1：直角转弯：直角转弯分2种，一种是带杆子的，一种是不带杆子的。不带杆子的比较简单，车子正着开进去，当车头刚好压住前方路牙石的时候，迅速打死，过去，车头对准出口立刻回正。带杆子的呢，首先车子贴着杆子走，车头到杆子时候向相反方向打三分之一圈，待杆子刚好和后视镜的边缘重合的时候迅速打死开过去，车头对出口立刻回正，过关。要点就是严格对点，车速压低。
2：陡坡起步与定点停车：首先平地启动，可以轻踩油门上坡，待车头保险杠与杆子平行时候(保险杠超一点点没关系)。踩下离合和刹车，迅速拉手刹，经过反复练习，定点停车一般不是问题。下面是关键，就是陡坡起步，驾校的车子怠速比较高，一般不必踩油门也能起步。步骤如下：轻抬离合，待车头抬起2公分，觉得车快要走了，等待2秒，迅速放开手刹，放开手刹以后千万不要猛抬离合，离合抬快了肯定熄火，这是我熄火数次的经验。。。。放开手刹以后，慢抬离合，一定要慢，不溜车就行，然后车子就前进了，OK过关。另外车子和路边的距离一定要把握好，车身到路边的距离要求是30-50公分，考试场地一般都标记的，不必担心。
3：侧方停车：这个说起来比较复杂其实特别简单。极少有此处落马的。方法如下：1.首先入库，待左前杆对对准后车门上的三角窗上的窗花时候，迅速右打死，然后转头看左后视镜，待右后杆一出现，立刻回正方向，待左前杆和前挡风玻璃的右下角对齐时候立刻左打死，等车回正，方向回正，OK。2：出库：更简单了，首先起步左打死，当左前杆和前挡风玻璃的左下角对齐的时候立刻回正，然后当前车门的三角窗的窗花和左前杆对齐时候立刻右打死，等待车回正，立刻回正方向，开到车尾到达前面俩杆子的延长线平齐的时候停车，OK过关。
最后祝所有勤奋的人通过考试。
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科目二倒车入库方法总结 难点攻克
倒车入库虽然难，但也不是不能突破，下面是资深教练总结的科目二倒车入库方法，相信一定会对大家有帮助的。
难点一：打方向的时机不对
车轮压线入库要打方向的时候可以适当提早一些打方向盘，这么做是为了哪怕打过也有回正的机会。
出库时压线都是因为还没有到点位就提早打了方向，车轮即便是轻轻擦过路边线也会被判0分。
难点二：中途停车
很多学员在操作的时候只顾追求慢，结果把离合压得太低，车速虽然慢下来了，但是产生的停顿感可是很容易被电子考官判成中途停车。
难点三：心情紧张
考试时难免会紧张，容易出现失误：手忙脚乱控制不好离合，速度忽快忽慢；进库后修正车身，反应迟钝，打错方向。
倒车入库的技巧及注意事项
1、为什么方向盘可以早打？
因为早打了依然可以通过回方向调整，但是晚打了，就很容易压到左边的库角和边线。
2、打死方向进库的时机
如下图，右车尾角“碰”库边的时候向右打死方向。
大部分教练倒库的方法都遵循这个过程：右打死-回方向-右打死进库-回正方向-修正车身。
第二步回方向可能不同教练的方法有所区别，有的回正，有的回一圈，但第三步基本相同，都是右打死进库。
这也同样可以解释上面的第一个问题。
3、修正车身怎么修？
简单来说，就是哪边宽，方向盘往哪边打。
需要注意的是，如果从车身与边线平行的适合开始调整，那么，向左打方向后，方向盘应向右打，这样车身才是与库边线平行的。
4、车身与库边线平行的标志
如图所示，后视镜视野中车后身与线的距离略小时，车身与库边线平行。
科目二曲线行驶方法总结
科目二的曲线行驶项目说容易，总是有学员在上面栽跟头;说难，其实把握好一个原则“逢左必先右，逢右必先左”就不容易压线了。
一、考试标准
1、任一车轮压道路边缘线，扣100分;
2、过线扣100分;
3、中途停车，扣100分。
二、场地要求
曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。
三、操作技巧
1、当车进入第一弯时(目测)，车辆左侧与左边线保持0.5米进入弯道(或车辆左前角在路中间进入)，用左车头压右边线行驶画弧，保持匀速低速行驶，适当修正方向;
2、在车辆由第一弯向第二弯过渡时，这时左车头离开右边线，右车头逐渐由右侧进入路中，当右车头行至路中间时，向右打方向;
3、进入第二弯时(目测)，用右车头压左边线行驶画弧，适当修正方向;
4、出弯道时，回转方向，进入直线行驶。
在曲线行驶项目中需要注意两点：1、方向盘灵活打，灵活回;2、车速要慢。
科目二直角转弯考试三大方法总结
驾考的各个考试科目都有相关技巧，有时尽管不同的人会有不同的方法，但其实质是一样的。只要把握了其中的要点，无论采用什么样的方法，想要通过考试都是轻而易举的事儿。下面给大家介绍科目二直角转弯的三种方法：
方法一：
首先将车辆停靠在直角转弯起始位，挂入一挡，松开手刹，缓慢抬起离合器并半联动状态匀速前进。
保持车身与路左边边际线20公分的间隔(参照物自选)。
自行调整20公分的距离并坚持车辆匀速行进，然后看车辆右侧车门的中间门锁前面一点点。右前侧道路右面边上的黄线(第一个线)到此点当即向右打死方向盘，让轿车在半联动匀速状态下转弯慢行。
转过弯感觉车快正了，先慢慢回平方向盘然后再向左转一圈，回正方向盘，慢慢驶出即可。
方法二
一挡通过，不加油门;在进行直角转弯时尽量紧贴右侧边线;当驾驶室内安全带的部位过转角时就要向左猛打方向，直至打到底。看到车头对准出口就迅速将方向回正。准备下一个考试科目就可以。
方法三
进入直角转弯区域前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶。
当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时要向转弯点一侧打方向到底，通过后车头回正。
车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内然后外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。
小编认为无论采用什么样的方法过直角转弯，其实就是大家的参照点有些不同，但其中的要点都是相同的，只要把握打方向的时机和回正方向的时机。打方向以车子能够顺利转弯，不压线为准;回正方向时必须保持车身正直。一般往哪个方向转弯在直角转弯后就要靠着另一边行走，到达转弯点时至少与弯角保持一米的距离。只要得法不管科目几都能顺利通过！
科目二曲线行驶考试技巧及方法总结
S路也就是我们经常说的曲线行驶，它要求车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线。考核标准有两点，一是车辆驶出边缘线，不合格;二是车轮轧路边缘线，每次扣20分。那么过s路有什么方法呢?
方法一：当车头左座角对准右侧路灯弧线时，方向盘向左打一圈半，前进。在小路考S弯道考试技巧中提到，当车头左座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半回正。当车头右座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半。当车头左径线对准地上白圈时，方向盘向左打一圈半回正，前进。最后，当车头对准地上白色横线时，方向盘向左打一圈半，向左开出弯道，完成考试。
方法二：当听到提示音过S弯道指令时，就挂一档，慢抬离合器，使之处于半连动状态，保持车速缓慢匀速向弯道行驶。
车进入弯道以后，当车头中间对准路外沿线时，开始向左打一圈半左右方向，然后稍做小幅调整。当车头处于路中时，回正方向。等车头中间再次对准路外沿线时，开始向右打一圈半左右方向，然后稍作小调整。当车正时回正方向，一路开出去就可以了。
方法三：看左右反光镜对左右线，始终
使车辆保持正中行驶，看对角线，右转就用车左角对右线，左转就用车右角对左线行驶，车角跟线走。
总结：s弯慢字当头，始终让离合出于半连动状态，另外千万不要压到路牙线，进入弯道后尽量走大圈，以免车头出线，考试不合格。祝您顺利通过考试
科目二曲线行驶方法总结及操作要领解说
科目二的曲线行驶项目说容易，总是有学员在上面栽跟头；说难，其实把握好一个原则“逢左必先右，逢右必先左”就不容易压线了。
一、考试标准
1、任一车轮压道路边缘线，扣100分；
2、过线扣100分；
3、中途停车，扣100分。
二、场地要求
曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。
三、操作技巧
1、当车进入第一弯时（目测），车辆左侧与左边线保持0.5米进入弯道(或车辆左前角在路中间进入)，用左车头压右边线行驶画弧，保持匀速低速行驶，适当修正方向；
2、在车辆由第一弯向第二弯过渡时，这时左车头离开右边线，右车头逐渐由右侧进入路中，当右车头行至路中间时，向右打方向；
3、进入第二弯时（目测），用右车头压左边线行驶画弧，适当修正方向；
4、出弯道时，回转方向，进入直线行驶。
在曲线行驶项目中需要注意两点：1、方向盘灵活打，灵活回；2、车速要慢。
科目二一把过后，我总结的倒车入库方法
难点一：打方向的时机不对
车轮压线入库要打方向的时候可以适当提早一些打方向盘，这么做是为了哪怕打过也有回正的机会。出库时压线都是因为还没有到点位就提早打了方向，车轮即便是轻轻擦过路边线也会被判0分。
难点二：中途停车
很多学员在操作的时候只顾追求慢，结果把离合压得太低，车速虽然慢下来了，但是产生的停顿感可是很容易被电子考官判成中途停车。
难点三：心情紧张
考试时难免会紧张，容易出现失误：手忙脚乱控制不好离合，速度忽快忽慢；进库后修正车身，反应迟钝，打错方向。
倒车入库的技巧及注意事项
1、为什么方向盘可以早打？
因为早打了依然可以通过回方向调整，但是晚打了，就很容易压到左边的库角和边线。
2、打死方向进库的时机
如下图，右车尾角“碰”库边的时候向右打死方向。
大部分教练倒库的方法都遵循这个过程：右打死-回方向-右打死进库-回正方向-修正车身。
第二步回方向可能不同教练的方法有所区别，有的回正，有的回一圈，但第三步基本相同，都是右打死进库。
这也同样可以解释上面的第一个问题。
3、修正车身怎么修？
简单来说，就是哪边宽，方向盘往哪边打。需要注意的是，如果从车身与边线平行的适合开始调整，那么，向左打方向后，方向盘应向右打，这样车身才是与库边线平行的。
4、车身与库边线平行的标志
如图所示，后视镜视野中车后身与线的距离略小时，车身与库边线平行。
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