关于汽车保养,最常见的就是更换机油和三滤,但是就是这简简单单的换机油,里面却藏了很多猫腻,不知身为新手或者老司机的你是否知晓。今天,我们就聊聊汽车保养的潜规则。
先从换机油开始说起吧。
自打我们从4S店买车开始,工作人员就热心的告诉我们,亲,首保2千公里,之后每5千公里做一次保养,如果不按期保养,会如何如何。于是,在4S店人员的心理暗示下,我们像听话的孩子那样,一到公里数就乖乖的去保养了。
至于为什么4S店会有这样的说法,在此我们不做过多评论,姑且先认为他是为客户着想吧,呵呵。如果按照4S店说的去做,对我们的车只有好处没有坏处,但是,我们真的有必要按照他们说的去做吗?
其实,在换机油的时候你可能注意到了,跑了5千公里之后,放出来的机油有时候不是那么黑,甚至还有点暗红通透。讲真,这样的机油是没有必要更换的,完全还可以接着跑。当然,并不是所有的机油跑5千公里之后都是暗红通透,这要取决于机油的品质和用车状况。
按照机油的提炼方式,可以分为普通机油、半合成机油和合成机油。合成机油的品质最佳,使用的公里数也会长些。普通的机油使用周期最短。如果平时用车强度大,路况不是很好,这也会缩短机油的使用周期。这些因素都会影响机油的使用寿命。
总之,机油没有固定的使用周期,完全取决于我们自己的行车状况。至于什么时候该换机油,我们也可以自己来判断。下次换机油的时候,自己在旁边看着点,如果机油呈现暗红颜色,那下次再换的时候,就延长一两千公里是没有问题的,如果下次还是暗红,那就再适当的延长,直到呈深黑色为止。有个哥们跑了1万公里才换,机油还问题不大。当然,这和他使用的机油有关系。
总之就是,什么时候换机油,自己心里要有个谱,不要总听别人的,浪费了金钱不说,还浪费了时间和资源。
另外,机油时间长了(半年以上)也会被氧化,影响机油的润滑和冷却性能,这点大家也需要了解一下。机滤都是和机油一起换的,就不多说了。
再来说说换汽油滤芯。
汽油滤芯分为油箱内置和外置。外置的更换频率要高点,一般情况下,不管是4S店还是修理厂,做两次保养就要求换一次汽滤。其实,如果使用的汽油正常的话,3次或者4次保养换一次汽滤就可以。当然,如果你当地的汽油杂质较高,这另当别论。如果汽滤是内置的话,更换频率更低,跑个8、9万公里是没有问题的。如果刚跑4万就让你换,你让他离开,除非有了故障。
最后再来说说空滤。
空滤,即空气滤清器,可不是空调滤芯啊,这是俩东西,用来过滤空气的。一般这个东西也不需要经常更换,只要做保养的时候,让修理工用气枪把尘土吹吹干净就行了,实在看不下去了再换。有的维修店两次保养就给换一次空滤,真是浪费啊。
总而言之,就是做保养的时候,自己心里有个谱,知道自己什么该换什么不该换,别让那些好心的修理工给忽悠了。
自驾游归来,人们常因旅途劳顿需要一段时间的休整。与此同时,一路陪伴您饱经风雨的爱车也该进行相应的保养了。在缓解旅途疲劳的同时,一定不要忘记给爱车做一次全面的“体检”,排除车辆隐患,为下次出发做好准备。
一、清洗检查外观长途奔波下来,车辆难免弄得脏兮兮,有的污渍还带有很强的腐蚀性,长时间不清理会造成车漆变色。建议您及时将车辆清洗干净,认真检查保险杠、机器盖、车门等处有没有划伤,一些平时不易观察的地方,比如车顶部位也不要遗漏。
二、检查轮胎
长途驾车,磨损最大的就是轮胎。检查轮胎时首先要确保胎压正常,还要注意磨损程度。轮胎上有一个标志,如果轮胎花纹已经低于这个刻度,就必须进行更换。如果还未磨损到刻度标记的位置,但使用时间较长,已经出现龟裂,为了安全起见,也应及时更换。轮胎中的小石子也应一一剔除,以免造成轮胎花纹的变形和降低摩擦系数。三、检查发动机油液
长途驾驶归来后一定要检查发动机的机油的使用情况,不足的要及时添加,过期的要及时更换。发动机的保养清洗主要有润滑系统、燃油系统、冷却系统等方面。一般情况下,车辆每行驶5000-10000公里时就需清洗保养一次,此外,在遇到发动机噪音过大、加速无力、水温过高时也需清洗保养。四、检查发动机舱内部件
如果您所行驶的途中灰尘过多,就会造成发动机舱内空气滤清器等各个部件的磨损;如空滤器阻塞又会造成发动机进气不畅,动力下降。因此取下空气滤清器进行仔细检查也是十分必要的。五、检查刹车系统
刹车碟表面原本光滑,如果有明显凹槽,可能是车辆行驶在砂石路面上时,一些细小的砂石卡在刹车碟与挡泥板之间,不断磨擦刹车碟的表面造成的。因此,长途驾车归来务必要对刹车系统进行一次认真彻底的检查,出现问题及时修复或更换。六、检查底盘是否“受伤”
首先观察车底是否有被刮蹭的痕迹,是否有因为托底而变形,甚至管路出现泄漏或断裂。经过剧烈的颠簸,车辆的转向系统、悬挂系统有可能会出现松动,这时最好能做一次四轮定位,同时将底盘上的各处螺丝都进行紧固。通过“由外而内”的初步检查您可以对自己的车况有所了解,不过还是建议您最好到专业的4S店进行一次详细、全面的检查,确保今后驾车上路时安全、稳妥。
为了帮助更多驾驶员掌握养车知识,整理了一些汽车养护方法,赶快来学习一下下面这些冬季汽车保养知识吧!
冬季天气多变,极端天气情况多,因此用车需要格外注意。为了帮助更多驾驶员掌握养车知识,整理了一些汽车养护方法,赶快来学习一下,让你的爱车更“健康”。
一.车身养护
车辆清洗
在冬季里清洗车辆要用温水,不能用冷水直接冲洗。尤其是发动机升温后,冷水清洗会急速降温,造成引擎盖表面油漆皴裂。冲洗后应及时打开车门擦干水迹,防止门缝处留水结冰,冻住车门,车窗被冻住时不要强行大力开关。
车辆打蜡、镀膜
入冬前,最好给爱车身上加一层保护膜。含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等,均能抵御酸雨雾的侵蚀,同时车身也不易沾水,所以结冰的可能性就降低了。
二.车底养护
冬天,汽车底盘总是直接和雨水打交道,很容易生锈。飞驰的轮胎会把泥水甩到汽车底盘上。雨过天晴后,汽车的底盘便开始生锈。所以,在入冬前最好花点时间,给底盘做个防锈护理。
用东西都在乎我们自己去保养,车也是,保养的好用的时间就长。那么车要怎么保养,有没有什么技巧?下面看看看看小编的小编给大家介绍一下汽车保养技巧,益寿延年!
技巧一:冷车有必要预热一下
有人会问:现在的发动机技术比以前先进,还有必要这么讲究热车吗?当然有必要。这是因为,合理的预热可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成“油膜”,从而减少发动机部件磨损。
技巧二:行车时应及时换挡
这个技巧主要是针对手动挡车型的。在磨合期驾驶手动挡车型时,换挡要及时恰当,避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为,也不要长时间使用一个挡位(当然了,车速快时用最高挡的情况除外)。
至于自动挡车型,路况好时则需要驾驶员持续加速,同时留意配合发动机转速,尽量不要急踩油门急加速。
技巧三:保养要适时
新车在磨合期阶段,务必及时进行保养。我们只需要依照车辆说明书上的厂家建议,达到一定公里数或时间后,及时进行车辆的检查保养,更换机油、机油滤等,并全面检查底盘系统。
技巧四:多留意机油的状态
在磨合期内,发动机正处于“渐入状态”的关键阶段,其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油,如不及时更换机油,将会加重发动机的磨损。
有一点必须注意,那就是切勿在机油中添加任何所谓的“抗磨添加剂”,否则得不偿失。
技巧五:添加的燃油要保质
很多新车主都是省吃俭用才买的车,为了省钱,大家都会去一些油价比较低的私营油站加油。然而,这些油站的油品质量没有保证,对于车辆的损害可大可小。
技巧六:切忌盲目“拉高速”
不少车主都有一个认识误区,以为新车的“拉高速”就是开快车,然后就把新车开到高速公路上一通疯跑……
技巧七:切忌长时间跑高速
发动机长时间连续高负荷工作,很容易造成机件磨损加剧,尤其对于新车而言。长时间在高速公路上行车,对于新车的发动机来说就是高负荷运作。
技巧八:避免车辆经常满载运作
新车在磨合期阶段经常满载运行,则属于负荷过重,会导致发动机及变速箱的负荷增大。因高负荷而导致的发动机输出功率过大,长此以往会造成机件的过度磨损。
技巧九:尽量避免紧急制动
紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击,而且还会加大车辆底盘和发动机的冲击负荷。
技巧十:切勿拿新车当“教练车”
有的新车主很慷慨大方,喜欢拿自己的新车给其他新手练习,殊不知这样的做法对新车来说可谓是“毁车行为”。
温馨提示:谁都想自己的爱车少些毛病更耐用,但很多人往往忽视了新车磨合期的重要性,随心操作,导致新车没有完全进入状态就毛病频现。作为车主,我们很有必要让爱车平稳度过磨合期,为日后漫长的用车阶段打好基础。希望本文提到的十个磨合技巧,能帮助到各位新手车主。
大多数女士只会开车,对于一些简单的保养维修往往是一窍不通,但爱车毕竟是自己的“坐骑”,自然非常爱惜,但往往苦于不知该如何保养才好,为此,小编建议,大多是女士力所能及的日常维护工作,你不妨尝试一下。
简单保养
洗车:既省钱又锻炼身体每位女士都希望自己的爱车光洁鲜亮,因此经常到洗车店洗车,但是有没有想过自己动手洗车呢?
现代生活工作节奏越来越快,不少女车主没有空闲时间来锻炼身体,"车主完全可以把自己动手洗车当作一种别具一格的健身活动。"某健身俱乐部的刘教练表示,"泼水、擦抹等都是显而易见的全身运动,消耗身体的热量绝不少于慢跑。"因此,如果条件允许的话,利用休息时间,自己动手洗车也相当不错,一方面可以省下洗车钱,更为重要的是还是个不错的减肥方式。
车内卫生:经常清洗换感觉车厢的温馨感觉首先来自于清洁,搞好车内的卫生工作,相信这也是很多女车主最乐意做的事。特别是出风口、仪表台与储物格这些卫生死角更要做好清扫工作,要用专用的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。
女车主从现在开始自己动手,对汽车内饰进行清洗时,要注意保护音响、收音机、CD等电器设备,避免它们进水而受到腐蚀。汽车坐垫、座套更应该经常清洗,而且最好多准备几套,这样每隔一段时间换一下,也会让爱车有一种焕然一新的感觉。
日常保养
用车也得自己留个心对于车的日常养护。
平时驾车要学会如何看"三油、三水",所谓"三油、三水"就是机油、变速箱油、刹车油,水箱水、雨刷水、电瓶水,女车主应该知道怎么看,在哪里看,这样才能避免不小心伤害了车。
轮胎的气压目测就可以了,这一点对于女司机来说应该没有问题,只要看到轮胎有些瘪了,就是胎压太低,到维修站充气就可以了。至于刹车系统,这一点,留点心的话也可以感觉到,当发现刹车不是太灵敏时,就该去检查了。
突发问题
车辆熄火车辆在行驶中熄火,这也是女司机常遇到的问题,这个时候,你最好是对后车的喇叭声充耳不闻,稳住自己紧张的情绪,按照当初学车时教练教的启动步骤:慢抬离合器,轻给油门,使车辆缓步前进。如果反复多次还不能使车辆开动起来,那最好的办法就是请其他车主帮帮忙。如果是车辆出现了故障不能启动,要赶快向维修站打电话,向他们求助。
突然爆胎现在很多女士都不会换备胎,如果在前不着村后不着店的地方遇到汽车爆胎可就惨了。现在我们就来教你怎么换备胎,保你在焦急时刻轻松解决问题。
先用千斤顶把汽车稍微支起来,在轮胎还没有离开地面之前,把车轮的紧固螺母拧松。把紧固螺母拧松之后,继续用千斤顶把汽车支起来,待轮胎完全离开地面之后,把原轮胎拆下来,装上备胎,按对角线的次序,分别把所有的紧固螺母均匀地紧固好,最后把千斤顶降下来,更换轮胎的工作到此结束。