科目二方向盘满分打法!

科目二要是Get了正确的打方向盘的方法,通过率提升不止80%!小贴士:方向盘正确握法是左手右手分别放在方向盘的9点、3点位置哦~

一、倒车入库方向盘打法

倒库项目考察方向盘微调技巧:

1、车轮离哪边库边线远就把方向往哪边打。在调正车身的同时还能使另一边车轮避免压线的风险。

2、不可等到车身摆正再回方向,一定要提前回。否则在操作间隙车身又会歪向另一边。

3、遵循少次微调的原则。本项目忌方向盘打的过猛。

二、曲线行驶方向盘打法

1、遵循多看后视镜的原则。曲线行驶最难的就是不能压线。唯有不时从后视镜观察车轮与边线的距离,才能找到打方向的准确时机。

2、打方向要果断到位,不拖泥带水。一旦找对了点位,要把方向一步到位的打过去。如果犹犹豫豫,压线风险将大幅提高。

3、行驶速度要慢。即使找不到点位或错过了点位,也能慢慢调整回来。

三、坡道停车方向盘打法

1、上坡前,尽可能打方向朝边线靠近。上坡后再调正车身与边线的距离就比较困难了,所以尽量在上坡前就向边线靠近。

2、在坡上,通过观察后视镜微调方向。上坡后千万不要大幅度摆动方形盘,要通过观察后视镜,判断车轮与边线的距离再微调方向。

四、直角转弯+侧方停车

1、打方向要有预见性。找准点位后要提前做好打方向的准备,操作也需稍微提前一点。

2、打方向力度要到位。快速准确,该打多少就是多少。

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科目二要是Get了正确的打方向盘的方法,通过率提升不止80%!小贴士:方向盘正确握法是左手右手分别放在方向盘的9点、3点位置哦~

一、倒车入库方向盘打法

倒库项目考察方向盘微调技巧:

1、车轮离哪边库边线远就把方向往哪边打。在调正车身的同时还能使另一边车轮避免压线的风险。

2、不可等到车身摆正再回方向,一定要提前回。否则在操作间隙车身又会歪向另一边。

3、遵循少次微调的原则。本项目忌方向盘打的过猛。

二、曲线行驶方向盘打法

1、遵循多看后视镜的原则。曲线行驶最难的就是不能压线。唯有不时从后视镜观察车轮与边线的距离,才能找到打方向的准确时机。

2、打方向要果断到位,不拖泥带水。一旦找对了点位,要把方向一步到位的打过去。如果犹犹豫豫,压线风险将大幅提高。

3、行驶速度要慢。即使找不到点位或错过了点位,也能慢慢调整回来。

三、坡道停车方向盘打法

1、上坡前,尽可能打方向朝边线靠近。上坡后再调正车身与边线的距离就比较困难了,所以尽量在上坡前就向边线靠近。

2、在坡上,通过观察后视镜微调方向。上坡后千万不要大幅度摆动方形盘,要通过观察后视镜,判断车轮与边线的距离再微调方向。

四、直角转弯+侧方停车

1、打方向要有预见性。找准点位后要提前做好打方向的准备,操作也需稍微提前一点。

2、打方向力度要到位。快速准确,该打多少就是多少。

科目二方向盘的正确打法


方向盘的正确握姿,左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟的方向。这样的握法不仅正确而且在你打完方向盘后能感知到打了几圈,该回几圈。

倒库时入库

看后视镜观察,如果车身不正最好的办法就是不断查看左右两边的后视镜,车身离控制线距离那边大,方向往哪打。即哪边宽往哪边打。过程中还要注意是微调,角度不要太大,一般半圈最合适,最后注意,车身正了就要回方向。

直角转弯侧方停车

这两则项目方向盘的打法相对简单,但要注意控制速度,打方向盘要有预见性,看点要准确,到点就打方向盘,速度要快、打方向的力度要狠。

曲线行驶

曲线行驶如果不想压线,打方向盘的时机很重要,所以找到相关的点位很关键,在此过程注意微调方向,以适应弯道变化。不时扫看左右后视镜,观察车轮是否压线,希望学员注意的是曲线行驶速度要慢,即使点位过了,也能调整。

坡道定点时

首先离合器控制要好,速度要慢,这样可以更好的去对边线。在上坡时注意看右后视镜,观察车身和边线距离变化,如果距离发生改变就要适当修正方向盘,注意不能压线。

三分钟学会科目二方向盘满分打法!


科目二要是Get了正确的打方向盘的方法,通过率提升不止80%!小贴士:方向盘正确握法是左手右手分别放在方向盘的9点、3点位置哦~

倒车入库方向盘打法

倒库项目考察方向盘微调技巧:

1、车轮离哪边库边线远就把方向往哪边打。在调正车身的同时还能使另一边车轮避免压线的风险。

2、不可等到车身摆正再回方向,一定要提前回。否则在操作间隙车身又会歪向另一边。

3、遵循少次微调的原则。本项目忌方向盘打的过猛。

曲线行驶方向盘打法

1、遵循多看后视镜的原则。曲线行驶最难的就是不能压线。唯有不时从后视镜观察车轮与边线的距离,才能找到打方向的准确时机。

2、打方向要果断到位,不拖泥带水。一旦找对了点位,要把方向一步到位的打过去。如果犹犹豫豫,压线风险将大幅提高。

3、行驶速度要慢。即使找不到点位或错过了点位,也能慢慢调整回来。

坡道停车方向盘打法

1、上坡前,尽可能打方向朝边线靠近。上坡后再调正车身与边线的距离就比较困难了,所以尽量在上坡前就向边线靠近。

2、在坡上,通过观察后视镜微调方向。上坡后千万不要大幅度摆动方形盘,要通过观察后视镜,判断车轮与边线的距离再微调方向。

直角转弯+侧方停车

1、打方向要有预见性。找准点位后要提前做好打方向的准备,操作也需稍微提前一点。

2、打方向力度要到位。快速准确,该打多少就是多少。

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