阳光岛律师事务所律师陈剑也表示，违法拍照录像只认车不认人，交警部门难辩认前来接受处理的人是否就是当事司机，按照《道路交通安全法》，只要当事人带着驾照、行驶证等相关证件前来接受处罚，程序合理，就能受理。
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陈剑说，卖分代罚属于阻碍公务的行政违法行为。按照《行政处罚法》规定，行政处罚的对象是实施了违法行为的行政相对人，也就是说，谁违法就该处罚谁。假如有人代扣分，就能够使违法人躲藏了法律处罚，而且还严峻干扰了交通治理秩序。
陈剑还认为，要想杜绝此类现象，应该出台相应的政策，把公民交通安全违法记录纳入个人信用、保险、职业准入等挂钩的工作中，如此一来，就不会有人随意买卖驾照分，驾照代扣分中介也会消逝。(记者蔡康)
如果学车时你能做到这6条，给你101分，多一分不怕你骄傲！
考驾照难不难的问题相信答案是见仁见智！如果学员做到以下6点，拿驾照简直易如反掌。1成功总是会留给有准备的人
报名前先对汽车有个简单的了解，知道方向盘、刹车、油门、离合器的位置和操作。了解一下驾考的考试流程，每个科目都会考哪些内容，做到心中有数。
2磨刀不误砍柴工在学车的时候，同一个操作可以反复多练习几遍，把教练教的每个注重点都要牢牢记住。有些学员急于求成，一个操作还没有完全掌握就急着要进行下一个学习阶段了，到最后什么都没学好。
3勤学苦练总没错在别人练车的时候不是默默的坐在最里面玩手机，蒙头大睡。而是认真盯着别人的的操作，认真听着教练所说的每一句，记住多回味。这样的学员总是轻易成为教练眼中“聪明的学员”。因为人所缺乏的不是成功的能力而是勤劳的意志。
4三人行必有我师教练跟其他学员都是自己的老师，对于教练说过的内容，如果自己一直搞不清晰，可以问一下教练原因及记住的技巧。经常与同车的伙伴们沟通、探讨。因为三人省力、四人更轻松，百事能成功。
5遇事宠辱不惊有学员在考试的前一晚会失眠，心中担忧第二天考试会不会挂，会不会被别人嘲笑看轻。其实学员大可放宽心，淡定得面对考试，平常心对待反而有助于考试通过。因为宠辱不惊，才能看庭前花开花落。
6谦逊不骄傲一个成功的人往往除了勤劳便是谦逊，学车也是如此。就算已经学会了，也请认真对待教练说的每一句话，用心倾听教练的意见，重视每一次的练习。2016驾考保过神器，阅读原文免费下载！别以为全险就是全能的，这些情况一分不赔！
买保险本就是买一个稳妥可靠的保障，车险就是如此。
但随着保险发展越来越多的人遇到了“保险拒赔”的问题，哪些情况保险公司是拒赔的呢？今天小编带你了解一下。
买了新车上车险是每位车主都要做的一件事，为的就是以防万一，不过即便买了全险，如果你是以下这些情况，保险公司也是拒赔的哦！
酒驾、无证驾驶不赔
保险公司不会承担驾驶员酒驾以及无证驾驶所造成的损失和经济赔偿责任的，这一点无需详细说明了吧。
放弃追偿权不赔
车辆发生刮擦，不管你是怕麻烦还是出于同情私自放弃了对当事人的追偿权利，那么保险公司是可以拒绝你的理赔要求的。
车辆没有年检不赔
首先没有年检的车辆是不能上路的，其次，没有年检的车辆如果出事故，交强险可以赔付，但是商业险是不赔的。
未定损就修车不赔
如果你在事故后立即把车拖去修车店修理，然后想拿维修单或发票去找保险公司要钱，告诉你，这是不可能的事情。
保险公司可没那么好说话，你这种未定损就修车的情况会被保险公司认为是“小病大修”，拒赔你也无法可说。
正规收费停车场丢车不赔
在正规的收费停车位或者地下车库出现车辆被偷的情况时，最多只能将向停车管理公司的追偿权转给保险公司。
保险公司是不会负责理赔的。
地震损失不赔
车险与大多数财产保险一样，不包括地震造成的损失。但是像台风这种是可以赔付的。
不赔车灯和倒车镜等零件
轮胎作为消耗品，会不断老化或者出现爆胎的现象，想要保险公司给你买单是不实际的。
即使你轮胎包括轮圈被盗，只要车辆其它地方没有受到损伤，保险公司都不会理赔这部分损失。
早期车险刚推出的时候，有人为了“骗保”，把坏了的车灯和后视镜换上车子，再向保险公司索赔，被骗多了保险公司自然也出招应对，于是便有了不单独赔车灯和倒车镜等零件的规定。
加装件、车上物品造成车辆损坏
保险的价格是按照原车价格来定的，你这些加装的部件保险公司全当看不到，所以这些部件损坏的话保险公司是不赔的。
非但如此，如果是因为你这些加装件造成的车辆损坏，保险公司也可以不赔。
报案不及时不赔
这一点有很多车主中过招，一般发生事故一定要在48小时内向保险公司报案，如果你到了第三天才报案的话，那么保险公司拒赔的机率将大大增加。
所以发生事故的车主一定要在48小时内报案。
