科目一知识普及:汽车头枕和安全带

开车时的驾驶坐姿如何才规范?汽车头枕如何调整?汽车安全带的使用方法有哪些?科目一考试题之汽车头枕和安全带相关知识讲解,让学员轻松掌握这两方面内容。汽车头枕、安全带以及安全气囊都能在危急时刻保护车内人员。因此如何正确使用和保养汽车头枕、安全带及安全气囊就显得至关重要。今天就来说一说汽车头枕和安全带的使用、保养以及一些注意事项。

>>>关于汽车头枕

头枕的高度

以头靠在头枕上后,头枕的中部与头部的中部对齐为准。

如何调整头枕的位置

将头枕的高度调整到乘坐者的眼部或者耳部上沿位置,并且后脑离汽车头枕的距离越近越好,最好不要超过10厘米,这样可以最大限度保护驾乘者的颈部安全。

头枕的作用

如果摆放正确,就能在交通事故中保护驾乘人员,避免颈部和头部受到伤害。汽车头枕在为驾乘人员提供舒适感觉的同时,在发生交通事故时可以更好地保护驾乘人员的颈部安全。譬如在发生汽车追尾等碰撞事故时,会产生巨大冲击力,使驾乘人员的头部剧烈后仰,这种情况下脆弱的颈部很容易受伤,甚至造成致命的伤害。

>>>关于安全带

安全带的正确系法

从左肩锁骨中间拉过之后,高度绝对不能低于肩部,最好高出5-10cm。

安全带的保养

1、平时应经常检查安全带的性能,一旦发现有损坏应及时更换,坐椅旁边地板上所有固定坐椅、安全带的螺栓都应按规定拧紧,螺栓周围应涂上密封胶。

2、安全带太脏时,可用软性肥皂水作清洗液,用布或海绵擦洗。

3、如果安全带在使用中曾承受过一次强拉直负荷,即使未损坏也应更换,不要继续使用。

小编结束语:科目一考试时常会出现汽车头枕和安全带相联系的试题。

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科目一知识普及:汽车发动 起步 停车


一、汽车发动顺序:

1、调整座位

2、系好安全带

3、左手握方向盘规定位置

4、检查手制动是否拉紧

5、踩下离合器踏板

6、将变速杆移入空档

7、起动发动机

8、踩下1厘米油门踏板

9、抬起离合器踏板,松抬油门踏板让其怠速运转10.观察各仪表工作状态

▲考试时须报告“各仪表工作正常”

二、汽车驾驶起步顺序:

1、对正方向盘端正坐姿,两眼向前平视2.踩下离合器踏板

3、挂进起步档4.开左转向灯(雨天添加开雨刷器)

5、鸣喇叭(夜间改作开大灯)6.观察左右后视镜车身两侧和车前交通情况

7、确保安全下,放松手制动

8、按规定的方法抬起离合器踏板至半联动停顿,缓踩适量油门踏板,再缓慢抬离合器,待车辆平稳起步后,抬起离合器踏板

9、当车进入主车道后,关转向灯。

三、汽车驾驶停车顺序:

1、选择好停车路段

2、开右转向灯,观察后视镜

3、低速档停车时:右脚松抬油门搁置在制动踏板上,不下压,(高速档停车时,抬油门踩制动减速,待需制动力度调整时)方向按右、左、右修正靠边

4、踩下离合器踏板

5、再制动至停车6.拉紧手制动

7、将变速杆移入空档(要求媳火时。挂一档)

8、关转向灯(雨天添加关雨刷器,夜间再添关大灯)

9、抬起离合器踏板10.抬起制动踏板11.解开安全带

▲考试时须报告“考试操作完毕”

安全带注意事项


安全性已成为驾驶员和乘员首要考虑的问题,也是汽车最重要的性能之一,作为汽车发生碰撞过程中保护驾乘人员的基本防护装置,正确使用安全带很重要。

操作步骤

1. 首先调整坐姿,以最适合自己驾驶的状态坐好。

2. 用手握住搭扣锁和锁舌,缓慢地拉出安全带。

3. 肩部安全带从肩部锁骨划过,舒服的与身体贴合,腰部安全带经过髋骨,与身体贴合。

4. 将安全带卡扣插入扣锁中,直至听到卡塔声,然后再拉一下安全带,确认锁扣扣好。

小贴士

安全带应经过锁骨,髋骨,无折叠、翻转情况,同时不应调节过高,尤其不应经过颈部,不应压住领带,上衣口袋中不应放置尖锐物品,下方安全带不应经过腹部。

如何正确使用安全带?你真的知道吗?

科目一知识普及:汽车的基本结构


1、汽车的基本结构包括那些部分?

答:一般常用汽车基本结构都是有四部分组成的,这四部分是:发动机、底盘,车身和电器设备部分。

2、四行程汽油发动机由那几部分构成?

答:四行程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构,冷却系、润滑系、燃油系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。

3、四行程汽油发动机是怎样进行工作循环的?

答:发动机的工作过程分进气、压缩、作工、排气四个过程。四行程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。进气行程:进气门开启,排气门均关闭。随着活塞从上止点向下止点移动,活塞上方的容积增大,气缸内压力降低,产生真空吸力。把可然混合气体吸入气缸。压缩行程:进气门、排气门均关闭,活塞从下止点向上止点移动,把混合气体压至燃烧室。作工行程:压缩终了时,进气门、排气门仍关闭,火花塞发出电火花,点燃可燃混合气,燃烧后的气体猛烈膨胀,产生巨大的压力,迫使活塞迅速下行,经连杆推动曲轴旋转而作工。排气行程:排气门开启,进气门关闭,活塞从下止点向上止点移动,将废气排除。

4、机体与曲柄连杆机构的作用及主要零部件有哪些?

答:机体与曲柄连杆机构的作用是:将燃料在气缸中燃烧时燃气作用在活塞顶上的压力,借助连杆变为曲轴的扭矩,使曲轴带动工作机械做功,机体与曲柄连杆机构的主要零件有气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲柄、飞轮等。

5、说明配气机构的作用及组成?

答:配气机构的作用根据工作需要,适时开闭进、排气门,及时把可燃气引进气缸和排出废气。同时,驱动分电器、汽油泵等机件进行工作。配气机构主要零件包括:进气门、排气门、凸轮轴驱动机件等。

6、说明冷却系的作用级组成?

答:冷却系作用是:把高温机件的热量散到大气层中去,以保持发动机在正常温度下工作。水冷却系一般由发动机的水套、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等机件组成。

7、发动机正常水温是多少?如何控制水温?

答:水冷式发动机正常工作温度应为80—90度。发动机的温度以解放CA10B型汽车为例,可根据发动机的温度,拉出(即打开)或推出(即开闭)驾驶室内的百叶窗操纵手柄,改变进入散热器的空气量,从而调整发动机温度。

8、润滑油的作用是什么?

答:润滑油作用:润滑各摩擦部件,减小摩擦阻力,可降低动力消耗。冷却作用:机油循环流动,可将摩擦热带走。降低机件的温度。清洗作用:将机件表面上的杂质冲走,减少磨损。密封作用:在活塞与气缸壁之间保持油层,可增加密封性。

9、如何检查发动机的机油油面?

答:检查油底壳的机油油面时,应把汽车停放在较平坦的地方,发动机停止运转并等少许时刻后,把机油尺拔出,擦去表面上的机油,再从机油尺管口插到底,从而判断出机油量的多少。

10、说出汽油机和柴油机正常机油压力是多少?

答:在驾驶室仪表板上观察机油压力表:汽油发动机的正常机油压力为200—500千帕;柴油发动机为600—1000千帕。

11、化油器有哪几种装置?作用是什么?

答:化油器的构造可分五种装置:答:起动装置;怠速装置;中等负荷装置;全负荷装置;加速装置。化油器的作用是:根据发动机在不同情况下的需要,将汽油气化,并与空气按一定比例混合成可燃混合气。及时适量进入气缸。

12、膜片气油泵是怎样工作的?

答:吸油:当凸轮转动时偏心轮顶动泵油摇臂。拉下泵膜,弹簧被压缩,此时泵膜上方容积增大,压力降低,产生吸力,使出油阀关闭,汽油由油箱经汽油滤清器进油阀,进入泵室。送油:凸轮继续转动,偏心轮转过后,共油摇臂弹簧推回,泵膜弹簧将泵膜推向上方,泵室内的汽油便从出油闪压送到化油器浮子室。

汽车座椅和后视镜的调整及安全带的系法


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1.座位的调整

用一只手握住转向盘,另一只手控制座位调节柄,调整到使脚能将离合器踏板和制动踏板轻松踩到底。

将座位调整到最适合自己的位置。

2.后视镜的调整

1)内后视镜的调整

保持正确姿势,面向正前方,手握后视镜边缘调整,调整到只要转动眼睛就可看到汽车后面的全部情况即可。

2)外后视镜的调整

外后视镜应调整到能看见车体部约占镜子横向1/4,车外物体占3/4;使地平线处于正中稍偏下的位置,以便能够观察路面上尽可能远的物体。

3、安全带的系法和摘法

a.系法

把安全带慢慢拉出,不要使其拧劲,将安全带扣到能听到“咔”的一声为止。若系得不正确,一旦发生交通事故就不能充分发挥其作用。

b.摘法

用左手拿安全带,用右手按下安全带扣将其摘下。左手慢慢将其送回。

摘安全带时,不要将摘下的安全带马上撒手,以防安全带金属扣弹回,打碎玻璃或伤到人。所以,必须手拿安全带将其慢慢送回。

总结:

那么,现在让我们来复习一下。

1.锁好车门

不只是要锁好驾驶席车门,还应确认其他车门是否锁好。

2.调整座椅

调整到能将各个踏板(尤其是离合器)踩到底,并能方便操作各种装置的位置为止。

3.后视镜的调整

以正确地驾驶姿势,将内后视镜调整到透过汽车后窗能很容易看到汽车后面的情况。用外后视镜看到车体占1/4,看到车体以外部分占3/4.

4.系好安全带

将安全带系好,直到听见“咔”一声为止。

科目一知识普及:关于汽车底盘的那些事


第一问:传动系

所谓传动系,即汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能,与发动机配合工作,能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶,并具有良好的动力性和经济性。

考点:离合器的作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离,以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。

第二问:转向系

汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。转向操纵机构主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。转向器将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动,并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上,转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。转向传动机构将转向器输出的力和运动传给车轮,并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。

第三问:制动系

汽车上用以使外界在汽车某些部分施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。能够使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车,也能够让已停驶的汽车在各种道路条件下稳定驻车或是下坡行驶的汽车速度保持稳定。

第四问:行驶系

此系统的作用是接受传动系的动力,通过驱动轮与路面的作用产生牵引力,使汽车正常行驶;承受汽车的总重量和地面的反力;缓和不平路面对车身造成的冲击,衰减汽车行驶中的振动,保持行驶的平顺性;与转向系配合,保证汽车操纵稳定性。主要由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。

科目一知识普及:汽车上的内外部灯具


科目一考试内容有哪些?理论考试试题包括哪些?本期科目一知识讲座为各位介绍车灯的用途及位置。雨雾天该开什么灯?前方道路拥堵时应该开什么灯?对于车灯的使用及位置,各位都了解吗?通过接下来的讲解,希望能够让各位对车灯了若指掌。

一、内部灯具

1、顶灯:轿车及载货车一般仅设一只顶灯,除用作车室内照明外,还可兼起监视车门是否可靠关闭的作用。在监视车门状态下,只要还有车门未可靠关紧,顶灯就发亮。

2、阅读灯:装于乘员席前部或顶部,聚光时乘员看书不会给驾驶员产生眩目现象,照明范围较小,有的还有光轴方向调节机构。

3、行李厢灯:装于轿车或客车行李厢内,当开启行李厢盖时,灯自动发亮,照亮行李厢内空间。

4、门灯:光色为红色。装于轿车外张式车门内侧底部,开启车门时,门灯发亮,以告示后来行人、车辆注意避让。

5、踏步灯:装在大中型客车乘员门内的台阶上。夜间开启乘员门时,照亮踏板。

6、仪表照明灯:装在仪表板反面,用来照明仪表指针及刻度板,一般与示位灯、牌照灯并联。

7、工作灯:车辆维修时可以移动使用的一种随车低压照明工具,电源来自汽车发电机或蓄电池。

8、仪表板警指示灯:一般为红色、黄色,指示灯一般为绿色或蓝色。常见的有机油压力报警灯、水温过高报警灯、充电指示灯、转向指示灯、远光指示灯等。

二、外部灯具

1、前照灯:即大灯。装在汽车头部两侧,用来照明车前道路。有两灯制、四灯制之分。

2、雾灯:安装在汽车头部或尾部。在雾天、下雪、暴雨或尘埃弥漫等情况下,用来改善车前道路的照明情况。

3、牌照灯:装于汽车尾部牌照上方或左右两侧,确保行人在车后20m处看清牌照上的文字及数字。

4、倒车灯:光色为白色。安装在汽车尾部,当变速器挂倒档时,自动发亮,照明车后侧,同时警示后方车辆行人注意安全。

5、制动灯:即刹车灯。光色为红色,安装在汽车尾部。在踩下制动踏板时,发出较强红光,以示制动。

6、转向灯:主转向灯一般安装在汽车头、尾部的左右两侧,用来指示车辆行驶趋向。汽车车侧中间装有侧转向灯。转向时,灯光呈闪烁状。在紧急遇险状需其他车辆注意避让时,全部转向灯可通过危险报警灯开关接通同时闪烁。

7、示位灯:即示宽灯。安装在汽车前面、后面和侧面。夜间行驶接前照灯时,示位灯、仪表照明灯和牌照灯同时发亮,以标志车辆的形位等。

8、示廓灯:即角标灯。空载车高3m以上的车辆均应安装示廓灯,标示车辆轮廓。

9、驻车灯:装于车头和车尾两侧,要求从车前和车尾150m远处能确认灯光信号,要求车前处光色为白色,车尾处为红色。夜间驻车时,将驻车灯接通标志车辆形位。

10、警示灯:一般装于车顶部,用来标示车辆特殊类型。

注:光色一般采用白色、橙黄色和红色;执行特殊任务的车辆,如消防车、警车、救护车、抢修车,则采用具有优先通过权的红色、黄色或蓝色闪光警示灯。

小编结束语:这在科目一考试中会出现相应的试题,希望各位不要在这一方面丢分。

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