倒车入库是科目二五项考试中通过率最低的，70%的学员都挂在倒车入库上。那么，到底是什么原因导致学员倒车入库挂科呢？下面，就跟着小编一起看看驾考科目二倒车入库不进的原因及解决办法。
倒车入库不进原因：
1、离合控制不好
考试车辆和我们平时训练车辆是不一样的，不同车辆，离合松紧必然不一样。很多学员换了辆车之后，就觉得离合难以控制。其实主要原因在于学员没有掌控好离合，当我们的离合太高了车速过快时，向下轻压一点离合，速度就会慢下来。
2、考前未调整后视镜
很多学员上车后不调整后视镜直接开始考试，导致视野受限，造成车轮压线，压库角，导致考试不合格。考生上车前首先需要调整好座位，其次，调整左右后视镜的位置，保证通过后视镜所看到的点和平时在驾校练车时看到的是一样的。
3、考试过于紧张
考试紧张是每个人的通病，但是过于紧张就会影响学员的正常发挥。学员在考试时要学会自我放松，相信自己的实力，正常发挥就行。最坏的情况也就是考试不过，多交补考费而已，没必要给自己太大的压力。
倒车入库必过秘籍：倒车一定要慢，开拔点一定要听教练的，到了点位打方向。但现在由于不能中途停车所以一定要提前一点打方向，别到了点位再打，就晚了。而打方向时要尊崇方向快，速度慢的原则，打完，别留；打完方向前，一定要压一下离合器减速，很多初学者，一到点位，打方向就会速度奇快，这就是光顾了打方向，左脚离合压不住了。
并不是所有的学员都能够一把到位，这就要用到最关键的技巧：修。倒车的关键就在修，因为现在不允许中途停车，所以上文中提到，到了点位要提前些打，切记不能晚打！因为晚打肯定就修不了，进不了库压外侧线了。
下面就是关键了，怎么修？第一次修正：当打完方向后，往左打就看左反光镜；往右打就看右反光镜。打完后，当那一侧的最前端端点出线后，观察车身与标杆或者内侧边线的距离在两只之内就回半圈，即回180度；当后门把手入库后，即后轮入库后，第二次修正，记住口诀：看车屁股，哪边宽修哪边，方向盘往哪里修，修正幅度必须在90度内，车正回正。当后门把手后沿靠上后库边线，停车。
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科目二倒车入库是许多学员拿证的困难点，多数学员都是在倒库时出现无法入库，甚至压线的情况，今天小编就带大家学习一下左右倒库的注意事项，以及倒库出现失误操作如何修正方向。
一、倒库需要找准点位
学员想要倒库不压线，第一把方向盘打死时一定要找准时机。以左倒库为例，当看左后视镜下沿与起点线重合时，向右打死方向；看右后视镜中的后门把手和后门车窗胶条之间的中间点，当这个点与库角重合时，向右打死方向；看右后视镜中后门车窗胶条的直角与库角重合时，向右打死方向。
二、打方向盘及时
倒车入库最关键的就是记住几个打方向的点位，不仅点位要看准，每一次打方向也要快，记住“打早不打晚”的原则，当方向盘打早时，车身与库角间距较窄，此时还能修正方向，在车身未进库前线时，向左打一点方向盘再回到原来位置，观察到车身与库角间距便于操作之后再回正方向盘；当方向盘打晚时，车身与库角的间距较大，挽救机会较少，只能尝试操作。
三、中途停车别放弃
学员在倒库过程中，如果听到语音提示“中途停车”，此时不要慌张，继续倒挡，直至车辆完全入库，就只会被判扣5分，不会挂科。
四、修正方向的原则
车身已经入库了，但是方向还有些歪，我们只能小幅度去调整。先观察后视镜，看下车身的尾部向哪边偏移，向哪边偏移就往哪边小幅度转动方向盘，直到车身和库角线平行，保持左侧车身与左边库线的距离比右侧稍宽。
五、控制好离合
想要倒库不失误，就需要把离合控制好，毕竟控制好离合就是控制好车速。学员记住踩离合需要稳踩、缓慢抬，用脚后跟作为支撑，每次踩下时脚要稳，抬离合时保持匀速向上抬。科目二的考试项目都有时间限制，因此在倒库时车速不能过慢也不能过快，在平常的练习中，重点练习养成习惯，考试才能顺利通过。
驾考科目二倒车入库不进怎么办
科目二倒车入库是最容易挂的项目,相信很多人都有与小编相同的经历,为什么倒车入库开始练得还好,练得越多却越差?特别是去过考场,因为发挥不好导致倒车入库挂掉,心里会留下很大阴影。小编当时也是倒车入库两次机会都挂掉了，直到后来通过自己的分析，当然还有教练的指点，其他学员的提醒，从中找到倒库不入的原因，及时纠正，终于在下一次补考中顺利通过。在此小编将自己的经验分享给大家，希望能有帮助。
倒库不入的原因是多种多样的，可能是车辆起始位置距离边线太近；也可能是车身没有摆正，车尾外翘；还可能是因为打方向盘的时机没有把握好，或早了，或迟了等等很多原因都可能导致倒库不入情况的出现。
如何解决倒库不入的情况呢？
一、心态很重要
一般学员到了考场，心情就会紧张，这是正常的，我们应该怎样调整：不要去想成功与失败的问题，把心态放开，以平常心应付它，把考试当作在训练场练车一样，将平时练车的成绩拿出来，有两次机会即50%的成功，而平时练车没有出现失败就不会觉得可怕。
二、提前判断
在绝大多数的情况下，当咱们发现倒库即将失败的时候，其实已经来不及了。这种情况下，咱们就必须在开始下一个动作之前确认这个动作是符合要求的，比如：在考试开始之前(没有录入指纹之前)就要确认好车身与边线是否留有足够距离，车身有没有摆正……如果发现了问题应该及时修正，修正之后再录入指纹，开始考试。
提示：倒车入库关键在于控制好离合，压低速度，速度快了，压压离合或轻轻点刹;，感觉再慢下去，就要停了，放松离合;总而言之，只要不停，慢字当头。
科目二考试倒车入库老压线怎么办
上一次考试，两次都是因为压右边线，挂在倒车入库上!考试的时候，我是在左侧后视镜的下沿离白线大概2-3公分开始右打死，接着看到后视镜车身与右边线的距离很小，往左回了一点，接着右打死，但最后还是车身压到右线。
平时练车我也会用这样的方法来调整方向，也成功过。但这次却挂了，到底是为什么呢?
考试车的方向盘很活导致方向盘转的速度很快，而平时的方向盘要用很大力气才能转动。会不会是因为考试的方向盘很灵活导致打盘子速度太快?还是说我的点提前打早了呢?还是我右打死时也打早了呢?怎样才能避免这种情况再出现?
倒车入库上车之前要判断一下左侧车身与左边线的距离。
第一种情况:
当右倒库时，如果车身距左边太近的话(比平时练习的距离近，小于1.5米距离)，就要提前一点右打死方向，如果距离比平时的远的话(大于2米距离)，就要晚一点打死方向。
第二种情况:
当你在右倒库时，判断在中途要回一点方向时，向左回了后就不要再右打死，应该继续倒车，当左边身与左库边线快平行时及时回正方向，入库后微调车身。想车屁股往哪边走就往哪边打方向，记住这一点。
第三种情况:
当你在中途觉得方向打得太早了，判断车轮与右库边线的角度太小，继续倒车会压右库边线，这时你就要及时回正方向，让车向后再退一点，当车轮距离右库角快20-30CM时，及时右打死(要能判断右车轮不压右库边线为前提)，继续倒车，当左车身与左库边线快平行时入时回正方向。入库后微调车身。
第四种情况:
如果你打方向的点看得很好的话，就会一把入库，中间不用动方向。
第五种情况:
如果你打方向晚了的话，右车轮会直接压右库边线。没得救了。
要切记，考试的时候，离合与方向之间的配合也很重要，你说的考试车方向很灵活，打方向比平时快，这时你就要注意看点了。你在右倒库时中途回了一点方向，后面就不能再右打死了，应该继续倒车，当左车身与左库边线快平行时再回掉剩下的方向。
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