俗语说,一分耕耘一分收成。但是有不少的学员,恨不得天天浸在场地,泡在车里,他们练车最多,却不是最快通过考试的,这是为什么呢?
努力的方向要对
学车不讲技巧,一味蛮练是无用的,勤快要建立在方法准确的前提上,否则付出再多的努力也只付之东流。
点位没记模糊就开始练,结果不是压线就是没到位,这样练上一天,其实成效还不如用准确的方法,练个十几二非常钟,所以说,努力必定要用在点上。
点滴记住才会进步
练车只看大方向,不注复抠细节,这就是为什么难以保证每次练车不出错的原因。比方说倒库,有时速度快了,碰巧打方向也早了,就倒进去了,但下回呢?
其实练车时,哪怕一个步骤,一个细节,坚持做得比上一次好,这样不仅能摸熟每项基础,车感也会逐步积存出来。
多问还得多思索
碰到不懂的问题,学员都可以主动提问。但练了一段时间,就该尝试自己去发觉哪个环节做得不足,科三时不要总等着教练提醒,看路况推断下一步操作。
教练不能一直坐在你的副驾,但学车时,要主动去积存体会,灵活去调整自己的操作,才是过硬的考试技巧,对于以后开车关心也很大!
正准备考驾照或正在考驾照的“菜鸟”们,是不是觉得只要自我感觉驾驶技术过关了就能立马参加驾照考试?是不是觉得教练说让你预约下一轮考试是在有意拖延时间?在这里,我只能对你说:你们太天真了!
先不说,自我感觉技术不错就真的好了吗?
先不说,预约下一轮考试就真的会耽误你很多时间?
只说你多练会,不烧油吗?车子没有损耗吗?教练又不傻,你练车的时间多了,他挣的钱就会少了,为什么他还会劝你多练习些时间?除了你的驾驶技术真的还达不到考试要求之外,还有一个最终要的原因就是:你取得了驾驶技能证明后,什么时候能预约考试,是有严格时间规定的。
那么,不同的准驾车型,驾考预约时间又有哪些不同的规定呢?我们一起来看看吧!
C1照、C2照:学员在取得驾驶技能证明后,可以在10天后预约科目二考试,在30天后预约科目三考试;
A1照、A2照、A3照:学员在取得驾驶技能证明后,可以在20天后预约科目二考试,在60天后预约科目三考试;
B1照、B2照:学员在取得驾驶技能证明后,可以在20天后预约科目二考试,在40天后预约科目三考试;
注:
申请人因故不能按照预约时间参加考试的,应当提前一日申请取消预约。
科目二和科目三每次考试都有两次机会(考一补一),第一次考试不合格,可当即补考一次。
在三年有效期限内,科目二、科目三考试预约次数不得超过五次。
近来,有小伙伴给小编发来私信,询问为什么科目二考试总是失败,一番交流下来发觉,根源在方向盘上。这位学员总是不能很好的操作方向盘,导致车子压线、倒库不进等问题。真的是千算万算,没想到自己会输在方向盘上,那么学车过程中,方向盘毕竟该怎么打呢?
为什么看头文字D的时候,大家打方向盘那么帅呢?为什么自己总感觉左右手要打架呢?是哪里不对呢?
正确的方向盘打法
双臂放松,找到自己比较舒服的姿势,手掌轻握方向盘,放在方向盘的左右两侧(3点和9点的位置),打方向的时候左手推拉,右手辅助。
假设向右打一圈方向,当左手向右推90度(左手在12点位置,右手在6点位置),此时右手松开,放在方向盘一侧(假如不松开,两只手臂交叉无法进行下一步操作)。
左手连续向右推半圈,右手接上放在左手相对的位置(左手在6点位置,右手在12点方向),最后左手在方向盘上翻转一下,两手握住方向盘向右打90度。至此向右打一圈方向完成。
为什么打方向盘对科目二考试这么重要呢?
1、科目二的五项必考都可以依靠看点打方向顺利通过,假如每次打方向的速度和正确度都能跟上看点,那么有时候学员车感差一点,也是可以牵强完成入库、转弯、拉直线等操作而不压线的。
2、即使方向打对了,却因为车速过快或者过慢,导致方向打早或者打晚,也可以通过小幅度、多频次地打方向进行修正。也就是说,不管你是否具备优良的车感,不管你的车速是否操作的好,假如你可以熟练掌握打方向的技巧,对科目二都是有关心的!
网友体会分享:
1、在不交叉的情况下双手始终位于相对的位置。
2、左手主要用力推拉,右手作为辅助,在左手不顺的时候稳住方向盘。
3、打方向的注重事项打方向最好能跟上车速,车速慢,方向也可以打慢一点;车速快,方向必须打快。依据实际考试情况来看,学员考试时打方向还是越快越好,这样即使打方向比车速快了,也能及时修正。另外,必须记住方向打了几圈,在科目二中,考试限定区域的尺寸比考试车大不了多少,加上方向打死或者打一圈的情况较多,就这两者略微混淆,就直接压线了。
4、练习中找到适合自己的参考点。学员在平常练习中,不能生搬硬套教练的方法,要学会从自己的实际情况动身,找到最适合自己的参考点。
资深教练,根据多年经验总结,得出了以下结论,有这三个特点的学员,教练怎么教都没用。
混日子的学员
三天打鱼,两天晒网。来了一次,好久又不来了,学个车,拖拖拉拉好久,学了一两年了,到最后,驾照没有拿到手,反而怪教练不好好教。这样的学员,真的让教练很失望。
俗话说,师傅领进门,修行在个人。学车是自己的事,教练只能带你上道,考试还得靠自己!
自以为是的学员
开过车,有一些基础,就觉得自己很厉害,对于教练教的东西很不屑,觉得教练水平差,自己就是来走一下流程,不用听教练的,然而一考试就挂了。
来学车,起码要抱着谦虚的态度,自作聪明自以为是,不尊重教练和其他学员,不仅不会通过考试,而且还会容易出现驾驶事故!
遇到困难就退缩的学员
觉得自己学什么都学不会,遇到困难就自暴自弃,哭哭啼啼。其实大家练车都是一样,一开始都觉得很难,给自己多些信心,坚持一下就学会了。
前怕狼后怕虎,怎么能学会开车?
敷衍了事的学员
教练教的时候三心二意不认真学,练车的时候不走心到处出错,教练问起来还说自己会了敷衍了事。只要教练一走就开始玩手机聊天。
其实学员你来学车是为了自己,不是为了别人,不用给别人做样子,对自己负责,好好学会开车才是最紧要的。
现在很多学员都出现这种情况,科目一考试很容易就通过了,但是科目二或者科目三怎么就是过不了,话说小编一表姐,在驾考改革后参加了驾校报名,科目一以满分的成绩通过了,后来参加了科目二考试,至今还是没有通过,最后因为有了宝宝而不得不放弃,这样钱浪费了不说,还耗费了那么的精力和体力,那么究竟是因为什么总过不了驾考呢?
操作技巧
针对这个问题,小编与某驾校资深教练沟通,资深教练表示,驾照考试中,理论比技能考试通过率要高很多。
“目前,驾照考试中科目二的倒车入库最容易失分,最突出的问题是倒车入库方位不正。有的学员掌握不好入库的方位和左右距离,经常出现压线的情况,导致不合格。此外,许多学员把车开出来的时候,方向打得过早,车身碰到感应线,也容易不合格。”教练说,坡道停车、坡道起步也是学员抱怨最多的项目。掌握不好停车的时间,或是观察不仔细,没能够把车停到规定的区域,都会扣分。
入库图例
在科目三方面,因为其小细节很多,比如什么时间打转向灯,会车的动作力度等,都需要考试时全程注意。
科目三最易失分的地方是,学员不能很熟练地使用离合器。“在行驶过程中,一旦出现需要停车或是换挡的时候,半联动状态找不好,就很容易熄火。车一旦熄火,考生就很容易紧张,会因心态不稳造成再次失分。还有,大多数考生遇到紧急情况都不会正确处理,只会在平坦无障碍的马路上行驶,这种经验不足的表现,也构成了失分的主要原因。”资深教练说。
离合器
小编提醒学员,考试心态很重要。
其实,大家都是新手,驾驶水平不会有太多差距。因此,考试的成败跟是否有个好的心态有很大关系。有些学员上车后紧张得手都在发抖,这对驾考肯定会有不利影响的。另外,对于那些没能够一次就通过考试的学员,更要放平心态,不要再纠结和难过于这次的不通过,而是要注意听考官讲不通过的原因,不要让同样的错误再次发生。
温馨提示:在学车中一定要认真,细心,发现问题就解决问题,在考点模拟的时候一定要用心听教练讲解,平时要多加练习,考试的时候摆正自己的心态,深呼吸,放松心情。
主编说
车子太旧或违章太多,是不是就能随意丢弃?答案是否。车子不能随便乱丢,因为就算成了“僵尸车”,民警还是能查到车主,该怎么处理还是得处理。
11月1日起,九龙坡区警方开展辖区“僵尸车”清理工作。目前,九龙坡警方共清理拖移“僵尸车”124辆,并总结了“僵尸车”的几种类型。
1.车太破不想开
比重:80%
近日,有市民反映称,骏逸新世界门前人行道上停放着一辆灰色面包车,影响通行和安全。民警到达现场后,发现该面包车前脸破损严重,车内堆放着许多杂物。由于车辆横着停在人行横道上,且车身长度与人行横道宽度相当,很多市民只能从公路上绕过去。
昨日上午,九龙坡警方联系上车主张先生,他解释称,这辆车开了很年了,零件都坏了,收购二手车的不愿买,停小区车库还要缴停车费,他实在没办法,只能扔在路边。
2.车主常不在家
比重:10%
在石坪桥一小区,一辆小车停在消防通道处长达2个月,小区车辆出行不便。接到举报后,民警赶到现场,查询该车信息,发现车主电话已更换,其家中也没人。无奈之下,民警将该车进行了拖移处理。
几天后,车主周先生回家,发现爱车不见了,赶紧报警,这才知道自己的车被拖走了。原来,周先生出差了,家里的哥哥也生病住院,爱车才成了“僵尸车”。
3.违章太多车不值钱
比重:6%
25日,一辆渝C牌照的吉利轿车停放在科园三路人行道上。该车破烂不堪,满身污垢,4个轮胎干瘪,1扇车窗已碎,车内垃圾成堆。见此情景,民警立即联系上车主陈某,他却说:“车子我不要了,你们拖走嘛!”
陈某表示,这辆车已开了七八年,违章太多,自己懒得处理。“3年没年检了,卖也卖不了多少钱,所以丢在路边等它自动报废。”
民警查询发现,该车违章多达33条,被扣72分,是清理的“僵尸车”中违章最多的。民警告诉陈某,应到相关部门申请报废车辆。最终,陈某答应自行将车拖走。
4.车子已成废铁
比重:4%
近日,有市民举报称,中梁山华容大道一小区有一辆停了2年多的银白色长安车。民警赶到现场,发现该车两个前轮被卸掉,发动机不见了,车牌也没掉了,民警只能将其拖移。
可见车子就算报废也不能随意丢弃,不仅对他人造成了不方便,更何况民警还是能够查到车主,最终也会受到应有的处理甚至罚款。准备换车一族要注意啦!
晋宁一女子学车长达两年,换了5个教练,却还是没拿到驾驶执照。为此,董女士要求校方双倍退还学费,遭拒绝后她爬上了驾校的大楼,威胁要跳楼,幸好民警将其救下。
2月16日上午,董女士爬上晋城镇一驾校的办公楼顶部,高喊着:“退钱、退钱,不退我就跳下去”。晋宁公安民警赶到现场时,董女士情绪非常激动,一条腿悬空在外,几次劝说无果,民警便兵分两路,一路铺设防护气垫,一路继续劝说。经过一个小时的悉心劝解,董女士情绪渐渐缓和,放松了警惕,这时民警趁其不备迅速抱住其腰部,将其解救至安全区。随后民警将双方带回派出所了解情况。
据了解,董女士今年34岁,2015年3月开始她陆续在多处驾校报名,并很快通过了科目一考试,但到科目三她却怎么也过不了。为此,她已经交了3次学费。今年1月,董女士又在晋城镇一驾校学习,同样也是在科目三被卡住,校方专门为她换了5个教练,却始终无法通过考试。2月份,董女士向校方提出退学,并要求校方向其支付原学费的2倍,双方协商不能达成一致,才有了开头的一幕。
在民警的调解下,双方最终达成了一致。
不少学员对科目一理论考试有些惧怕,太多题却总是记不住,那么科目一老是记不住怎么办呢?今天北京金菱驾校给大家推举一些技巧。
灯光相关试题:
1.打左转灯:向左转曲、向左变道、起步、驶离停车地点、调头。
2.打右转灯:向右转曲、向右变道、靠边停车。
3.夜间行车:路灯照亮好,开近光灯。
4.夜间无路灯照亮,可以开远光灯。
5.夜间超车时变换远近光灯。
6.暂时停车时开示廓灯和尾灯。
7.雾天时开雾灯和报闪灯。
8.进入环形路口不要开转向灯光,出环形路口时开右转向灯。
车辆登记类试题:
1.购置新车上路行驶前必须公安机关交通治理部门办理登记手续,领与号牌,行驶证。
2.车辆牌照料安装在车辆的指定位置,并且保持模糊。
3.要定期对车辆进行安全技术检验。
4.机动车号牌和行驶证不准转借、涂改、伪造。
5.达来报废的车辆要注销登记。
让车情形相关试题:
1.机动车跟非机动车在窄桥上会车,机动车减速靠右通过。
2.右转曲让左转曲的车前行。
3.停坡车让上坡车前行。
4.非公交车让公交车前行。
5.环型路口进口让出口前行。
6.有障碍让无障碍前行。
7.有让路条件让无让路条件前行。
实习期相关试题:
1.准确行为:实习期间须悬挂实习示意牌。
2.错误行为:单独驾驶上高速;驾驶牵引车辆;驾驶特种和危险品车辆;单独驾驶大宾车和挂车。
实习期相关试题:
1.准确行为:实习期间须悬挂实习示意牌。
2.错误行为:单独驾驶上高速;驾驶牵引车辆;驾驶特种和危险品车辆;单独驾驶大宾车和挂车。
五一过后,科二科三考试规则发生了一些变化,掌握这些学车姿势,缩短拿证时间。
科目二
主要变化
1、倒车入库、侧方停车、直角转曲中途停车,不合格→每次扣5分;
2、倒车入库要求210s内完成,侧方停车要求90s内完成,超时完成不合格;
3、坡道定点停车要求拉手刹,否则扣10分;细化坡道定点停车距右侧边线距离扣分项,超过50cm不合格,30-50cm之间扣10分;
4、曲线行驶要求挂2档以上,否则扣5分。
考试技巧
1、车速放慢,打方向的速度要快,不错过考试点位,也不会超出限定时间;
2、考前驾驶基础要扎实,打方向不揉盘,学会预判点位,这样不轻易压线;
3、曲线行驶要求2档以上行驶,便学员需要学习踩油门操作车速,建议直接用2档,操作速度在10-20km/h之间,看点方法一样;
4、坡道名目追线可以看点,看点不准的投机一点,就寻坡道路面上的车辙印;
5、打转向灯的地方要记牢,坡道停车拉手刹,起步松手刹,一步都不能错。
科目三
主要变化
1、起步、变更车道、靠边停车、超车均要回头观看,否则不合格;
2、转向前不使用转向灯或错误使用转向灯,转向灯亮少于3秒便转向,扣10分→不合格;
3、不主动避让优前通行的车辆、行人、非机动车,不合格;
4、靠边停车距马路边缘50cm以上,不合格;30-50cm之间,扣10分。
考试技巧
1、需要观看的情形停,全可能都多做一个回头观看的动作,防止遗漏;
2、只要转向必打转向灯,上抬是右转向灯,停压是左转向灯,不能记错,可以在心中默数5停,保证转向灯亮3秒以上再转向;
3、考试过程中,有条件的情形停对于打算超车的车辆、路口优前通行的车辆、非机动车和行人都要主动避让;
4、全程服从考试指令进行操作,同时观看路边标志拿前做准备;
5、建议不要同时进行几项操作,比如直线行驶时全可能不要换挡,防止单手带跑方向盘。