技巧一：上车后先找好参考点、线
上车后，不要急于开始倒车，而应该首先把座椅调整到自己日常练习时的固定位置，我们知道右入库中，要根据参照点、线及时把方向盘向右打死，而能否准确找好参考点、线，这跟养成把座椅位置固定好的习惯有很大的关系。
技巧二：观察车和前库线的距离
上车前，要注意观察车和前库线的距离，示意图中的红线，一般而言距离需要有约1.8-2米，这是因为距离过大，会增加倒车入库的难度，而距离过小，则在当车右打死时，车的左前轮容易扫到库线。
当发现距离不合适时，一定要及时调整。方法一般是，直接倒车6、7米远后，根据距离长短，在车向前开的过程中，向左或向右调整后回正即可。
技巧三：重新检查参考点、线
座椅调整好后、要检查一下车后视镜的位置，如果没有问题应该再向后观察一下自己平时参考的点、线的位置，由于考场场地的情况和驾校练习场地是有差别的，倒车前再观察一遍是很有必要的。有很多学员一上来倒车就倒不好，原因就在于不熟悉考场场地状况，以至于错过了自己平时该参考的点、线的位置。
技巧四：学会回轮调车
通常学员很难做到在每一次倒车右打死时，就能确保无需调车就顺利进库，难免出现打晚或打早的情况。如果打晚了，进库就很难了。所以建议学员在选择好合适的参考点、线时，可以把右打死的时机点稍微赶前一点，这往往使得在倒车过程中需要回轮调车。因此，在平时练车时，就要有意识地去创造出回轮调车的情况，把回轮调车的技巧掌握好是提高倒车入库成功的关键所在。
技巧五：准确判断车身和库角之间的距离
我们以右倒车入库为例，当右打死继续向库内倒车时，学员需要观看右后视镜，判断车身和库角之间的间距。对于完全没有车感的新学员们而言，有一个困难在于，往往不知道根据右后视镜呈现出的车身和库角之间的距离做出判断。
倒车入库不外乎有大致三种情况，一是当车身和库角间距合适无需调整(一般技巧而言有两指宽)，二是当车身和库角间距过大，三是当车身和库角间距过小。善于利用后视镜是非常重要的一点，只有根据后视镜显示判断出车身和库角的间距是否合适，才能决定下一步的走向。
倒车入库操作要求：
考试过程中，车辆进退途中不得停车。从道路一端控制线(车身压控制线)倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。
倒车入库评判标准
a)不按规定路线、顺序行驶的，不合格;
b)车身出线的，不合格;
c)倒库不入的，不合格;
d)中途停车的(静止超过3秒钟)，不合格;
e)超过4分钟，不合格。
倒车入库尺寸(以桑塔纳为例)
库宽=车身宽(不含倒车镜)加60cm
库位长=车身长加70cm
车道宽=车身长的1.5倍
车库距控制线=车身长的1.5倍
延伸阅读
倒车入库找准倒库看“点”时机，考试更简单~
在考科二的时候，其中有一项是侧方停车，对于大部分学员来说，非常简单。但是，也有少部分学员出现压线挂科的失误。
侧方停车的时候，一定要记住这七点技巧。
先看出库的三个点：
1、车盖头左1/3处与左侧路边线的交叉点。
在出库时，首先，在启动车子后，先将方向盘向左打死，当车盖头1/3处与左侧路边线重合时，迅速向右打满出库。
2、左后车轮压线。
当车子启动后，通过后视镜看到左后车轮压线时，向右打满方向盘，直接出库。
3、车盖头右1/3处与左侧路边线的交叉点。
在车子启动后，向左打满方向盘，当车盖头右1/3处与左侧路边线交叉时，完成出库。
再看看入库的四个点：
1、右后车轮与库前线对齐时。
启动车子后，挂倒档缓慢行驶，一直盯住右后视镜，当右后车轮与库前线对齐时，迅速向右打满方向盘，完成入库。
2、左侧身与后右库角对齐时。
在第一步的基础上，一直打满方向盘向右，这时改为看左后视镜。左侧身与后右库角对齐时，快打方向盘回正。
3、左车轮压线时。
在第二步的基础上，继续看左后视镜，当左车轮压线时，向左打满方向盘，直至进入车位。
4、看车库位置。
车子进入车位后，继续观察后视镜，车身位置与车库基本吻合时，成功停车！
在掌握了以上的出三入四七点后，相信你肯定能成功侧方停车。同时注意，在整个停车过程中，一定要慢速驾驶。在出库时，一定要左打方向灯。
科目二倒车入库步骤详解，倒库方向要这么打！
倒车入库作为科目二的必考项目，难倒了很多学员！倒车入库考验的是离合器的控制和方向盘的控制，小编提醒，想要在规定的时间内将车完美地进入车库，需要在平时练车时多加练习，增强方向感和车的位置感。
方向感的首要是需要打好方向，打好方向盘，倒车入库更简单！
一、打方向盘的正确姿势
正确的方向盘握法：左手握在9点钟位置，右手握在3点钟位置，双手轻握方向盘，拇指自然搭放上去。
打法：先将左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，根据车辆转向进行操作。车辆向左大转向时，右手向上推，左手顺着方向往下拉；当两只手臂即将交叉，放开左手，等右手打了9点位置时，用左手去接替。
向右同理。
二、倒车入库步骤
图示中，B为车库，学员需要从“C”作为起始点，倒车进入“B”，从“B”出来后进入“A”，再从“A”倒车进入“B”，最后从“B”出来结束项目考核。
方向盘打法：
左倒库：
1、看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜下沿与感应线要重合时把转向盘右打死；
2、中途不停车，观察右后视镜，当看最右边线露出后，车身与库角距离小于30CM时回半圈；
3、继续行驶，当库角消失在右后视镜下沿时继续向右打死方向盘；
4、观察右后视镜库的边线与车身平行时，方向盘赶紧回正，不断调正车身；
5、观察左后视镜，保持车身与库的边线平行，库前沿线出现在左视镜位置停车，右倒库完成了。
调整车身修正方法：以车身和边线距离为修正标准，车尾靠库的右边线近往左打方向盘调整，相反，与库的左边线近往右打方向盘调整。右近左打，左近右打，反方向打方向盘。
右倒库：
1、当车盖前端刚看不到前方七米警示线时，方向盘向左打死；
2、当车身正时，回正方向盘，前车轮要过左起始点感应线停车准备左倒库；
3、挂倒档，观察左后视镜，当左起点感应线在左后视镜方向盘左打死；
4、观察左后视镜，看最左边线露出后，车身与库角距离小于30CM时回半圈；
5、当库角消失在左后视镜下沿时继续向左打死方向盘；
6、观察左后视镜库的边线与车身平行时，方向盘赶紧回正，调正车身；
7、看左后视镜，在保持车身与库的边线平行的同时边后移边观察左后视镜，当库前沿线出现在左视镜位置时，停车，左倒库完成。
练车的方法多多少少会因为教练不同有细微出入，左右倒车的顺序也会因为考场设置不尽相同，但大体是一致的。最后，记得最后要出库才算完成倒车入库项目。
倒库技巧口诀让倒桩移库“简单化”
倒库技巧口诀是把繁琐的倒桩移库技巧转变成容易记忆的口诀方法，也让大家能通过倒库技巧口诀更好的练习倒桩移库，并能顺利通过倒桩移库考试。
倒桩移库技巧有很多，但是大多数的技巧讲解的都让人捉摸不透，其实还有一种能让大家熟练掌握倒桩移库技巧的方法，那就是利用倒库技巧口诀练习。只要把这些倒库技巧口诀背熟，并且理解清楚，那就恭喜大家离倒桩考试成功不远了，小编今天就把口诀发出来，大家可要好好的钻研一下。
倒桩移库中的正库：
训练考试样不变，压慢速度最关键；进退不可中途停，严禁撞杆和压线。
考生入场看屏幕，报告姓名亮证件；请示上车别迟疑，听到指令站车边。
上车先需调座位，各种操作应方便；车镜角度要调好，方便看杆和看线。
前后应便踏离合，上下不够加座垫；转身回头认准库，前后六杆看清楚。
左脚踏下离合器，挂准倒档别挂错；松下手刹脚不变，离合缓松至车动。
车动先须观车速，不宜快来只宜慢；快压离合慢缓抬，微调离合速可限。
角杆重合打方向，点前打死点后回；车尾入库速看镜，车身平行回两圈。
车速宜慢不宜快，保持平行不压线；库底停车看准点，确保车尾不出线。
倒桩移库中的移库：
移库起步右两圈，角对中杆左四圈；车头左移车平行，右打两圈杆前停。
一退起步右两圈，角对角杆左四圈；车头右移车平行，右打两圈对点停。
二进起步右两圈，角对中杆慢回盘；边走边回对中杆，车正盘正杆前停。
二退起步右两圈，尾对角杆慢回盘；两圈打死车停正，车居库中移库完。
倒桩移库中的出库：
向前向左出车库，左角贴杆不擦杆；车头重合库外线，猛向左转车正停。
倒桩移库中的进反库：
挂入倒档看角杆，左门窗边慢打盘；盘速跟着车速转，左转方向看中杆。
左后门窗角对杆，点前打死点后回；车尾入库速看镜，车身平行回两圈。
车速宜慢不宜快，保持平行不压线；车身出库不撞杆，车镜出库不挂杆。
那边欲挂那打盘，平安出库算过关
这些口诀看上去就感觉很简单，大家只要能理解里面相应的含义，对于倒桩移库也就不必害怕了，当然，大家也不能说只靠这些倒桩移库口诀就想通过考试，小编发这段口诀的本意是让大家利用这些口诀来练习，并且帮助大家注意考试的细节，所以大家一定要努力练习。
详解科目二倒桩移库之移库步骤
科目二倒桩移库考试中的移库其实很简单，是方向的具体应用。实际上，倒桩移库是通过改变车辆行驶的方向，把车平行的从乙库移到甲库。下面是移库步骤详解。
车辆在开始线，开始倒档；
看到右后门窗花对准右侧杆，方向盘往右打一圈；
看到右后三角窗窗花对准中间杆，方向盘往右打到底；
左侧倒车镜中左前杆与左后杆重合时，方向盘两圈回正，调整，到停车线停车；
方向盘右打1圈1/4，一档；
中间杆对准发动机盖左棱多一拳位置，方向盘左打2圈1/4，到库前方停车；
方向盘右打2圈1/4，倒档；
左侧杆对准发动机盖左棱，方向盘左打2圈1/4，到停车线停车；
方向盘右打2圈1/4，一档；
中间杆对准左车头多两拳位置，方向盘左打2圈1/4，到库前方停车；
方向盘右打2圈1/4，倒档；
后倒车镜中左后侧窗花与最临近的杆子重合后，方向盘左打2圈1/4，中间杆对准车头左侧和发动机盖左棱中间位置停车；
方向盘稍微往左侧压一点，一档；
车头正对左杆与中间杆的中间位置时方向盘右打一圈；
左车头到达路边底线时，方向盘左打到底，车头稍微左倾时停车；
方向盘右打1圈，倒档；
中前杆和中后杆重合时，方向盘左打到底，右侧倒车镜中右前杆与右后杆重合时，方向盘两圈回正，调整，车辆完全进入库区后停车，一档；
车辆驶出库区方向盘右打两圈，车辆与库区垂直后两圈回正，车辆停在开始线。
简单易懂的皮卡倒桩移库技巧解析
第一次倒车，由右侧起点线倒入乙库，倒车的关键首先是控制好车速，并运用车尾的走向来运用方向盘，采用车内观察法，尽量要把头部靠在前排车座的中间位置，当车尾进入两前杆时，应把视线及时转移到两后杆上。倒车时控制好车速是关键，采用车内观察法。
皮卡车倒桩移库技巧步骤介绍
1、从右侧车窗观察，当1、6号杆重合时，立即向右匀速转动方向盘。
2、当左后箱角成弧线接近4桩，并注意到右后箱角与5桩的距离，车厢距5桩约20厘米，待车厢后车厢角进入4、5桩。
3、视线立即转移到后栏板中间点，与1、2桩两桩的中间点，当视线接近中间点时，立即向左会转方向，保持三点一线，直线后倒；
4、当车辆入库时，可稍作停顿，也可采用车外观察法，以1号杆作为参照杆，使车身与1号杆保持30厘米距离，眼睛不要盯着地面边线，视线尽量抬高。
5、以1号杆作为参照杆，使车身与1号杆保持30厘米距离，停车时，使地面边线与车身保持平行。
第一次前进
起步后，双手交替迅速将方向盘向右打死，从前挡风玻璃观察车头中间点，对准6杆，形成一条直线或左车头大灯对正中杆时，迅速向左打死，当前保险杆离5杆约50厘米左右时，要注意车头与中间杆的距离变化，同时向右回正方向，
第一次倒车
起步后，迅速向右打死方向，从后室窗观察左后车箱角，当车厢左后角对正2号杆时，立即向左打死方向，当后车箱栏板接近2号杆时，快速向右回转方向盘2-3把后，立即停车。
第二次前进
起步后，迅速向右适量转动方向盘。从驾驶室里观察，当左车头角过中间线30--40厘米，立即向左回转方向，
以5桩为参考，使车头略向5号桩约50厘米时，再向右回正方向停车。
第二次后退
仍从后车窗的中间点观察后栏板中间点与甲库后的2、3两杆的中心点，调整方向达到三点成一直线时，把稳方向盘直倒，待两后车厢角与2、3两桩视点横成一条直线时停车，完成侧方移位。
也可采用车外观察法，起步后向右打方向，待左后轮进入中线，迅速向左回转方向，使车身与中间线平行并保持30厘米距离，回正方向停车。
从乙库斜穿出库到左侧道上停车，待车辆完全出库后，向左转动方向，车身摆正后回正方向，压线停车。
最后一倒
采用车外观察法，以5号杆为参照物，使车辆沿一定弧线倒入甲库，入库时，车身应与5号杆保持25--30厘米距离，并将视线转移至2号杆，与中线保持平行，直倒倒入库内，当车头入库后，即可停车。
最后，前进出甲库，右转回到起点，训练结束。
希望大家在看了c1驾考9选6倒桩考试：皮卡车倒桩移库技巧图解之后对皮卡车倒桩移库技巧有一个全面的了解，并顺利的通过考试。
倒车入库只要看准这5个点 简单粗暴倒库法
今天小编要给大家分享一个超级简单粗暴的倒库方法，只要看准这5个点，科目二倒车入库再也难不倒大家啦！
第一个点：起点
慢松开离合倒车，右回头望右后方，右后窗中间立柱（黑边）刚好接触到右库边线时，或是看倒后镜下方时，大概2个手指位置时，开始打死方向。（注意车速和位置的关系）
第二个点：开始修正点
观察车门右前把手靠后端位置，当这个点快要接触到库边角的时候（大概（5-15厘米））开始修正，一般是回半圈修正。（假设方向是一圈半打死这样算，也叫回直，左手和右手开始打方向时的摆法）
第三个点：修正完毕点
（这个点很多人挂掉）
观察车门前把手前端（注意是前端，刚才是后端）刚进入库角时或库右边线延长线时，这时要考虑两种情况：1、右继续打死；2、不用打死直接回正（一圈方向），这两种情况要看车身末端离右库边线距离有多远（大于30厘米时要右打死），小于30厘米不用打死，直接回正。
第四点：拖正车身点
（这点针对第三点右打满时的情况，如果第三种情况没有右打满的即可以直接跳第五点）
这点要看左后镜，当左库边线整条刚刚出现时，马上回正车身。
第五点，停车点
有些人看左后镜下边刚好遮住，有些人看左车门前把手中间进入库底线中间位置，具体习惯随各人而已。
注意：上面5点除了第一和第五点因座位前后、人高矮、倒后镜的变化、不同外，其余三点都相同。
倒库入库，6点决定成败
01调整好心态
正式练习前，不要先入为主认为自己做不到、做不好；在练习过程中，相信自己的判断，倒车入库项目对打方向的时机、幅度要求较高，如果一直犹豫不决，反而容易错过操作的最佳时机，考试时慌乱出错的几率更高。
02座椅和后视镜调整
倒车入库需要看的点非常多，不注重座位和后视镜的调整，就有可能导致看点有偏差。上车后，根据自己的身高，把座位调整至合适、就手的位置，身形娇小的学员，可自备坐垫；然后再根据教练教学，调整后视镜。
03注意坐姿
看点时，尽量保持坐姿一致。前倾或者靠后，看到的位置是不一样的，因此平常练习时不要忽视这个问题。
04控制车速
倒车入库控制速度很重要，过快容易导致看过点，过慢容易中途停车。考试时，不少学员出于谨慎，会去放慢速度，其实最好还是平常怎么练，考试怎么做，刻意调整反而容易出错。
05踩好离合器
科二全程都是通过离合器控制车速，踩离合踏板时要用前脚掌，不要用脚心或者脚尖压，避免滑落。建议以脚跟为支点，随着离合器的抬压前后挪动，控制会更精细（习惯脚跟悬空的不必刻意调整）。
06调正车身
保证车身正直，最好的办法是不断查看左右后视镜，控制好方向盘，哪边宽往哪边打，直至车身与两边边线平行，距离相近。车身一正立即回好方向盘，避免车身出线。
倒车入库解析：倒库中如何修正汽车与库角的距离？
先来看看倒库的步骤，以右倒库为例：
1、方向盘右打死
2、回方向
3、方向盘右打死
4、回正方向
5、摆正车身
今天我们要讲的就是第2步：回方向。
现在的车的位置是在左右反光镜里都可以看到库角，整个车身和库的右角形成的空间距离是30公分左右，不能太大，也不能太小，学员现在肯定想问，回方向回多少呢？
有的教练教的是回一圈，有的是回一圈半，有的是回正。
但你必须清楚的知道回方向多少跟车尾离库的距离有关系，离的库越远回的方向就得多，一般就得回正，让车继续往后倒，因为车得直倒一段距离到下个点还得打死方向让车进库；如果离的库很近回方向就回的少，因为稍微往后倒一下马上得打死方向进库。
这里要考虑汽车距离库角的远近，怎么判断呢？看汽车与库边线形成的夹角大小。
夹角：倒车入库的最小夹角是45度，如果车与库边的夹角小于45度车是进不了库的，车进库的夹角越大越好进库，影响到夹角大小的有两个因素，一个是停车的位置，停车的位置离库越进夹角就越小，离库越远夹角就越大；
而库角的大小则跟第1步方向盘右打死的时机息息相关。
我们必须清晰的知道第一点如果打早了，车身与库的夹角会小，我们就有可能压到右边线或右角，如果打晚了，车身与库的夹角会大，有可能会压到左角或左边线，这样就需要方向盘来修正车身的方向。
所以，又回到前面讲的，回方向多少，要看汽车与库角的距离或夹角，究竟是回一圈还是回正。
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倒库入库，6个环节决定成败
不少学员对于科二其他四项都游刃有余，却单单在倒车入库这一项屡战屡败，其实方法都掌握，关键还是这6个环节要到位。
1、调整好心态
正式练习前，不要先入为主认为自己做不到、做不好；在练习过程中，相信自己的判断，倒车入库项目对打方向的时机、幅度要求较高，如果一直犹豫不决，反而容易错过操作的最佳时机，考试时慌乱出错的几率更高。
2、座椅和后视镜调整
倒车入库需要看的点非常多，不注重座位和后视镜的调整，就有可能导致看点有偏差。上车后，根据自己的身高，把座位调整至合适、就手的位置，身形娇小的学员，可自备坐垫；然后再根据教练教学，调整后视镜。
3、注意坐姿
看点时，尽量保持坐姿一致。前倾或者靠后，看到的位置是不一样的，因此平常练习时不要忽视这个问题。
4、控制车速
倒车入库控制速度很重要，过快容易导致看过点，过慢容易中途停车。考试时，不少学员出于谨慎，会去放慢速度，其实最好还是平常怎么练，考试怎么做，刻意调整反而容易出错。
5、踩好离合器
科二全程都是通过离合器控制车速，踩离合踏板时要用前脚掌，不要用脚心或者脚尖压，避免滑落。建议以脚跟为支点，随着离合器的抬压前后挪动，控制会更精细（习惯脚跟悬空的不必刻意调整）。
6、调正车身
保证车身正直，最好的办法是不断查看左右后视镜，控制好方向盘，哪边宽往哪边打，直至车身与两边边线平行，距离相近。车身一正立即回好方向盘，避免车身出线。
以上《2020年简单好学的倒库步骤，新手也能成功入库！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“倒车入库学车指南”的内容请访问：倒车入库学车指南
