对于科目二五项来说，打好方向盘，能大幅减小压线的几率。这五个项目对于打方向盘分别有哪些注意事项和要求？今天小编就给大家详细的整理了一下，要注意各个项目不同的特点，牢记心中~
一、倒车入库方向盘打法
1、车轮离哪边边线远，方向往哪边打
在调正车身的同时还能使另一边车轮避免压线的风险
2、不可等到车身摆正再回方向
一定要提前回，否则车身又会歪向另一边
3、入库以后遵循微调的原则
倒库最怕的就是方向盘打的过猛
二、曲线行驶方向盘打法
1、遵循多看后视镜的原则
曲线行驶最难的就是不能压线，唯有不时从后视镜观察车轮与边线的距离，才能找到打方向的准确时机。
2、打方向要果断到位，不拖泥带水
一旦找对了点，要把方向一步到位的打过去。如果犹豫，压线风险将大幅提高。
3、行驶速度要慢
即使找不到点位或错过了点位，也能慢慢调整回来。
三、坡道停车方向盘打法
1、上坡前，尽可能打方向朝边线靠近
上坡后再调整车身与边线的距离就比较困难了，所以尽量在上皮前就向边线靠近。
2、在坡上，通过观察后视镜微调方向
上坡后千万不要大幅度摆动方向盘，要通过后使劲观察，判断车轮与边线的距离再微调方向。
四、直角转弯方向盘打法
1、进入考试区域后，打方向尽量靠向弯道外侧
如果太靠近弯道内侧，很容易在过弯的时候压线，靠近弯道外侧，能给车轮留出更多调整的空间，压线几率大大降低。
2、注意观察内角后视镜
弯道朝哪个方向，就要在过弯时盯紧哪边的后视镜。留意后车轮与库角的距离，靠的太近就要稍微回一回方向。
五、侧方停车方向盘打法
1、往哪边倒车，就往哪边打方向
很多人在倒车时容易分不清方向盘应该是往左打还是往右打。其实任何时候，方向哪边打车就往哪边去，倒车也一样。
延伸阅读
记住这些技巧，科目一记忆效率大大提高！
不少学员对科目一理论考试有些恐惧，太多题却总是记不住，那么科目一老是记不住怎么办呢?今天给大家推荐一些技巧。
科目一记忆技巧介绍
1. 所有答题原则：安全。怎么做安全就怎么做，遇到题目中有安全两个字的判断题都对，选择题中也选有安全两个字的。
2. 能让行的都让行，能帮助的都帮助，能避让就避让，只要不抢、不急都对。选择题也同样。
3. 选择题中遇到行车速度问的：
没有限速标志、标线的情况下，没有道路中心线的城市道路最高时速为30，公路则40;没有限速标志、标线的情况下，只有一条机动车道的，城市道路50，公路70。
4. 遇到答案中有“扣留该机动车”这六个字的，都是正确答案。
5. 放警告标志，只有两种距离，普通路50-100米，高速公路150米。
6. 判断题中，遇到紧急情况所有过激行为都错，比如急踩(用力踏)油门(制动)，急转方向。选择题中类似的答案都错。
紧急制动的情况只有一个：高速公路上要发生撞车事故时候(不要转向，要紧急制动，减少撞击力度)。
7. 抢救伤员一个原则先救人，救人一个原则先止血。
8. 罚款的问题，答案中基本上没有20-200元和200元-2000元同时存在的。
通常看到这两个有一个存在的就是答案(罚款选择项中有20--200或200--2000的选这两个，也就是说，答案中有20-200元或200元-2000元的，必选)，车有问题扣车，人有问题拘留，扣证、吊证。
9. 关于优先通行：没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯让直行;无标志无灯无警交叉路口，第一，让右方道路来车，第二，右转弯让左转弯。
考驾照 | 科三5大注意事项，通过率大大提升！
1、右脚放到该放的地方
这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。
在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。
你想考官看到你在低于20码的速度下过十字路口时(马路旁边有行人)，脚还放在油门上，他坐在副驾驶上能安心吗。
新手遇到紧急情况容易紧张，这也能防止你误把油门当刹车踩。
2、低头看档
这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。
3、靠边停车路线过长
科目走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，非常可惜。
只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。
4、红绿灯前犹豫
绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，挂。
5、行车时车身太偏右
和我一拨考的一个就是因为车身太偏右，走了起伏路加一个百米加减档，单从完成科目的情况应该没太大问题，但行驶中车身明显偏右，被考官拿下了。
许多学员刚上车时也常犯，最后总算被师傅给扳过来了，临考前师傅还谆谆教诲，因为这样给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗。
再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。
科目二的三大难点，解决了通过率会大大提升
科目二有多难？通过率是四科里面最低的，各地都在60%~70%左右，甚至有的地区只有50%的通过率，而其他三项通过率都接近甚至高于80%。
那么，科二考试中，失分率最高的是什么？
第一名：坡道定点停车和起步
坡道是科目二考试的难点，通常因为车身距离与标准不符而扣分。
①汽车前保险杠未到停车线。
②停车后，右前轮距边缘线30厘米以上。
失分分析
坡道起步考试里，不少学员看点位还是有所欠缺的，这跟坡道也有一定的关系。
同时，这个项目还考验学员踩抬离合器的“真功夫”，懂得利用离合控制车辆在坡道的车速，才能将车辆停至合适位置。
起步时还需要注意不要熄火与后溜。上考试车后，可以试踩一下离合，感受一下离合的高度和硬度。
第二名：倒车入库
不少学员觉得倒车入库是科二五项中的“老大难”，倒车入库的失分率也确实不低。
①车身出线。
②中途停车。
失分分析
看点的同时，需要较大幅度地打方向盘调整位置，点到位的时候要及时停车；倒库不允许停车后再调整，需要一次到位，这些要求难倒了不少学员。
在练习时，学员由于侧重于让车辆不压线，入库时过于小心，以致于考试时入库不到位造成了中途停车。因此，在考试时，要注意车头、车尾一定要压在控制线（黄色虚线）上。
第三名：侧方停车
入库停车后，车身压线。
失分分析
考生需要面对的难点与倒库一致，在实际考试中，常出现“回方向过早导致车身外侧未入线”、“打反方向到左边”、“回舵回过了圈数”等问题。
虽然曲线行驶与直角转弯没有跑进前五，但学员还需要多加注意，曲线行驶最后出弯及直角转弯轮胎压角都是常见的扣分点。
科目二坡道定点注意这几大难点，通过率会大大提升！
很多学员考科二的时候都很紧张，其他项目还好，一到半坡起步这里紧张过度，卡壳了。导致车辆未停到点位或者熄火。
关于定点停车这件事，其实很简单，在车辆与路边白线平行切在要求距离内的情况下，向前行驶至从驾驶位置看左后视镜下边缘出现定点目标线的时候，就要立即踩离合刹车了。这个时候车头刚好在目标定点线范围内。
而做好了定点停车，可是坡道起步也让人头疼。
这里就要注意了。在起步之前，挂一档，打左转方向灯。
慢抬离合，感受车身抖动。当车身有抖动感觉或者发出离合半联动特殊的齿轮磨合声音的时候，稳住离合，迅速放下手刹，车就会稳稳的向前起步了。当车辆开车一段距离后再松离合。这样就不会在起步之后又熄火了。
起步前，挂1档、打左转向灯;
科二的半坡定点停车起步的关键点是车速和半离合！
控制好车速是定点停车的关键，车速越慢越好。车速慢才能给你时间是踩离合刹车，车速慢才能在未进入点位范围之前修正与路边白线的距离。
定点停车看左后视镜下方的这个办法其实会因为各人的身高座位关系有所不一样，切记在平时的练习终究要找到适合自己的点位和观察方式。左后视镜下边缘与定点目标线的位置关系，是根据自己的实际作稍微的调整。
同时坡道起步也考验了学员对掌握离合半联动的熟练度，坡道起步的时候要注意防止熄火。
驾考是一份考验学员驾驶技术，心理素质等全方面的考试。一定要仔细认真沉着冷静。
科目三知道这些重点，通过率能提高90%！
科目三怎么总是考不过，或许你以前看的是假攻略。今天，小编就和大家絮叨絮叨科目三起步、加减挡、转弯的实用技巧，希望对学车的你有所帮助。
一、关于起步
起步流程：
1、挂挡（一挡）；
2、喇叭(按喇叭，警告周边的车或人)；
3、转向灯(开左转向灯告知后方来车)；
4、看左右及车内后视镜(确定一下后面是否有车来，以免在起步后发生危险）
5、半离合（使得车辆在起步时有动力向前走）
6、稳住油门，使得转速表值达1000转/分以上点（这样车辆就会有着源源不断的动力向前走）
常见错误：
起步最常见的错误无非就是发动机熄火，而出现发动机熄火主要的原因无非是：
1）踩死刹车时，离合器未曾踩到底；
2）起步时，离合器未能保持好半离合状态。
解决方法：
1）在踩死刹车前，一定要事先将离合器踩到底；
2）起步中，事先将离合器停留在半离合中，同时稍微给点油门，其后油门踏板右脚给多少力，左脚松抬离合踏板就松开多少力。
二、关于加速减挡
注意事项：
升挡位必须一挡一挡的加，不可跳级加挡；
减挡是可以跳减挡位。
常见错误：
长时间的低速挡位行驶，没有把握好挡位的切换也容易被扣分；
同时怎样的速度就跟上怎样的挡位，正常的行驶速度是3挡；
当语音提示加减挡操作的时候，没有在相应的路段时间内完成。
三、关于转弯
注意事项：
注意红绿灯的变化（右转弯圆形红绿灯不用停车，右转有右转箭头的红灯，必须停车等待转弯）；
注意转弯中避让行人，避让直行车辆，右转避让左转弯车辆；
转弯中注意摆头动作，注意挡位不要挂错（左转弯中1加至2挡转弯；
右转弯在无需等待红灯的前提下或前方没有车辆的情况下，车辆需在2挡内过弯，如前方有车或是等待后起步，可以一挡过弯）。
常见错误：
1.不减速减挡
2.不左右观察
3.减错挡位
4.开错进车道
以上《科目二5项方向盘打法大全！学会能大大提高通过率，速看>>>》内容希望对您的驾驶车辆有所帮助，如想看更多关于“驾考科目二打方向盘知识”的内容请访问：驾考科目二打方向盘知识
