时下国内车市汽车品牌浩繁、车型极多，而且各车型褒贬不一、口碑差异较大，同一款车型追捧者夸得无以复加，厌恶者弃之如敝履，凡此种种，无形中加大了不太懂车的小白用户购车的难度。事实上任何一款车都不是完美的存在，譬如动力强的油耗高，舒适性好的操控性差，空间大的配置又不足等等，那么对于小白用户来讲该如何选择一款真正适合自己的汽车呢？
选车的时候切忌人云亦云，尤其对于不太懂车的人来说，一定要有自己的规划，否则很少有买完不失望的，时下消费者还有一种通病就是买车时过分关注汽车的参数配置信息，譬如配置、马力、扭矩以及各种汽车的零部件，而恰恰忽略了自身的需求，这对于购车而言可谓是最大的败笔。今天小编就为大家购车做一个全局的规划，让你真正做到选车无忧，购车无悔。
1价格
这里的价格并不单指购车款（PS：落地价+购置税+上牌价等等），还包括后期维修保养以及油费，做这样的一个长期规划可以更好的为你购车提供一个可控的经济态势。很多消费者买车后被高昂的油费以及维修保养费用所困扰，前车之鉴不可不察。
2汽车品牌
时下汽车品牌数不胜数，以国别论大致有德系、美系、日系、韩系、法系以及国产自主品牌等等。就以汽车可靠性而言，日系的可靠性还是非常不错的；就汽车行车品质而言，德系美系优势明显；就汽车安全性而言，日系德系较其他车系有较大的优势。至于保养方面，德系、美系车保养费用较高，日系韩系相对廉价。因此汽车品牌的选购决定日后你需要面对的一系列问题，不可不慎。
3个人审美每人的审美不同，各自取舍亦不相同，选车很多时候就是眼缘，即使再漂亮的车也不会取悦所有人。相信不会有人选择一款自己认为奇丑无比的车子，即使再廉价，再优秀。
4汽车款式买车之前一定要想好用途，譬如上下班代步工具还是商用，普通的一家三口选择一款普通的轿车就足以胜任，如果家庭成员较多的话则不妨选择一款空间较大的5座或者7座的SUV或者MPV车型；如果平常还有拉货运东西的用途，那么后排座椅放倒功能就极为重要了。刚拿到驾照不久的用户买车不妨选择两厢或者小型SUV车型，短小精悍的车身对于身处拥挤的城市还是有较大的优势的。
5安全性能一般而言汽车安全性能包括主动安全和被动安全，主动安全包括电子稳定系统（ESP）以及刹车辅助系统（EBA、ABS）等等，不过最重要的就是驾驶者驾驶习惯以及安全意识，即使汽车的安全性能再先进，对于一个不注重安全驾驶的驾驶者仍然是极度危险的；被动安全包括安全带、安全气囊以及车身钢架结构等等，消费者在购车时一定要把汽车的安全性能当做购车的重要指标，无电子稳定系统的车型不建议购买。
6动力操控性动力操控性是衡量一款汽车优劣的至关重要的标准，也直接影响着驾驶感受。对于一款车而言，动力强劲、操控灵活以及人机搭配简易程度直接决定一款车好开与否，尤其时下年轻人对于汽车动力操控性的要求较高，相信很少有人会喜欢动力孱弱，操控不佳的车型。因此在购车的时候要多多试驾，直观感受汽车的动力操控性是否是自己可以接受的。当然抛却大排量，同样排量动力操控性也不尽相同，因此切忌盲目看中汽车参数配置。
7汽车配置最后要说的就是汽车配置了，纠结于此的消费者不在少数，究竟是买低配日后加装一大堆配置、还是选择中配在满足自己需求的同时加装自己喜欢的少许配置，抑或是直接上顶配，这个或许与个人腰包有关、个人喜好有关，事实上，笔者还是不太建议购买顶配车型，毕竟华而不实的配置堆砌太多，有些基本属于无用，而且价格较为昂贵。相对来说，中配无疑是上上签，既避免了低配的尴尬，也毋许花更多的钱来满足不必要的需求。
总结：俗话说，不谋全局者，不足以谋一域。买车对于普通消费者而言实在是一件大事，因此做好十分的准备是非常必要的，当然或许有人说新车实在是不划算，除了要额外支付一大笔购置税之外，还要承担高贬值率的困扰。没错！如果你并不是新车的死忠粉或者更看重性价比的话，小编建议你考虑一下二手车，至于理由嘛，高性价比、维修保养方便廉价、低贬值率还有可以享受更高级别车型带来的尊荣感……这些理由够吗？
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学车小白如何理性的选择好驾校
有许多学车小白在选择驾校时，只是看学车价格是否便宜，却没注意到其他，导致在学车过程中遇到许多问题，学车的心情都没有，甚至还被教练凶，小编今天就整理了一下，如何理性的选择好的驾校。
首先就是老生常谈的价格方便。很多人其实不知道，在驾培行业中有市场价，一旦有驾校低于这个市场价格，就要注意，不要以为占了便宜，其实不然，说不定还有更多的隐形消费。
因此，在挑选驾校时，应该选择刚刚好的价格，并且在问其价格时，要多问，各项费用要问清楚，是否是一次性缴费，后续还会不会有缴费等问题。这样一来，就能清楚是否存在隐性消费！
其次就是教练。现在有很多关于驾校教练的负面消息，但并不是所有的驾校教练都不好。有些驾校很贴心，会自主选择教练，而且教练也不会骂人，对教练的管理很严格比如乔森驾校，这所驾校可以自己选择教练。有些驾校是将学员分配给各教练，中途也不可以更换教练。因此，选择驾校时，可以问问是否可以自己选择教练。这样练车时不仅能提高教学质量，也会有个好心情去学车。
最后看驾校规模，一个规模大的驾校可以看出对驾校投资多少，并且也可以看出这所驾校的车辆配比。
最后看这所驾校的通过率，一定要看驾校通过率，通过率高说明这所驾校教学质量高，管理制度严谨，教练综合水平高。
小编说了这些，希望还未学车的小白们在选择驾校时能够理性些，不要一时的便宜而让自己的学车生涯走上痛苦之路，也祝你们早早拿上驾照开启有照一族！
学车，写给心态不佳的学员！
学车，写给心态不佳学员的建议
1.宽容是一种美德俗话说：退一步海阔天空，让几分心平气和，人与人之间需要宽容。学车时候总会遇到各种各样的问题！不要总是抱怨教练不好，不安排你练车，教练有时也有难处！适当的换位思考，人与人相处就会变得很愉快！
2.别把挫折当失败学车难免会遭受挫折和失败，我总是对学员说：你只是还没有成功，继续努力，驾照终会是你的，关键是你的心态，认真对待失败，考试一次不过没关系，努力分析问题，解决问题才是关键。
3.成功拿到驾照其实很简单试着激励自己，学会给心灵松绑，其实考驾照并不难，四分靠技术，四分靠心态，两分靠运气。技术就靠你平时努力练习，教练教的认真对待，心态就看你考试的时候心情要调整好，不要过分紧张，平常心对待就好！
那些准备奋战考场的学员们，驾考其实不难，放好心态，就当平时练习时一样，平时怎么练习，教练怎么教的，慢慢来，考试一定会成功的。一到考试的时候容易最容易出现两种情况，一种就是平时练习的不错的，考试的时候就开始紧张，腿发抖，考试的时候千万不要这样，一紧张，把操作步骤给忘记了，这是很可惜的!
还有一种学员是平时练车都很好，考试也不紧张，觉得驾考是很简单的，但是这种学员往往考试也很容易挂科！考试时，适当的小心谨慎是必须的！
（文章经授予于汽车教练公众平台）
买车时选“低配车”还是“高配车”？老司机是这样选的！
在交钱提车前，你会考虑高配车呢？还是会买低配车呢？现在，汽车厂家推出的车型都是有多个版本让消费者的。那你在买车时是选择高配版呢？还是选择入门级的“乞丐版”呢？你当时是怎么选的？
1，15万以下的，最好买顶配
对于价格在15万以内的车，要是买低配版的话，不仅胎压监测、ESP、侧气帘等配置不会有，且内饰质量也是比较差的。而且，这个价格等级低配车的发动机多数是低功率发动机的，动力会比较差，所以最好不要买低配车。
2，20万—50万级别，最好选中配
这个价格期间的车型，车辆的配置是较为丰富的，而且中级车也是汽车厂家打响品牌的主要车型。这个价格期间的车，车上的各种安全配置、舒适性配置都要有尽有，要是选择低配车的话，肯定是有些掉价的；因此中配车是比较好的。
3，超过50万级别的，随便买
要是想购买超过50万级别的车，这个价格的车型，无论是高配，还是低配，车上的实用性配置都是有的。如果你只想买辆实用，但品牌大的车，买低配就好了。因为高配车贵就贵在动力参数提升上和一些不实用配置上，难免有些浪费。
网友分享学车心得
今天看来一篇特搞笑的网友写的学车心得，果然是苦笑不得啊!停面小编就分享费大家看看哈!
如果以后有人对你说：场外就是多注复细节，没啥好学的。你可以把它当成是善意的谎言，它会在刚开始时让你雄心万丈。
第一速度大不一样了，场内讲究的是慢，新手嘛，一旦慢停来，就会感受来无比的安全感。场外停留在一档、二档的时间是有限制的，你要全快换来三档，让速度达来30码以上，这个速度，对于新手上路，有点高，有点高。
教练，我真不是樱木大天才啊，你别看我场内打了100，本来我考完后还在怀好像不是电子仪器不灵敏了!我这第一次上路的，你丫就把我安排在市区二环内练车，你，你，你买保险了么?我真心不想跟你莲开并蒂啊!
踩油门?踩了。再踩?教，教练，都过了三十码了喔?神马，加来35码换四档，你比我还有信心，我的里程还没过10里，你还让我"飙车"，是我在开类，恶作剧喔!
20码换2档，30码换3档...变道?等等，教练，我在等速度上去了，换完档位后再变道，一心不可两用的!
尼玛，这绿灯都亮了，竟然熄火了，后面的司机兄弟耐点心哈，没看来车牌里有个"学"么?魂淡，你竟然在抽烟，还冷眼旁观，妈蛋，待会后面的兄弟受不明晰，直接开骂，看你还一副冷眼的样子!
靠边停车，哎，终于来点了，前点刹，再离合、刹车一起，漂亮，刚好跟线平行，没压线!噢，转向灯没打?草，细节真多!你丫别说:师傅领进门，修行靠个人。我这不还没入门嘛!
