学员来找我问价格，我非常欢迎。学车前把价格谈好，学车时才不会互相扯皮。讲价我也能理解，因为谁都想花最少的钱把事办成。但讲价有个限度，学车也有底线。学车不像卖场购物，砍价的后果就是你承担缩了水的服务。
几种讲价的套路其实非常明显：“少要点吧，我问了好几家驾校，就你们最贵”、“现在这么贵，以后肯定越来越便宜，我回去再考虑考虑”....
作为教练，我不会花言巧语，我只能告诉你：学车一分钱，一分货，没有利润，哪来的服务和保障！
第一点：天上不会掉馅饼，世上没有白得利。学车贪便宜，你就要做好随时被坑的准备。有些驾校价格是低，让你很心动，学车后你就会发现心动变成了“心痛”。三天两头摸不着车、教练对你爱答不理、预约考试遥遥无期、额外收费层出不穷。报名时自以为捡了个大便宜，实则是个大麻烦！
第二点：学到真本事，远比价格更重要。我们来学车是为了什么，拿证？错，学到规范开车技巧！开车很简单，点火就能上路。但在规章制度前，想要成为合格司机，你还是得来驾校学真本事。好驾校，要价自然高；黑心驾校，教学质量大打折扣。M.JKw86.coM
第三点：想报名，不要考虑以后的事。现在觉得价格贵，等以后万一政策又变难了，学车不仅更贵，时间成本也更高。等到那时，你就会后悔现在为什么没报名。
第四点：人与人之间最重要的是信任。如果教练只为了挣钱牟利，大可以等你报名后就任你自生自灭。但明事理的教练都知道，这样做无异于自断后路、自掘坟墓。只有踏踏实实做好口碑，让学员感觉钱花的值，才能实现共赢。
作为教练，我们有让利的空间，一定会尽可能给学员低价。但如果价格不能再低了，也请你不要再讲价。希望你能理解！
延伸阅读
2千块钱不多，为何老司机撞到人后在医院一分钱都不愿意掏
汽车使用过程中往往可能发生很多不确定因素，有的时候即便你不撞到别人，别人也可能会撞到你。记得在刚刚买车的时候，就有人告诉过我，一旦发生事故，要不垫付、不看望、不和解，没有钱。一定要坚持住，说实话，好在我开车这么多年没有发生过事故。但是也借用下身边朋友发生事故的事情和大家聊聊，撞到人后真的一分钱都不要垫付吗？
朋友刚刚毕业，就买了辆大众甲壳虫，刚开了不久。前些日子去机场接朋友，结果撞到一个闯红灯的大叔。这时候车上的老司机告诉她全交给保险公司处理，她不用管，不然容易被讹。后来到了医院，需要交押金什么的，也不多，就2千快钱。说实话，你垫付不？老司机朋友是坚决不让她垫付的，说了一分钱都不要掏。毕竟对方闯红灯在先，没让他赔钱修车就不错了，还垫付医药费？
但是在面对躺在病床上的大叔，我不知道多少人能够狠下心来转身就走，至少我想如果我在现场的话，可能也就垫付了。大不了这2千块钱就当作打水漂了，事实上朋友她也是这么想的，也是这么做的。当然，相信绝大多数司机朋友都会嫌她太傻吧。但是我觉得有句话说的特别对，那就是吃亏是福。而被撞大叔家属来了二话没说就把钱给了朋友，大家也都是很和气。我相信如果没有垫付这一段，这些东西可能就全变了。
其实讲真的，除了一些人命关天的时候，很多时候不垫付也并没有什么错，我知道我这么说很多人可能觉得没有人情味。但是，这个是现实所迫，有太多因为垫付钱要不回来的，所以前面我也强调了，如果你垫付少量钱，就当作是做善事吧，给你最好，不给就算了。而如果对方真的因为你没垫付而失去生命，我相信你也不会心安的，还有就是不要想着把责任推给医院，到时候对方家属闹的绝对不是医院。
至于不看望和不和解，车祸后看望与否全凭自己，但是记住一点，如果撞到人，和解这件事除非有交警朋友协调，私下和解那是坚决不要。这么说吧，如果前文朋友同意私下和解，遇到不好的人，可能那辆大众甲壳虫都不够赔的，这是实话。车祸私下和解对于司机来说，那绝对是噩梦。少量垫付可以，大多数事情还是让保险处理吧，一句话，可以善良，但是别被坑了。
买了全险就想全赔吗？下面这些情况保险公司一分钱也不会陪你！
路上开车，免不了因为一时大意导致爱车“磕着碰着”。不少车主以为买了车险，一旦出险保险公司就会照单赔偿你的损失（尤其是一些买了全险的车主，以为购买了全险就等于将爱车放进了保险箱，可以高枕无忧了），然而现实是残酷的！不是所有的出险，保险公司都会给你买单！我们在购买车险时，保险条款中规定了一些情况下，保险公司是免责赔偿的。今天小编就来告诉大家哪些情况下保险公司是不会赔付你损失的！
1、撞到了自己的家人，保险公司免赔。
如果被保险机动车驾驶人在事故中造成其家庭成员的人身伤亡、所有或代管的财产的损失，保险公司是免赔的。换句话说如果你开车撞到了你的家人或者你自己家的两辆或多辆车相撞，造成了人身伤亡或财产损失，保险公司是不予赔偿的。（同理，同一单位名下的车辆发生碰撞，保险公司也不会赔偿。）这项免责条款的出台，主要是为了防止有些人为了“骗保”而做出丧失道德的事情。（比如之前有报道丈夫故意驾车撞死妻子来获得保险赔偿额的事件。）
2、驾驶证丢失、损毁、超过有效期或被依法扣留、暂扣期间或记分达到12分，仍驾驶机动车并造成事故损失的，保险公司免赔。
很多主险种的免责条款中均有注明：驾驶人在驾驶证丢失、损毁、超过有效期或被依法扣留、暂扣期间或记分达到12分，仍驾驶机动车并造成事故损失的，保险公司是不会赔偿的。
3、车辆未在规定时间内年检或者检验不合格发生事故造成损失的，保险公司免赔。
如果你的爱车没有按时年检或者年检不合格依旧照常上路的，根据《道路交通安全法》的相关规定属于违法上路，一旦在行驶途中发生了事故造成损失，保险公司是不会赔偿的。
4、超载、无牌车辆发生事故造成损失的，保险公司免赔。
对于车辆在超载的情况下上路行驶，一旦发生事故造成损失，保险公司是不会赔偿的；对于无牌照的旧车或者新车未上牌时没有办理临时牌照（亦或临时牌照过期），一旦上路发生事故，造成的损失保险公司也一概不赔。
5、事故中，负主要责任（或全责）的对方跑了，保险公司免赔。
在事故中，如果负主要责任或全责的对方临阵逃脱，只留下了形单影只的你，那么很遗憾，事故造成的损失只能由你自己来承担，保险公司是不会赔偿的。所以如果在对方负主责或者全责的事故中，一旦发现对方要跑，一定要及时拍下对方车牌号来留作证据。（装有行车记录仪的可以将录像作为证据）
6、酒后驾车，发生事故保险公司免赔。
按照交通法相关规定，饮酒后司机不具备上路行驶的资格，一旦驾车发生了事故，属于严重违反交通法的行为，造成的损失保险公司是不会赔偿的。
7、没有定损就直接修理，保险公司免赔。
车辆出险后，应先通知保险公司前来定损再维修，否则保险公司会以无法确定损失金额而拒绝赔偿。因此，如果在异地驾车发生了事故，一定要先通知保险公司前来定损再维修，如果你嫌麻烦，直接维修，等修好了回去再找保险公司理赔，保险公司是不会赔偿的。
8、诸如地震、台风等不可抗力因素造成车辆损坏的，保险公司免赔。
对于诸如地震、台风、海啸等不可抗力因素导致车辆损坏的，由于缺少数据累计和经验支持，保险公司承保的风险尚不成熟。所以保险公司对这些不可抗力因素造成的损失排除在保险责任以外。
9、在维修期间，车辆发生损坏，保险公司免赔。
如果车辆在修理厂维修、保养或者改装期间，发生了损坏，保险公司是不会赔偿的，相关责任应由修理厂承担。
10、涉水后二次点火导致发动机损坏，保险公司免赔。
如果车辆在涉水行驶时熄了火，驾驶员强行第二次点火启动导致发动机损坏，保险公司是不会赔偿的。所以如果车辆在涉水过程中熄火了，千万不要二次点火妄想启动汽车。
11、汽车零（部）件被盗，保险公司免赔。
如果汽车没被偷，只是轮胎、反光镜、音响等零（部）件被偷了，保险公司是不会赔偿的。此时只有去调取小区监控录像并及时报警处理。
12、私自加装的设备损坏，保险公司免赔。
如果给爱车私自加装了一些设备、配件的同时，没有给它们单独投车上新增设备险，一旦在事故中损坏，保险公司是不会赔偿的。
学车一定是一分努力，一分收获的事！
学车一定是一分努力，一分收成的事!你用什么样的态度对待它，它就会用什么样的结果反馈你。
1、应付考试，你收成的是应考技能
为了拿到驾照，而挑选学车的人不在少数，当你用这样的态度对待学车，收成的只能是应考技巧，可能这会关心你顺利拿到驾驶证，但这并不能让你掌握真正的驾驶技能，也就造成了许多学员虽然拿到了驾照，却不敢开车上路的局面。即便拥有了开车的资格，却不能真正享受驾驶带来的便利和乐趣，这是教练和学员都不想面对的。所以，不要为了考驾照而学车，认真思索你为了什么而考驾照。
2、三心二意，你收成的是接连犯错
有的学员学车三天打鱼两天晒网，不坚持不努力;有的学员学车三心二意，不认真不上心。本来是给自己增长本领的事，成了敷衍了事，三心二意只会错误连连，害了自己。驾驶重要的是对开车每个细节的掌握，驾驶的操作你程序复杂繁琐，假如不能不够认真认真，就轻易因为一个细节的错误，酿成不可思议的苦果。开车杜绝犯错，学车拒绝三心二意，认真对待学车，就是在对自己负责。
3、认真踏实，你收成的是驾驶本领
认真学车，脚踏实地，多学多练，认真思索，不懂就问，勤于总结，你会发觉学车没自己想的那么难，学车的过程也可以丰富而充实。当你认真学车，天天进步一点，在进步中收成欢乐和自信，形成良性循环，学车的过程也会越来越顺利。掌握真正的驾驶技能，不仅能关心你考到驾照，还能帮你积存驾驶体会，为真正开车上路做好准备。
所以说，学车就像照镜子，你用什么样的态度对待学车，你就会收成什么样的结果。学车的过程中少一些埋怨，多从自己身上需找问题的原因，你会发觉学车的苦恼会越来越少。那么，对待学车，你是什么态度呢?
教练和学员之间，多一分理解就少一分苛刻与抱怨
教练与学员之间多一份理解，就少一份苛刻与抱怨；多一份感恩,就少一份自私与冷漠。
近几年报名学车的人越来越多，考试也相比以前更加严格，从以前的人工考核全面转为电子考，而考试项目难度也有所增加，国家的最终的目的是为了是培养出合格的驾驶员。
现在网络上有很多贴子包括身边的一些人都是在吐槽和埋怨学车时碰到的一些不愉快的事，内容有真有假，有些是彼此沟通不足导致的误解，有些或许是因为在学车时的环境与平时在家里的生活习惯差别，当然，有些反映的事情确实在个别教员身上有存在，但绝大部分都是因为在学车过程中受委屈而上网发帖泄愤的。
不妨回想一下，在你领取了驾驶证之后心里还会有当初那个顶着烈日跟在车旁边唠叨不停的教练吗？你只会炫耀是如何轻松的通过考试科目，你会因为成功领了证之后特意发帖表扬吗？不会，你也只会吹嘘有多牛的背景和关系，也可能只会想到自己多么的不容易才领到证，终于摆脱了那些年学车的艰辛日晒雨淋日子。
其实学员与教练员之前应该多点沟通与相互的体谅，而作为一名教练，需要具备的不仅仅是体现在教学能力上，还需要有更多的理解与宽容心、平常心，学车观察学员的心理动态，因人而异去施教，要有多套教学方案去应对不一样的学员。
而作为一名学员，除了用心认真学习驾驶技能外，还需要尽量配合教练的学习与考试安排，要懂得体谅与尊重。希望学员们都能明白，不要太在意过程，应注重结果。
学车不仅是学习驾驶技能，也是为了将来在路上“求生”，为了家人与自己、他人的生命财产安全着想，受那点苦算什么？刚开始学习肯定不是那么容易的，要虚心受教，关键是最后你能学到多少，是否能通过考试领取驾驶证？
拿证的速度快与慢，这都得取决于你自己怎么和教练沟通，怎么在学车的过程中与其他学员的交流是否愉快，除了教练自己本身，学员们也要注意配合教练为大家营造一个和谐，严谨，轻松愉快的学车氛围这也是很重要的。
不过随着社会的进步，加快了人们生活节奏， 现在的教练员不是以前的师傅和徒弟关系，是服务和被服务的关系，稍有不慎，你对一个学员所有的关心，都付之东流，因为你拿证后对外给你的教练的评价直接可以影响到他的生计。
当然除了教会学员们的驾驶技能是每个教练员的天职，但他们也是有家庭，也是上有老下有小的人，我知道每个人都身处在这个时代都不容易，但正因为这样，我们更应该要学会换位思考，更应该学会包容。
随着驾考制度的改革，考驾照的人越来越多，导致学员积压情况严重，无法约考，旧学员不能毕业，新学员便无法学习，教练每天繁重的教学任务同时，还会天天接到许多学员的电话，催着教练快点安排考试。
说实在教练也是有苦衷的，驾校指标是车管所安排的，然后驾校通过各种招生量合格率和积压人数合理分配的，但指标都跟自己的生计离不开的，所以教练所做的就是尽可能的提高学员的通过率，你才能快速的拿到驾驶证，这样你才能让你的口碑做的越来越好。
各位工作在一线基层默默奉献和承受的的教练员们，不但没有享受到人们想象的那种优越待遇，反而是在人们的误解声中拿着微薄的利润与工资在坚持着。前段时间的1800报名费的谣言和风波更对驾培行业无疑又是雪上加霜，直接影响到了驾校的招生，不过我相信这都是暂时的，谣言止于智者。
现在还在坚守自己岗位的教练员们，他们都是优秀的，是什么让他们这群长的黝黑而又可爱的教练员们能够在逆境中生存呢，因为他们都有梦想，有他们家人，朋友，还有一些理解他们的学员的支持，这都是他们坚持走下去的动力。
在驾培行业的政策里还未完善的路上肯定是坎坷和艰辛的，改革还在继续，但相信最终一定能得到解决。
