驾照理论考试像拍间谍片

12日上午,在我市驾驶证理论考场上,一出“间谍片”正在上演。为了通过驾驶证理论考试,一名54岁的胡姓男子竟然动用了无线针孔摄像机。不过,还没来得及完成几个题目,他就被考官抓了个现行。

上午9时半左右,理论考试开始没多久,监考人员照例在场内巡考。跟以往有所不同的是,考官当天带上了巡考的“得力小助手”第一次启用的无线电探测器。这是可以借由对信号电波的感应来检查场内情况的一种电子工具,这场考试是它第一次“执勤”。

探测器刚刚启用一会儿,考官就听见它发出了“滴滴”的警报声。

经过仔细排查,考官很快就锁定了目标是一个头发已经略有些发白的中年男性考生。不过,虽然警报声已经指明了信号来源,考官却怎么也没有看到该男子的作弊工具。见考官靠近,男子轻轻拢了一下自己的衣襟。就是这个微小的动作,让考官发现了异常。考官仔细检查了这名男子的外套,而后在黑色的衣襟上发现了一个与衣服几乎融为一体的黑色小斑点,仔细一看,原来是一颗纽扣大小的针孔摄像头。随即,监考人员又在考生的右耳中发现了一颗比摄像头更袖珍的耳机。这枚耳机不仅体型袖珍,而且被埋在耳蜗深处,靠手根本无法取出,监考人员只好急中生智,向所里的女性工作人员借来了一个修眉用的小镊子,才得以小心翼翼地将耳机从考生的右耳中取出。

被带到讯问室后,胡某马上交出了身上所有的作弊器材:除了前面被考官找到的针孔摄像头和袖珍耳机,还有一个成人手掌大小的黑色仪器,它兼有电源和无线发射器的功能,此前一直被藏在胡某的衣服里面。

作弊的过程十分简单,胡某只需将衣襟上的摄像头对准考试题目,就能让场外的“助考人员”即时获得考试内容,“助考人员”随即通过耳机将答案告诉胡某,胡某只需按照答案来进行答题就可以了。

延伸阅读

上海驾照理论考试部分知识点归纳!


上海考驾照网讯 针对新增“交通大整治学问题库”,本文将针对“关于机动车和驾驶人上路行驶时应携带的证件和规定”等学问点进行整理。欲晓上海驾照理论考试更多学问点,来微信里觅!↓↓↓

◆依据《中华当局共和国道路交通安全法》中第11条文定:驾驶机动车上道路行驶,应当悬挂机动车号牌,放置检验合格标志、保险标志,并随车携带机动车行驶证。

机动车号牌应当按照规定悬挂并保持模糊、完整,不得有意遮挡、污损。任何单位和个人不得收缴、扣留机动车号牌。

◆依据《中华当局共和国道路交通安全法》中第95条文定:上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌,未放置检验合格标志、保险标志,或者未随车携带行驶证、驾驶证的,公安机关交通治理部门应当扣留机动车,通晓本家儿拿供回应的牌证、标志或者补办回应手续,并可以依照“机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者20元以上200元以停罚款”。

本家儿拿供回应的牌证、标志或者补办回应手续的,应当及时退还机动车。有意遮挡、污损或者不按规定安装机动车号牌的,同样依照上述的规定予以处罚。

◆依据《中华当局共和国道路交通安全法》中第96条文定:伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的,由公安机关交通治理部门予以收缴,扣留该机动车,处15日以停拘留,并处2000元以上5000元以停罚款;构成犯罪的,遵章赶究刑事责任。

伪造、变造或者使用伪造、变造的检验合格标志、保险标志的,由公安机关交通治理部门予以收缴,扣留该机动车,处10日以停拘留,并处1000元以上3000元以停罚款;构成犯罪的,遵章赶究刑事责任。

使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的,由公安机关交通治理部门予以收缴,扣留该机动车,处2000元以上5000元以停罚款。

男子驾照理论考试高科技产品帮作弊


图为舞弊工具

某报讯 当天上午9时30分许,北仑驾照考试中心的民警发觉21号座的一位考生不像其他参考人员一样用心做题,而是不断地理衣领,看来监考的民警脸色惊慌,嘴里还喃喃自语。这一怪异行为引起了民警的注复。民警通过近距离观看,发觉他的衣领处鼓鼓的。经检查,民警在他所穿的棉服领口处发觉一个藏着的送话器,另有一个内置耳塞戴在耳朵里。民警立立刻他带出考场进行调查。

据该男子杜某说,前段时间他参与理论考试没通过,后来有一个中年男子对他说:“看你的样子,再考几次也是考不出的,我们有专门的培训,花2000元包你过。”中年男子立便递上一张名片:国帅电脑服务部,背后写着“理论考试,小学文明,半天包过”。杜某于是参与了培训,中年男子给他一个送话器和内置的米粒式无线耳机,还有一个使用虚拟网联系的手机。考试中,杜某对着衣领内的送话器读问题,中年男人就会通过内置耳塞在场外把题目报给他。

随后,民警在同一考场又查来一名用相同方式舞弊的男子。

依据这两名男子拿供的线索,民警查来那名拿供舞弊设备的中年男子:姓朱,江苏连水人。目前,朱某已移交派出所作进一步调查。两名舞弊男子则被当场取消考试资格,并停考6个月。

苏州学车:驾照理论考题库将公布


近日,苏州市公安局召开新闻发布会,对新交规实施后,驾照理论考试通过率偏低等问题,做了解答。

苏州市交巡警支队副支队长周红硕:“原来题库要求不公开,这实际上也是想增加理论考试的一些难度,让驾驶人在学习驾驶的过程中学更多的知识应对考试,针对现在全国普遍的合格率偏低,有的地方甚至是零合格率的情况,我知道公安部也在调整,目前的题库将下发通知全部公开。”

交警表示,公布题库后,接下来各驾校可提供针对性的学习,考生驾照理论考试的通过率也将有明显提升。而在路考方面,新交规实施后考试更加注重侧方位停车、倒车入位等实用的驾驶技术考核,取消了并不常用的车辆移库等项目,目前观山考验场的路考通过率并没有明显下降。

据了解,截至去年底,苏州全市机动车保有量已达239万辆,其中私家车增长量相比前年超过20%。目前苏州并没有私家车限牌的举措,不过接下来将加大公交路权的优先保障,公交专用车道也将进一步延伸,以提高公交出行的分担率,并在古城范围内进一步建设和完善智能交通系统,缓解拥堵。

苏州市交巡警支队副支队长周红硕:“干将路和三香路是跟城市新建改建道路,智能交通系统跟进上去的,我们要把其它的一些信号控制、交通监控系统进行整合,来覆盖到我们整个姑苏区范围内。”

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曝黄山市车管所花钱包过驾照理论考试


近日,有网友在人民网地方领导留言板上反映称,只要考生向驾校缴纳200元到500元“好处费”后,黄山市车管所驾考考试中心就能让考生包过理论考试(科目一考试),每天约有近50名学员花钱通过考试。6月4日,人民网安徽频道记者赶赴黄山市进行了调查,多位考生和教练证实了网曝内容。目前,黄山市警方已介入调查此事。

网友举报:花几百元包过理论考试

5月29日,有网友在人民网地方领导留言板上发帖称,考生到黄山市车管所参加驾驶员理论考试,只要在驾校交200-500元,就可以坐在考场内不动,电脑自动做答考题。“15分钟就可以了,一个字都不认识,考试都没问题。每天这个考场至少要有30-50人是这样考过的,两个考官还在考场内专门为学员答题。”6月3日,人民网安徽频道记者与该网友进行了联系,他称,花钱前往黄山市车管所考试的考生大都是江浙一带的外地人,很多人都不识字。“浙江温州、宁波、江苏南京等地、不认识字的学员都是在这里花钱通过的,天天有。”

黄牛拉人:小学文化包考90分以上

6月3日上午,人民网安徽频道记者来到位于市区齐云大道上的黄山市车管所,刚到大门口,一位皮肤黝黑,体型较瘦的男子主动凑近记者。在得知记者打算报名学车后,该男子递给记者一张名片,名片上“包考科目一、科目四,小学文化一天包考90分以上”几个字特别醒目。

“花钱能包考过,对吗?”记者问,“报完名,考试前再来找我。”该男子说完,就走向大门口,准备“迎接”下一位学员。

考试现场:考生5分钟成功答完100道题

记者注意到,理论考试的考场设在黄山市车管所4楼。据了解,除黄山市歙县的4个驾校外,该市其余所有的驾校学员都要这里参加科目一和科目四的考试。

6月4日上午9时许,30名左右的考生走进该考场参加理论科目(科目一)考试。记者观察到,开考仅5分钟,第1位考生便走了出来,“过了!”该考生一边回应记者,一边匆忙离开,不愿与记者多聊。随后的10分钟内,陆续有10多位考生走出考场。

多位学员告诉记者,理论科目(科目一)考试有100道答题,总计90分钟,平均每道题大约就需要1分钟。“5分钟做完100道题,并且能通过,只能说这位考生是神人,不可思议。”合肥市某驾校一位资深教练告诉人民网安徽频道记者。

记者调查:考生和教练证实爆料内容

调查中,记者接触多位考生获悉,这些开考后仅几分钟便交卷的考生,多数都是花钱“买”过的考试。

“你人坐在电脑前不用动手,电脑上题目自动答题,几分钟就做完了,答好后,你只要点一下交卷就行了。”一位考生告诉记者,跟他一起学车的两个考生就是花钱买答案,通过这种方式考过理论考试的。

“给教练300块钱,教练帮你打点一下,保证考到90分以上。”另一位考生告诉记者,跟他同一个教练的一位考生,科目一和科目四都是买的,“科目一300元,科目四400元,科目四稍微难一些,所以价格就贵一点。”

“上次有个教练带的学员,11个学员来考试,10个是花钱买的。”一位考生告诉记者,“花300块钱只是买答案的钱,除此之外,你还得给教练意思意思,实际花费并不止这300元。”

不过,上述被采访的考生在接受记者采访时,均不承认自己是花钱通过理论考试的,但他们对花钱买答案的事十分清楚,且非常了解花钱作弊的整个流程。

6月4日上午,记者在黄山市某驾校,还以报名学车为由,向该驾校几位学员了解花钱买答案的事情。在聊天过程中,一位教练走过来对学员说,“你们不要乱讲话,花钱买的也不能承认,到时候查到你,你自己倒霉,我们可管不了。”

记者随后又找到另一位教练,称自己想花点钱买答案,早点过理论考试。“花点钱过理论可以啊,但现在这段时间恐怕不行,最近网上有人在投诉这事,这几天有暗访组在查,要等风声过了才可以。”该教练听说“学员”找上门送钱买答案,开始放松了警惕!

黄山警方:已开始介入调查

6月4日,黄山市车管所顾所长在接受人民网安徽频道记者采访时表示,驾校教练收钱帮助考生通过理论考试一事,他并不知情。对于有“黄牛”声称:“小学文化一天包考90分以上”一事,顾所长称,知道“黄牛”有这么宣传,至于凭什么能“包通过”考试?他也感觉很奇怪,“之前并没有人向我们反映过这种情况。”

对网友的举报,顾所长表示,最近黄山市公安局交警支队联合纪检部门正在调查此事,因为涉及到车管所,他们并没有参与调查,“有就是有,没有就是没有,如果确有这种事,肯定会一查到底。”

记者随后采访了黄山市公安局交警支队纪检部门许书记,他告诉记者,“从5月29日网友在人民网留言后,我们就接到安徽省委督查室的指令,并立即抽调民警前往调查,截至目前,暂未发现网友在留言中反映的问题。对此事,我们还将继续调查。”

小学文化如何顺利通过驾照理论考?


前些天,小编的一个亲戚因为学车问题犯了难。人过中年的他只有小学水平,每次做理论题成绩都不理想,所以很担忧自己连第一关都无法通过。但是现实的需求又摆在那,因为女儿女婿工作繁忙,家里住的新房比较远,小孙子上下学必须开车接送,再加上孩子们总是勉励他去学车,他也慢慢由心动变为心急。

其实在生活中,许多中年父母都会碰到这样的情况,年轻时没有需求、没有条件,现在想要考驾照,可是由于自身文化水平低,学习理论知识特殊费劲。有什么方法能关心自己快速提升学习效率,顺利通过理论考吗?当然有。都说功夫不负有心人,目不识丁的70岁老人都有通过驾考的先例,小学文化怕什么!

按照给出的这个步骤结合自己的实际情况来学习,相信效率一定翻倍,科目一、科目四都一样。

第一步:先做一遍模拟真题,对考试内容有个基本了解。交规模拟系统链接:

科目四:

第三步:做题。依据自己梳理的知识点难易程度来做题,先易后难,最好把题都做一遍。每做完一套,都要去“错题集”里回忆自己做错的题目,加深记忆。感觉差不多之后,就可以进行随机练习,查漏补缺。然后就是强化练习,再次加深记忆,确保没有“盲区”、“软肋”。

第四步:最后开始做全真模拟试卷,一定要像考试一样严格操纵时间,一次性闭卷完成所有试题。多次模拟,缩短答题时间,提高正确率。

第五步:调整心态,准备上考场。事实上只要前面几步做得足够充分,那么这一步也就轻松自若,不会紧张了,只要在考场上正常发扬,肯定就没有问题。

相信经过自己的努力,没有什么难题是攻克不了的。祝福大家都能顺利通过理论考试,早日拿到驾照!

新交规施行 驾照理论考小路考新建议


新规施行后,驾照考试通过率惨淡,不少考试的学员都表示新驾考很慢,普遍难以适应,为此,不少业内人士开始总结起来,如何才能够提高新驾考下驾照理论考试和小路考通过率?对此不少驾校教练根据自己的经验进行了总结。

理论考试:活学活用是关键

科目一考试学员的透露,新驾照理论考试更灵活,试题更注重实际交通状况,增加了很多情景题模式,同时还增加了仪表盘的知识。但由于目前新教练还没有下来,而题库又不对外公开,所以不少驾校采取安排理论教练员到考场去记录新出现的考题,然后根据新题库的考察重点调整教学方向。

“考试的知识点其实并没有增加太多,只是呈现的方式变化了,许多原来的文字题变成图案题后,学员缺乏实际认知、没能理解透是出错的主要原因。”何师傅说,下一步上理论课,他会要求学校安排一辆车子来当教学工具,让学员先认识车。

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小路考:标线代替标杆 多练是关键

从这两天赴考学员的考试情况来看,在科目二中,倒车入库和侧方位停车是最难的两个项目。以前,桩考和侧方位停车,均在固定的场地上,立有杆和地面标线结合作为参照物。新规实施后,桩考、场考合并,考试中用规划标线替换标杆。据了解,这两项主要丢分的原因是压线和中途停车。其中压线不仅指车轮压线,只要车身任意部分超出实线,也会一次判定不合格。而中途停车主要是指在倒车入车位或者前进出车位时,中途不得有停顿,否则会被判定不合格。

以前的口诀将不再成为过关的“通关密码”。对此,有着十二年驾校教龄的汤师傅提出了两大建议:

一、多练练离合器。考试时不能停车,对离合器的使用就提出更高要求。平时练习时一定要多使用离合器,学会灵活运用离合器来控制车速,做到既慢又不停车,时速保持在5公里左右,缓慢完成整个倒库动作。

二、强化后视镜使用。侧方停车及倒车入库取消了标杆,改为地线的形式,这必须要用到后视镜。平时就应该多练多看,多通过后视镜来观察车辆所处的位置。“事前还要了解考试车的宽度,来确定自己何时打方向盘。只要地线看准了,一般都能通过。”

记者从各大驾校了解到,针对考生被关的几个难点问题,部分驾校专门招集教练员进行了“头脑风暴”,大家一致认为多练才是硬道理,开车本就是个熟练活,希望学员能安排出更多的时间来练习。

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