现在开车追尾的交通事故越来越多,有的时候确实防不胜防。虽说如此,可是有几种车还是有多远,咱们就躲多远。
新手女司机的车不能追
开车跟在一个女司机后面,突然她打开了雨刮,但是明明是大晴天,那么请注意她一定是要转弯了。虽说是段子吧,但是有的新手女司机在面对复杂路况时,的确容易手忙脚乱。
大货车不能追
大货车的危害大家都知道,由于其体型宽大,司机视线会有盲区,后车根本就观察不到前方路况,如果大货车急刹车,后车跟在后面就很危险,所以大货车的尾是追不起的,有多远就躲多远。
公交车不能追
危险程度等同于大货车,因为同样是体格庞大,而且很多公交车进站都不打转向,如果跟得过近,发生事故最后吃亏的还是我们自己。
外地车不能追
外地车一般都不熟路况,尤其是有些司机疲劳驾驶,技术水准严重下降,跟在后面会有风险哦。
军警特专用车不能追
彪悍的车辆不需要解释,你懂的。还有看到坦克,别光啥看热闹,离得远远的才是真格。
豪车不能追
能不能追就不追吧,这个也不需要解释了。
PS:以上排名不分先后,总的原则是,开车还是要保持安全距离。另外,你是土豪的话,可以完全忽略上述情况。
有人说:“习惯就像是鸦片,一旦上瘾,想戒可能耗尽一生心力却难以为继。”学车过程中,太依赖教练也是一个不好的习惯在练车过程中,往往能看到学员跟教练神契合的一面:学员看点的时候顺便撇了教练一眼,看教练没看过来就继续下面一个动作;或是明明就是在看手机的教练,当自己快到点还没有做动作的时候,就会看学员一眼,学员就立马知道做什么……当副驾驶上有教练时,会不自觉的跟随他的眼睛的瞄向。教练的头一左转就知道当方向盘打死了;教练一咳嗽就知道点又看过头了……这样的神契合有利有弊。优点就是学员不用教练说,对于所说的点都记得差不多了;但是却有诸多坏处:一、说明你练车大部分还是根据教练的行为作出的,不是自发的;其次,会慢慢的丧失自己的判断能力;这样的你可能失误率很低,会让自己和身边的人误判你练的很好,可以上考场了但是到了考场后才会知道:驾驶是空的,当考试开始提示后,到差不多点要打方向盘你会下意识的看一眼自己右边,发现没人了,心就谎了;或是直接就超过了点……其实学员就是雏鹰,该放还是得放。作为教练,当感觉学员学的差不多的时候尽量减少自己对学员的影响力;在练习中,一有错误就立即指出固然好,但久而久之学员就学会了“看脸色行事”,失去对驾驶的判断力。作为学员也是,骂的次数多不代表自己就练的不好;教练关注少不代表教练怠职练车还是自己的事,把自己当雏鹰最好。教练可以传道解惑,但是不要把一切都交给教练。该自己行动的时候请不要迟疑