科目二考试,现在全国都有五项必考的科目——倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯、坡道定点停车和起步。
这些项目考什么?需要注意什么?我们一一来看下。上学习更多科二考试技巧!
1、倒车入库
【考试方法】项目场地呈“凸”字形,没有桩杆,只有地面涂的库位线。考生要驾驶车辆,依次完成一次右侧倒车入库和一次左侧倒车入库。
【基本规则】别熄火,别走错,不压线,不超时,全入库。
【练车技巧】熟练掌握离合控制车速,是整个科二必须的。另外,每次上车,都把座椅、后视镜调整到同一位置,这样看点才能每次一致。
2、侧方停车
【考试方法】车辆停在库位左前方,然后倒车入库。
【基本规则】别熄火、别压线,别超时,入库中,打左灯。
【练车技巧】打方向盘的姿势要正确,才能准确知道自己打了多少方向盘,别打迷糊了。
3、曲线行驶
【考试方法】驾车连续完成左转弯、右转弯。
【基本规则】别熄火、别压线。
【练车技巧】新手大多怕车头压线,其实车头往往距离边线还很远,反而要重点照顾车尾。
4、直角转弯
【考试方法】考试会选左转弯、右转弯之一,驾车完成狭窄的转弯。
【基本规则】别熄火、别压线、转向灯。
【练车技巧】提前调整车身,距离弯道外侧边线近一些,到了点位就转,很简单。
5、坡道定点停车和起步
【考试方法】驾车驶上坡道,在规定位置停车,然后打转向灯,完成坡上起步。
方向盘和离合器是驾考中两个最重要的工具,打得好方向盘,离考试合格就成功了一半。下面搜索整理的关于驾考科目二方向盘的操作技巧,供参考借鉴,希望对大家有所帮助!
1、方向的操作原则
打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回。
2、充分利用车头某一参照物
如车头正中或车头引线,当参照物位于道路中间或一处时,应能正确感觉到车辆此时所在位置,以确定打方向的时机及幅度大小。
3、充分利用两眼的余光作用
克服眼睛看远不顾近,或死盯车头附近,造成修正方向时机较晚的现象。
4、车头不偏斜就不动方向盘
科目二考试时,车速足够慢,只要方向不偏,稳住方向盘不动,一定是走直线的。
在修正方向时要做到“及时”,不宜过晚,且幅度适中。一般在回正方向时应稍早,且幅度也要小,然后稍用力握住方向盘。
5、多训练转动方向盘的时机和速度
我们学车的时候可以练习绕“8”字形和直角转弯,这对把握转向时机很有帮助。
6、练车时培养距离感
车辆靠右侧行驶时,为防止车头向右侧偏斜,应将方向盘左转至无游动间隙,以便左手能感觉车辆此时所在位置。
科目二要是Get了正确的打方向盘的方法,通过率提升不止80%!小贴士:方向盘正确握法是左手右手分别放在方向盘的9点、3点位置哦~
一、倒车入库方向盘打法
倒库项目考察方向盘微调技巧:
1、车轮离哪边库边线远就把方向往哪边打。在调正车身的同时还能使另一边车轮避免压线的风险。
2、不可等到车身摆正再回方向,一定要提前回。否则在操作间隙车身又会歪向另一边。
3、遵循少次微调的原则。本项目忌方向盘打的过猛。
二、曲线行驶方向盘打法
1、遵循多看后视镜的原则。曲线行驶最难的就是不能压线。唯有不时从后视镜观察车轮与边线的距离,才能找到打方向的准确时机。
2、打方向要果断到位,不拖泥带水。一旦找对了点位,要把方向一步到位的打过去。如果犹犹豫豫,压线风险将大幅提高。
3、行驶速度要慢。即使找不到点位或错过了点位,也能慢慢调整回来。
三、坡道停车方向盘打法
1、上坡前,尽可能打方向朝边线靠近。上坡后再调正车身与边线的距离就比较困难了,所以尽量在上坡前就向边线靠近。
2、在坡上,通过观察后视镜微调方向。上坡后千万不要大幅度摆动方形盘,要通过观察后视镜,判断车轮与边线的距离再微调方向。
四、直角转弯+侧方停车
1、打方向要有预见性。找准点位后要提前做好打方向的准备,操作也需稍微提前一点。
2、打方向力度要到位。快速准确,该打多少就是多少。
方向盘的正确握姿,左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟的方向。这样的握法不仅正确而且在你打完方向盘后能感知到打了几圈,该回几圈。
倒库时入库看后视镜观察,如果车身不正最好的办法就是不断查看左右两边的后视镜,车身离控制线距离那边大,方向往哪打。即哪边宽往哪边打。过程中还要注意是微调,角度不要太大,一般半圈最合适,最后注意,车身正了就要回方向。
直角转弯侧方停车这两则项目方向盘的打法相对简单,但要注意控制速度,打方向盘要有预见性,看点要准确,到点就打方向盘,速度要快、打方向的力度要狠。
曲线行驶曲线行驶如果不想压线,打方向盘的时机很重要,所以找到相关的点位很关键,在此过程注意微调方向,以适应弯道变化。不时扫看左右后视镜,观察车轮是否压线,希望学员注意的是曲线行驶速度要慢,即使点位过了,也能调整。
坡道定点时首先离合器控制要好,速度要慢,这样可以更好的去对边线。在上坡时注意看右后视镜,观察车身和边线距离变化,如果距离发生改变就要适当修正方向盘,注意不能压线。
终于把科目二项目练熟了,再过几天就要考试了,心里却紧张的要死,听着别人讲自己的挂科经历,心中不由的后怕,自己不会也要挂在科目二吧。
面对科目二考试,不少学员考试前都有紧张的经历,那么要如何克服呢?
其实,掌握一些考试的补救技巧,这种紧张感就能很好的消除,现在,小编就给大家分享一下。
1、最常见:方向打早或打晚
偏差不大还能做调整,偏差如果大一些,就直接挂科了,这时候就很考验应变能力。
做法:从后视镜中的车轮与边线、车身与库角等关系中,判断方向打早还是打晚了,想象一下车子现在所处的位置,然后适当修正。
2、最好办:考试区域有其他考试车
当考到某一个项目时,前面的考试区域中还有其他车辆正在考试。如果直接冲进去,很容易受其他车辆干扰。
做法:遇到前方有其他车辆在考试。前面考生没有考完就在可以停车的区域等待,如果你进入考试区域再停车的话就要按中途停车处理了。
3、最倒霉:考试车系统故障
少数情况下,轮到某考试了,还没起步就判断熄火了,侧方还在压着虚线倒库就判断压线了等等。
做法:一般情况下不适应考试车,调好座椅后视镜按照方法试离合,如果是车的问题,应该将车开到起点工作人员处,让工作人员检查。
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打方向盘是学车的基本功,正确打方向盘不论是对考驾照还是以后的驾驶安全都是很有帮助的。下面,小编就和大家分享打方向盘的技巧口诀,教你如何正确打方向。
方向盘使用口诀:
左手握在九、十点,
右手握在三、四点,
拇指放在内上侧,
严禁猛推和猛拉。
左手为主右为辅,
左右打盘角度同。
弯前松油带轻刹,
弯中回盘再加油。
眼看远方顾近处,
预见性可保安全。
具体操作方法为:左手握在9点位置,右手握在4点位置,大手握在方向盘里侧,其它4指握在方向盘外侧。
打方向盘时有大交叉和小交叉之分,同时要注意“九不准”:
一不准双手扒在方向盘上;
二不准双手端着方向盘:
三不准小把碎轮;
四不准对轮;
五不准打反手轮;
六不准掏轮;
七不准等轮;
八不准自由回轮;
九不准两手同时离开方向盘。
提示:以上就是打方向盘的技巧口诀,希望能对您有所帮助!
科目二要是正确的打方向盘的方法,通过率提升不止80%!小贴士:方向盘正确握法是左手右手分别放在方向盘的9点、3点位置哦
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倒车入库方向盘打法
倒库项目考察方向盘微调技巧:
1、车轮离哪边库边线远就把方向往哪边打。在调正车身的同时还能使另一边车轮避免压线的风险。
2、不可等到车身摆正再回方向,一定要提前回。否则在操作间隙车身又会歪向另一边。
3、遵循少次微调的原则。本项目忌方向盘打的过猛。
02
曲线行驶方向盘打法
1、遵循多看后视镜的原则。曲线行驶最难的就是不能压线。唯有不时从后视镜观察车轮与边线的距离,才能找到打方向的准确时机。
2、打方向要果断到位,不拖泥带水。一旦找对了点位,要把方向一步到位的打过去。如果犹犹豫豫,压线风险将大幅提高。
3、行驶速度要慢。即使找不到点位或错过了点位,也能慢慢调整回来。
03
坡道停车方向盘打法
1、上坡前,尽可能打方向朝边线靠近。上坡后再调正车身与边线的距离就比较困难了,所以尽量在上坡前就向边线靠近。
2、在坡上,通过观察后视镜微调方向。上坡后千万不要大幅度摆动方形盘,要通过观察后视镜,判断车轮与边线的距离再微调方向。
04
直角转弯+侧方停车
1、打方向要有预见性。找准点位后要提前做好打方向的准备,操作也需稍微提前一点。
2、打方向力度要到位。快速准确,该打多少就是多少。
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